CN106429134A - 一种水平压缩垃圾中转站 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种水平压缩垃圾中转站，其特征是：所述压缩箱体设置于主机箱体的上方，所述压缩箱体与主机箱体之间通过顶升绞架相连接；所述加固加固箱门与压缩箱体相配套，所述加固加固箱门的上端铰接于压缩箱体的左端的上方；所述压缩箱体的内部从左往右依次为压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座；所述压缩箱体的底面焊接有污水管道框架，所述压缩箱体的右端的下方焊接有污水中转仓，且所述污水管道框架与污水中转仓相连通；所述主机箱体左面的上端铰接有一块挡板，所述挡板的下端与主机箱体相铰接，所述挡板的上端的前侧、后侧还分别焊接有一根铁链；所述铁链的下端与挡板的上端相焊接，所述铁链的上端与压缩箱体的左部的外壁相焊接。

Description

一种水平压缩垃圾中转站

技术领域

本发明涉及垃圾处理设备技术类，尤其是一种水平压缩垃圾中转站领域。

背景技术

目前，现有的垃圾压缩处理装置是用于收集垃圾并进行压缩，从而压缩减少垃圾的体积。现有的垃圾压缩处理装置主要有两种方式，一是水平压缩方式，另一种是垂直压缩方式，均是对垃圾进行压缩处理后，然后再通过垃圾车将压缩的垃圾运送到垃圾转运场或垃圾处理场。

但是，现有的垃圾压缩处理装置分开设置垃圾压缩箱、垃圾存储箱来分别用于压缩垃圾、存储垃圾，压缩垃圾及存储垃圾不能在垃圾压缩箱内同步进行，造成生产设备工艺复杂，不利于提高生产效率，节约生产材料；还不能在垃圾压缩箱内重复压缩已经被压缩好的垃圾块，造成压缩箱体内的垃圾压缩比不高，影响垃圾的压缩效果。

同时，现有的垃圾压缩处理装置分开设置伸缩式推拉装置、压缩装置来分别用于倾倒垃圾、压缩垃圾，不能利用压缩装置来推动、倾倒压缩后的垃圾，造成生产设备工艺复杂，不利于提高生产效率，节约生产材料的同时，还降低了压缩垃圾的倾倒效率。

另外，现有的垃圾压缩处理装置没有设置相应的污水排放管道，来防止污水渗透，污染环境问题的产生；现有的垃圾压缩处理装置还没有设置相应的挡板，来防止垃圾从压缩箱体与垃圾车之间掉落到地面上。

以上这些问题都亟待于解决。

发明内容

本发明的目的是解决上述的问题，而提供的一种水平压缩垃圾中转站。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种水平压缩垃圾中转站，包括压缩箱体、主机箱体、顶升绞架、加固加固箱门、压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座、污水管道框架、污水中转仓、挡板，所述压缩箱体设置于主机箱体的上方，所述压缩箱体与主机箱体之间通过顶升绞架相连接；所述加固加固箱门与压缩箱体相配套，所述加固加固箱门的上端铰接于压缩箱体的左端的上方；

所述压缩箱体的内部从左往右依次为压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座；所述底座设置于压头的右面的下方，所述压缩推料油缸的左端焊接于底座的上方；所述后座垂直设置于压缩箱体内部的右端，所述压缩推料油缸的右端铰接于后座的中部；所述移动架位于底座与后座之间，且所述移动架的中部与压缩推料油缸的左部相焊接，所述移动架的左侧与底座的右侧相焊接；

所述压缩箱体的底面焊接有污水管道框架，所述压缩箱体的右端的下方焊接有污水中转仓，且所述污水管道框架与污水中转仓相连通；

所述主机箱体左面的上端铰接有一块挡板，所述挡板的下端与主机箱体相铰接，所述挡板的上端的前侧、后侧还分别焊接有一根铁链；所述铁链的下端与挡板的上端相焊接，所述铁链的上端与压缩箱体的左部的外壁相焊接。

