CN106482931A - 道路光源监测装置、监测方法及监测系统 - Google Patents

道路光源监测装置、监测方法及监测系统 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种道路光源监测装置。所述道路光源监测装置包括光源感测单元、存储单元、摄像单元及处理单元。所述光源感测单元用于实时地感测其周围环境光源，并将感测数据转换为电压信号。所述存储单元用于存储预设的光参数范围。所述处理单元分别连接于所述光源感测单元、所述存储单元及所述摄像单元。所述处理单元用于根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与所述预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围，且在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制所述摄像单元启动并对光源发出者进行拍摄，所述处理单元能够将拍摄数据通过网络传送于一监管中心，以对异常光源发出者起监督作用。

Description

道路光源监测装置、监测方法及监测系统
技术领域
本发明涉及一种道路光源监测装置、监测方法及监测系统，尤其涉及一种能够监测道路异常光源的道路光源监测装置，应用于所述道路光源监测装置的监测方法及监测系统。
背景技术
与行车安全相关的道路光源很多，除了装置在交通工具上的各式功能光源外，道路周边的其它光源也是行车安全的威胁之一。以车辆为例，所有光源的使用时间和使用场合都有明确的规定，这样，驾驶者才会形成共同的认知，才能更大程度的确保行车安全。然，现有的道路环境充斥着各种各样危害行车安全的光源，如，违规改造过亮的车辆光源，开启时间错误的车辆光源，发出异常光源如刺眼、过亮等的路边广告牌等。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种道路光源监测装置、应用于所述道路光源监测装置的监测方法及监测系统，以解决上述问题。
本发明提供一种道路光源监测装置，包括光源感测单元、存储单元，摄像单元及处理单元。所述光源感测单元用于实时地感测其周围环境光源，并将感测数据转换为电压信号。所述存储单元用于存储预设的光参数范围。所述处理单元分别连接于所述光源感测单元、所述存储单元及所述摄像单元。所述处理单元用于根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与所述预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围，且在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制所述摄像单元启动并对光源发出者进行拍摄，所述处理单元能够将拍摄数据通过网络传送于一监管中心。
本发明还提供一种道路光源监测方法。所述道路光源检测方法包括步骤：实时地感测周围环境光源，并将感测数据转换为电压信号；根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围；在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一摄像单元启动并对光源发出者进行拍摄；及将进行拍摄通过网络传送于一监管中心。
本发明还提供一种道路光源监测系统，包括：分析模块，用于根据一光感测单元产生的电压信号识别出图像数据，并分析所述图像数据中所包含的光源数据的光参数；比对模组，用于将该光参数与一预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围；及控制模组，用于在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一摄像单元启动并拍摄光源发出者，并将拍摄的数据通过网络传送至一监管中心。
本发明通过环境感测单元实时的通过光感测单元感测通过车辆或者周边环境的光参数，并与预设的光参数范围比对来判断是否存在异常光源，且在确定存在异常光源时，启动摄像单元拍摄并将拍摄数据传送至一监管中心，还启动警示单元对异常光源发出者发出警示，来达到监督道路光源滥用的目的，确保行车安全。
附图说明
图1为本发明一实施方式中的道路光源监测装置的模块图。
图2为本发明一实施方式中的道路光源监测系统的模块图。
图3为本发明一实施方式中的道路光源监测系统的应用环境示意图。
图4为本发明又一实施方式中的道路光源监测系统的应用环境示意图。
图5为本发明一实施方式中的道路光源监测方法的流程图。
主要元件符号说明
道路光源监测装置 100
存储单元 10
光感测单元 30
环境感测单元 40
处理单元 50
摄像单元 70
警示单元 90
道路光源监测系统 2
分析模块 21
比较模块 23
控制模块 25
