CN106438966A - 一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统 - Google Patents

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    • F16H—GEARING
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Abstract

本发明公开了一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统，包括储油腔和加放油孔，储油腔包括减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)、双联内齿轮(13)，减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)通过螺栓和双联内齿轮(13)固定并密封在一起，内部空腔容纳减速行星齿轮系和润滑油；一级行星轮(8)、二级行星轮(14)分别与双联内齿轮(13)内壁的两个内齿轮啮合；所述加放油孔为设置在减速机左端盖的两个径向对称的水平孔，该加放油孔外端设置内螺纹，通过该内螺纹和具有外螺纹的加油空心柱(5)螺纹连接，所述加油空心柱(5)为中空的圆柱体，本发明的侧方位加油的卷扬机润滑油路系统结构简单，操作简便。

Description

一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统
技术领域
本发明涉及涉及卷扬机加油技术领域，尤其涉及的是一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统。
背景技术
卷扬机的工作要靠油液进行润滑。在卷扬机运行一段时间后，运行产生的杂质会对油品产生影响，这就需要定期更换润滑油。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足提供一种侧方位加油的卷扬机油路系统。
本发明的技术方案如下：
一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统，包括储油腔和加放油孔，储油腔包括减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)、双联内齿轮(13)，减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)通过螺栓和双联内齿轮(13)固定并密封在一起，内部空腔容纳减速行星齿轮系和润滑油；一级行星轮(8)、二级行星轮(14)分别与双联内齿轮(13)内壁的两个内齿轮啮合；所述加放油孔为设置在减速机左端盖的两个径向对称的水平孔，该加放油孔外端设置内螺纹，通过该内螺纹和具有外螺纹的加油空心柱(5)螺纹连接，所述加油空心柱(5)为中空的圆柱体，一端通过外螺纹和所述加放油孔连接，另一端伸出制动器外壳体(20)外部后通过内螺纹和透气塞(6)连接，该透气塞(6)无法通过液体，但可以通过气体以调节腔内气压。
所述的侧方位加油的卷扬机润滑油路系统，双联内齿轮(13)圆周外壁上设置一至两个备用放油孔(19)，将备用放油孔(19)转动到最低点后废弃润滑油可以通过该孔放出。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2本发明加油空心柱结构示意图；
1、减速机左端盖，其左端连接制动器部件，2、组合密封圈：标准件，密封。3、左支撑座：该零件固定在1上，支撑卷筒。4、马达接盘：该零件固定在制动器部件上，安装驱动马达，5、加油空心柱，6、透气塞：保持减速机内外通气，7、一级中心轮，8、一级行星轮，9、一级行星架，10、中间支座，11、二级中心轮，12、二级行星架，13、双联内齿轮，14、二级行星轮，15、减速机右端盖，16、外螺纹孔，17、内螺纹，18、螺帽，19放油孔，20制动器外壳体。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本发明进行详细说明。
参考图1，侧方位加油的卷扬机润滑油路系统包括储油腔和加放油孔，储油腔包括减速机左端盖1、减速机右端盖15、双联内齿轮13，减速机左端盖1、减速机右端盖15通过螺栓和双联内齿轮13固定并密封在一起，内部空腔容纳减速行星齿轮系和润滑油；一级行星轮8、二级行星轮14分别与双联内齿轮13内壁的两个内齿轮啮合；所述加放油孔为设置在减速机左端盖的两个径向对称的水平孔，该加放油孔外端设置内螺纹，和具有外螺纹的加油空心柱5螺纹连接，所述加油空心柱5为中空的圆柱体，一端通过外螺纹和所述加放油孔连接，另一端伸出制动器外壳体20外部后通过内螺纹和透气塞6连接，该透气塞6无法通过液体，但可以通过气体以调节腔内气压。
当减速机需要更换油液的时候，只需要将透气塞(6)旋出，就可以将脏油排出。当油液排净后，即可将新的油液注入。之后再旋紧透气塞(6)即可。
双联内齿轮13圆周外壁上设置一至两个备用放油孔19，将备用放油孔19转动到最低点后废弃润滑油可以通过该孔放出。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (2)

1.一种侧方位加油的卷扬机润滑油路系统，其特征在于，包括储油腔和加放油孔，储油腔包括减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)、双联内齿轮(13)，减速机左端盖(1)、减速机右端盖(15)通过螺栓和双联内齿轮(13)固定并密封在一起，内部空腔容纳减速行星齿轮系和润滑油；一级行星轮(8)、二级行星轮(14)分别与双联内齿轮(13)内壁的两个内齿轮啮合；所述加放油孔为设置在减速机左端盖的两个径向对称的水平孔，该加放油孔外端设置内螺纹，通过该内螺纹和具有外螺纹的加油空心柱(5)螺纹连接，所述加油空心柱(5)为中空的圆柱体，一端通过外螺纹和所述加放油孔连接，另一端伸出制动器外壳体(20)外部后通过内螺纹和透气塞(6)连接，该透气塞(6)无法通过液体，但可以通过气体以调节腔内气压。
2.根据权利要求1所述的侧方位加油的卷扬机润滑油路系统，其特征在于，双联内齿轮(13)圆周外壁上设置一至两个备用放油孔(19)，将备用放油孔(19)转动到最低点后废弃润滑油可以通过该孔放出。
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