CN203343410U - 金属型低压铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属型低压铸造模具,其特征在于:包含底板、左右模、砂芯、龙骨、螺栓和上模,底板中间开有浇注口,上表面外侧凹陷,左右模设置在凹陷内且为哈夫结构,并且连接处开有排气孔,上模设置在左右模的上端,龙骨设置在左右模内侧并且与上模通过螺栓连接,螺栓上开有竖直通孔,砂芯设置在龙骨上,且龙骨上均匀设置有气孔。采用这样的技术方案,本实用新型的金属型低压铸造模具结构简单,使用方便,并且通过龙骨的结构节约了砂芯的砂的用量,并且减少了砂芯发气量,且排气更加顺畅,不会堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造模具,尤其涉及一种金属型低压铸造模具。
背景技术
在金属型低压铸造生产上存在两大排气问题,一是型腔排气,另一种是采用外金属型内砂芯,砂芯在浇铸的过程中受热发气,如果不能解决排气问题,将会由于内部气体而造成大量的废品。传统的方式是在上模上开排气孔,这样由于排气孔离模具内部的型腔距离较近,在浇铸的过程中,会被金属水堵住排气孔,这样就无法正常排气,造成废品。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排气效果好且不会堵住排气孔的金属型低压铸造模具。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种金属型低压铸造模具,其特征在于:
所述金属型低压铸造模具包含底板、左右模、砂芯、龙骨、螺栓和上模;
所述底板的中间开有低压浇注口,外侧边沿凹陷,左右模为哈夫结构,底端设置在底板的外侧边沿凹陷处;
所述上模设置在左右模上端,龙骨设置在左右模内侧并且通过螺栓与上模连接固定,砂芯设置在龙骨的外侧并且固定;
所述龙骨为空心圆柱型,并且外侧面上均匀分布有气孔,所述螺栓中间开有竖直的通孔,且在左右模的哈夫结构连接处由上至下等间距开有排气孔。
采用上述技术方案,本实用新型的金属型低压铸造模具结构简单,且通过在砂芯内设置空心龙骨,这样砂芯发气通过龙骨上小孔排至龙骨内,然后通过螺栓的通孔排出,这样的方式减少了砂芯的体积,降低了砂的损耗,同时也减少了发气量,通过这样的排气方式,不会被型腔内的金属水堵住排气孔,排气更加的顺畅,效果好。
附图说明
图1是本实用新型的金属型低压铸造模具的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的金属型低压铸造模具包含底板1、左右模2、砂芯5、龙骨4、螺栓6和上模7。
底板1的中间开有低压浇注口,外侧边沿凹陷,左右模2为哈夫结构,底端设置在底板1的外侧边沿凹陷处。
上模7设置在左右模2上端,龙骨4设置在左右模2内侧并且通过螺栓6与上模7连接固定,砂芯5设置在龙骨4的外侧并且固定。
龙骨4为空心圆柱型,并且外侧面上均匀分布有气孔,所述螺栓6中间开有竖直的通孔,且在左右模2的哈夫结构连接处由上至下等间距开有排气孔。
这样的结构,使用的时候,通过对坩埚内融化了的金属液施加压力,然后从中间的升流管道进入模具内,从模具底板1的中间的浇注口慢慢上升,上升过程中,型腔3内的空气通过左右模2的哈夫结构连接处的排气孔排出,当金属水到达排气孔位置进入排气孔,由于排气孔孔径很小此时再排气孔内的金属水迅速冷却凝固,将排气孔阻塞。当金属水充满整个型腔3的时候,砂芯5受热发气,气体通过龙骨4上的气孔排入龙骨4内部的空心部分,然后从螺栓6的通孔处排出。铸造完成后,将左右模2通过油缸打开,然后将铸造好的工件连同上模7、龙骨4和砂芯5一起取出,在将铸造好的工件取下清理后进行加工。
通过上述的技术方案,本实用新型的金属型低压铸造模具结构简单,且通过在砂芯内设置空心龙骨,这样砂芯发气通过龙骨上小孔排至龙骨内,然后通过螺栓的通孔排出,这样的方式减少了砂芯的体积,降低了砂的损耗,同时也减少了发气量,通过这样的排气方式,不会被型腔内的金属水堵住排气孔,排气更加的顺畅,效果好。
Claims (1)
1.一种金属型低压铸造模具,其特征在于:
所述金属型低压铸造模具包含底板(1)、左右模(2)、砂芯(5)、龙骨(4)、螺栓(6)和上模(7);
所述底板(1)的中间开有低压浇注口,外侧边沿凹陷,左右模(2)为哈夫结构,底端设置在底板(1)的外侧边沿凹陷处;
所述上模(7)设置在左右模(2)上端,龙骨(4)设置在左右模(2)内侧并且通过螺栓(6)与上模(7)连接固定,砂芯(5)设置在龙骨(4)的外侧并且固定;
所述龙骨(4)为空心圆柱型,并且外侧面上均匀分布有气孔,所述螺栓(6)中间开有竖直的通孔,且在左右模(2)的哈夫结构连接处由上至下等间距开有排气孔。
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CN103317120A (zh) * | 2013-06-05 | 2013-09-25 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 金属型低压铸造模具 |
CN106424661A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-02-22 | 安庆迪力机械铸造有限公司 | 一种叉车轮毂低压铸造模具 |
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2013
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CN103317120A (zh) * | 2013-06-05 | 2013-09-25 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 金属型低压铸造模具 |
CN103317120B (zh) * | 2013-06-05 | 2016-02-17 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 金属型低压铸造模具 |
CN106424661A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-02-22 | 安庆迪力机械铸造有限公司 | 一种叉车轮毂低压铸造模具 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20131218 Effective date of abandoning: 20160217 |
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C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |