CN106437254A - 一种防占车位锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车设施技术领域，尤其涉及一种防占车位锁，包括底座、可翻转展示板和动力机构，底座上设有让位槽，沿让位槽的长度方向设有丝杆和与丝杆配合的螺母，丝杆连接动力机构；可翻转展示板设于底座的上方，且可翻转展示板通过与可翻转展示板铰接的连接座与螺母连接；可翻转展示板一个端面上设有引导板，底座上设有引导板容置槽，可翻转展示板落下时，引导板容纳于引导板容置槽内，引导板的轮廓由第一连接边、第二连接边和引导边依次首尾相接围成，且第一连接边设于可翻转展示板的端面上，第二连接边靠近可翻转展示板设有连接座的一端设置，引导板用于使可翻转展示板向上翻转升起，可翻转展示板在升起后可防止车位被占用和展示信息。

Description

一种防占车位锁

技术领域

本发明涉及停车设施技术领域，尤其涉及一种防占车位锁。

背景技术

随着国家的发展和社会的进步，汽车这种交通工具越来越普遍，伴随着汽车保有量的增加，随着而来的就是车位不足的问题，车位锁的出现解决了车位被占用问题，减缓了乱停车的现象。

但由于现有市面上的车位锁占地面积较小，对车位的防占保护并不能达到用户的预期效果，所以目前市面在售车位锁是否真正具备了车位防占功能却是值得商榷的。另外，现有的车位锁智能化不够，应用比较单一，不能满足当前智能出行的要求，车位锁的智能化、网络化是需要解决的问题，同时，随着汽车保有量的增加，车位锁的需求量也在增长，这意味着车位锁进入公众视野的机率大大增加，所以车位锁除了防止车位被侵占的设计初衷外，提高车位锁的附加价值也是业内需要考量的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是解决现有的车位锁不能有效的解决车位被占和功能单一的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种防占车位锁，包括底座、可翻转展示板和动力机构，所述底座上设有让位槽，沿所述让位槽的长度方向设有丝杆和与所述丝杆配合的螺母，所述丝杆的一端连接所述动力机构；所述可翻转展示板设于所述底座的上方，且所述可翻转展示板通过连接座与所述螺母连接，所述连接座与所述可翻转展 示板的一端铰接；所述可翻转展示板一个端面上设有引导板，所述底座上设有引导板容置槽，所述可翻转展示板落下时，所述引导板容纳于所述引导板容置槽内，所述引导板的轮廓由第一连接边、第二连接边和引导边依次首尾相接围成，且所述第一连接边设于所述可翻转展示板的端面上，所述第二连接边靠近所述可翻转展示板设有连接座的一端设置，所述引导板用于使所述可翻转展示板向上翻转升起，所述可翻转展示板在升起后可防止车位被占用和展示信息。

其中，还包括连接支杆，所述连接支杆的一端与所述底座铰接，所述连接支杆的另一端与所述可翻转展示板铰接，所述连接支杆设有弹簧，在所述可翻转展示板翻转到一定角度时，所述可翻转展示板在所述弹簧的拉力作用下继续翻转。

其中，所述底座还设有阻转器，所述阻转器设于所述底座沿长度方向的两侧，所述连接杆通过所述阻转器与所述底座连接，在所述可翻转展示板的翻转角度达到设定的最大角度时，所述阻转器可阻止所述可翻转展示板过度翻转。

其中，所述引导板容置槽的数量为多条且与所述引导板一一对应，多条所述引导板容置槽平行于所述让位槽设置且分设于所述让位槽的两侧；所述引导板垂直设置于所述可翻转展示板上，且所述引导边的轮廓线为连续外凸的平滑曲线；所述引导板容置槽的末端设有第一滚轮，所述可翻转展示板设有所述连接座的一端沿所述让位槽的首端至末端移动的过程中，所述引导边在所述第一滚轮上滚动，将所述可翻转展示板向上翻转。

其中，所述底座上还设有第一滑槽，所述第一滑槽的数量为多条，多条第一滑槽分设于所述让位槽的两侧，且所述第一滑槽均与所述让位槽平行，所述第一滑槽内设有防偏机构，所述防偏机构与所述可翻转展示板连接，所述防偏机构用于避免所述可翻转展示板设有连接座的一端在移动时发生偏斜。

其中，所述第一滑槽的内侧面上设有第二滑槽；所述防偏机构包 括防偏座和设于所述防偏座上与所述第二滑槽相配合的横向滚轮，且所述防偏座与所述可翻转展示板设有所述连接座的一端铰接。

其中，所述防偏机构还包括设于所述防偏座上的竖向滚轮，所述竖向滚轮贴合所述第一滑槽的内侧面进行滚动。

其中，所述底座上设有升降挡块、推杆和推杆固定座，所述升降挡块竖直的穿透所述底座；所述推杆固定座设于所述底座的上盖板的背面，所述推杆与所述推杆固定座可转动连接，且所述推杆的一端与所述升降挡块的底部接触，另一端悬置于所述第一滑槽的末端，所述推杆用于抬升所述升降挡块，以防止所述可翻转展示板回转。

其中，所述升降挡块上还设有复位弹簧，所述复位弹簧用于将升降挡块回复到初始位置。

其中，所述可翻转展示板包括底板、显示板和防护板，所述底板、显示板和防护板层叠设置，且所述显示板设于所述底板和所述防护板之间，用于展示信息，所述防护板由透明材质制成，所述防护板用于保护所述显示板。

其中，还包括防护台，所述防护台的一端与所述底座的侧边连接，且所述防护台的与所述底座连接的一端的上表面与所述底座的上表面平齐，所述防护台的另一端设有斜坡，方便车轮经过所述底座。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：本发明提供了一种防占车位锁，包括底座、可翻转展示板和动力机构，所述底座上设有让位槽，沿所述让位槽的长度方向设有丝杆和与所述丝杆配合的螺母，所述丝杆的一端连接所述动力机构；所述可翻转展示板设于所述底座的上方，且所述可翻转展示板通过与所述可翻转展示板铰接的所述连接座与所述螺母连接，以实现所述可翻转展示板设有连接座的一端沿所述丝杆移动；所述可翻转展示板一个端面上设有引导板，所述底座上设有引导板容置槽，所述可翻转展示板落下时，所述引导板容纳于所述引导板容置槽内，所述引导板的轮廓由第一连接边、第二连接边和引导边 依次首尾相接围成，且所述第一连接边设于所述可翻转展示板的端面上，所述第二连接边靠近所述可翻转展示板设有连接座的一端设置，所述引导板用于使所述可翻转展示板向上翻转，在动力机构的作用下丝杆转动，使螺母在丝杆上移动，在螺母移动的过程中带动与螺母连接的连接座移动，进而使可翻转展示板设有连接座的一端自让位槽的首端至末端移动，在移动的过程中，在引导板的作用下，可翻转展示板逐渐向上翻转，起到防止车位被占用的效果且能够展示信息，增加了车位锁的附加功能。该防占车位锁，利用通过控制动力机构改变丝杆的转动方向，可实现可翻转展示板的向上翻转或落下，其结构简单，易于操作。

除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本发明的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。

附图说明

图1是本发明实施例提供的防占车位锁的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的防占车位锁的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的底座的内部结构示意图；

图4是本发明实施例提供的可翻转展示板的结构示意图。

图中：1：底座；2：可翻转展示板；3：引导板；4：连接座；5：连接支杆；6：让位槽；7：引导板容置槽；8：第一滚轮；9：第一滑槽；10：丝杆；11：螺母；12：防偏座；13：阻转器；101：防护台；901：第二滑槽；902：横向滚轮。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没 有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上，“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。

