CN106504520A - 多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及智能移动终端技术领域，具体涉及多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法与系统，其包括以下实施步骤：S1、出行人及载客服务司机的移动终端进行系统下载、安装及注册；S2、第一出行人利用系统发送出行用车信息，平台收到出行用车信息，生成乘车订单；司机接上第一出行人；S3、若此时在第一出行人附近存在第二出行人，对路线进行匹配；S4、匹配后的结果若第二出行人出行与第一出行人的路线相同或顺路，接上第二出行人，其他出行人依此类推；S5、对各出行人分别计费，计算后的结果发送至各出行人的智能移动终端；S6、各出行人付款，并进行评价，完成本次行程；本发明呈现了一种新的社会化共享经济模式，社会资源可得到最优化的利用。

Description

多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统

【技术领域】

本发明涉及智能移动终端技术领域，具体涉及一种基于位置和移动互联网技术进行匹配的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法与系统。

【背景技术】

随着城市发展，人口越来越集中，城市的交通工具—汽车，也蓬勃发展。使得城市内的交通状况日趋严重，堵车现象时时发生。因此国家提出公共出行，环保出行。而当下无线通讯技术、GIS技术、Internet技术的发展共同促成了现代的基于位置的服务(LBS)的出现。随着定位技术及设备上的进步，如4G网络的高精度定位技术A-GPS，还有基于Wi-Fi、小区ID的定位等方法得到广泛应用。手机上采用的新装置也使得LBS可应用的场景得到增加，如手机上的陀螺仪。因此，日趋完善的中国4G网络建设和移动定位技术，无疑会极大促进LBS产业的发展。再加上共享经济概念的出现，智能移动终端及互联网技术的进步，使得出行信息的高效共享及快速匹配成为现实可行，从而打破了信息的不对称性，使得基于位置和移动互联网技术的拼车出行服务更加方便、经济、快捷。

因此如何实现环保出行，解决城市的交通状况，本司提出通过多个出行人共享一辆载客服务车辆，从而可以节约资源，利于民众也利于国家，呈现出一种社会化共享经济模式，使得社会资源可得到最优化的利用。

【发明内容】

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，它基于位置与移动互联网技术进行匹配的出行人与出行人之间、出行人与载客服务车辆之间的资源共享方法，面向的对象是需要出行服务的出行人与能够提供载客服务的车辆；它能够降低出行人出行费用、节能减排，有效提高出行人打车拼车的速度与载客服务车辆的载客率。

本发明所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，它采用如下的方法步骤：

S1：出行人及载客服务司机的移动终端进行系统下载、安装及注册；

S2：第一出行人利用系统发送出行用车信息，载客服务车辆资源共享平台收到出行用车信息，生成乘车订单；同时平台将出行用车信息及出行人所在位置发送至附近载客服务司机的智能移动终端，由司机接收订单并前往出行人所在位置将其接上；

S3：若此时在第一出行人附近存在第二出行人，第二出行人发出的出行用车信息会被载客服务车辆资源共享平台与附近出行人的路线进行匹配；

S4：匹配后的结果若第二出行人出行与第一出行人的路线相同或顺路，载客服务车辆资源共享平台会发送匹配信息及位置给载客服务车辆司机的智能移动终端，司机接单后前往接上第二出行人，其他出行人的共享方法与之相同；