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参考图1，图1为一种道路光源监测装置100的功能模块图。所述道路光源监测装置100可被直接安装于道路两旁、装置于道路两旁的公共建筑物或者行驶于道路的车辆上，以用于监测公共道路上的异常光源。当所述道路光源监测装置100被安装于道路两旁或者装置到道路两旁的公共建筑物上（如路灯、电杆等）时，所述道路光源监测装置100可用于监测通过车辆的光源是否符合法规。当所述道路光源监测装置100被安装于移动的车辆、公共场合或者公共建筑物上时，所述道路光源监测装置100还可用于对道路上除车辆光源以外的光源进行监测，如路边的广告牌发出的光源是否符合法规。
所述道路光源监测装置100能够通过网络200连接至一监管中心300，以对监测到的异常光源进行举报，避免异常光源的滥用而妨碍行车安全。可理解，所述网络200可以是但不限于互联网（Internet）、按需虚拟专线网（On-Demand Virtual Leased Line）、包括WIFI、蓝牙在内的无线网（wireless network）、包括GPRS网络、CDMA网络在内的电话网或广播电视网等。
所述道路光源监测装置100包括存储单元10、光感测单元30、环境感测单元40、处理单元50、摄像单元70及警示单元90。所述存储单元10、光感测单元30、环境感测单元40、摄像单元70及警示单元90分别连接于所述处理单元50。可理解，所述道路光源监测装置100还包括电源（图未示）以用于对其进行供电。所述电源可以是市政电路提供的交流电或者蓄电池等。
所述存储单元10存储有预设的光参数范围。所述光参数范围包括光照度范围、色温范围、光照方向范围和光照位置范围等。可理解，所述光参数范围可依据实际需要而设置。例如，当所述道路光源监测装置100用于检测通过车辆的前部光源时，所述光参数范围便对应为所述车辆的前部光源，包括但不限于大灯、前雾灯、前转向灯、应急灯等的光参数范围。又如，当所述道路光源监测装置100用于检测通过车辆的侧部光源时，所述光参数范围便对应为所述车辆的侧部光源，包括但不限于示阔灯的光参数范围。又如，当所述道路光源监测装置100用于监测通过车辆的后部光源时，所述光参数范围便对应为所述车辆的后部光源，包括但不限于后雾灯、后转向灯、刹车警示灯、危险警示灯和倒车灯等的光参数范围。又如，当所述道路光源监测装置100用于监测道路上除车辆发出的光源以外的光源时，所述光参数范围便是符合道路法规的光参数范围。
所述存储单元10还存储有各种环境条件下的环境参数范围，包括但不限于白天的光照度范围，夜晚的光照度范围，雾天的光照度范围和空气湿度范围等。
所述存储单元10还存储有预设的光参数范围与环境条件的对应关系表。如，当环境条件为雾天时，与所述环境条件相匹配的光参数范围至少包括一组雾灯的光参数范围，当环境条件为夜晚时，与所述环境条件相匹配的光参数范围至少包括一组大灯的光参数范围和一组示廓灯的光参数范围等，以用于监测雾天时通过车辆的雾灯是否开启，夜间行车时大灯和示廓灯是否开启等，还用于监测通过车辆是否使用了违规光源，如改变了大灯的颜色，改变了大灯的位置等，还用于监测道路周围是否存在除车辆发出光源以外的违规光源，如广告牌发出的光源是否过亮，颜色是否符合要求等。
可理解，所述存储单元10可为硬盘、软盘、U盘、随机存取存储器等。
所述光感测单元30装置于所述道路光源监测装置100的外侧，以用于对其周围环境光源进行图像感测，并将感测到的图像数据转换为电压信号。可理解，所述光感测单元30可为图像感测器等。
所述环境感测单元40装置于所述道路光源监测装置100的外侧，以用于对其周围环境条件进行感测，并将感测到的数据转换为电压信号。可理解，所述环境感测单元40能够感测到的环境参数，包括但不限于光照度、湿度等。
所述处理单元50用于根据所述光感测单元30产生的电压信号识别出图像数据，并分析所述图像数据中包含的光参数，具体包括但不限于光照度、色温、光照方向及光照位置等。所述处理单元50还用于根据所述环境感测单元40产生的电压信号识别出感测数据，并根据该感测数据获取当前环境的环境参数，具体包括但不限于光照度及湿度等。所述处理单元50还用于根据所述光参数、环境参数、光参数范围及环境参数范围等，确定当前的环境条件，并判断所述光参数是否满足所述环境条件下的预设的光参数范围。可理解，所述处理单元50可为中央处理器（CPU）、数字信号处理器（DSP）、单片机等。
所述摄像单元70用于在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时被启动，并拍摄异常光源发出者的图像。可理解，所述图像还被通过网络200发送至监管中心300。所述摄像单元70为一摄像机、照相机等。
所述警示单元90用于在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时被启动，并警示异常光源发出者的所有者。所述警示单元90包括但不限于光警示器、声音警示器等。
可理解，所述环境感测单元40可省略，此时，所述处理单元50仅根据光参数和预设的光参数范围判断所述光参数是否满足该预设的光参数范围。
