CN106427947A - 一种触地式汽车驻车制动器 - Google Patents
一种触地式汽车驻车制动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106427947A CN106427947A CN201611096092.3A CN201611096092A CN106427947A CN 106427947 A CN106427947 A CN 106427947A CN 201611096092 A CN201611096092 A CN 201611096092A CN 106427947 A CN106427947 A CN 106427947A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking brake
- contact type
- ground contact
- ground
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 210000004247 hand Anatomy 0.000 description 2
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/12—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
- B60T1/14—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action directly on road
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车驾驶的安全性。公开了一种属于汽车底盘生产一部分的触地式汽车驻车制动器。技术方案可以采用现有技术中的手动刹车技术与能够实现升降运行的技术结合来使用。它可以像船锚固定船一样，完全取代原手动刹车在汽车泊车后用于单独稳定车辆，也可同汽车原手动刹车一起更有效地在车辆泊车后用于稳定车辆。
Description
技术领域
本发明专利涉及汽车驾驶的安全性。具体是设计了一种安装于汽车底盘上的触地式驻车制动器。它可以像船锚固定船一样，完全取代原手动刹车在汽车泊车后用于单独稳定车辆，也可同汽车原手动刹车一起更有效地在车辆泊车后用于稳定车辆。
背景技术
很少有发明可以跟汽车的发明相提并论。汽车已经深刻的影响着世界上绝大部分地区的历史、经济和社会生活。它在给人类带来方便的同时，同时也对人类和环境直接或间接的造成了巨大危害。
由于各种各样的原因，汽车溜车时有发生。忘拉手动刹车，手动刹车失效等造成的安全隐患大量存在。
目前，挂档停车也是驻车，特别是坡道驻车的一种有效选择。
本发明的科技技术由现有电动升降技术支撑。
发明内容
本发明的目的是为了加强汽车驻车的安全性，设计了一种安装于汽车底盘上的触地式驻车制动器。本发明需要汽车生产厂家在汽车的底盘上实现。
本发明注意到车轮的圆形特征，虽然利于汽车的快速行驶，但是不利于汽车的静止与稳定。本发明就是要将泊车时的汽车的接触地面部分由圆形变为方形以实现稳定驻车的目的的。
本发明设计了一种安装在汽车底盘上的可以上下升降，能支撑于地面的触地式驻车制动器。不同于手动刹车刹车轮，本发明是刹地面；本发明的驻车制动器接触地面的部分是方形或扁形的。
本发明的触地式驻车制动器可参照千斤顶技术作为支持，底座为车底盘，向下运行，接触于地面。
本发明的有益效果
或者同汽车原手动刹车一起更有效地在车辆泊车后用于稳定车辆，或者完全取代原手动刹车在汽车泊车后用于单独稳定车辆。制造时若以本发明的触地式驻车制动器代替原手动刹车的车辆，本发明的单独使用可以极大地降低车辆的制造和使用成本，并增加安全性。本发明也可以作为车载千斤顶使用。
附图说明
图1是本发明实施例中的非驻车时的触地式驻车制动器的主视图；图2是本发明实施例中的正在驻车时的触地式驻车制动器的主视图；图3是本发明实施例中的正在驻车时的触地式驻车制动器的侧视图。
具体实施方式
申请人发现，本发明的技术方案可以采用现有技术中的手动刹车技术与能够实现升降运行的技术结合来使用。
本发明的技术方案可将手动刹车系统末端的刹车轮调节为刹地面（通过触地式驻车制动器）。即第一步可采用手动刹车的前半段技术，第二步或采用倒置的千斤顶的技术。
申请人又发现，本发明的技术方案可以借用电动车窗升降运行的技术和控制线路设计技术相结合来设计和安装本发明的触地式驻车制动器。
本发明的实施例1如图1所示：触地式驻车制动器可以设置安装在01或02位置，触地式驻车制动器的移动可以采用相关的升降技术实现。
本发明的实施例2如图2所示：正在驻车时的触地式驻车制动器05和06。
本发明的实施例3如图1所示：触地式驻车制动器可以设置安装在03或04位置，触地式驻车制动器的移动可以采用相关的升降技术实现。
本发明的实施例4如图3所示：正在驻车时的触地式驻车制动器07和08。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的方法和原理，属于本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.汽车的触地式驻车制动器，其特征在于：触地式驻车制动器是整车底盘生产的一部分。
2.如权利要求1所述的汽车的触地式驻车制动器，其特征在于：可以置于车辆的底盘，它的制动可以利用现有技术中的手动刹车技术与能够实现升降运行的技术结合来实现。
3.如权利要求2所述的触地式驻车制动器，其特征在于：保留刹车轮之前的机械结构部分，而将刹车轮改为刹地面。
4.如权利要求1所述的触地式驻车制动器，其特征在于：在汽车底盘上的可以上下升降，能支撑于地面的驻车制动器。
5.如权利要求4所述的触地式驻车制动器，其特征在于：可参照千斤顶技术作为支持，底座为车底盘，向下运行，接触于地面。
6.如权利要求5所述的触地式驻车制动器，其特征在于：接触地面部分为方形或圆盘形的软物质，可以吸附于地面。
7.如权利要求1所述的触地式驻车制动器，其特征在于：能以底盘为底座，能上下升降的坚硬圆柱体，下端附以软物质。
