CN203581753U - 一种地埋式压缩垃圾中转站系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种地埋式压缩垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱的地坑、用于驱动垃圾箱升降的剪刀臂和顶升油缸或者顶升气缸以及垃圾箱上设置的由下至上开启的前门，还包括竖直设置在垃圾箱内的压缩推板；还包括用于驱动前门开启关闭的连接臂以及前门油缸或者前门气缸；所述的连接臂前端固定在前门上，后端与前门油缸或者前门气缸的活塞杆铰接；连接臂中段上开有轴向长孔，固定在垃圾箱外侧壁上的销轴贯穿连接臂上的长孔，使得连接臂可绕销轴转动；所述前门油缸或者前门气缸的缸体固定在垃圾箱外侧壁。

Description

一种地埋式压缩垃圾中转站系统
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾中转站系统，具体涉及一种地埋式压缩垃圾中转站系统。
背景技术
地埋式垃圾中转站是将垃圾箱隐埋于地下，为了克服现有的地埋式垃圾中转站的占地面积大，垃圾箱运走后的地坑不安全，运输成本高，倾倒垃圾不方便，装卸工效低的技术不足,本发明人发明了《一种地埋式垃圾中转站系统》（专利号ZL201120145913.4）。 但是，在实际使用中我们发现其仍然存在以下问题：为了防止垃圾转运中造成二次污染，目前许多城市，特别是大中城市的垃圾转运车为压缩垃圾车，该车的车箱顶端为半开式、可封闭式，车箱顶端不能全部打开，该发明的垃圾箱箱底打开后不能将全部垃圾倒入车箱内。为了克服上述技术的不足,本发明人发明了《一种地埋式垃圾中转站系统》（专利号ZL201220154624.5），该发明针对上述技术问题提供一种垃圾中转站系统，可以准确的将垃圾倾倒进现有的压缩垃圾车车厢内。由于城市生活垃圾总体属“疏松杂物”，体积大，而密度小，垃圾转运车一次转运量小，垃圾转运效率低。为此，本发明人发明了《一种地埋式压缩垃圾中转站系统》（专利申请号201320585557.7）。该发明通过将疏松的垃圾压缩后再转运，使一次垃圾转运量增加1-2倍，显著提高了垃圾转运效率低；并且结构简单，维护方便。
但是，该发明在实际使用中我们发现其仍然存在以下问题：该压缩垃圾中转站系统的垃圾箱的前门设置在前壁上，前门向前上方开启，前门开启后，前门板与垃圾箱平行延伸至垃圾箱前方，如果转运垃圾的车辆的高度高于垃圾箱顶，则无法将车辆靠拢垃圾箱的前门，致使垃圾不能倒入垃圾转运车内。 
发明内容
针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种地埋式压缩垃圾中转站系统，不仅能将疏松的垃圾压缩后再转运，并且，通过前门开启时将垃圾箱的前门翻转到垃圾箱顶上方和使用二相电机为动力，使更多种车型的垃圾转运车能正常转运垃圾。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种地埋式压缩垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱的地坑、用于驱动垃圾箱升降的剪刀臂和顶升油缸或者顶升气缸以及垃圾箱上设置的由下至上开启的前门，还包括竖直设置在垃圾箱内的压缩推板；所述压缩推板固定在导向架上；所述导向架可依靠其两侧和下端设置的滚轮在垃圾箱内来回运动；还包括一根驱动导向架的压缩油缸或者压缩气缸，所述压缩油缸或者压缩气缸一端固定在压缩推板背面，另一端固定在垃圾箱后壁上；还包括用于驱动前门开启关闭的连接臂以及前门油缸或者前门气缸；所述的连接臂前端固定在前门上，后端与前门油缸或者前门气缸的活塞杆铰接；连接臂中段上开有轴向长孔，固定在垃圾箱外侧壁上的销轴贯穿连接臂上的长孔，使得连接臂可绕销轴转动；所述前门油缸或者前门气缸的缸体固定在垃圾箱外侧壁。