请参考图2，道路光源监测系统2应用于道路光源监测装置100上。道路光源监测系统2包括多个模块，所述多个模块包括分析模块21、比较模块23和控制模块25。在一实施方式中，所述分析模块21、比较模块23和控制模块25为存储于所述道路光源监测装置100的存储单元10中的，能够被所述道路光源监测装置100的处理单元50所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序指令段。在其他实施方式中，所述道路光源监测系统2的多个模块为固化于处理单元50的硬件单元，例如为固化于处理单元50的韧体。
所述分析模块21用于根据所述光感测单元30产生的电压信号识别出图像数据，并分析所述图像数据中所包含的光源数据的光参数，具体包括但不限于光照度、色温、光照方向及光照位置等。所述分析模块21还用于根据所述环境感测单元40产生的电压信号识别出当前环境的环境参数，包括但不限于光照度及湿度等。
所述比较模块23用于根据所述光参数、环境参数、光参数范围及环境参数范围等，确定当前的环境条件，并判断所述光参数是否满足所述环境条件下的预设的光参数范围。
所述控制模块25用于在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时启动所述摄像单元70以拍摄异常光源发出者的图像，并将所拍摄的图像数据通过网络200发送至监管中心300。
所述控制模块25还用于在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时启动所述警示单元90以警示异常光源发出者的所有者。
可理解，所述比较模块23可仅根据所述光参数和所述预设的光参数范围判断所述光参数是否满足所述预设的光参数范围。
请参考图3，为本发明一实施方式中道路光源监测系统2的应用环境示意图。在本实施方式中，道路光源监测系统2包括至少一个道路光源监测装置100，且该至少一个道路光源监测装置100安装于道路旁边，其中一道路光源监测装置100用于监测通过车辆前端的光源是否符合法规要求，其中又一道路光源监测装置100用于监测车辆后端的光源是否符合法规要求。
请参考图4，为本发明又一实施方式中道路光源监测系统2的应用环境示意图。在本实施方式中，道路光源监测系统2包括至少一个道路光源监测装置100，且该至少一个道路光源监测装置100安装于行驶中的车辆上，用于监测道路上除车辆以外的光源是否符合法规要求。
可理解，当所述道路光源监测装置100用于监测通过车辆所使用的光源是否符合法规要求时，所述道路光源监测装置100的光感测单元30装设于较接近地面的位置，以便更好的感测车辆发出的光源。当所述道路光源监测装置100用于监测道路上的其它异常光源时，所述道路光源监测装置100的光感测单元30装设于离地面较远的位置，以便更好的感测道路上的其它光源，并能够与车辆发出的光源区分。
可理解，当所述道路光源监测装置100被装置于道路两旁或者道路两旁的公共建筑物上时，可通过接收光源的变化频率来区分所接收光源属于通过车辆的或者是道路两旁的其它光源，因为车辆是行进的，道路两旁的其它光源如广告牌发出的光源不是行进的。
请参考图5，为本发明一实施方式中道路光源监测方法的流程图。所述道路光源监测方法应用于如图1所示的道路光源监测装置100上。
步骤S510，将所述道路光源监测装置100安装于道路两旁、或道路两旁的公共建筑物，或者行驶中的车辆上，并将所述道路光源监测装置100的感测方向调准，使得每个所述道路光源监测装置100都能按照预设的角度进行光源感测。
步骤S520，所述光感测单元30对其周围环境光源进行图像感测，并将感测到的图像数据转换为电压信号。所述环境感测单元40对其周围环境条件进行感测，并将感测到的数据转换为电压信号。
步骤S530，所述分析模块21根据所述光感测单元30产生的电压信号识别出图像数据，并分析所述图像数据中所包含的光源数据的光参数，具体包括但不限于光照度、色温、光照方向及光照位置等。所述分析模块21还根据所述环境感测单元40产生的电压信号识别出当前环境参数，具体包括但不限于光照度及湿度等。
步骤S540，所述比较模块23将所述环境参数与所述存储单元10中预设的环境参数范围进行比对，以确定当前的环境条件。
步骤S550，所述比较模块23将所述光参数与所述存储单元10中预设的光参数范围进行比对，判断所述光参数是否满足所述环境条件下的预设的光参数范围，若否，则进入步骤S560，若是，结束。
步骤S560，所述控制模块25在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时启动所述摄像单元70以拍摄异常光源发出者的图像，并将所拍摄的图像数据通过网络200发送至监管中心300。
步骤S570，所述控制模块25还用于在所述光参数未落入所述环境条件下的预设的光参数范围时启动所述警示单元90以警示异常光源发出者的所有者。