8.可以采用现有技术中能够实现属于汽车底盘生产一部分的触地式驻车制动器的设置和运行的技术和方法均属于本发明的保护范围。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611096092.3A CN106427947A (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种触地式汽车驻车制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611096092.3A CN106427947A (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种触地式汽车驻车制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106427947A true CN106427947A (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58223571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201611096092.3A Pending CN106427947A (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种触地式汽车驻车制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106427947A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147954A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-07-23 | 王旭 | 一种具有活动驾驶舱的车辆 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2772907Y (zh) * | 2005-06-01 | 2006-04-19 | 车吉东 | 一种汽车闸 |
| CN102358270A (zh) * | 2011-09-05 | 2012-02-22 | 段厚良 | 用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置 |
| CN203255167U (zh) * | 2013-05-24 | 2013-10-30 | 史占彪 | 一种用于汽车紧急制动的液压式制动装置 |
-
2016
- 2016-12-02 CN CN201611096092.3A patent/CN106427947A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2772907Y (zh) * | 2005-06-01 | 2006-04-19 | 车吉东 | 一种汽车闸 |
| CN102358270A (zh) * | 2011-09-05 | 2012-02-22 | 段厚良 | 用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置 |
| CN203255167U (zh) * | 2013-05-24 | 2013-10-30 | 史占彪 | 一种用于汽车紧急制动的液压式制动装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147954A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-07-23 | 王旭 | 一种具有活动驾驶舱的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106427947A (zh) | 一种触地式汽车驻车制动器 | |
| CN204386228U (zh) | 液压四柱机动车停车平台 | |
| CN203799263U (zh) | 一种车辆差速防打滑驱动机构 | |
| CN105879364A (zh) | 一种滑板车 | |
| CN105150765B (zh) | 一种弹性车轮自动压装装置 | |
| CN101954901A (zh) | 自适应脚踏板 | |
| CN204737676U (zh) | 一种电动葫芦辅助刹车 | |
| CN202847346U (zh) | 安全轮胎 | |
| CN203485670U (zh) | 轨道车辆用车轮及轨道车辆 | |
| CN208533407U (zh) | 一种带自锁滚动装置的挡车器 | |
| CN205802794U (zh) | 一种起重机行走轮结构 | |
| CN205311343U (zh) | 一种汽车离合器踏板 | |
| CN217458677U (zh) | 一种车用稳定支架 | |
| CN204299237U (zh) | 简易停车平台 | |
| CN205265436U (zh) | 内置式电动汽车轮毂电机 | |
| CN203532592U (zh) | 斜孔式报警汽车刹车片 | |
| CN202541631U (zh) | 汽车电动转向支架 | |
| CN204623660U (zh) | 一种独轮车稳定踏板 | |
| CN205799464U (zh) | 移动登高平台车防溜装置 | |
| CN202757780U (zh) | 汽车举升测试装置 | |
| CN202704949U (zh) | 重型可移动式液压举升机自动升降脚轮 | |
| CN202011384U (zh) | 车用支撑腿 | |
| CN103183041B (zh) | 一种轨道小车制动限位装置 | |
| CN105644530A (zh) | 一种用于小车在雨天雪地的紧急刹车制动锄装置 | |
| CN204778229U (zh) | 一种旋转式曳引电梯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170222 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |