CN106494901B - 一种可自动留叉车孔的码砖装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可自动留叉车孔的码垛装置,包括集砖平台及码垛机,所述集砖平台上设有分缝机构,码垛机上设有砖缝填充机构;本发明有效的解决了无法留叉车孔的问题,集砖平台增加了分缝机构、码垛机夹手增加了砖缝填充机构,使得码垛机能够可靠、高效的进行留叉车孔,其自动、高效、稳定的实现,且整体维护工作量小,能够满足自动化安全生产的需要。
Description
技术领域
本发明涉及烧结砖码垛技术领域,具体的说是一种可自动留叉车孔的码垛装置。
背景技术
现有技术中,码砖机械手的码垛方法为:卸砖机夹手将砖从窑车整层卸至编组装置的链板输送机上,经过编组装置的编组后,砖被转运到到集砖平台上,然后再使用码砖机械手夹手分层交叉码垛,所述码砖方式不能自动码叉车孔,叉车孔需要人工从码好的砖层去除叉车孔处的砖。采用自动留叉车孔,无需人工摆孔,大大降低劳动的强度,提高了工作效率。
发明内容
针对上述现有技术中,砖垛的码垛方法存在无法使用叉车直接卸垛、堆垛;使砖垛转场、堆垛、卸垛较为复杂,效率不高等问题,本发明提供一种可自动留叉车孔的码垛装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种可自动留叉车孔的码垛装置,包括集砖平台及码垛机,所述集砖平台上设有分缝机构,码垛机上设有砖缝填充机构;
所述分缝机构包括多块活动面板、导向机构、限位机构和气缸Ⅰ,所述导向机构设置在活动面板的底部,多块活动面板均可在气缸Ⅰ控制作用下沿导向机构移动,相邻两块活动面板之间实现分缝,相邻两块活动面板之间均设有设有限位机构;
所述砖缝填充机构包括气缸Ⅱ及砖缝填充物,所述砖缝填充物与气缸Ⅱ的活塞杆相连。
所述活动面板有三块,并排设置在一个平面上。
所述导向机构采用多个滑块和导轨,所述导轨固定设置在集砖平台上,多块活动面板通过多个滑块并排设置在导轨上,且多块活动面板均可在气缸Ⅰ控制作用下沿导轨移动。
所述导向机构采用导向轮或直线轴承机构。
所述气缸Ⅱ的两侧分别连接有拉紧弹簧,拉紧弹簧的另一端均与码砖机械手固定连接。
所述限位机构包括连板和设置在活动面板底部的螺钉,螺钉在连板上的滑动槽内移动,使相邻活动面板之间形成缝隙。
所述限位机构为两端固定在活动面板上的软带,软带被拉紧后表示分缝到位。
本发明的有益效果:
本发明提供的可自动留叉车孔的码砖装置,有效的解决了无法留叉车孔的问题,集砖平台增加了分缝机构、码砖机械手夹手增加了砖缝填充机构,使得码砖机械手能够可靠、高效的进行留叉车孔,其自动、高效、稳定的实现,且整体维护工作量小,能够满足自动化安全生产的需要。
附图说明
图1 本发明结构示意图;
图2 本发明分缝机构示意图;
图3 本发明砖缝填充机构示意图;
图4 砖垛叉车孔效果示意图;
图5本发明限位机构采用软带连接示意图;
图6 本发明导向机构采用导向轮机构示意图;
图7 本发明导向机构采用直线轴承机构示意图;
附图标记:1、活动面板Ⅰ,2、活动面板Ⅱ,3、活动面板Ⅲ,4、滑块,5、导轨,6、连板,7、气缸Ⅰ,8、集砖平台,9、气缸Ⅱ,10、拉伸弹簧,11、砖缝填充物,12、码垛机,13、叉车孔,14、导向轮机构,15、软带连接机构,16、直线轴承导向机构。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明做进一步的阐述。
如图所示:一种可自动留叉车孔的码垛装置,包括集砖平台8及码垛机12,所述集砖平台8上设有分缝机构,码垛机12上设有砖缝填充机构;所述分缝机构包括排设置在一个平面上的三块活动面板、导向机构、限位机构和气缸Ⅰ7,所述导向机构设置在活动面板的底部,多块活动面板均可在气缸Ⅰ7控制作用下沿导向机构移动,相邻两块活动面板之间实现分缝,相邻两块活动面板之间均设有设有限位机构;所述砖缝填充机构包括气缸Ⅱ9及砖缝填充物11,所述砖缝填充物11与气缸Ⅱ9的活塞杆相连;所述气缸Ⅱ9的两侧分别连接有拉紧弹簧10,拉紧弹簧10的另一端均与码砖机械手12固定连接;