如图1至3所示，本发明实施例提供的一种防占车位锁，包括底座1、可翻转展示板2和动力机构，底座1上设有让位槽6，沿让位槽6的长度方向设有丝杆10和与丝杆10配合的螺母11，丝杆10的一端连接动力机构，以实现丝杆10可转动的设于让位槽6内；可翻转展示板2设于底座1的上方，且可翻转展示板2通过与可翻转展示板2铰接的连接座4与螺母11连接，以实现可翻转展示板2设有连接座4的一端沿丝杆10移动；可翻转展示板2的正面设有引导板3，底座1上设有引导板容置槽7，可翻转展示板2落下时，引导板3容纳于引导板容置槽7内，可翻转展示板2的正面与底座1的上表面贴合，引导板3的轮廓由第一连接边、第二连接边和引导边依次首尾相接围成，且第一连接边设于可翻转展示板2的端面上，第二连接边靠近可翻转展示板2设有连接座4的一端设置，在螺母11移动的过程中，引导板3的引导边与引导板容置槽7的末端的第一滚轮8接触，第一滚轮8对引导板3产生支撑力，使可翻转展示板2向上翻转，在动力机构的作用下丝杆10转动，使螺母11在丝杆10上移动，在螺母11移动的过程中带动与螺母11连接的连接座4移动，进而使可翻转展示板2设有连接座4的一端自让位槽6的首端至末端移动，在移动的过程中，在引 导板3的作用下，可翻转展示板2逐渐向上翻转，起到防止车位被占用的效果且能够推送信息，增加了车位锁的附加功能。该发展车位锁，利用通过控制动力机构改变丝杆10的转动方向，可实现可翻转展示板2的向上翻转或落下，其结构简单，易于操作。

进一步地，还包括连接支杆5，连接支杆5的一端与所述底座铰接，连接支杆5的另一端与所述可翻转展示板2铰接，连接支杆5上设有弹簧，在可翻转展示板2翻转到一定角度时，引导板3与第一滚轮8分离，所述可翻转展示板2在弹簧的拉力作用下继续翻转。在本实施例中，连接支杆5的数量为两根，两根连接支杆5分别与可翻转展示板2铰接，在可翻转展示板翻2转到大约70度时，第一滚轮8对引导板3的作用力消失，在动力机构的作用下丝杆10继续转动，与螺母11连接的连接座4带动所述可翻转展示板2继续沿行进方向移动，此时，可翻转展示板2在连接支杆5的弹簧的拉力下继续翻转，由此保证了可翻转展示板2可以大角度翻转。

进一步地，底座1上设有阻转器13，阻转器13设于沿底座1的长度方向的两侧，连接杆通过阻转器13与底座1连接，在可翻转展示板2的翻转角度达到设定的最大角度时，阻转器13可阻止可翻转展示板2过度翻转。

进一步地，引导板容置槽7的数量为多条，且引导板容置槽7与引导板3一一对应设置，多条引导板容置槽7分设于让位槽6的两侧且与让位槽6平行设置，引导板3垂直设置于可翻转展示板2上，且引导边3的轮廓线为连续外凸的平滑曲线；引导板容置槽7的末端设有第一滚轮8，可翻转展示板2设有连接座4的一端沿让位槽6的首端至末端移动的过程中，引导边在第一滚轮8上滚动，将可翻转展示板2向上翻转。在本实施例中引导板容置槽7的数量为2条，2条引导板容置槽7分别设于第一滑槽9的外侧。

进一步地，让位槽6沿底座1的长度方向的中心线设置。底座1上还设有第一滑槽9，第一滑槽9的数量为多条，多条第一滑槽9分设 于让位槽6的两侧，且第一滑槽9均与让位槽6平行，第一滑槽9内设有防偏机构，防偏机构与可翻转展示板2连接，防偏机构用于避免可翻转展示板2设有连接座4的一端在移动时发生偏斜。在本实施例中，第一滑槽9的数量为2条，2条第一滑槽9关于让位槽6对称设置。在可翻转展示板2的长度较长时，仅依靠与丝杆10连接的螺母11拉动可翻转展示板2移动容易发生偏斜，设置防偏机构使可翻转展示板2沿长度方向的各处同步移动，避免了可翻转展示板2偏斜的情况发生。

进一步地，第一滑槽9的内侧面上设有第二滑槽901；防偏机构包括防偏座12和设于防偏座12上与第二滑槽901相配合的横向滚轮902，且防偏座与可翻转展示板2设有连接座4的一端铰接。在可翻转展示板4移动的过程中，横向滚轮902在第二滑槽901内移动；防偏机构还包括设于防偏座12上的竖向滚轮(图上未示出)，竖向滚轮贴合第一滑槽9的内侧面进行滚动，第二滑槽901与横向滚轮902的配合，以及第一滑槽9的内侧面与竖向滚轮的配合，避免了可翻转展示板2在移动的过程中发生偏斜。

进一步地，底座上还设有推杆(图上未示出)、升降挡块(图上未示出)和推杆固定座，推杆的形状为几字形，升降挡块竖直的穿透底座1；推杆固定座设于底座的上盖板的背面，推杆穿过推杆固定座且可在推杆固定座内转动，推杆的一端与升降挡块的底部接触，另一端悬置于第一滑槽9的末端，推杆用于抬高升降挡块，以防止可翻转展示板2回转，当可翻转展示板2上设有连接座4的一端移动到特定位置后，防偏座12与推杆悬置的一端接触，推杆在防偏座12的推力作用下转动，从而推动升降挡块从底座1的上表面凸出，限制可翻转展示板2过度翻转。且在阻转器13和升降挡块的作用下，可翻转展示板2保持固定，避免发生晃动。

进一步地，升降挡块上还设有复位弹簧，复位弹簧用于将升降挡块恢复到初始位置。在推杆的一端与升降挡块的一端分开时，推杆对升降挡块的推力消失，升降挡块在复位弹簧的作用下向下落，解除对 可翻转展示板的限制作用，可翻转展示板可以翻转。

进一步地，可翻转展示板2包括底板201、显示板202和防护板203，底板201、显示板202和防护板203层叠设置，且显示板202设于底板201和防护板203之间，用于展示信息，显示板202可以是纸质的，也可以是LED显示屏；防护板203由透明材质制成，防护板203用于保护显示板202，起到防碾压、防雨水的功能。在可翻转展示板2落下时，防护板203与底座1的上表面贴合。

进一步地，还包括防护台101，防护台101由弹性材料制成，且防护台101的数量为两个，两个防护台101分别防占车位锁的进车方向的一端和出车方向的一端，且分别与底座1连接，防护台101的与底座1连接的一端的上表面与底座1的上表面平齐，防护台101的另一端设有斜坡，便于车辆经过防护台101；防护台101的形状有多种方式，例如，防护台101的横截面可以是三角形、直角梯形或者是削除一个角的矩形，横截面为直角梯形的防护台的设置方式也有多种形式，横截面为直角梯形的防护台可以是与底边垂直的一个腰与底座的一端连接，或者是直角梯形的底边与底座的一边连接，在本实施例中，为了避免防护台101的尺寸较大，选择横截面为削除一个角的矩形，矩形的位于上方的不与底座连接的一个角被削除从而形成防护台的斜坡，便于车辆经过，在车辆经过防护台101时，车轮与斜坡相切；另外，防护台101的斜波上设有防滑的凹凸结构，避免车辆在经过防护台101时发生打滑的现象。当由车辆经过解锁后的车位锁时，车轮经防护台101压过底座1，避免了直接车轮直接压过底座1对车位锁进行损坏。

在本实施例中，动力机构选用直流电机，通过控制直流电机的正反转来实现可翻转展示板的升起或落下。

综上所述，本发明实施例提供的一种防占车位锁，包括底座、连接支杆、可翻转展示板和动力机构，底座上设有让位槽，让位槽内设有丝杆和与丝杆配合的螺母，可翻转展示板设于底座的上方，通过与可翻转展示板铰接的连接座与螺母连接，可翻转展示板上还设有引导 板，底座上设有引导板容置槽，在可翻转展示板落下即车位锁解锁时，引导板容纳于引导板容置槽内，当动力机构驱动丝杆转动，带动连接座在丝杆上移动时，引导板在引导板容置槽内滑动，引导板到达引导板容置槽的末端时，引导板容置槽的末端的第一滚轮对引导板产生支撑力，将可翻转展示板按照引导板上引导边的轨迹向上翻转，当翻转到一定角度时，引导板与第一滚轮脱离，此时依靠连接支杆上的弹簧的拉力带动可翻转展示板继续翻转。可翻转展示板的最大翻转角度受到阻转器和升降挡块的限制，避免可翻转挡块过度翻转和在升起后产生晃动。该防占车位锁，利用通过控制动力机构改变丝杆的转动方向，可实现可翻转展示板的向上翻转或落下，其结构简单，易于操作。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (11)

