CN106329189A - 用于显示装置的接触弹簧、显示装置以及用于制造显示装置的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于为用于车辆的显示装置（400）提供电势的接触弹簧（412）。显示装置（400）具有壳（402）。接触弹簧（412）包括：用于将电势借助弹簧作用施加至显示装置（400）的能够导电的第一元件（406）的第一接触臂（418）；用于将电势借助弹簧作用施加至显示装置（400）的能够导电的第二元件（408）的第二接触臂（420）；以及鞍区段（422），该鞍区段用于将第一接触肱（418）与第二接触肱（420）相连，其中，第一接触肱（418）具有从第二接触肱（420）离开地指向的第一夹头（424），并且第二接触肱（420）具有从第一接触肱（418）离开地指向的第二夹头（426），其中，将所述夹头（424、426）构造用于将接触弹簧（412）锁止在显示装置（400）的壳（402）的口部（428）中。

Description

用于显示装置的接触弹簧、显示装置以及用于制造显示装置 的方法

技术领域

本发明基于按照本发明所述的装置或方法。计算机程序也是本发明的主题。

背景技术

为了在机动车中的显示屏幕的电的接触，通常采用电的接触弹簧。对于稳健的连接，在大多情况下，将弹簧直接钎焊至在显示器件中的电路板（PCB）。

发明内容

在这样的背景前，利用这里所介绍的原理介绍了按照本发明所述的用于显示装置的接触弹簧、显示装置以及用于制造显示装置的方法。根据本发明的装置的有利的改型方案和改进方案通过在优选实施例和其它实施例中列出的措施而可行。

带有两个接触肱以及在两个接触肱处的各一个夹头的电的接触弹簧能够实现在使用仅一个唯一的元件的情况下在车辆的显示装置中施行多个电的连接。

这里所介绍的接触弹簧能够制造两个以上的部分的弹簧夹接、符合汽车技术方面的规格并且基于多次连接而建立成本优势。此外，夹头允许接触弹簧的轻易的装配。

介绍了用于为用于车辆的显示装置提供电势的接触弹簧，其中，显示装置具有壳，并且其中，接触弹簧具有下述的特征：

第一接触肱，其用于将电势借助弹簧作用而施加至显示装置的能够导电的第一元件；

第二接触肱，其用于将电势借助弹簧作用而施加至显示装置的能够导电的第二元件；

鞍区段，其用于将第一接触肱与第二接触肱相连，其中，第一接触肱具有从第二接触肱离开地指向的第一夹头，并且第二接触肱具有从第一接触肱离开地指向的第二夹头，其中，将所述夹头构造用于将接触弹簧锁止在显示装置的壳的口部中。

用于车辆的显示装置能够例如指的是车辆的组合仪表或组合仪表的部分区域。能够将接触弹簧理解为用于传力配合地制造显示装置的至少两个能够导电的元件、例如两个电路板的电连接的夹爪或者说弹簧夹爪。接触弹簧能够由金属制成。接触弹簧能够基本上u形地构造，其中，将接触肱相连的鞍区段能够形成U形的基部。接触肱能够在鞍区段的对置的侧部处在相同的方向上延伸。接触肱能够就此分别具有板带的形状。接触肱的弹簧作用能够基于接触肱的合适的弯曲。借助接触弹簧所提供的电势能够例如指的是地电势。夹头能够被构造用于：在插入壳的口部中时，在弹簧夹头的意义中，建立在显示装置的壳和接触弹簧之间的传力配合的和/或形状配合的连接，以便将接触弹簧保险地且稳健地固定在壳处。

按照一个实施方式，第一接触肱以及第二接触肱能够具有不同的长度。从而，以简单的和在花费上有利的方式，能够实现至少两个（彼此相叠地布置的）能够导电的装置的电的接触。

例如，第一夹头能够作为鼻部成形在第一接触肱处，和/或第二夹头作为一个另外的鼻部成形在第二接触肱处。在该实施方式中，接触弹簧能够在花费上有利地制造并且稳健地固定在显示装置的壳处。