本发明通过环境感测单元实时的感测当前环境条件，如白天、晚上、雾天等，在各种环境条件下，通过光感测单元感测通过车辆或者周边环境的光参数，并与当前环境条件下的预设的光参数范围比对来判断是否存在异常光源，且在确定存在异常光源时，启动摄像单元拍摄并将拍摄数据传送至一监管中心，还启动警示单元对异常光源发出者发出警示，来达到监督道路光源滥用的目的，确保行车安全。
本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围之内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种道路光源监测装置，包括：
光源感测单元，所述光源感测单元用于实时地感测其周围环境光源，并将感测数据转换为电压信号；
存储单元，所述存储单元用于存储预设的光参数范围；
摄像单元；及
处理单元，所述处理单元分别连接于所述光源感测单元、所述存储单元及所述摄像单元，所述处理单元用于根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围，且在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制所述摄像单元启动并对光源发出者进行拍摄，所述处理单元能够将拍摄数据通过网络传送于一监管中心。
2.如权利要求1所述的道路光源监测装置，其特征在于：所述道路光源监测装置还包括：
警示单元，所述警示单元连接于所述处理单元，所述处理单元在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制所述警示单元发出警示。
3.如权利要求1或2所述的道路光源监测装置，其特征在于：所述道路光源监测装置还包括：
环境感测单元，所述环境感测单元用于对其周围环境条件进行感测，并将感测到的数据转换为电压信号；
所述存储单元还存储有各个环境条件下的预设的环境参数范围及环境条件与所述预设的光参数范围的对应关系表；
所述处理单元用于根据该电压信号获取所感测的环境参数，并与该预设的环境参数范围进行比较以确定当前的环境条件，并根据当前环境条件下的预设的光参数范围判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围。
4.如权利要求1所述的道路光源监测装置，其特征在于：所述道路光源监测装置安装于道路两边，或道路两边的公共建筑物上，包括但不限于路灯，电杆或安装于一车辆上。
5.一种道路光源监测方法，所述道路光源检测方法包括步骤：
实时地感测周围环境光源，并将感测数据转换为电压信号；
根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围；
在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一摄像单元启动并对光源发出者进行拍摄；及
将进行拍摄通过网络传送于一监管中心。
6.如权利要求5所述的道路光源监测方法，其特征在于：所述道路光源监测方法还包括步骤：
在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一警示单元发出警示。
7.如权利要求5或6所述的道路光源监测方法，其特征在于：所述光源监测方法还包括步骤：
对周围环境条件进行感测，并将感测到的数据转换为电压信号；
根据该电压信号获取所感测的环境参数，并与预设的环境参数范围进行比较以确定当前的环境条件；
所述步骤“根据所述电压信号获得所感测的光参数，并将所述感测的光参数与预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围”具体为：
根据所述电压信号获得所感测的光参数，并根据当前环境条件下的预设的光参数范围，将所述感测的光参数与该预设的光参数范围进行比对以判断判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围。
8.一种道路光源监测系统，包括：
分析模块，用于根据一光感测单元产生的电压信号识别出图像数据，并分析所述图像数据中所包含的光源数据的光参数；
比对模组，用于将该光参数与一预设的光参数范围进行比对，以判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围；及
控制模组，用于在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一摄像单元启动并拍摄光源发出者，并将拍摄的数据通过网络传送至一监管中心。
9.如权利要求8所述的道路光源监测系统，其特征在于：所述控制模组还用于在所述光参数未落入所述预设的光参数范围时，控制一警示单元发出警示。
10.如权利要求8或9所述的道路光源监测系统，其特征在于：所述分析模块还用于根据一环境感测单元产生的电压信号识别出当前环境的环境参数，所述比对模组还用于将该环境参数与预设的环境参数范围进行比较以确定当前的环境条件，所述控制模组还用于根据当前环境条件下的预设的光参数范围以判断判断所述光参数是否落入所述预设的光参数范围。
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