优选的，所述压缩箱体为中空结构的长方体型，所述压缩箱体的左端、右端均为开口，所述压缩箱体的上面的中部设置有一长方形的垃圾入口，所述垃圾入口处设置有相配套的推拉门，所述压缩箱体内部的前壁、后壁的对应位置分别水平设置有一根正三角棱柱，所述正三角棱柱的长度与压缩箱体长度相同。

优选的，所述主机箱体为中空结构的长方体型，所述主机箱体的上面为开口，所述压缩箱体从主机箱体的开口可放入主机箱体内。

优选的，所述加固加固箱门前侧、后侧从上到下依次设置有控制门油缸、上挂钩柱、下挂钩柱；所述控制门油缸的一端铰接于加固加固箱门上，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上，通过控制门油缸的伸缩，从而带动加固加固箱门的开启或关闭；所述压缩箱体的左部的前面、后面从上到下依次分别铰接有控制门油缸、上挂钩、下挂钩，所述上挂钩、下挂钩之间还铰接有一根链接条，所述上挂钩的尾端还铰接有一根挂钩油缸；所述挂钩油缸的一端与下挂钩的尾端相铰接，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上；通过挂钩油缸的伸缩，带动下挂钩的上下运动，再通过链接条带动上挂钩上下运动，从而控制上挂钩、下挂钩挂在加固加固箱门的上挂钩柱、下挂钩柱上或从上挂钩柱、下挂钩柱上取下。

优选的，所述压头呈长方形，所述压头可在压缩箱体内左右移动；所述压头还包括滑动槽，所述压头的前侧、后侧的对应位置分别设置有一个滑动槽，且所述滑动槽套在正三角棱柱上；所述滑动槽呈正三角形，所述滑动槽的边长大于正三角棱柱的边长。

优选的，所述底座为实心结构的长方体型，所述底座滑轮一、垂直块，所述底座的下方的四角分别设置有一个滑轮一；所述底座的上面垂直设置有两块垂直块，所述压缩推料油缸的左端位于两块垂直块之间，且两块垂直块与压缩推料油缸的左端的前后两侧相焊接，所述压缩推料油缸左端的底侧与所述底座的上面相焊接。

优选的，所述移动架呈五边形；所述移动架包括滑轮二、滑轮三、横柱，所述移动架下方设置有四个滑轮二，所述移动架的前侧、后侧分别水平设置有两个滑轮三，且滑轮三与正三角棱柱相接，所述滑轮三可在正三角棱柱上滑动；所述移动架的中部设置一横柱，所述横柱位于压缩推料油缸的下方，且横柱与压缩推料油缸相焊接。

优选的，所述后座由H型主架、边架、中间轴、加固块构成，设置有多个边架，所述边架的一端焊接于H型主架上，另一端焊接于压缩箱体的内壁上，所述边架起支撑H型主架之作用；所述H型主架的上端、下端分别与压缩箱体的内的上壁、下壁相焊接；所述中间轴设置于H型主架的下部，且中间轴穿过压缩推料油缸的耳环；设置有两块加固块，所述加固块位于中间轴的下方，且加固块贴合焊接于H型主架上，从而加固H型主架。

优选的，所述污水管道框架呈矩形，所述污水管道框架的长度、宽度与压缩箱体的的长度、宽度相同；所述污水管道框架包括入水槽、过滤铁网、放水螺孔、带帽螺杆、放水管，所述污水管道框架的左端的上面设置有一入水槽，所述入水槽上覆盖有一块过滤铁网，所述污水管道框架的左端的左面设置有两个放水螺孔，两个放水螺孔分别拧有一根相配套的带帽螺杆；所述污水管道框架的右端的下方连通有两根放水管，两根放水管位于污水中转仓的上方，通过两根放水管将污水管道框架内的污水流入污水中转仓内。

优选的，所述污水中转仓为中空结构的无盖长方体，所述污水中转仓还连通有一根外放水管。

优选的，所述顶升绞架包括第一绞架、第二绞架和升举油缸，其中，所述第一绞架和所述第二绞架设置在垃圾压缩箱的前后两侧，升举油缸的上端与所述第一绞架的上铰接架连接。所述第一绞架包括下铰接架和上铰接架，所述第二绞架包括下铰接架和上铰接架，其中，下铰接架作为所述第一绞架的固定架，下铰接架作为所述第二绞架的固定架，再配合升举油缸的举升作用下带动所述水平压缩垃圾中转站实现升降，其中，上铰接架的上端与基座相连。所述顶升绞架还包括第一滑动部件，所述第一滑动部件包括上滑动支架和下滑动支架，下滑动支架与升举油缸的下端相连，上滑动支架与上铰接架的前端相连，通过升举油缸的举升作用下，使得所述第一、第二绞架在上滑动支架和下滑动支架之间运行。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明通过压缩箱体、压头、底座、移动架、压缩推料油缸的配合设置，可实现对垃圾的水平压缩；还通过反复的压缩过程，提高压缩箱体内的垃圾压缩比；还取消了现有技术所设的垃圾存储箱，压缩及存储可在压缩箱体内同步进行，如此简化了生产工艺，提高了压缩效率和压缩比例；只需将压缩箱体内的垃圾压缩块倾倒排出，就可以进行新一轮的压缩过程。

同时，可运用压缩推料油缸就可完成推送倾倒垃圾压缩块的工作，如此就取消了现有技术中的伸缩式推拉装置，简化了生产工艺及部件，还能够有效提高压缩垃圾倾倒的效率。

另外，通过挡板的设置，能有效防止垃圾块从压缩箱体与垃圾车之间掉落到主机箱体内。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中压缩箱体俯视时的结构示意图。

图3是本发明中压缩箱体右视时的结构示意图。

图4是本发明中压头的结构示意图。

图5是本发明中底座的结构示意图。

图6是本发明中移动架的结构示意图。

图7是本发明中污水管道框架的结构示意图。

图8是本发明中液压系统的结构示意图。

图9是本发明中液压系统的剖面结构示意图。

图中：1是压缩箱体，1-1是垃圾入口，1-2是推拉门，

1-3是正三角棱柱，2是压头，2-1是滑动槽，

3是底座，3-1是滑轮一，3-2是垂直块，

4是压缩推料油缸，5是后座，5-1是H型主架，

5-2是中间轴，5-3是加固块，5-4是边架，

6是污水中转仓，6-1是外放水管，7是污水管道框架，

7-1是入水槽，7-2是过滤铁网，7-3是放水螺孔，

7-4是带帽螺杆，7-5是放水管，8是主机箱体，

9是上铰接架，10是上滑动支架，11是下铰接架，

12是升举油缸，13是下滑动支架，14是挡板，

15是铁链，16是加固箱门，17是控制门油缸，

18是挂钩油箱，19是上挂钩，20是下挂钩，

21是上挂钩柱，22是下挂钩柱，23是链接条，

24是基座，25是移动架，25-1是滑轮二，

25-2是滑轮三，25-3是横柱，26是油箱，

27是柱塞泵，28是电机，29是滤油器，30是清洗口，

31是压力表，32是升举控制阀，33是推料控制阀，

34是挂钩控制阀，35是加固箱门控制阀，

36是压缩控制阀，37是电液换向控制阀，

38是回油管道，39是加油口，40是液位计，

41是吸油管道。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-图7所示，本发明包括压缩箱体、主机箱体、顶升绞架、加固箱门、压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座、污水管道框架、污水中转仓、挡板，所述压缩箱体设置于主机箱体的上方，所述压缩箱体与主机箱体之间通过顶升绞架相连接。

在各实施例中，优选的，所述压缩箱体为中空结构的长方体型，所述压缩箱体的左端、右端均为开口，所述压缩箱体的上面的中部设置有一长方形的垃圾入口，所述垃圾入口处设置有相配套的推拉门，所述压缩箱体内部的前壁、后壁的对应位置分别水平设置有一根正三角棱柱，所述正三角棱柱的长度与压缩箱体长度相同。

