CN1064737A - 使用润滑油雾定时润滑的方法和装置 - Google Patents

Abstract

将润滑油雾定时供给至少一个在运动部件(32， 37，41，42)的运动区内，与润滑点相连的喷嘴(31， 36，40，45)。按照驱动轴的位置定时供给油雾，驱动 轴使运动部件产生运动。因此只有当需要油雾的时 候，可以用很精确的剂量将油雾供给润滑点。这种润 滑方法可以用于织布机，因为织布机生产的布坯不应 被润滑油污染，这是很重要的。

Description

本发明与润滑机器的至少一个运动部件的方法有关，这样的部件至少有一个摩擦表面需要润滑，该机器有驱动轴使运动部件运动，通过成雾装置将润滑油破碎成微粒，并分布在气体介质中，然后定时以雾状供给与靠近运动部件的润滑点相连的至少一个喷嘴，本发明尤其与织布机的润滑方法有关。本发明也与实现该方法的装置有关。

CH-PS  620253号专利公开了这类在织布机中使用的方法和装置。该装置有一个装在管路中的压缩机，适合压缩气体介质，有一贮槽贮藏压缩的介质，还有水分离器和压力表。管路的下游分成两个分支，每个分支都有一电磁阀，其中一个分支有油雾发生器，按照流向在油雾发生器之后两支管又复合成一根管，与各润滑点相连的各个喷嘴都与该公共管相连。两个电磁阀由电子程序控制器控制，控制器通过织布机主轴驱动的速度传感器与织布机同步。从而在已知的方法中，各个阀由电子程序控制器这样定时操作，将润滑油雾定时供给与润滑点相连的各个喷嘴，在润滑周期之间供给纯净的空气，使这样的空气流吹过各润滑点。例如有可能在主轴的一转内把润滑油雾供给各润滑点，而在接着的主轴二个或三个转动内供给空气，非润滑油雾。这就意味着在一转内要超量供应润滑油，以保证在接着二转或三转内润滑点还有润滑油。同时由于电磁阀和电子程序控制器使润滑油系统很复杂，这是缺点。

所以本发明的目的是改进上述的这类润滑方法，使得润滑油雾以很精确的剂量供给润滑点，并只在该润滑点需要油雾的时候。本发明的目的还在于改进润滑装置，使其主要由机械驱动部件构成，从而结构简单，并且不容易产生故障。

因此根据本发明，是按照驱动轴的位置定时供给润滑油雾。所以只有当运动部件按机器转动的步调在适当的位置时才将润滑油雾供给润滑点。这种方法有两个实现的办法，如下：

（1）当运动部件的摩擦表面或滑动表面接近相连的静止喷嘴时供给润滑油雾，或者

（2）当运动部件不在喷嘴和相对表面之间时将润滑油雾供给与运动部件的摩擦表面接触的静止相对表面上。

这就使每个润滑期内供应的润滑油量最小。

在实现本发明方法的装置中，有安装在壳体内，随驱动轴旋转的分配器，分配器设置在油雾发生器和喷嘴之间，在其内部有一根沿纵向伸展的导管，并至少有一根从上述导管分出来的分支导管伸展到分配器的发生表面，分支导管与壳体中一个孔相通，通过连接管线喷嘴与该孔相连。

在这装置中旋转的分配器代替了已公布装置的电磁阀和电子程序控制器，从而按照本发明的装置比已公布的装置在结构上要简单得多。在新装置中没有在各润滑周期之间向各润滑点输送空气的管线，所以新装置还不易出故障。延伸到分配器发生表面的导管尺寸是按其供给润滑点润滑油的消耗量特殊设计的，因此就不需要再调节导管。

根据本发明的装置还有下述特征：

（1）按照本发明所述的装置，其特征是在壳体的底部分配器的下面，有一个收集润滑油的室，此外还包括油雾发生器，并有吸管浸入到收集室的润滑油中。如果按照上述把油雾发生器放在壳内，将得到很紧凑的结构。（2）按照本发明的装置，其特征是壳体还包括压缩气体介质的泵，并装设泵和分配器的公共驱动装置。上述建议把压缩气相介质的泵放在壳内，使结构更加紧凑。（3）按照本发明的装置，其特征是在分配器附近，壳体是向润滑油收集室开口的，分配器是这样构成，在有径向导管的平面上装设沿分配器外周延伸的槽，该槽与上述的导管不通。如果按照上述，分配器是这样构成，在有径向导管的平面上，装设沿分配器的外周伸展的槽，但该槽并不与上述的导管相通，这样产生的优点是，油雾沉积在与壳体相连的各个管子壁上产生的液态油滴，在各个润滑周期之间可以通过外周的槽回收。（4）按照本发明所述的装置，从沿分配器纵向延伸的导管上分出很多分支导管，其特征是在分配器附近，壳体是向润滑油收集室开口的，分配器除径向导管外，还有其他导管，该导管从润滑油收集室的空间引导油雾到沿分配器纵向延伸的导管中。如果按照上述，分配器除了径向导管外还有其他管子，以将在润滑油收集室上的油雾引导到沿分配器纵向伸展的导管中，那么按照油雾的流向考虑，在前面的径向导管将不会接受比后面的径向导管接受到的润滑油含量更高的油雾。（5）按照本发明所述的装置，其特征是吸入节流伐装在气体介质泵的吸入管中。

