CN204982731U - 一种浅埋式路障机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种浅埋式路障机，包括机座、翻转体、液压动力系统，机座安装于埋设在地面的水泥垫层上，机座的整体高度介于0.15m～0.3m之间，水泥垫层的高度介于0.20m～0.25m之间，机座和该水泥垫层的整体高度为0.48m。相比于传统的路障机约1.1米的埋设深度，由于机座和水泥垫层的整体高度为0.48m，路障机埋设深度浅，这一改进有效的避开了布置在路面0.7m以下的水、电、光缆等线路管道，极大的提高了路障机的环境适应能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浅埋式路障机。
背景技术
路障机(又名阻车器)，一般用于部队、物流仓库、核电站、军事基地、政府要害部门等，其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障，防止未经允许的车辆强行闯入，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
路障机的整体结构主要由机座、翻转体、液压动力系统和电气控制系统组成，机座通常安装于埋设在地面的水泥垫层上。传统的路障机约1.1米的埋设深度，该埋设深度是指机座和水泥垫层距离地面的整体高度。然而由于道路下方的水、电、光缆等线路管道一般布置在路面以下0.7m以下，传统路障机安装时需要避开这些管道，增加了路障机的安装施工难度，降低了路障机的环境适应能力。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种环境适应性强的浅埋式路障机。
本实用新型提供了提出了一种浅埋式路障机，包括机座、翻转体、液压动力系统，所述机座安装于埋设在地面的水泥垫层上，所述机座的整体高度介于0.15m～0.3m之间，所述水泥垫层的高度介于0.20m～0.25m之间。
采用上述结构，由于所述机座的整体高度介于0.15m～0.3m之间，所述水泥垫层的高度介于0.20m～0.25m之间，比传统路障机的高度小，则势必减少路障机的整体埋设高度，使路障机埋设深度浅，这一改进有效的避开了道路下方的水、电、光缆等线路管道(这些管道一般布置在路面0.7m以下)，极大的提高了路障机的环境适应能力。
优选的，所述机座和水泥垫层的整体高度为0.48m。
采用上述结构，相比于传统的路障机约1.1米的埋设深度，本实用新型所述机座和该水泥垫层的整体高度为0.48m，路障机埋设深度浅，这一改进有效的避开了道路下方的水、电、光缆等线路管道(这些管道一般布置在路面0.7m以下)，极大的提高了路障机的环境适应能力。
优选的，所述翻转体的后端与所述机座转动连接，在所述机座上设有连接该机座与所述翻转体的限位拉杆。
采用上述结构，当所述翻转体升起到指定位置之后，所述限位拉杆可限制所述翻转体进一步向上运动。
优选的，所述液压动力系统包括连接所述翻转体下表面与机座的液压油缸、与该液压油缸连接的液压油管以及与该液压油管连接的液压工作站。
优选的，所述液压工作站包括储能罐以及为该储能罐进行加压的三相异步电动机和与该电动机配套设置的齿轮泵。
采用上述结构，所述浅埋式路障机由所述储能罐提供动力，当所述储能罐压力低于设定值时三相异步电动机自动启动储能模式直至所述储能罐达到所需压力，如此将大大降低设备功率。另外，在停电情况下，可利用蓄电池代替前述电机来控制所述储能罐及其相应阀门，进而使所述翻转体即使在停电状态下亦可实现三次以上升降，从而提高了整个路障机的可靠性和使用范围。
优选的，在所述翻转体的上表面上设有与所述液压油缸相对应的检修盖板。
采用上述结构，由于在所述翻转体的上表面上设有检修盖板，可以打开该检修盖板对设备中最容易出现问题的液压油缸进行检修以及更换。
优选的，在所述翻转体的上表面对称设有四个吊装孔。
采用上述结构，对称设置在所述翻转体上表面的四个吊装孔，用于组装时将翻转体吊起，以方便安装所述液压油缸和液压油管。
优选的，还包括电气控制系统，该电气控制系统包括限位开关和与该限位开关信号连接的液压站控制系统。
采用上述结构，当所述翻转体升起到指定位置时，所述限位开关将向所述液压站控制系统发出信号使所述液压工作站停止加压动作。
优选的，所述翻转体包括多个工字钢。
采用上述结构，由于所述翻转体包括多个工字钢，通过这多个工字钢可以对翻转体的结构进行加固，使翻转体结构坚固可靠，以对车辆进行可靠地拦截。
优选的，所述水泥垫层的框架由焊接在一起的工字钢和钢筋组成，所述机座通过销和螺钉安装在所述水泥垫层上。
附图说明
图1为浅埋式路障机与水泥垫层配置在一起的结构示意图；
图2为浅埋式路障机的结构示意图；
图3为浅埋式路障机的翻转体处于关闭状态下的示意图。
具体实施方式
下面参见图1～图3对本实用新型所述的浅埋式路障机进行详细说明。
本实用新型所示的浅埋式路障机安装固定在车辆进出通道路口的地面上，如图1和图2所示，该路障机主体主要包括机座1、翻转体2、液压动力系统和电气控制系统。其中，机座1是由钢材构成的一框架组件，在本实施例中，机座1的整体高度为0.23m。机座1通常安装在埋设在地面以下的水泥垫层3上，如图1所示，水泥垫层3的框架由焊接在一起的工字钢和钢筋组成，在该框架内浇筑有水泥等组成的混凝土。在本实施例中，水泥垫层3的整体高度为0.25m。机座1通过销和螺钉安装在水泥垫层3上，本实施例中，机座1和水泥垫层3的叠加高度为0.48m。
如图2所示，翻转体2主要包括一框架和固定在该框架上表面和侧面的多个面板构成，其中，翻转体2的框架由多个工字钢构成，通过这多个工字钢进行结构加固，使其结构坚固可靠。翻转体2的前端与机座1分体设置，其后端通过转轴与机座1转动连接。在机座1上设有连接该机座1与翻转体2的限位拉杆21，当翻转体2在液压动力系统推动升起到指定位置之后，限位拉杆21可限制翻转体2进一步向上运动。