在各实施例中，优选的，所述主机箱体为中空结构的长方体型，所述主机箱体的上面为开口，所述压缩箱体从主机箱体的开口可放入主机箱体内。

在各实施例中，优选的，所述顶升绞架包括第一绞架、第二绞架和升举油缸，其中，所述第一绞架和所述第二绞架设置在垃圾压缩箱的前后两侧，升举油缸的上端与所述第一绞架的上铰接架连接。所述第一绞架包括下铰接架和上铰接架，所述第二绞架包括下铰接架和上铰接架，其中，下铰接架作为所述第一绞架的固定架，下铰接架作为所述第二绞架的固定架，再配合升举油缸的举升作用下带动所述水平压缩垃圾中转站实现升降，其中，上铰接架的上端与基座相连。所述顶升绞架还包括第一滑动部件，所述第一滑动部件包括上滑动支架和下滑动支架，下滑动支架与升举油缸的下端相连，上滑动支架与上铰接架的前端相连，通过升举油缸的举升作用下，使得所述第一、第二绞架在上滑动支架和下滑动支架之间运行。

所述加固箱门与压缩箱体相配套，所述加固箱门的上端铰接于压缩箱体的左端的上方。

在各实施例中，优选的，所述加固箱门前侧、后侧从上到下依次设置有控制门油缸、上挂钩柱、下挂钩柱；所述控制门油缸的一端铰接于加固箱门上，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上。

在各实施例中，优选的，所述压缩箱体的左部的前面、后面从上到下依次分别铰接有控制门油缸、上挂钩、下挂钩，所述上挂钩、下挂钩之间还铰接有一根链接条，所述上挂钩的尾端还铰接有一根挂钩油缸；所述挂钩油缸的一端与下挂钩的尾端相铰接，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上。

在实际应用过程中，通过控制门油缸的伸缩，从而可带动加固箱门的开启或关闭；通过挂钩油缸的伸缩，带动下挂钩的上下运动，再通过链接条带动上挂钩上下运动，从而可控制上挂钩、下挂钩挂在加固箱门的上挂钩柱、下挂钩柱上或从上挂钩柱、下挂钩柱上取下；通过将压缩箱体的上挂钩、下挂钩挂在上挂钩柱、下挂钩柱上，可将加固箱门牢固地贴合在压缩箱体的左端，从而可抵抗压缩垃圾时的巨大压力，防止加固箱门在压缩垃圾时从压缩箱体松动、脱离，如此可增强压缩时的稳定性。

所述压缩箱体的内部从左往右依次为压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座；所述底座设置于压头的右面的下方，所述压缩推料油缸的左端焊接于底座的上方；所述后座垂直设置于压缩箱体内部的右端，所述压缩推料油缸的右端铰接于后座的中部；所述移动架位于底座与后座之间，且所述移动架的中部与压缩推料油缸的左部相焊接，所述移动架的左侧与底座的右侧相焊接。

在各实施例中，优选的，所述压头呈长方形，所述压头可在压缩箱体内左右移动；所述压头还包括滑动槽，所述压头的前侧、后侧的对应位置分别设置有一个滑动槽，且所述滑动槽套在正三角棱柱上；所述滑动槽呈正三角形，所述滑动槽的边长大于正三角棱柱的边长。在实际应用过程中，通过滑动槽套在正三角棱柱上，既能保证压头的移动，还能防止压头发生发生位置偏差，影响压缩效果。

在各实施例中，优选的，所述底座为实心结构的长方体型，所述底座包括滑轮一、垂直块，所述底座的下方的四角分别设置有一个滑轮一；所述底座的上面垂直设置有两块垂直块，所述压缩推料油缸的左端位于两块垂直块之间，且两块垂直块与压缩推料油缸的左端的前后两侧相焊接，所述压缩推料油缸左端的底侧与所述底座的上面相焊接。

