CN106424661A - 一种叉车轮毂低压铸造模具 - Google Patents
一种叉车轮毂低压铸造模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106424661A CN106424661A CN201611214623.4A CN201611214623A CN106424661A CN 106424661 A CN106424661 A CN 106424661A CN 201611214623 A CN201611214623 A CN 201611214623A CN 106424661 A CN106424661 A CN 106424661A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- ring plate
- groups
- mold core
- annular plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D18/00—Pressure casting; Vacuum casting
- B22D18/04—Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了一种叉车轮毂低压铸造模具,包括筒体、上环板、下环板、上模芯、中间模芯、下模芯,所述筒体由两组半圆形筒体组成,两组半圆形筒体通过法兰连接,上环板和下环板均为L形结构,上环板由两组半圆形圆环组成,下环板由两组半圆形圆环组成,上环板两组半圆形圆环连接面、下环板两组半圆形圆环连接面、两组半圆形筒体法兰连接面处于同一平面内,上环板和下环板通过螺栓固定在筒体内壁的中部,筒体上部的内侧设有圆形槽,上模芯设置在筒体上部的圆形槽内,中间模芯固定在上环板和下环板之间,筒体的底部设有下模芯,筒体和下模芯均固定在底座上,本发明具有成品质量好、效率高、拆模方便的优点。
Description
技术领域
本发明属于叉车轮毂铸造技术领域,具体涉及一种叉车轮毂低压铸造模具。
背景技术
叉车轮毂是有关叉车行车安全的重要结构件,其品质和可靠性不但关系到车辆和车上人员及物资的安全性,而且还影响到车辆行驶过程中的平稳性、操纵性、舒适性等性能,这就要求轮毂具有疲劳强度高、刚度和弹性好、尺寸和形状精度高、质量轻等特点。
而现有的叉车轮毂铸造工艺主要为重力铸造和压铸。采用重力铸造工艺生产轮毂,具有制造工艺简单、成熟、生产效率高、投资少等优点。但由于没有外加力,为了获得致密铸件,往往需要利用冒口补缩,所以重力铸造轮毂的浇冒口较大,工艺出品率低。采用压铸工艺生产轮毂,具有生产速度快、尺寸精度高、表面粗糙度低等优点。但由于高压射流卷入的气体和夹杂弥散分布在铸件中,所以压铸轮毂不能通过热处理提高强度,并且伸长率低,使用过程中可靠性差。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种叉车轮毂低压铸造模具。
一种叉车轮毂低压铸造模具,包括筒体、上环板、下环板、上模芯、中间模芯、下模芯,其特征在于:所述筒体由两组半圆形筒体组成,两组半圆形筒体通过法兰连接,上环板和下环板均为L形结构,上环板由两组半圆形圆环组成,下环板由两组半圆形圆环组成,上环板两组半圆形圆环连接面、下环板两组半圆形圆环连接面、两组半圆形筒体法兰连接面处于同一平面内,上环板和下环板通过螺栓固定在筒体内壁的中部,筒体上部的内侧设有圆形槽,上模芯设置在筒体上部的圆形槽内,中间模芯固定在上环板和下环板之间,筒体的底部设有下模芯,筒体和下模芯均固定在底座上。
优选地,所述上模芯的上部设有排气管,排气管与铸造腔相通。
优选地,所述底座的中心处设有通孔,下模芯的中心处设有通孔,底座上的通孔与下模芯上的通孔同心。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明在铸造时,通过底座和下模芯上的通孔向铸造腔中注入金属熔体,完成铸造后,通过拆除筒体外侧的法兰螺栓即可完成拆模,具有成品质量好、效率高、拆模方便的优点。
附图说明
图1为本发明一种叉车轮毂低压铸造模具的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中,1、筒体,2、上模芯,3、上环板,4、下环板,5、中间模芯,6、底座,7、下模芯,8、排气管,9、铸造腔。
具体实施方式
参见图1、图2,一种叉车轮毂低压铸造模具,包括筒体1、上环板3、下环板4、上模芯2、中间模芯5、下模芯7,所述筒体1由两组半圆形筒体组成,两组半圆形筒体通过法兰连接,上环板3和下环板4均为L形结构,上环板3由两组半圆形圆环组成,下环板4由两组半圆形圆环组成,上环板3两组半圆形圆环连接面、下环板4两组半圆形圆环连接面、两组半圆形筒体法兰连接面处于同一平面内,上环板3和下环板4通过螺栓固定在筒体1内壁的中部,筒体1上部的内侧设有圆形槽,上模芯2设置在筒体1上部的圆形槽内,中间模芯5固定在上环板3和下环板4之间,筒体1的底部设有下模芯7,筒体1和下模芯7均固定在底座6上,所述上模芯2的上部设有排气管8,排气管8与铸造腔9相通,所述底座6的中心处设有通孔,下模芯7的中心处设有通孔,底座6上的通孔与下模芯7上的通孔同心;本发明在铸造时,通过底座和下模芯上的通孔向铸造腔中注入金属熔体,完成铸造后,通过拆除筒体外侧的法兰螺栓即可完成拆模,具有成品质量好、效率高、拆模方便的优点。
本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种叉车轮毂低压铸造模具,包括筒体(1)、上环板(3)、下环板(4)、上模芯(2)、中间模芯(5)、下模芯(7),其特征在于:所述筒体(1)由两组半圆形筒体组成,两组半圆形筒体通过法兰连接,上环板(3)和下环板(4)均为L形结构,上环板(3)由两组半圆形圆环组成,下环板(4)由两组半圆形圆环组成,上环板(3)两组半圆形圆环连接面、下环板(4)两组半圆形圆环连接面、两组半圆形筒体法兰连接面处于同一平面内,上环板(3)和下环板(4)通过螺栓固定在筒体(1)内壁的中部,筒体(1)上部的内侧设有圆形槽,上模芯(2)设置在筒体(1)上部的圆形槽内,中间模芯(5)固定在上环板(3)和下环板(4)之间,筒体(1)的底部设有下模芯(7),筒体(1)和下模芯(7)均固定在底座(6)上。
2.如权利要求1所述的一种叉车轮毂低压铸造模具,其特征在于:所述上模芯(2)的上部设有排气管(8),排气管(8)与铸造腔(9)相通。
3.如权利要求1所述的一种叉车轮毂低压铸造模具,其特征在于:所述底座(6)的中心处设有通孔,下模芯(7)的中心处设有通孔,底座(6)上的通孔与下模芯(7)上的通孔同心。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611214623.4A CN106424661A (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种叉车轮毂低压铸造模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611214623.4A CN106424661A (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种叉车轮毂低压铸造模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106424661A true CN106424661A (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58215348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201611214623.4A Pending CN106424661A (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种叉车轮毂低压铸造模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106424661A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107008880A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-04 | 长兴县李家巷铸造厂 | 一种叉车轮毂铸造模具 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4804036A (en) * | 1987-04-30 | 1989-02-14 | Toshiba Kikai Kabushiki Kaisha | Electromagnetic exhaust valve for use in metal casting |
CN201677021U (zh) * | 2010-03-01 | 2010-12-22 | 何灿东 | 低压铸造轮毂模具 |
CN102000786A (zh) * | 2010-11-22 | 2011-04-06 | 江西稀有金属钨业控股集团有限公司 | 一种高纯稀土金属浇铸型材的模具 |
CN203343410U (zh) * | 2013-06-05 | 2013-12-18 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 金属型低压铸造模具 |
CN205393509U (zh) * | 2016-02-15 | 2016-07-27 | 昆山广标精密机械有限公司 | 一种具有砂芯的铝合金轮毂低压铸造模具 |
-
2016
- 2016-12-26 CN CN201611214623.4A patent/CN106424661A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4804036A (en) * | 1987-04-30 | 1989-02-14 | Toshiba Kikai Kabushiki Kaisha | Electromagnetic exhaust valve for use in metal casting |
CN201677021U (zh) * | 2010-03-01 | 2010-12-22 | 何灿东 | 低压铸造轮毂模具 |
CN102000786A (zh) * | 2010-11-22 | 2011-04-06 | 江西稀有金属钨业控股集团有限公司 | 一种高纯稀土金属浇铸型材的模具 |
CN203343410U (zh) * | 2013-06-05 | 2013-12-18 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 金属型低压铸造模具 |
CN205393509U (zh) * | 2016-02-15 | 2016-07-27 | 昆山广标精密机械有限公司 | 一种具有砂芯的铝合金轮毂低压铸造模具 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
侯立群等: "镁合金轮毂铸造工艺分析及低压铸造模具设计", 《特种铸造及有色合金》 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107008880A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-04 | 长兴县李家巷铸造厂 | 一种叉车轮毂铸造模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201871710U (zh) | 半固态模锻铝合金车轮模具 | |
CN102921862B (zh) | 一种汽车轮毂整体锻造的连铸连锻模具 | |
CN104550607B (zh) | 旋转锻压成形模具与旋转锻压成形方法 | |
CN104107897A (zh) | 直齿圆柱金属齿轮的挤压铸造模具及其铸造方法 | |
CN106256483A (zh) | 一种正反向轮辋制作方法及正反向轮辋 | |
CN205519452U (zh) | 整体锻造轮毂组合式模具 | |
CN104368945A (zh) | 整体车轮轮毂制作工艺 | |
CN205393509U (zh) | 一种具有砂芯的铝合金轮毂低压铸造模具 | |
CN202943205U (zh) | 一种变电站用支柱法兰一次锻造成型模具 | |
CN106424406B (zh) | 一种加热旋压扩口装置 | |
CN106424661A (zh) | 一种叉车轮毂低压铸造模具 | |
CN106623746A (zh) | 一种叉车轮毂半固态模锻装置 | |
CN205165751U (zh) | 一种轮毂铸造砂芯结构 | |
CN204524138U (zh) | 一种轴套类零件生产用模具 | |
CN203696465U (zh) | 一种生产固体火箭发动机壳体芯模辐条的夹具 | |
CN203902142U (zh) | 一种轻量化铝合金铸造轮毂 | |
CN108057777A (zh) | 锻造铝合金车轮的旋压模具 | |
CN204585527U (zh) | 一种混凝土锥形杆整体脱模的外模 | |
CN209886585U (zh) | 一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具 | |
CN106735079A (zh) | 一种叉车轮毂挤压铸造装置 | |
CN202070672U (zh) | 一种产品成型通用模具 | |
CN204365940U (zh) | 旋转锻压成形模具 | |
CN201735742U (zh) | 一种锻造或轧材的钢锭 | |
CN106270333A (zh) | 一种载重汽车车桥轮毂轴管热挤和摆辗复合成形的方法 | |
CN104858395A (zh) | 一种轮毂低压铸造模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170222 |