S5：载客服务车辆资源共享平台根据出行人路程信息对各出行人的出行费用进行计算，计算后的结果发送至各出行人的智能移动终端；

S6：各出行人完成行程后使用线上或者线下支付方式付款，并可通过智能移动终端的评价系统对提供本次出行服务的载客服务车辆进行评价，完成本次行程。

进一步地，所述的系统包括以下终端及平台组成：

1)出行人智能移动终端，包含以下功能模块：需求发送模块、终端定位模块、资源共享模块、在线支付模块、服务评价模块和终端设置模块；

2)载客服务司机智能移动终端，包含以下功能模块：需求接收模块、终端定位模块、资源共享模块、在线收款模块、载客评价模块和终端设置模块；

3)载客服务车辆资源共享平台，包含以下子系统：信息收发系统、信息处理系统、位置获取系统和用户评价系统。

进一步地，所述出行人智能移动终端，包括：

1)需求发送模块，用于出行人登录出行人智能移动终端，发送用车请求信息至载客服务车辆资源共享平台；

2)终端定位模块，用于出行人智能移动终端调用用户智能移动终端GPS定位功能，定位出行人所在位置，并显示在出行人智能移动终端的电子地图上；

3)资源共享模块，用于出行人在发送出行需求时选择共享载客服务车辆资源；

4)在线支付模块，用于出行人完成自己的行程后，根据终端显示的出行费用可使用线上支付功能支付费用；

5)服务评价模块，用于出行人对载客服务车辆司机提供的本次出行服务的进行评价；

6)终端设置模块，用于出行人通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

进一步地，所述载客服务司机智能移动终端，包括：

1)需求接收模块，用于载客服务车辆资源共享平台匹配后的出行人需求信息通过移动网络发送到司机智能移动终端，司机智能移动终端显示出行人人数、电话信息并在电子地图上标记出行人位置；

2)终端定位模块，调用司机智能移动终端GPS定位功能，将司机地理位置显示在智能移动终端电子地图上；

3)资源共享模块，用于载客服务司机实现车辆资源共享，发布共享车辆资源信息，并匹配出行人需求信息；

4)在线收款模块，用于载客服务司机在完成服务行程后，通过线上付款方式进行收款；

5)载客评价模块，用于载客服务司机对出行人(乘客)进行评价；

6)终端设置模块，用于载客服务司机通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

进一步地，所述载客服务车辆资源共享平台，包括：

1)信息收发系统，用于接收出行人与载客服务车辆司机智能移动终端通过移动互联网发出的用车、共享车辆等需求信息，并将载客服务车辆资源共享平台匹配成功的出行人与载客服务车辆的信息发送到司机与出行人智能移动终端；

2)信息处理系统，用于处理信息收发系统接收到的出行人发出的出行需求信息与载客服务车辆司机发出的车辆资源共享信息；

3)位置获取系统，用于通过载客服务车辆资源共享平台的移动互联网与出行人、载客服务车辆司机智能移动终端相连接，智能移动终端调用GPS定位模块，对出行人与载客服务车辆司机位置进行实时定位；

4)用户评价系统，用于出行人对载客服务车辆司机的服务进行评价，同时载客服务车辆司机也可对出行人进行素质评价。

本发明有益效果为：本发明所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，它基于位置与移动互联网技术进行匹配的出行人与出行人之间、出行人与载客服务车辆之间的资源共享方法，面向的对象是需要出行服务的出行人与能够提供载客服务的车辆；它能够降低出行人出行费用、节能减排，有效提高出行人打车拼车的速度与载客服务车辆的载客率。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明的技术方案与系统网络架构图；

图2是出行人智能移动终端功能模块示意图；

图3是载客服务司机智能移动终端功能模块示意图；

图4是本发明的实施步骤流程图。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1-图4所示，本具体实施方式所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，它采用如下的方法步骤：

S1：出行人及载客服务司机的移动终端进行系统下载、安装及注册；

S2：第一出行人利用系统发送出行用车信息，载客服务车辆资源共享平台收到出行用车信息，生成乘车订单；同时平台将出行用车信息及出行人所在位置发送至附近载客服务司机的智能移动终端，由司机接收订单并前往出行人所在位置将其接上；

S3：若此时在第一出行人附近存在第二出行人，第二出行人发出的出行用车信息会被载客服务车辆资源共享平台与附近出行人的路线进行匹配；

S4：匹配后的结果若第二出行人出行与第一出行人的路线相同或顺路，载客服务车辆资源共享平台会发送匹配信息及位置给载客服务车辆司机的智能移动终端，司机接单后前往接上第二出行人，其他出行人的共享方法与之相同；