（6）按照本发明所述的装置，其特征是油雾发生器有旁通线，可将其旁路，并在旁通线内安装定量调节元件。

（7）按照本发明所述的装置，其特征是与分配器相连的油雾输送连接管与泵吸入管相连。

（7）按照本发明所述的装置，其特征是沿分配器纵向伸展的导管在流入端相反的一端是开口的，并且两端都是锥形扩口。按照上述特征（7）的开发，导管终端的锥形扩口有利于导管内散落的液态润滑油回到壳体内。

下面将参考附图详细描述本发明的一个实施方案。

图1是供给五个不同润滑点的润滑装置的简化示意剖面图;

图2a和2b是相同的剖面图，但分配器在不同的位置，

图3是分配器在与图2a和2b不同位置时的剖面图。

参考图1，润滑装置有壳体1接纳空气泵2，油雾发生器3和分配器4、泵2是曲柄驱动的往复泵，活塞5向下运动从管线6吸入空气，活塞向上运动通过管线7将压力在80～160兆巴之间的空气输送给油雾发生器3。泵2吸入的空气量可以用吸入节流阀9进行调节，节流阀不象图1显示的那样，而是组合在壳体1中。图1中示意表示的在管线6，7中的伐6′，7′分别是弹簧加负荷的球伐。

管10从发生器3向下浸入到壳体1底部的润滑油池11中。由泵2输送的空气流过喷射器样的发生器3，空气流过时通过管10吸入润滑油，附后油被破碎成微粒，从发生器3的象喷嘴一样的出口流出，散布在空气流中。为了改变油微粒在空气中的比例，旁通管12连接到管线7上，旁通管12将泵2传送给发生器3的空气流旁路一部分。在旁通管12中放置节流阀13，它与节流阀9一样组合在壳体1中。

象滚筒一样转动的分配器4安装在壳体1内，图1中发生器3的右边，分配器由连续的中心孔14组成，中心孔的两端都经过锥形扩孔。从中心孔14分支出径向孔15，16通到各个润滑点。径向孔15，16与壳体1顶部上的孔18，19相对应，伸展到各个润滑点的管线20-24每个分别与孔18，19等相连。在孔18，19的相反一侧壳体1是向油池11开口的。

图1中分配器4的右边是齿轮25，与由轴27以预定速度驱动的小齿轮26啮合，轴27可以是机器的驱动轴（未显示）。其速度取决于润滑装置的用途，在图示的实施方案中供给梭子织布机的润滑点，其速度是织布机驱动轴速度的一半。如线28所示，泵2由轴27驱动。

图2a和2b比图1显示得更加清楚，分配器4在径向孔15伸展的平面上装设槽30，槽30在约四分之三的分配器外周上伸展，但与孔15不通。槽30的作用是使沉积在孔18和相连管线上的油回到油池11。

在图3的安排中，还装设孔16′与径向孔16对齐，用作两次润滑节奏，即分配器4每转一次向与孔19相连的润滑点供应两次油雾。附加孔16的另一个作用是向孔16供应附加的油雾，除了从中心孔14供给的油雾外，并从油池11上的空间供给油雾。当从图3显示的位置转过180度后径向孔16起到同样的作用，这时孔16是在底部，而孔16′与孔19相通。由于两个径向孔设置在同一平面，在图3的例子中，分配器4中有两个外周的槽30′，每个槽伸展在分配器大于四分之一的外周上。在图2和3显示的例子中，在分配器4其他径向孔的平面上也有外周槽。分配器可由附加的交叉孔（与孔16′相似）构成，该孔把油雾供给相连的径向孔15或16，而当他们在顶部位置时附加孔并不与孔18或19相通。