1.一种防占车位锁，其特征在于：包括底座、可翻转展示板和动力机构，所述底座上设有让位槽，沿所述让位槽的长度方向设有丝杆和与所述丝杆配合的螺母，所述丝杆的一端连接所述动力机构；所述可翻转展示板设于所述底座的上方，且所述可翻转展示板通过连接座与所述螺母连接，所述连接座与所述可翻转展示板的一端铰接；所述可翻转展示板一个端面上设有引导板，所述底座上设有引导板容置槽，所述可翻转展示板落下时，所述引导板容纳于所述引导板容置槽内，所述引导板的轮廓由第一连接边、第二连接边和引导边依次首尾相接围成，且所述第一连接边设于所述可翻转展示板的端面上，所述第二连接边靠近所述可翻转展示板设有连接座的一端设置，所述引导板用于使所述可翻转展示板向上翻转升起，所述可翻转展示板在升起后可防止车位被占用和展示信息。

2.根据权利要求1所述的防占车位锁，其特征在于：还包括连接支杆，所述连接支杆的一端与所述底座铰接，所述连接支杆的另一端与所述可翻转展示板铰接，所述连接支杆设有弹簧，在所述可翻转展示板翻转到一定角度时，所述可翻转展示板在所述弹簧的拉力作用下继续翻转。

3.根据权利要求2所述的防占车位锁，其特征在于：所述底座还设有阻转器，所述阻转器设于所述底座沿长度方向的两侧，所述连接杆通过所述阻转器与所述底座连接，在所述可翻转展示板的翻转角度达到设定的最大角度时，所述阻转器可阻止所述可翻转展示板过度翻转。

4.根据权利要求1所述的防占车位锁，其特征在于：所述引导板容置槽的数量为多条，且所述引导板容置槽与所述引导板一一对应，多条所述引导板容置槽平行于所述让位槽设置且分设于所述让位槽的两侧；所述引导板垂直设置于所述可翻转展示板上，且所述引导边的轮廓线为连续外凸的平滑曲线；所述引导板容置槽的末端设有第一滚轮，所述可翻转展示板设有所述连接座的一端沿所述让位槽的首端至末端移动的过程中，所述引导边在所述第一滚轮上滚动，将所述可翻转展示板向上翻转。

5.根据权利要求3所述的防占车位锁，其特征在于：所述底座上还设有第一滑槽，所述第一滑槽的数量为多条，多条第一滑槽分设于所述让位槽的两侧，且所述第一滑槽均与所述让位槽平行，所述第一滑槽内设有防偏机构，所述防偏机构与所述可翻转展示板连接，所述防偏机构用于避免所述可翻转展示板设有连接座的一端在移动时发生偏斜。

6.根据权利要求5所述的防占车位锁，其特征在于：所述第一滑槽的内侧面上设有第二滑槽；所述防偏机构包括防偏座和设于所述防偏座上与所述第二滑槽相配合的横向滚轮，且所述防偏座与所述可翻转展示板设有所述连接座的一端铰接。

7.根据权利要求6所述的防占车位锁，其特征在于：所述防偏机构还包括设于所述防偏座上的竖向滚轮，所述竖向滚轮贴合所述第一滑槽的内侧面进行滚动。

8.根据权利要求1-7任一项所述的防占车位锁，其特征在于：所述底座上设有升降挡块、推杆和推杆固定座，所述升降挡块竖直的穿透所述底座；所述推杆固定座设于所述底座的上盖板的背面，所述推杆与所述推杆固定座可转动连接，且所述推杆的一端与所述升降挡块的底部接触，另一端悬置于所述第一滑槽的末端，所述推杆用于抬升所述升降挡块，以防止所述可翻转展示板回转。

9.根据权利要求8所述的防占车位锁，其特征在于：所述升降挡块上还设有复位弹簧，所述复位弹簧用于将升降挡块回复到初始位置。

10.根据权利要求1-7任一项所述的防占车位锁，其特征在于：所述可翻转展示板包括底板、显示板和防护板，所述底板、显示板和防护板层叠设置，且所述显示板设于所述底板和所述防护板之间，用于展示信息，所述防护板由透明材质制成，所述防护板用于保护所述显示板。

11.根据权利要求1-7任一项所述的防占车位锁，其特征在于：还包括防护台，所述防护台的一端与所述底座的侧边连接，且所述防护台的与所述底座连接的一端的上表面与所述底座的上表面平齐，所述防护台的另一端设有斜坡，方便车轮经过所述底座。