在各实施例中，优选的，所述移动架呈五边形；所述移动架包括滑轮二、滑轮三、横柱，所述移动架下方设置有四个滑轮二，所述移动架的前侧、后侧分别水平设置有两个滑轮三，且滑轮三与正三角棱柱相接，所述滑轮三可在正三角棱柱上滑动；所述移动架的中部设置一横柱，所述横柱位于压缩推料油缸的下方，且横柱与压缩推料油缸相焊接。在实际应用过程中，通过滑轮二、滑轮三的配合设置，可使移动架跟随压缩推料油缸移动而滑动，还可防止压缩推料油缸发生位置偏差，影响压缩效果。

在各实施例中，优选的，所述后座由H型主架、边架、中间轴、加固块构成，设置有多个边架，所述边架的一端焊接于H型主架上，另一端焊接于压缩箱体的内壁上，所述边架起支撑H型主架之作用；所述H型主架的上端、下端分别与压缩箱体的内的上壁、下壁相焊接；所述中间轴设置于H型主架的下部，且中间轴穿过压缩推料油缸的耳环；设置有两块加固块，所述加固块位于中间轴的下方，且加固块贴合焊接于H型主架上，从而加固H型主架。在实际应用过程中，通过H型主架、边架、中间轴、加固块的配合设置，可使后座承受压缩垃圾时的后座力，增强压缩时的稳定性。

所述压缩箱体的底面焊接有污水管道框架，所述压缩箱体的右端的下方焊接有污水中转仓，且所述污水管道框架与污水中转仓相连通。

在各实施例中，优选的，所述污水管道框架呈矩形，所述污水管道框架的长度、宽度与压缩箱体的的长度、宽度相同；所述污水管道框架包括入水槽、过滤铁网、放水螺孔、带帽螺杆、放水管，所述污水管道框架的左端的上面设置有一入水槽，所述入水槽上覆盖有一块过滤铁网，所述污水管道框架的左端的左面设置有两个放水螺孔，两个放水螺孔分别拧有一根相配套的带帽螺杆；所述污水管道框架的右端的下方连通有两根放水管，两根放水管位于污水中转仓的上方，通过两根放水管将污水管道框架内的污水流入污水中转仓内。

在各实施例中，优选的，所述污水中转仓为中空结构的无盖长方体，所述污水中转仓还连通有一根外放水管。

在垃圾收集、压缩或储存过程中，有污水会渗漏排出，该污水通过过滤铁网简单过滤后，就可流入污水管道框架，再通过通过两根放水管将污水管道框架内的污水流入污水中转仓内；当污水中转仓内的水达到额定的水位时，通过外放水管就可将污水排出、处理。

另外，当污水管道框架内的水流不通畅时，就可拧开带帽螺杆，运用现有的高压水枪从放水螺孔处，冲刷污水管道框架的内部，如此，可进一步提高垃圾处理的安全性能。

所述主机箱体左面的上端铰接有一块挡板，所述挡板的下端与主机箱体相铰接，所述挡板的上端的前侧、后侧还分别焊接有一根铁链；所述铁链的下端与挡板的上端相焊接，所述铁链的上端与压缩箱体的左部的外壁相焊接。如此就可在倾倒压缩箱体内的垃圾过程中，防止垃圾块从压缩箱体与垃圾车之间掉落到主机箱体内。

以下为压缩垃圾的主要过程：

首先，在加固箱门关闭，上挂钩、下挂钩挂在上挂钩柱、下挂钩柱上的情况下，拉开推拉门，将垃圾从垃圾入口倒入压缩箱体内，直至压缩箱体内的空间填满，关闭推拉门；

其次，控制压缩推料油缸向左伸展运动，带动压头向左挤压，从而持续水平压缩垃圾，直至垃圾成块，不再有挤压空间为止，再控制压缩推料油缸向右收缩；

然后，拉开推拉门，将垃圾从垃圾入口倒入压缩箱体内，直至压缩箱体内的空余空间填满，再控制压缩推料油缸向左伸展运动，带动压头向左挤压，从而继续压缩垃圾，直至垃圾成块，不再有挤压空间为止，再控制压缩推料油缸向右收缩；

