CN106541118A - 一种铝锭脱模装置和脱模方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铝锭铸造领域,尤其是一种生产大型铝锭的脱模装置和脱模方法。该装置的顶出机构由顶板、2号油缸和2号导向装置构成,顶板、2号油缸和2号导向装置安装在固定机架的中部;升降机构由升降机架、滚轮、1号油缸和1号导向装置构成,升降机架上部对称设置有滚轮,升降机架下部分别通过1号油缸和1号导向装置与底部机架连接;固定器通过销轴与固定机架上部的两端铰接,固定机架通过型钢与底部机架连接,固定器上部设置有向内侧突出的凸台,铸模下部外侧设置有与固定器的凸台相匹配的凹槽。采用本发明可以使铝锭顺利脱模,增加铸模的使用寿命,采用一个油缸固定铸模,运行稳定提高工作效率,且占地面积小。
Description
技术领域
本发明涉及铝锭铸造领域,尤其是一种生产大型铝锭的脱模装置和脱模方法。
背景技术
近年来,我国电解铝工业发展十分迅速,已经成为世界第一大原铝生产国,500kA的大型预焙电解槽已经成为我国电解铝工业的主要槽型,600kA大型预焙槽已研制成功,与其相匹配的铝液铸造生产线也要求满足大型化生产的需求。铸造20kg左右的小铝锭已经满足不了生产的要求,铝锭在铸造过程中大约损失0.4~0.5%,即小铝锭所消耗的原铝要高于大铝锭的消耗。小铝锭在运输时需要包装,所占空间大成本高,因此研究开发600kg以上大铝锭的铸造生产线势在必行。由于铝锭的外表面与铸模的内表面接触面积远大于20kg的小铝锭,因此铝锭能否顺利脱模是研究开发大铝锭铸造机成功的关键所在。
目前,大铝锭铸造生产线的脱模工位存在如下问题:
首先,提高铸模的使用寿命,铝液在铸造时的温度一般在700℃左右,铝液在铸模凝固成固态一段时间后又需要喷水冷却,以提高效率,目前的铝锭脱模大多采用磕模式脱模,铸模经过急速的冷热交换后使用几个月后,铸模就会被磕碰出裂纹,当裂纹达到一定程度后便报废,需要停机更换新的铸模造成浪费。
其次,提高运行的稳定性,减少占地面积。中国发明专利(申请公布号CN102950263A)公开了一种铝锭脱模、取锭和运输机的控制方法,其脱模方法是压紧油缸的活塞杆伸出压杆将铸模压紧,顶推油缸的活塞杆伸出将铝锭顶出而脱模。其不足之处是:采用两个压紧油缸有时不同步,造成铸模倾斜,且压紧油缸设置在铸模的两侧占地面积大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种铝锭脱模装置和脱模方法,实现铝锭顺利脱模,增加铸模的使用寿命,提高设备的运行稳定性。
本发明的技术方案是:
一种铝锭脱模装置,该装置包括:铸模、顶出机构、升降机构,具体结构如下:
顶出机构由顶板、2号油缸和2号导向装置构成,顶板、2号油缸和2号导向装置安装在固定机架的中部;升降机构由升降机架、滚轮、1号油缸和1号导向装置构成,升降机架上部对称设置有滚轮,升降机架下部分别通过1号油缸和1号导向装置与底部机架连接;固定器通过销轴与固定机架上部的两端铰接,固定机架通过型钢与底部机架连接,固定器上部设置有向内侧突出的凸台,铸模下部外侧设置有与固定器的凸台相匹配的凹槽。
所述的铝锭脱模装置,2号油缸位于中间,导向装置对称设置于2号油缸两侧。
所述的铝锭脱模装置,2号油缸与顶板和固定机架采用铰接方式连接。
所述的铝锭脱模装置,1号油缸位于中间,1号导向装置对称设置于1号油缸两侧。
所述的铝锭脱模装置,1号油缸与升降机架和底部机架采用铰接方式连接。
所述的铝锭脱模装置,固定器6为2至4个,均布。
所述的铝锭脱模装置,在铸模被固定时,固定器的重心在销轴中心的外侧,固定器的重心搭接于滚轮。
所述的铝锭脱模装置,铸模下部的对称开孔中设置顶杆,顶杆的顶部与铝锭对应,顶杆的底部与顶板相对应。
所述的铝锭脱模装置,铸模的底部为铸机平台。
所述装置的铝锭脱模方法,具体过程如下:
原始状态,1号油缸的活塞杆处于缩回位置,即升降机架在下部,固定器处于张开状态;2号油缸的活塞杆处于缩回位置,即顶板在下部;
待脱模的铸模被运至脱模工位的铸机平台上,1号油缸的活塞杆伸出,升降机架上升,滚轮推动固定器绕销轴的中心旋转,固定器的凸台进入铸模的凹槽内,1号油缸的活塞杆停止伸出,铸模向上的运动被固定;2号油缸的活塞杆伸出,顶板上升,顶板推动设置在铸模内的顶杆向上运动,将铝锭从铸模内顶起,即实现脱模,2号油缸16的活塞杆停止伸出;
返回,当铝锭被运至其它工位时,1号油缸的活塞杆缩回,即升降机架运行至在下部,在重力的作用下固定器张开,1号油缸的活塞杆停止缩回,2号油缸的活塞杆缩回,即顶板运行至下部,返回至原始状态。
本发明的优点和有益效果是:
采用本发明可以使铝锭顺利脱模,增加铸模的使用寿命,采用一个油缸固定铸模,运行稳定提高工作效率,且占地面积小。
附图说明
图1是本发明的铝锭脱模装置的原始状态结构示意图。
图2是本发明的铸模向上方向的运动被固定时的结构示意图。
图3是本发明的铝锭脱模状态时的结构示意图。
图中,1—底部机架;2—1号导向装置;3—1号油缸;4—升降机架;5—滚轮;6—固定器;7—销轴;8—凸台;9—凹槽;10—铸模;11—铝锭;12—顶杆;13—铸机平台;14—顶板;15—顶出结构;16—2号油缸;17—固定机架;18—2号导向装置;19—升降机构;20—型钢。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述,但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图1至图3所示,本发明铝锭脱模装置主要包括:铸模10、顶出机构15、升降机构19等,具体结构如下:
顶出机构15由顶板14、2号油缸16和2号导向装置18构成,顶板14、2号油缸16和2号导向装置18安装在固定机架17的中部,2号油缸16位于中间,导向装置18对称设置于2号油缸16两侧,2号油缸16与顶板14和固定机架17都是采用铰接方式连接。升降机构19由升降机架4、滚轮5、1号油缸3和1号导向装置2构成,升降机架4上部对称设置有滚轮5,升降机架4下部分别通过1号油缸3和1号导向装置2与底部机架1连接,1号油缸3位于中间,1号导向装置2对称设置于1号油缸3两侧,1号油缸3与升降机架4和底部机架1都是采用铰接方式连接。固定器6通过销轴7与固定机架17上部的两端铰接,固定机架17通过型钢20与底部机架1连接。固定器6上部设置有向内侧突出的凸台8,固定器6为2至4个,铝锭11的铸模10下部外侧设置有与固定器6的凸台8相匹配的凹槽9。在铸模10被固定时,固定器6的重心在销轴7中心的外侧,固定器6的重心搭接于滚轮5;以左侧夹紧器为例,此时固定器6的重心在销轴7中心的左侧。铸模10下部的对称开孔中设置顶杆12,顶杆12的顶部与铝锭11对应,顶杆12的底部与顶板14相对应,铸模10的底部为铸机平台13。
如图1至图3所示,本发明的铝锭脱模方法是:
图1的原始状态,1号油缸3的活塞杆处于缩回位置,即升降机架4在下部,固定器6处于张开状态。2号油缸16的活塞杆处于缩回位置,即顶板14在下部。待脱模的铸模被运至脱模工位的铸机平台13上,1号油缸3的活塞杆伸出,升降机架4上升,滚轮5推动固定器6绕销轴7的中心顺时针旋转(以左侧夹紧器为例),固定器6的凸台8进入铸模10的凹槽9内,1号油缸3的活塞杆停止伸出,铸模10向上的运动被固定,见图2。2号油缸16的活塞杆伸出,顶板14上升,顶板14推动设置在铸模10内的顶杆12向上运动,将铝锭11从铸模10内顶起,即实现脱模,2号油缸16的活塞杆停止伸出,见图3。
返回,当铝锭被运至其它工位时,1号油缸3的活塞杆缩回,即升降机架4运行至在下部,由于固定器6的重心在销轴7中心的左侧(以左侧夹紧器为例),在重力的作用下固定器6张开,1号油缸3的活塞杆停止缩回,2号油缸16的活塞杆缩回,即顶板14运行至下部,返回至原始状态。
Claims (10)
1.一种铝锭脱模装置,其特征在于,该装置包括:铸模、顶出机构、升降机构,具体结构如下:
顶出机构由顶板、2号油缸和2号导向装置构成,顶板、2号油缸和2号导向装置安装在固定机架的中部;升降机构由升降机架、滚轮、1号油缸和1号导向装置构成,升降机架上部对称设置有滚轮,升降机架下部分别通过1号油缸和1号导向装置与底部机架连接;固定器通过销轴与固定机架上部的两端铰接,固定机架通过型钢与底部机架连接,固定器上部设置有向内侧突出的凸台,铸模下部外侧设置有与固定器的凸台相匹配的凹槽。
2.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,2号油缸位于中间,导向装置对称设置于2号油缸两侧。
3.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,2号油缸与顶板和固定机架采用铰接方式连接。
4.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,1号油缸位于中间,1号导向装置对称设置于1号油缸两侧。
5.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,1号油缸与升降机架和底部机架采用铰接方式连接。
6.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,固定器6为2至4个,均布。
7.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,在铸模被固定时,固定器的重心在销轴中心的外侧,固定器的重心搭接于滚轮。
8.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,铸模下部的对称开孔中设置顶杆,顶杆的顶部与铝锭对应,顶杆的底部与顶板相对应。
9.按照权利要求1所述的铝锭脱模装置,其特征在于,铸模的底部为铸机平台。
10.一种使用权利要求1所述装置的铝锭脱模方法,其特征在于,具体过程如下:
原始状态,1号油缸的活塞杆处于缩回位置,即升降机架在下部,固定器处于张开状态;2号油缸的活塞杆处于缩回位置,即顶板在下部;
待脱模的铸模被运至脱模工位的铸机平台上,1号油缸的活塞杆伸出,升降机架上升,滚轮推动固定器绕销轴的中心旋转,固定器的凸台进入铸模的凹槽内,1号油缸的活塞杆停止伸出,铸模向上的运动被固定;2号油缸的活塞杆伸出,顶板上升,顶板推动设置在铸模内的顶杆向上运动,将铝锭从铸模内顶起,即实现脱模,2号油缸16的活塞杆停止伸出;
返回,当铝锭被运至其它工位时,1号油缸的活塞杆缩回,即升降机架运行至在下部,在重力的作用下固定器张开,1号油缸的活塞杆停止缩回,2号油缸的活塞杆缩回,即顶板运行至下部,返回至原始状态。
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