作为一种改进，所述的连接臂为“Y”形，分叉的一端固定在前门上，后端与前门油缸或者前门气缸的活塞杆铰接。“Y”形的连接臂更加的稳固可靠。
作为一种优选，所述前门设置在导向架行进方向上远离压缩油缸或者压缩气缸的一边。使得垃圾被压缩后很方便的就能装入垃圾车，避免压缩推板阻挡，并且还可以再利用压缩推板直接将垃圾推入垃圾车。
作为一种改进，所述压缩油缸或者压缩气缸后端固定在压缩推板背面，活塞杆前端固定于垃圾箱后壁；压缩油缸或者压缩气缸缸体固定在导向架上。利用导向架支撑缸体，提高了结构的稳定性。
作为一种改进，所述垃圾箱顶部设置有可开启关闭的投料口。从顶部投装垃圾，防止洒落。 
作为一种优选，所述的顶升油缸或者顶升气缸、压缩油缸或者压缩气缸、前门油缸或者前门气缸、锁门油缸或者锁门气缸均由电机驱动；所述电机为二相电机。原有的垃圾中转站系统的动力为三相电机，需要使用三相电源，由于城市生活垃圾集中的地方主要在住宅小区，而住宅小区往往没有三相电源，因此，外接电源十分不便。使用二相电机为动力，在无三相电源的地方也能正常运行。
作为一种改进，所述前门两侧还设置有锁门销；还包括与锁门销配合锁闭前门的挂钩，所述挂钩一端为勾状，另一端与锁门油缸或者锁门气缸铰接；所述挂钩依靠转轴安装在垃圾箱侧壁上，且可绕锁门销轴转动。利用挂钩与锁门销配合锁闭前门。
本实用新型的有益之处在于：具有上述结构的地埋式垃圾中转站系统，可以将疏松的垃圾压缩后再转运，使一次垃圾转运量增加1-2倍，显著提高了垃圾转运效率低；通过前门开启时将垃圾箱的前门翻转到垃圾箱顶上方，使更多种车型的垃圾转运车能正常转运垃圾；并且结构简单，维护方便。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图中标记： 1地坑、2垃圾箱、3剪刀臂、4顶升油缸或者顶升气缸、5前门、6压缩推板、7压缩油缸或者压缩气缸、8导向架、9前门油缸或者前门气缸、10锁门油缸或者锁门气缸、11挂钩、12锁门销、13滑轮、14滑槽、15滑槽、16投料口、17连接臂、18销轴、19长孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示：
本实用新型包括用于收纳垃圾箱2的地坑1、用于驱动垃圾箱2升降的剪刀臂3和顶升油缸或者顶升气缸4以及垃圾箱2上设置的由下至上开启的箱门5；剪刀臂3顶端两臂，其中一臂与垃圾箱2底部铰接，另一臂可沿固定在垃圾箱2底部上的滑槽15滑动；剪刀臂3底端两臂，其中一臂铰接于地坑1底部，另一臂可沿固定在地坑1底部的滑槽14滑动；顶升油缸或者顶升气缸4两端分别与剪刀臂3的两节臂铰接。
还包括竖直设置在垃圾箱内的压缩推板6；所述压缩推板6固定在导向架8上；所述导向架8可依靠其两侧和下端设置的滚轮13在垃圾箱2内来回运动；还包括一根驱动导向架8的压缩油缸或者压缩气缸7，所述压缩油缸或者压缩气缸7一端固定在压缩推板6背面，另一端固定在垃圾箱2后壁上。较好的一种方式是将压缩油缸或者压缩气缸7后端固定在压缩推板6背面，活塞杆前端固定于垃圾箱2后壁；压缩油缸或者压缩气缸7缸体固定在导向架8上。
箱门5最好设置在导向架8进行的方向远离压缩油缸或者压缩气缸6的一边，，还包括用于驱动前门5开启关闭的连接臂17以及前门油缸或者前门气缸9；所述的连接臂17前端固定在前门5上，后端与前门油缸或者前门气缸9的活塞杆铰接；连接臂17中段上开有轴向长孔19，固定在垃圾箱2外侧壁上的销轴18贯穿连接臂17上的长孔19，使得连接臂17可绕销轴18转动；所述前门油缸或者前门气缸9的缸体固定在垃圾箱2外侧壁。连接臂17为“Y”形，分叉的一端固定在前门5上，后端与前门油缸或者前门气缸9的活塞杆铰接。箱门5两侧还设置有锁门销12；还包括与锁门销12配合锁闭箱门5的挂钩11，所述挂钩11一端为勾状，另一端与锁门油缸或者锁门气缸10铰接；所述挂钩11依靠转轴安装在垃圾箱2侧壁上，且可绕转轴转动。
还可以在垃圾箱2顶部设置有可开启关闭的投料口16。
驱动顶升油缸或者顶升气缸4、压缩油缸或者压缩气缸6、前门油缸或者前门气缸9、锁门油缸或者锁门气缸10的电机最好为二相电机。
垃圾箱2装满垃圾后，需要中转到垃圾转运车时，首先驱动顶升油缸或者顶升气缸4，用于推动剪刀臂3上升；剪刀臂3带动垃圾箱2上升，升出地坑1并高于垃圾转运车后，垃圾转运车倒车到垃圾箱2下；然后压缩油缸或者压缩气缸7，在导向架8的引导下，推动压缩推板6向前运动，使垃圾箱2内的垃圾在水平方向被压缩。当垃圾压缩完成后，驱动锁门油缸或者锁门气缸10带动挂钩11的钩向上运动，脱离锁门销12，前门5解锁；驱动前门油缸或者前门气缸9的活塞杆伸出，使得连接臂17绕销轴18转动，带动前门5向上开启，并翻转到垃圾箱2顶上方。接着再次驱动压缩油缸或者压缩气缸7，在导向架8的引导下，推动压缩推板6向前运动，使垃圾从前门5推出垃圾箱2并进入垃圾转运车。当垃圾全部进入转运车后，依次收回前门油缸或者前门气缸9、锁门油缸或者锁门气缸10、压缩油缸或者压缩气缸7、顶升油缸或者顶升气缸4，垃圾箱2复原。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (7)

1.一种地埋式压缩垃圾中转站系统，包括用于收纳垃圾箱的地坑、用于驱动垃圾箱升降的剪刀臂和顶升油缸或者顶升气缸以及垃圾箱上设置的由下至上开启的前门，还包括竖直设置在垃圾箱内的压缩推板；所述压缩推板固定在导向架上；所述导向架可依靠其两侧和下端设置的滚轮在垃圾箱内来回运动；还包括一根驱动导向架的压缩油缸或者压缩气缸，所述压缩油缸或者压缩气缸一端固定在压缩推板背面，另一端固定在垃圾箱后壁上；其特征在于：还包括用于驱动前门开启关闭的连接臂以及前门油缸或者前门气缸；所述的连接臂前端固定在前门上，后端与前门油缸或者前门气缸的活塞杆铰接；连接臂中段上开有轴向长孔，固定在垃圾箱外侧壁上的销轴贯穿连接臂上的长孔，使得连接臂可绕销轴转动；所述前门油缸或者前门气缸的缸体固定在垃圾箱外侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述的连接臂为“Y”形，分叉的一端固定在前门上，后端与前门油缸或者前门气缸的活塞杆铰接。
3.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述前门设置在导向架行进方向上远离压缩油缸或者压缩气缸的一边。
4.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述压缩油缸或者压缩气缸后端固定在压缩推板背面，活塞杆前端固定于垃圾箱后壁；压缩油缸或者压缩气缸缸体固定在导向架上。
5.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述垃圾箱顶部设置有可开启关闭的投料口。
6.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述的顶升油缸或者顶升气缸、压缩油缸或者压缩气缸、前门油缸或者前门气缸、锁门油缸或者锁门气缸均由电机驱动；所述电机为二相电机。
7.根据权利要求1所述的一种地埋式压缩垃圾中转站系统，其特征在于：所述前门两侧还设置有锁门销；还包括与锁门销配合锁闭前门的挂钩，所述挂钩一端为勾状，另一端与锁门油缸或者锁门气缸铰接；所述挂钩依靠转轴安装在垃圾箱侧壁上，且可绕锁门销轴转动。
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