最后，重复以上的压缩过程，直至不能从垃圾入口倒入垃圾为止。

通过如上的重复水平压缩过程，可提高压缩箱体内的垃圾压缩比，还取消了现有技术所设的垃圾存储箱，压缩及存储可在压缩箱体内同步进行，如此简化了生产工艺，提高了压缩效率和压缩比例，同时，只需将压缩箱体内的垃圾压缩块倾倒排出，就可以进行新一轮的压缩过程。

以下为倾倒垃圾压缩块的主要过程：

首先，根据垃圾车的高度调节升举油缸，使垃圾车位于压缩箱体的左端的下方；

然后，取下上挂钩柱、下挂钩，打开加固箱门；

最后，控制压缩推料油缸向左伸展运动，带动压头向左移动，直至垃圾压缩块落入垃圾车中即可。

通过如上的倾倒垃圾压缩块过程，可运用压缩推料油缸就可完成推送倾倒垃圾压缩块的工作，如此就取消了现有技术中的伸缩式推拉装置，简化了生产工艺及部件，还能够有效提高压缩垃圾倾倒的效率。另外，通过挡板的设置，能有效防止垃圾块从压缩箱体与垃圾车之间掉落到主机箱体内。

如图8和图9所示，为了使得所述的水平压缩垃圾中转站进行上述运动，所述的水平压缩垃圾中转站还包括液压控制系统，所述液压控制系统包括驱动单元和控制单元，所述驱动单元包括电机、柱塞泵、吸油管道、回油管道和油箱，油箱中存储有汽油，吸油管道的下端的吸油口设置有滤油器、且所述吸油口设置在油箱中，油箱的侧面设置有清洗口，清洗口具体可以为法兰，通过清洗口对油箱进行清洗，其中，柱塞泵在电机的驱动下工作，通过吸油管道从油箱中吸油，再将油从吸油管道和回油管道运输至油箱中。

其中，吸油管道上设置有压力表，用于实时测量吸油管道中的油压；油箱中设置有液位计，用于测量油箱中的液位，在油箱中的液位小于预设液位时，通过设置在油箱上的加油口进行加油，使加油后油箱中的液位不小于所述预设液位，其中，所述预设液位根据油箱的高度来设定。

进一步的，所述控制单元与所述驱动单元相连，用于通过所述驱动单元来启动所述控制单元执行相应的操作；同时所述压缩推料油缸、挂钩油缸、控制门油缸，分别通过相应的管道与控制单元、驱动单元相连通，所述控制单元、驱动单元控制并驱动压缩推料油缸、挂钩油缸、控制门油缸进行相应的运动。

具体的，所述控制单元包括升举控制阀、推料控制阀、挂钩控制阀、加固箱门控制阀、压缩控制阀和电液换向控制阀，其中，升举控制阀用于控制升举油缸的升起和下落；推料控制阀用于控制压缩推料油缸的水平移动，将压缩后的垃圾块推出；挂钩控制阀用于控制挂钩油缸的升起和下落；加固箱门控制阀用于控制控制门油缸的升起和下落；压缩控制阀用于控制用于控制压缩推料油缸的水平移动，将压缩箱体内的垃圾压缩为垃圾块；电液换向控制阀用于控制电机的运转方向。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明可扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

尽管申请人在本说明书中已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种水平压缩垃圾中转站，包括压缩箱体、主机箱体、顶升绞架、加固加固箱门、压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座、污水管道框架、污水中转仓、挡板，其特征在于：所述压缩箱体设置于主机箱体的上方，所述压缩箱体与主机箱体之间通过顶升绞架相连接；所述加固加固箱门与压缩箱体相配套，所述加固加固箱门的上端铰接于压缩箱体的左端的上方；

所述压缩箱体的内部从左往右依次为压头、底座、移动架、压缩推料油缸、后座；所述底座设置于压头的右面的下方，所述压缩推料油缸的左端焊接于底座的上方；所述后座垂直设置于压缩箱体内部的右端，所述压缩推料油缸的右端铰接于后座的中部；所述移动架位于底座与后座之间，且所述移动架的中部与压缩推料油缸的左部相焊接，所述移动架的左侧与底座的右侧相焊接；

