CN106429348A - 轮胎翻转机 - Google Patents

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周南星
张勇武
侯城钢
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WUXI SOUTHERN LOGISTICS EQUIPMENT CO Ltd
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WUXI SOUTHERN LOGISTICS EQUIPMENT CO Ltd
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
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    • B65G47/248—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors orientating the articles by turning over or inverting them
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种轮胎翻转机，具体的说是能够自动翻转轮胎的翻转机，属于汽车生产设备技术领域。其包括主支架、旋转组件、驱动组件、第一输送辊道组件和第二输送辊道组件，主支架上通过轴承座转动连接旋转组件，旋转组件一端连接驱动组件。旋转组件上端和下端分别设有第一输送辊道组件和第二输送辊道组件，旋转组件一侧设有侧挡板。本发明结构简单、紧凑、合理，能够自动将轮胎翻转180°，减轻了工人的负担，提高了汽车总装的工作效率；工作稳定可靠，成本较低。

Description

轮胎翻转机
技术领域
本发明涉及一种轮胎翻转机，具体的说是能够自动翻转轮胎的翻转机，属于汽车生产设备技术领域。
背景技术
现有技术中，在汽车总装轮胎输送线上，轮胎通过输送线输送到位后进行安装。在普通输送段时轮毂金属面朝上，但备胎在放进车身时往往是轮毂面朝下，因此需要工人将轮胎翻转之后放入车身中。采用人工的方式翻转轮胎费时费力，影响了汽车总装的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种轮胎翻转机，能够自动将轮胎翻转180°，减轻了工人的负担，提高了汽车总装的工作效率。
按照本发明提供的技术方案，轮胎翻转机包括主支架、旋转组件、驱动组件、第一输送辊道组件和第二输送辊道组件，其特征是：主支架上通过轴承座转动连接旋转组件，旋转组件一端连接驱动组件；旋转组件上端和下端分别设有第一输送辊道组件和第二输送辊道组件，旋转组件一侧设有侧挡板。
进一步的，旋转组件一端设有发号杆，主支架上设有光电开关，发号杆与光电开关对应设置。
进一步的，驱动组件包括驱动电机、减速机、扭力臂和安装座，安装座固定在主支架上，安装座上通过螺栓连接扭力臂，扭力臂前端固定驱动电机，驱动电机输出端连接减速机。
进一步的，旋转组件内侧设有导轮组件。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，能够自动将轮胎翻转180°，减轻了工人的负担，提高了汽车总装的工作效率；工作稳定可靠，成本较低。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
图3为旋转组件主视图。
图4为输送辊道主视图。
图5为驱动组件主视图。
附图标记说明：1-主支架、2-旋转组件、3-驱动组件、4-第一输送辊道组件、5-第二输送辊道组件、6-导轮组件、7-发号杆、8-光电开关、9-驱动电机、10-减速机、11-扭力臂、12-安装座、13-侧挡板。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本发明主要包括主支架1、旋转组件2、驱动组件3、第一输送辊道组件4和第二输送辊道组件5。
主支架1上通过轴承座转动连接旋转组件2，旋转组件2一端连接驱动组件3。
如图3所示，所述旋转组件2一端设有发号杆7，主支架1上设有光电开关8，发号杆7与光电开关8对应设置，通过发号杆7与光电开关8来控制驱动组件3的工作状态。
如图5所示，所述驱动组件3包括驱动电机9、减速机10、扭力臂11和安装座12，安装座12固定在主支架1上，安装座12上通过螺栓连接扭力臂11，扭力臂11前端固定驱动电机9，驱动电机9输出端连接减速机10。
如图4所示，旋转组件2上端和下端分别设有第一输送辊道组件4和第二输送辊道组件5，旋转组件2一侧设有侧挡板13，防止进入旋转组件2中的轮胎从一侧滑出。
所述旋转组件2内侧设有导轮组件6，导轮组件6使得轮胎能够顺利进入。
本发明的工作原理是：在使用时，轮胎从主支架一侧的工作台上推入旋转组件中，导轮组件和第一输送辊道组件、第二输送辊道组件方便轮胎顺利进入。轮胎完全进入旋转组件中后，驱动组件带动旋转组件整体转动180°，在转动到90°位置时，侧挡板阻挡轮胎从下端掉落。完成180°转动后轮胎被翻转，然后转移到另一侧工作台上。
本发明结构简单、紧凑、合理，能够自动将轮胎翻转180°，减轻了工人的负担，提高了汽车总装的工作效率；工作稳定可靠，成本较低。

Claims (4)

1.一种轮胎翻转机，包括主支架（1）、旋转组件（2）、驱动组件（3）、第一输送辊道组件（4）和第二输送辊道组件（5），其特征是：主支架（1）上通过轴承座转动连接旋转组件（2），旋转组件（2）一端连接驱动组件（3）；旋转组件（2）上端和下端分别设有第一输送辊道组件（4）和第二输送辊道组件（5），旋转组件（2）一侧设有侧挡板（13）。
2.如权利要求1所述的轮胎翻转机，其特征是：所述旋转组件（2）一端设有发号杆（7），主支架（1）上设有光电开关（8），发号杆（7）与光电开关（8）对应设置。
3.如权利要求1所述的轮胎翻转机，其特征是：所述驱动组件（3）包括驱动电机（9）、减速机（10）、扭力臂（11）和安装座（12），安装座（12）固定在主支架（1）上，安装座（12）上通过螺栓连接扭力臂（11），扭力臂（11）前端固定驱动电机（9），驱动电机（9）输出端连接减速机（10）。
4.如权利要求1所述的轮胎翻转机，其特征是：所述旋转组件（2）内侧设有导轮组件（6）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113086590A (zh) * 2021-04-08 2021-07-09 东风设计研究院有限公司 轮胎下线翻转转接装置

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