参考图1，管线20伸入到泵吸入管线6中，从而泵也可定时接受润滑油雾以润滑吸入伐6′和活塞5。节流阀29装设在管线20中以定量地控制油雾。

管线21伸展到对准投梭器32接触表面的喷嘴31，投梭器可以围绕轴33转动，如双向箭头A所示。当它向右转动拾起梭子34（以点到线显示）放到织布机的梭架（未显示）时如箭头B所示。在拾起时投梭器32的接触表面与梭子34接触。从而当投梭器32在图1中实线位置时通过喷嘴31向接触表面喷撒油雾脉冲。管线22在35的地方分成两路分别到喷嘴36，36′，每个喷嘴对准牵引器和夹具开口器37的摩擦表面，开口器在双向箭头C所示的方向作直线往复运动，当它运动到图1中的右边，夹在纱绽牵引器的叉股38之间时就打开牵引器。只要夹具开口器是在图示的退出位置油雾脉冲就供给夹具开口器37的两个摩擦表面。由于管线22与分配器4中有两个径向孔16和16′（图3）的部分相通，所以分配器4每转一圈，开口器37的摩擦表面接受两次油雾脉冲。

管23在39的地方分成两路分别到喷嘴40，40′，每个喷嘴对准梭子夹具开口器41的一个摩擦表面，开口器如双向箭头D所示可绕枢轴42转动。当开口器41在图1中所示位置时它的两个摩擦表面都接受从相应喷嘴40，40′来的油雾脉冲。在点到线所示的位置开口器41已松开梭子34。

管24接到设置在传送机46上的喷嘴45，传送机使离开梭架的梭子回到拾起机构（未显示）。在传送时每个梭子44的摩擦表面通过喷嘴45用油雾进行润滑，这种润滑在长度SL上进行。这个长度比梭子的整个长度要短，以保证梭子的夹具部分，即以箭头E的方向考虑梭子的前部不会遇到油雾。该夹具部分接着要与拾起到梭架的纱锭接触，应该作出一切努力使纱不与油接触。

根据驱动轴27的位置，分配器4中径向导管15，16与相应的孔18，19各自相通时的位置决定相应润滑站油雾进料的开始。油雾进料时间取决于孔15，16横截面的尺寸。如果要求进料时间比图示例子的长，在分配器4发生表面上的导管15，16的出口应该扩大，通过扩大在分配器外周方向上的出口，可能在那里形成槽。在这种情况下槽30，30′应相应地缩小，以保证与扩大的孔不相通。

作为图示的实施方案的一种改型，在壳体中可相对油雾发生器3这样放置油池11，使得油直接进入发生器的喷射器。因而在这种情况下不需要吸入管10。另一种改变输送机构，例如可以装设齿轮泵在管10的末端，以把油供给油雾发生器。后一种泵的驱动象空气泵2的驱动一样，可由轴27来驱动。

Claims (10)

1、一种润滑机器的至少一个运动部件的方法，该部件至少有一个摩擦表面需要润滑，该机器有驱动轴使运动部件运动，通过成雾装置将润滑油破碎成微粒，并分布在气体介质中，然后定时地将油雾供给与该运动部件相近的润滑点相连的至少一个喷嘴，特别适合织布机，其特征是根据驱动轴的位置定时供应润滑油雾。

2、实施按照权利要求1所述方法的装置，其特征是分配器安装在壳体内油雾发生器和喷嘴之间，与驱动轴一起旋转，有一导管在分配器内纵向延伸，至少有一个分支导管从上述导管伸展到分配器的发生面，分支导管与壳体中的一孔相通，通过连接管将喷嘴与该孔相连。

3、按照权利要求2所述的装置，其特征是在壳体的底部分配器的下面有一个收集润滑油的室，此外还包括油雾发生器，并有吸管浸入到收集室的润滑油中。

4、按照权利要求2或3的装置，其特征是壳体还包括压缩气体介质的泵，并装设泵和分配器的公共驱动装置。

5、按照权利要求2至4中任何一个所述的装置，其特征是在分配器附近，壳体是向润滑油收集室开口的，分配器是这样构成，在有径向导管的平面上装设沿分配器外周延伸的槽，该槽与上述的导管不通。

6、按照权利要求2至5中任何一个所述的装置，从沿分配器纵向延伸的导管上分出很多分支导管，其特征是在分配器附近，壳体是向润滑油收集室开口的，分配器除径向导管外，还有其他导管，该导管从润滑油收集室的空间引导油雾到沿分配器纵向延伸的导管中。

7、按照权利要求2至6中任何一个所述的装置，其特征是吸入节流阀装在气体介质泵的吸入管中。

8、按照权利要求2至7中任何一个所述的装置，其特征是油雾发生器有旁通线，可将其旁路，并在旁通线内安装定量调节元件。

9、按照权利要求2至8中任何一个所述的装置，其特征是与分配器相连的油雾输送连接管与泵吸入管相连。

10、按照权利要求2至9中任何一个所述的装置，其特征是沿分配器纵向伸展的导管在流入端相反的一端是开口的，并且两端都是锥形扩口。