S5：载客服务车辆资源共享平台根据出行人路程信息对各出行人的出行费用进行计算，计算后的结果发送至各出行人的智能移动终端；

S6：各出行人完成行程后使用线上或者线下支付方式付款，并可通过智能移动终端的评价系统对提供本次出行服务的载客服务车辆进行评价，完成本次行程。

所述的系统包括以下终端及平台组成：

1)出行人智能移动终端，包含以下功能模块：需求发送模块、终端定位模块、资源共享模块、在线支付模块、服务评价模块和终端设置模块；

2)载客服务司机智能移动终端，包含以下功能模块：需求接收模块、终端定位模块、资源共享模块、在线收款模块、载客评价模块和终端设置模块；

3)载客服务车辆资源共享平台，包含以下子系统：信息收发系统、信息处理系统、位置获取系统和用户评价系统。

所述出行人智能移动终端，包括：

1)需求发送模块，用于出行人登录出行人智能移动终端，发送用车请求信息至载客服务车辆资源共享平台；

2)终端定位模块，用于出行人智能移动终端调用用户智能移动终端GPS定位功能，定位出行人所在位置，并显示在出行人智能移动终端的电子地图上；

3)资源共享模块，用于出行人在发送出行需求时选择共享载客服务车辆资源；

4)在线支付模块，用于出行人完成自己的行程后，根据终端显示的出行费用可使用线上支付功能支付费用；

5)服务评价模块，用于出行人对载客服务车辆司机提供的本次出行服务的进行评价；

6)终端设置模块，用于出行人通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

所述载客服务司机智能移动终端，包括：

1)需求接收模块，用于载客服务车辆资源共享平台匹配后的出行人需求信息通过移动网络发送到司机智能移动终端，司机智能移动终端显示出行人人数、电话信息并在电子地图上标记出行人位置；

2)终端定位模块，调用司机智能移动终端GPS定位功能，将司机地理位置显示在智能移动终端电子地图上；

3)资源共享模块，用于载客服务司机实现车辆资源共享，发布共享车辆资源信息，并匹配出行人需求信息；

4)在线收款模块，用于载客服务司机在完成服务行程后，通过线上付款方式进行收款；

5)载客评价模块，用于载客服务司机对出行人(乘客)进行评价；

6)终端设置模块，用于载客服务司机通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

所述载客服务车辆资源共享平台，包括：

1)信息收发系统，用于接收出行人与载客服务车辆司机智能移动终端通过移动互联网发出的用车、共享车辆等需求信息，并将载客服务车辆资源共享平台匹配成功的出行人与载客服务车辆的信息发送到司机与出行人智能移动终端；

2)信息处理系统，用于处理信息收发系统接收到的出行人发出的出行需求信息与载客服务车辆司机发出的车辆资源共享信息；

3)位置获取系统，用于通过载客服务车辆资源共享平台的移动互联网与出行人、载客服务车辆司机智能移动终端相连接，智能移动终端调用GPS定位模块，对出行人与载客服务车辆司机位置进行实时定位；

4)用户评价系统，用于出行人对载客服务车辆司机的服务进行评价，同时载客服务车辆司机也可对出行人进行素质评价。

本发明中，出行人与司机智能移动终端分别通过无线网络与载客服务车辆资源共享平台进行通讯，所有智能移动终端需搭载在具有无线通讯网络并具有GPS定位模块的手机上，无线网络包括GPRS、CDMA、3G、4G或Wi-Fi。

出行人与司机安装系统的手机需要具备定位模块与无线信号收发模块，定位模块包括GPS卫星定位模块、手机基站定位模块或Wi-Fi无线定位模块中的一种或多种的组合。

出行人智能移动终端需具有寻车功能、司机智能移动终端具有寻客功能，且两者智能移动终端都需安装电子地图，以便于出行人与司机发现彼此的位置。

本发明的技术方法与系统是由出行人智能移动终端、载客服务司机智能移动终端和设置于调度中心的载客服务车辆资源共享平台共同组成。

本发明中，出行人智能移动终端包含以下功能模块：

1、需求发送模块：出行人需要使用载客服务车辆出行时，只需登录出行人智能移动终端，输入始发地与目的地的并点击用车，即可发送请求至载客服务车辆资源共享平台；

出行人可通过智能移动终端电子地图直接取点或手动输入来填写目的地和出发地，并在完善其他信息后，发送需求信息到载客服务车辆资源共享平台；

接受到载客服务车辆资源共享平台推送过来的提供服务的载客服务车辆司机信息后，若在一定时间段内，没有载客服务车辆提供服务，出行人智能移动终端将自动取消该需求，此时出行人可选择重新修改需求信息并发送。

2、终端定位模块：出行人智能移动终端调用用户智能移动终端GPS定位功能，定位出行人所在位置，并显示在出行人智能移动终端的电子地图上。

3、资源共享模块：第一出行人在发送出行需求时，需要选择是否同意共享载客服务车辆资源；若共享，载客服务车辆资源共享平台收到需求后会根据出行人出发地与目的地信息对收到的需求进行匹配，若有第二出行人与第一出行人出行路线相同或顺路，则将匹配结果同时发送至出行人与载客服务车辆司机智能移动终端，此时两位出行人可共享一辆载客服务车辆完成各自行程。