所述压缩箱体的底面焊接有污水管道框架，所述压缩箱体的右端的下方焊接有污水中转仓，且所述污水管道框架与污水中转仓相连通；

所述主机箱体左面的上端铰接有一块挡板，所述挡板的下端与主机箱体相铰接，所述挡板的上端的前侧、后侧还分别焊接有一根铁链；所述铁链的下端与挡板的上端相焊接，所述铁链的上端与压缩箱体的左部的外壁相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述压缩箱体为中空结构的长方体型，所述压缩箱体的左端、右端均为开口，所述压缩箱体的上面的中部设置有一长方形的垃圾入口，所述垃圾入口处设置有相配套的推拉门，所述压缩箱体内部的前壁、后壁的对应位置分别水平设置有一根正三角棱柱，所述正三角棱柱的长度与压缩箱体长度相同；所述主机箱体为中空结构的长方体型，所述主机箱体的上面为开口，所述压缩箱体从主机箱体的开口可放入主机箱体内。

3.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述加固加固箱门前侧、后侧从上到下依次设置有控制门油缸、上挂钩柱、下挂钩柱；所述控制门油缸的一端铰接于加固加固箱门上，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上；所述压缩箱体的左部的前面、后面从上到下依次分别铰接有控制门油缸、上挂钩、下挂钩，所述上挂钩、下挂钩之间还铰接有一根链接条，所述上挂钩的尾端还铰接有一根挂钩油缸；所述挂钩油缸的一端与下挂钩的尾端相铰接，另一端铰接于压缩箱体左部的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述压头呈长方形，所述压头可在压缩箱体内左右移动；所述压头还包括滑动槽，所述压头的前侧、后侧的对应位置分别设置有一个滑动槽，且所述滑动槽套在正三角棱柱上；所述滑动槽呈正三角形，所述滑动槽的边长大于正三角棱柱的边长。

5.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述底座为实心结构的长方体型，所述底座滑轮一、垂直块，所述底座的下方的四角分别设置有一个滑轮一；所述底座的上面垂直设置有两块垂直块，所述压缩推料油缸的左端位于两块垂直块之间，且两块垂直块与压缩推料油缸的左端的前后两侧相焊接，所述压缩推料油缸左端的底侧与所述底座的上面相焊接。

6.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述移动架呈五边形；所述移动架包括滑轮二、滑轮三、横柱，所述移动架下方设置有四个滑轮二，所述移动架的前侧、后侧分别水平设置有两个滑轮三，且滑轮三与正三角棱柱相接，所述滑轮三可在正三角棱柱上滑动；所述移动架的中部设置一横柱，所述横柱位于压缩推料油缸的下方，且横柱与压缩推料油缸相焊接。

7.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述后座由H型主架、边架、中间轴、加固块构成，设置有多个边架，所述边架的一端焊接于H型主架上，另一端焊接于压缩箱体的内壁上，所述边架起支撑H型主架之作用；所述H型主架的上端、下端分别与压缩箱体的内的上壁、下壁相焊接；所述中间轴设置于H型主架的下部，且中间轴穿过压缩推料油缸的耳环；设置有两块加固块，所述加固块位于中间轴的下方，且加固块贴合焊接于H型主架上，从而加固H型主架。

8.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述污水管道框架呈矩形，所述污水管道框架的长度、宽度与压缩箱体的的长度、宽度相同；所述污水管道框架包括入水槽、过滤铁网、放水螺孔、带帽螺杆、放水管，所述污水管道框架的左端的上面设置有一入水槽，所述入水槽上覆盖有一块过滤铁网，所述污水管道框架的左端的左面设置有两个放水螺孔，两个放水螺孔分别拧有一根相配套的带帽螺杆；所述污水管道框架的右端的下方连通有两根放水管，两根放水管位于污水中转仓的上方，通过两根放水管将污水管道框架内的污水流入污水中转仓内。

9.根据权利要求1所述的一种水平压缩垃圾中转站，其特征在于：所述污水中转仓为中空结构的无盖长方体，所述污水中转仓还连通有一根外放水管。