如图3所示，在翻转体2的上表面上对称设有与下述液压油缸4相对应的一对检修盖板22以及位于该上表面角部的四个吊装孔23。由于检修盖板22的设置位置与下述液压油缸4相对应，可以打开该检修盖板22对设备中最容易出现问题的液压油缸4进行检修以及更换；对称设置在翻转体上表面的吊装孔23用于组装时将翻转体2吊起，以方便安装液压油缸4和液压油管。
液压动力系统包括连接翻转体2下表面与机座1的液压油缸4、与该液压油缸4连接的液压油管以及与该液压油管连接的液压工作站，其中，液压油缸4为一对并对称设置在翻转体下表面的两侧。本实施例中，液压工作站包括储能罐以及为该储能罐进行加压的0.75KW三相异步电动机和与该电动机配套设置的齿轮泵。浅埋式路障机由储能罐提供动力，当储能罐压力低于设定值时三相异步电动机自动启动储能模式为储能罐加压直至储能罐达到所需压力，如此将大大降低设备功率。同时，在停电情况下，可利用蓄电池代替前述电机来控制储能罐及其相应阀门，进而使翻转体2即使在停电状态下亦可实现三次以上升降，从而提高了整个路障机的可靠性和使用范围。
浅埋式路障机还包括电气控制系统，该电气控制系统包括限位开关和与该限位开关信号连接的液压站控制系统，当翻转体2升起到指定位置时，限位开关将向液压站控制系统发出信号使液压工作站停止加压动作。若浅埋式路障机上设有警示灯时，该警示灯的控制模块与前述限位开关亦信号连接，前述限位开关发出的信号还可用于警示灯的开关控制。另外，前述液压工作站还具备泄压保护功能，当限位开关失效时，可以有效防止压力过高导致液压管路泄露以及液压工作站中电机的损坏。
需要拦截的车辆行驶过来时，液压油缸4推动翻转体2升起到指定位置之后，限位拉杆21限制翻转体2进一步向上运动。当车辆碰撞到浅埋式路障机的翻转体2时，车辆前轮或全部四轮将压在水泥垫层3上，若车辆继续前行的话，通过翻转体2能够阻止车辆前行。同时，由于水泥垫层3与机座1连接形成一整体，翻转体2定位固定在机座1上，进而对翻转体2进行可靠的定位，车辆的自重以及水泥垫层3将共同阻止路障机翻转体2向后翻转以及向后平移运动，进一步提高了路障机整体结构的可靠性。
相比于传统的路障机约1.1米的埋设深度，本实用新型所述路障机的机座和水泥垫层的整体高度为0.48m(亦即埋设深度为0.48m)，路障机埋设深度浅，这一改进有效的避开了道路下方的水、电、光缆等线路管道(这些管道一般布置在路面0.7m以下)，极大的提高了路障机的环境适应能力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
例如，在上述实施例中，机座1的整体高度为0.23m，水泥垫层3的整体高度为0.25m，然而并非局限于此，本实用新型中，机座的整体高度介于0.15m～0.3m之间，水泥垫层的高度介于0.20m～0.25m之间。
Claims (10)
1.一种浅埋式路障机，包括机座、翻转体、液压动力系统，其特征在于，所述机座安装于埋设在地面的水泥垫层上，所述机座的整体高度介于0.15m～0.3m之间，所述水泥垫层的高度介于0.20m～0.25m之间。
2.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述机座和水泥垫层的整体高度为0.48m。
3.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述翻转体的后端与所述机座转动连接，在所述机座上设有连接该机座与所述翻转体的限位拉杆。
4.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述液压动力系统包括连接所述翻转体下表面与机座的液压油缸、与该液压油缸连接的液压油管以及与该液压油管连接的液压工作站。
5.根据权利要求4所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述液压工作站包括储能罐以及为该储能罐进行加压的三相异步电动机和与该电动机配套设置的齿轮泵。
6.根据权利要求4或5所述的浅埋式路障机，其特征在于，在所述翻转体的上表面上设有与所述液压油缸相对应的检修盖板。
7.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，在所述翻转体的上表面对称设有四个吊装孔。
8.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，还包括电气控制系统，该电气控制系统包括限位开关和与该限位开关信号连接的液压站控制系统。
9.根据权利要求1所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述翻转体包括多个工字钢。
10.根据权利要求2所述的浅埋式路障机，其特征在于，所述水泥垫层的框架由焊接在一起的工字钢和钢筋组成，所述机座通过销和螺钉安装在所述水泥垫层上。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106437254A (zh) * | 2016-08-18 | 2017-02-22 | 应石磊 | 一种防占车位锁 |
| CN109778739A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-05-21 | 公安部第一研究所 | 一种便于检修的新型路障机 |
| CN111560881A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-08-21 | 北京卓奥世鹏科技有限公司 | 一种高效拦截的浅埋式固定路桩及拦截方法 |
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2015
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