4、在线支付模块：当出行人完成自己的行程后，载客服务车辆资源共享平台根据出行人路程、共享载客服务车辆人数、行程时间等信息计算出行人出行费用，并发送至出行人智能移动终端。出行人根据终端显示的出行费用可使用线上支付功能支付费用。

5、服务评价模块：服务评价模块是专为出行人对载客服务车辆司机之间设置的相互的评价模块。当出行人完成行程后可通过此模块对提供本次出行服务的载客服务车辆进行评价，同时载客服务车辆司机也可对乘坐车辆的出行人进行评价，双方评价结果记录在各自智能移动终端的账户中，以便区分不良出行人或不良载客服务车辆，有利于系统良好运行。

6、终端设置模块：出行人可通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

本发明中，载客服务司机智能移动终端包含以下功能模块：

1、需求接收模块：载客服务车辆资源共享平台匹配后的出行人需求信息通过移动网络发送到司机智能移动终端，司机智能移动终端显示出行人人数、电话信息并在电子地图上标记出行人位置。

2、终端定位模块：调用司机智能移动终端GPS定位功能，将司机地理位置显示在智能移动终端电子地图上；当接收到载客服务车辆资源共享平台推送过来的出行人需求信息时，将出行人位置显示在司机智能移动终端电子地图上，并显示出行人的具体信息，以方便提供服务；司机也可以通过载客服务车辆资源共享平台推送过来的出行人联系方式，直接联系出行人，获取更加详细的信息。

3、资源共享模块：该模块面向任何拥有载客车辆的用户，既可以为仅提供载客服务的司机，也可以为其自身具有出行所需的司机，其资源共享分为以下三种情况：

3.1、当司机需要出行且想要与其他出行人共享车辆资源时，可在司机智能移动端向载客服务车辆资源共享平台发布共享车辆资源信息。载客服务车辆资源共享平台收到司机发出的信息后与出行人发布的需求信息进行匹配，若有出行人出行路线与司机出行路线一致或顺路，则同时发送匹配信息到司机与出行人智能移动终端；

3.2、当司机需要出行且通过智能移动端向载客服务车辆资源共享平台发布共享车辆资源，若此时载客服务车辆资源共享平台进行匹配时，发现多名出行人与司机路线一致或顺路，则载客服务车辆资源共享平台将匹配后的结果同时发到司机与所有出行人智能移动终端，司机挨个接到出行人并分别送抵目的地；

3.3、当司机共享车辆资源后，并接到一位或多位出行人正在行驶途中，此时载客服务车辆有剩余位置，载客服务车辆资源共享平台仍可对行驶的载客服务车辆与需要出行且与司机出行路线一致或顺路的出行人进行匹配，匹配后司机可与出行人联络并分享车辆。

4、在线收款模块：司机在注册账户时需绑定银行卡或线上支付平台。当司机与出行人共享车辆资源并将出行人送达目的地后，载客服务车辆资源共享平台根据出行人行程计算本次出行费用并发送至出行人智能移动终端。出行人根据终端显示费用通过线上付款方式付款至车主收款账户。

5、载客评价模块：司机完成收款后，可通过司机智能移动终端的载客评价模块对出行人进行评价。该评价记录在出行人账户中，评价通过出行次数累加，累加后的结果可作为对出行人进行综合打分的依据。

6、终端设置模块：司机可通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

本发明中，载客服务车辆资源共享平台包含以下子系统：

1、信息收发系统：信息收发系统主要分为两个部分，一是用于接收出行人与载客服务车辆司机智能移动终端通过移动互联网发出的用车、共享车辆等需求信息；二是将载客服务车辆资源共享平台匹配成功的出行人与载客服务车辆的信息发送到司机与出行人智能移动终端。司机收到的信息包括出行人位置、人数、目的地与联系方式，出行人受到的信息包括载客服务车辆位置、车型、车牌号与司机联系方式等信息。

2、信息处理系统：信息处理系统用于处理信息收发系统接收到的出行人发出的出行需求信息与载客服务车辆司机发出的车辆资源共享信息。信息处理系统将出行人发出的出行需求信息与载客服务车辆司机发出的车辆资源共享信息结合两者位置进行匹配，若载客服务车辆与出行人距离符合匹配条件，则将两者匹配为出行服务提供者与服务享受者，并将匹配后信息转至信息收发系统，通过信息收发系统发送到出行人与载客服务车辆司机智能移动终端。

3、位置获取系统：位置获取系统通过载客服务车辆资源共享平台的移动互联网与出行人、载客服务车辆司机智能移动终端相连接，智能移动终端调用GPS定位模块，对出行人与载客服务车辆司机位置进行实时定位。定位后的实时经纬度信息通过智能移动终端上传至载客服务车辆资源共享平台，平台的位置获取系统将经纬度信息在电子地图中进行标记并将标记后的电子地图信息转至信息收发系统，信息收发系统通过移动互联网发送到出行人与载客服务车辆司机智能移动终端。

4、用户评价系统：用户评价系统提供出行人对载客服务车辆司机的服务进行评价，同时载客服务车辆司机也可对出行人的素质进行评价。用户评价系统会记录每一位出行人或载客服务车辆司机对应账户的所有评价信息，并结合双方的评价给予不同的等级评定，以便于用户之间互相查看对方的服务质量与素质情况。

本发明的具体实施步骤如下：

步骤S1是出行人及载客服务司机的移动终端进行系统下载、安装及注册，使用本发明的技术方法和系统需要下载并安装本系统的移动终端；

出行人在安装完本系统后，首次进入需进行用户注册，填写用户个人信息并提交，完成用户注册；载客服务司机在安装完本系统后，首次进入也需进行用户注册，填写用户个人信息和车辆信息，并上传个人有效驾驶证、车辆行驶证进行审核，通过后即完成用户注册。

出行人与司机在注册此系统并成为用户时需提供个人手机号等信息。当司机接到出行人的需求后，可以通过司机端系统拨打出行人电话与出行人联系以确定具体位置与人数信息。

步骤S2是第一出行人利用系统发送出行用车信息，包括智能移动终端通过定位模块定位出行人所在的位置和出行人数信息，载客服务车辆资源共享平台收到出行用车信息，生成乘车订单；

载客服务司机登录到司机智能移动终端后便可开始进入接单状态，若车上暂无出行人，可通过司机终端选择车辆为待载客模式，此时司机终端会通过定位模块实时定位司机所在位置，并通过网络上传至载客服务车辆资源共享平台；

载客服务车辆资源共享平台收到出行人需求信息后，将出行人与待载客服务车辆进行位置或路线匹配，并将出行用车信息及出行人所在位置发送至附近载客服务司机的智能移动终端，由司机接收订单并前往出行人所在位置将其接上。

载客服务司机接到第一位出行人后，在司机终端点击接到第一位出行人按钮开始行程。同时，载客服务车辆资源共享平台会自动计算行程距离以及行程时长，根据预先设计好的计算方法对第一位出行人的出行费用进行计算，第二出行人的计算方式同理。

步骤S3是第二出行人发出的出行用车信息会被载客服务车辆资源共享平台进行与之附近的出行人的路线进行匹配；

步骤S4是匹配后的结果若第二出行人与第一出行人的路线相同或顺路，载客服务车辆资源共享平台会发送匹配的用车需求信息及位置给载客服务车辆司机和各出行人的智能移动终端，司机接单后前往接上第二出行人，其他出行人的共享方法与之相同；

步骤S5是载客服务车辆资源共享平台根据出行人路程信息对各出行人的出行费用进行计算，计算后的结果发送至各出行人的智能移动终端，出行人可在其终端通过在线支付或现金支付的方式支付出行费用；

当第一位出行人到达目的地，司机在司机终端点击第一位出行人到达按钮，此时第一位出行人完成行程；当最后一位出行人到达目的地，司机在司机终端点击完成行程，此时自动进入待载客模式。

步骤S6是各出行人完成行程后使用线上或者线下支付方式付款，并可通过智能移动终端的评价系统对提供本次出行服务的载客服务车辆进行评价，完成本次行程。

完成行程后，所有出行人与司机均可在各自智能移动终端上通过用户评价模块分别相互对服务质量和素质表现做出评价。

本发明呈现了一种新的社会化共享经济模式，在这种模式下，每个人都可以是服务提供者，每个人也都可以是享用出行载客服务的消费者，因此，社会资源得到了最优化的利用。

本发明有益效果为：本发明所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，它基于位置与移动互联网技术进行匹配的出行人与出行人之间、出行人与载客服务车辆之间的资源共享方法，面向的对象是需要出行服务的出行人与能够提供载客服务的车辆；它能够降低出行人出行费用、节能减排，有效提高出行人打车拼车的速度与载客服务车辆的载客率。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (5)

1.多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，其特征在于：它采用如下的方法步骤：

S1：出行人及载客服务司机的移动终端进行系统下载、安装及注册；

S2：第一出行人利用系统发送出行用车信息，载客服务车辆资源共享平台收到出行用车信息，生成乘车订单；同时平台将出行用车信息及出行人所在位置发送至附近载客服务司机的智能移动终端，由司机接收订单并前往出行人所在位置将其接上；

S3：若此时在第一出行人附近存在第二出行人，第二出行人发出的出行用车信息会被载客服务车辆资源共享平台与附近出行人的路线进行匹配；

S4：匹配后的结果若第二出行人出行与第一出行人的路线相同或顺路，载客服务车辆资源共享平台会发送匹配信息及位置给载客服务车辆司机的智能移动终端，司机接单后前往接上第二出行人，其他出行人的共享方法与之相同；

S5：载客服务车辆资源共享平台根据出行人路程信息对各出行人的出行费用进行计算，计算后的结果发送至各出行人的智能移动终端；

S6：各出行人完成行程后使用线上或者线下支付方式付款，并可通过智能移动终端的评价系统对提供本次出行服务的载客服务车辆进行评价，完成本次行程。

2.根据权利要求1所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，其特征在于：所述的系统由以下终端及平台组成：

1)出行人智能移动终端，包含以下功能模块：需求发送模块、终端定位模块、资源共享模块、在线支付模块、服务评价模块和终端设置模块；

2)载客服务司机智能移动终端，包含以下功能模块：需求接收模块、终端定位模块、资源共享模块、在线收款模块、载客评价模块和终端设置模块；

3)载客服务车辆资源共享平台，包含以下子系统：信息收发系统、信息处理系统、位置获取系统和用户评价系统。

3.根据权利要求2所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，其特征在于：所述出行人智能移动终端，包括：

1)需求发送模块，用于出行人登录出行人智能移动终端，发送用车请求信息至载客服务车辆资源共享平台；

2)终端定位模块，用于出行人智能移动终端调用用户智能移动终端GPS定位功能，定位出行人所在位置，并显示在出行人智能移动终端的电子地图上；

3)资源共享模块，用于出行人在发送出行需求时选择共享载客服务车辆资源；

4)在线支付模块，用于出行人完成自己的行程后，根据终端显示的出行费用可使用线上支付功能支付费用；

5)服务评价模块，用于出行人对载客服务车辆司机提供的本次出行服务的进行评价；

6)终端设置模块，用于出行人通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

4.根据权利要求2所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，其特征在于：所述载客服务司机智能移动终端，包括：

1)需求接收模块，用于载客服务车辆资源共享平台匹配后的出行人需求信息通过移动网络发送到司机智能移动终端，司机智能移动终端显示出行人人数、电话信息并在电子地图上标记出行人位置；

2)终端定位模块，调用司机智能移动终端GPS定位功能，将司机地理位置显示在智能移动终端电子地图上；

3)资源共享模块，用于载客服务司机实现车辆资源共享，发布共享车辆资源信息，并匹配出行人需求信息；

4)在线收款模块，用于载客服务司机在完成服务行程后，通过线上付款方式进行收款；

5)载客评价模块，用于载客服务司机对出行人(乘客)进行评价；

6)终端设置模块，用于载客服务司机通过智能移动终端的终端设置模块更新个人基本信息。

5.根据权利要求2所述的多个出行人共享一辆载客服务车辆的方法和系统，其特征在于：所述载客服务车辆资源共享平台，包括：

1)信息收发系统，用于接收出行人与载客服务车辆司机智能移动终端通过移动互联网发出的用车、共享车辆等需求信息，并将载客服务车辆资源共享平台匹配成功的出行人与载客服务车辆的信息发送到司机与出行人智能移动终端；

2)信息处理系统，用于处理信息收发系统接收到的出行人发出的出行需求信息与载客服务车辆司机发出的车辆资源共享信息；

3)位置获取系统，用于通过载客服务车辆资源共享平台的移动互联网与出行人、载客服务车辆司机智能移动终端相连接，智能移动终端调用GPS定位模块，对出行人与载客服务车辆司机位置进行实时定位；

4)用户评价系统，用于出行人对载客服务车辆司机的服务进行评价，同时载客服务车辆司机也可对出行人进行素质评价。