所述导向机构采用多个滑块4和导轨5,所述导轨5固定设置在集砖平台8上,多块活动面板通过多个滑块4并排设置在导轨5上,且多块活动面板均可在气缸Ⅰ7控制作用下沿导轨5移动;所述导向机构还可以采用导向轮或直线轴承机构;
所述限位机构包括连板和设置在活动面板底部的螺钉,螺钉在连板上的滑动槽内移动,使相邻活动面板之间形成缝隙;所述限位机构还可设置为两端固定在活动面板上的软带,软带被拉紧后表示分缝到位;
工艺过程为:卸砖夹手将砖整层夹到编组装置上→编组→集砖平台分砖缝机构分缝→码垛机夹手砖缝填充机构伸入砖缝→夹手夹砖→码垛→完成自动留孔。
具体实施方式及装置如下:图2为分缝机构,分缝机构布置于集砖平台8上,分缝机构主要包括活动面板Ⅰ1、活动面板Ⅱ2、活动面板Ⅲ3,滑块4,导轨5,连接板6,气缸Ⅰ7;活动面板下方布有滑块4,三个活动面板共用两组导轨5,并排设置在一起;依靠气缸Ⅰ7将3个活动板收缩靠在一起,砖被转运到活动面板上,活动面板在气缸Ⅰ7或液压缸、电机的作用下连接板6被拉开,活动面板被分开为三部分,三部分留出两个缝隙,此缝隙作为叉车孔;图3为砖缝填充机构:该机构布置于码垛机12上,包括气缸Ⅱ9、拉伸弹簧10、砖缝填充物11;砖缝填充机构气缸Ⅱ9与砖缝填充物11相连,当分缝机构完成分缝后,砖缝填充机构气缸Ⅱ9打开,将砖缝填充物11放进砖缝中,再由码垛机12夹手合拢砖,将砖夹走。一般第二层或第三层为叉车孔13层,码其余层时,分缝机构和砖缝填充机构不工作,气缸Ⅰ7和气缸Ⅱ9始终处于收缩状态。
图4为砖垛叉车孔效果图,第二层为叉车孔13层,其余层不含叉车孔13,具体叉车孔13位置可以调整砖垛夹手具备旋转功能,因此砖垛每一层方向可自由选择。
以上对本发明所提供的码垛夹手装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种可自动留叉车孔的码砖装置,包括集砖平台(8)及码垛机(12),其特征在于:所述集砖平台(8)上设有分缝机构,码垛机(12)上设有砖缝填充机构;
所述分缝机构包括多块活动面板、导向机构、限位机构和气缸Ⅰ(7),所述导向机构设置在活动面板的底部,多块活动面板均可在气缸Ⅰ(7)控制作用下沿导向机构移动,相邻两块活动面板之间实现分缝,相邻两块活动面板之间均设有限位机构;
所述砖缝填充机构包括气缸Ⅱ(9)及砖缝填充物(11),所述砖缝填充物(11)与气缸Ⅱ(9)的活塞杆相连。
2.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述活动面板有三块,并排设置在一个平面上。
3.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述导向机构采用多个滑块(4)和导轨(5),所述导轨(5)固定设置在集砖平台(8)上,多块活动面板通过多个滑块(4)并排设置在导轨(5)上,且多块活动面板均可在气缸Ⅰ(7)控制作用下沿导轨(5)移动。
4.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述导向机构采用导向轮或直线轴承机构。
5.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述气缸Ⅱ(9)的两侧分别连接有拉紧弹簧(10),拉紧弹簧(10)的另一端均与码砖机械手固定连接。
6.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述限位机构包括连板和设置在活动面板底部的螺钉,螺钉在连板上的滑动槽内移动,使相邻活动面板之间形成缝隙。
7.如权利要求1所述的可自动留叉车孔的码砖装置,其特征在于:所述限位机构为两端固定在活动面板上的软带,软带被拉紧后表示分缝到位。
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