有利的是，第一接触肱具有第一基础区段以及与第一基础区段相连的第一接触臂，并且第二接触肱具有第二基础区段以及与第二基础区段相连的第二接触臂。在此，基础区段能够笔直地走向并且至少近似地平行地延伸。尤其，第一接触臂能够弯曲且构造用于：为了将电势施加至能够导电的第一元件，借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第一元件的能够导电的面。相应地，第二接触臂能够弯曲且构造用于：为了将电势施加至能够导电的第二元件，借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第二元件的能够导电的面。利用接触弹簧的这种实施方式，肯定地能够稳健地且不带有接触肱的材料配合的固定地实施显示装置的能够导电的元件的电的接触。

例如，第一接触臂能够从第二接触肱离开地弯曲地造形，并且作为附加方案或替代方案，第二接触臂从第一接触肱离开地弯曲地造形。从而能够将作用至接触弹簧的力进行较好地分布。

按照一个特别的实施方式，第一接触臂能够具有第一臂区段以及第二臂区段。第二接触臂能够具有第三臂区段和第四臂区段。在此，第一臂区段能够靠接至第一基础区段的端部并且倾斜于第一基础区段延伸。第二臂区段能够靠接至第一臂区段的端部并且横向于第一基础区段延伸。第三臂区段能够靠接至第二基础区段的端部并且倾斜于第二基础区段延伸。第四臂区段能够靠接至第三臂区段的端部并且横向于第二基础区段延伸。在这种特殊的实施方式中，以尤其有利的尺度能够实现接触弹簧的所期望的弹簧作用。

也有利的是，第二臂区段在从第一基础区段离开地指向的侧部处具有第一接触垫，和/或第四臂区段在从第二基础区段离开地指向的侧部处具有第二接触垫。利用这种实施方式能够通过接触弹簧还要更加保险地且定位地保证能够导电的元件的电的接触。

按照另一个的实施方式，接触弹簧能够具有第三接触臂，以用于将电势提供给显示装置的能够导电的第三元件。第三接触臂能够被构造用于：为了将电势施加至能够导电的第三元件，借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第三元件的能够导电的面。第三接触臂能够具有与第一和第二接触臂相同的或不同的形状。

例如，第三接触臂能够布置在在第一接触肱和鞍区段之间的连接区域中并且迎向第一和/或第二接触臂地在所述壳的外部延伸。

按照一个实施方式，接触弹簧能够一体式地构造。

从而，接触弹簧能够获得稳健的构造方案并且最佳地提供弹簧力。

另外，介绍了用于车辆的显示装置，其中，显示装置具有按照前述的所列举的实施方式之一的壳、能够导电的第一元件、能够导电的第二元件以及接触弹簧，其中，接触弹簧利用夹头而锁止在所述壳的口部中，并且第一接触肱借助弹簧作用而接触显示装置的能够导电的第一元件的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第一元件，并且第二接触肱借助弹簧作用而接触显示装置的能够导电的第二元件的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第二元件。

按照显示装置的一个实施方式，能够导电的第一元件能够指的是显示装置的显示元件的后方的遮盖部，和/或能够导电的第二元件指的是显示装置的电路板。

按照另一个的实施方式，显示装置能够具有能够导电的第三元件，借助接触弹簧将电势施加至该能够导电的第三元件。在此，能够导电的第三元件能够是显示装置的设置在所述壳的外部的第二电路板的金属遮盖部。

例如，能够导电的第二元件能够具有贯通口，并且第一接触肱构造用于穿过所述贯通口，以便将电势施加至能够导电的第一元件。按照这种实施方式，接触弹簧能够节约成本地且节约结构空间地小地且紧凑地保持。

此外介绍了用于制造用于车辆的显示装置的方法，其中，所述方法具有下述步骤：

准备壳、能够导电的第一元件、能够导电的第二元件以及接触弹簧，其中，接触弹簧具有第一接触肱、第二接触肱以及用于将第一接触肱与第二接触肱相连的鞍区段，并且其中，第一接触肱具有从第二接触肱离开地指向的第一夹头，并且第二接触肱具有从第一接触肱离开地指向的第二夹头，

将接触弹簧装入壳的口部中，以便将接触弹簧利用夹头而锁止在所述壳的口部中；

将能够导电的第二元件定位在所述壳中，以便借助接触弹簧的第二接触肱来弹性地接触能够导电的第二元件的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第二元件；并且

将能够导电的第一元件定位在所述壳中，以便借助接触弹簧的第一接触肱来弹性地接触能够导电的第一元件的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第一元件。

通过形式为制造方法的本发明的这个实施变体也可以快速且有效地解决本发明所针对的任务。

附图说明

本发明的实施例在附图中表明并且在后面的说明书中作进一步解释。附图中：

图1是按照一个实施例的用于车辆的显示装置的顶视图；

图2和3是按照实施例的用于车辆的显示装置的示意的剖视图；

图4是按照一个实施例的用于车辆的带有接触弹簧的显示装置的示意的剖视图；

图5是根据一个实施例的用于制造显示装置的方法的流程图；以及

图6至14是按照一个实施例的用于显示装置的接触弹簧的不同的视图。

具体实施方式

在接下来对本发明的有利的实施例的说明中，为在不同的附图中示出的且相似地作用的元件使用相同的或相似的附图标记，其中，省去了对这些元件的重复说明。

图1示出了按照一个实施例的用于车辆的显示装置100的顶视图；显示装置100在此指的是组合仪表100。示例的组合仪表100包括作为显示器的速度计102以及转速测量器104，它们在玻璃窗板的后方受保护地布置在显示装置100的壳106中。显示装置100能够装入车辆的仪表区域（Armaturenbereich）中。显示装置100例如适用于装入与道路关联的车辆例如客车或载货车也或者摩托车中。

图2示出了用于车辆的示例的显示装置100的示意的剖视图。显示装置100由壳200、带有后方的遮盖部204的显示器202、带有金属遮盖部210的第二电路板208以及第一电路板206组成。显示器202和第一电路板206如此地布置在壳200中，使得显示器202的前侧朝向显示装置100的观察者，而带有遮盖部204的后侧向着在壳200内的第一电路板206指向。第二电路板208位于所述壳200的外部，其中，金属遮盖部210朝向所述壳200的下侧。

图3示出了用于车辆的另一个示例的显示装置100的示意的剖视图。在此，单个的组成部分200、202、206、208、210的布置方式等于在图2中示出的示例的结构，带有的区别是，在在图3中的布置方式中，显示器模块202进一步从所述壳200中伸出。

为了施行在车辆中，在显示器202、电路板206、208和遮盖部204、210的电的接触的情况下以及在在图2和3中示出的示例的显示装置100的接地连接的情况下，要注意的是在静态的放电或者说ESD（Electrostatic Discharge）300前形成保护以及电磁的兼容性或者说EMC（Electromagnetic Compatibility）。在此，挑战存在于电部件与地的保险的电连接以及所使用的连接元件的合适的紧固。

图4示出了按照这里所介绍的方案的实施例的用于车辆的带有接触弹簧的显示装置400的示意的剖视图。

例如，显示装置400包括壳402、显示元件或者说显示装置400的显示器模块404、能够导电的第一元件406、能够导电的第二元件408、能够导电的第三元件410以及接触弹簧412。能够导电的第一元件406由显示器模块404的后侧或者说后方的遮盖部406形成。能够导电的第二元件408在在图4中所示的实施例中构造为显示装置400的第一电路板408。

壳402用于保护以及定位显示器模块404和第一电路板408并且具有盆形。显示器模块404相对于壳402的底部413而定位在所述盆形的敞开的侧部处并且与壳402的侧壁相连。显示器模块404部分地向上从壳402中伸出。第一电路板408在壳402的内部布置在显示器模块404和壳402的底部413之间。

显示器模块404和第一电路板408如此地布置在壳402中，使得显示器404的前侧朝向显示装置400的观察者，而显示器模块404的后侧或者说后方的遮盖部406向着在壳402内的第一电路板408指向。显示器模块404的后侧406由金属形成或具有金属。

能够导电的第三元件410在在图4中所示的显示装置400的实施例中构造为显示装置400的第二电路板414的金属遮盖部410。第二电路板414位于壳402的外部（在图4中位于该壳的下方），其中，金属遮盖部410向上指向，也即朝向所述壳402的底部413。

例如，在在图4中的展示中标识了接地接头416，显示装置400经过该接地接头能够与车辆相连。在在图4中所示的实施例中，接地接头416位于显示装置400的定位在所述壳402外部的第二电路板414的从金属遮盖部410背离的主侧处。按照替代的实施例，接地接头416能够放置在显示装置400的每个有待电地接触的元件处。

电的接触弹簧412负责用于显示装置400的单个的能够导电的元件的能够解除的电的接触以及用于显示装置400的接地接头。在在图4中所示的实施例中，将接触弹簧412构造用于：在弹簧作用下，电地接触显示器模块404、第一电路板408以及第二电路板414的金属遮盖部410。

接触弹簧412一体式地由金属材料形成并且具有U形，该U形通过第一接触肱418、第二接触肱420以及将第一接触肱418与第二接触肱420相连的鞍区段422形成。为了紧固，接触弹簧412具有第一夹头424以及第二夹头426，该第一夹头布置在第一接触肱418处，该第二夹头布置在第二接触肱420处。夹头424、426如此地布置在接触肱418、420处，使得它们向外指向，也即从彼此离开地指向。

为了将接触弹簧412固定或者说锁止在显示装置400中，将夹头424、426装入显示装置400的壳402的合适地设置尺寸的口部428中。对于显示装置400的在图4中所示的实施例，口部428中部地定位在壳402的底部413中。正如在图4中的示意所示，接触弹簧412如此地装入口部428中，使得鞍区段422向下指向，也即对置于第二电路板414的金属遮盖部410，并且接触肱418、420向上指向，也即向着显示器模块404的方向指向。

接触肱418、420具有不同的长度。对于在图4中所示的实施例，第一接触肱418长于第二接触肱420并且被构造用于将电势施加至显示器模块404。对此，第一接触肱418穿过第一电路板408和合适地定位的贯通口430并且借助弹簧作用接触显示器模块404的后方的遮盖部406。第一接触肱418就此如此地延伸通过贯通口430，使得它不接触第一电路板408。

将（在此较短的）第二接触肱420构造用于将电势施加至第一电路板408。对此，第二接触肱420借助弹簧作用而接触对置于第一电路板408的带有口部428的壳402底部413的主侧432，在图4中的示意中是向下指向的主侧432。显示器模块404的后方的遮盖部406以及第一电路板408的向下指向的主侧432形成了显示装置400的这些元件404、408的能够导电的面。

获得了接触肱418、420的弹簧作用，办法是：将接触肱418、420的端部区段构造为弯曲的接触臂。具体地，第一接触肱418构造弯曲的第一接触臂434，并且第二接触肱420构造弯曲的第二接触臂436。接触臂434、436相应地向外弯曲，也即，第一接触臂434从第二接触肱420离开地弯曲，并且第二接触臂436从第一接触肱418离开地弯曲。

在在图4中所示的实施例中，电的接触弹簧412利用第三接触臂438被构造用于将电势借助弹簧作用施加至定位在壳402的外部的第二电路板414的金属遮盖部410处。对此，第三接触臂438从接触弹簧412的鞍区段422向下延伸，也即迎向两个第一接触臂434、436并且借助弹簧作用靠置在金属遮盖部410处。为了产生弹簧作用，也将第三接触臂438弯曲地构造。在在图4中所示的实施例中，将第三接触臂438的弯曲部向左构造，也即类似于第一接触臂434的弯曲方向。

为了能够导电的面406、432、410的稳健的以及保险的电的接触，接触臂434、436、438在其端部区段处相应地配备有接触垫440。

这里所介绍的电的接触弹簧实现了在使用仅一个唯一的元件的情况下的不同的接触功能的满足，即能够导电的屏蔽结构的或者说显示器404的金属壳406的连接、电路板408、414的直接连接或电路板408、414的屏蔽结构410的连接以及至少两个电路板408、414的连接。

图5示出了按照一个实施例的用于制造显示装置的方法500的流程图。方法500能够被设计用于制造在图4中示出的显示装置。

在步骤准备502中，准备壳、能够导电的第一元件、能够导电的第二元件以及接触弹簧。接触弹簧如已经描述的那样具有两个通过鞍区段相连的接触肱以及在每个接触肱处的各一个夹头。

在步骤装入504中，为了锁止在壳处，将接触弹簧利用夹头装入所述壳的口部中。在步骤定位506中，将能够导电的第二元件合适地定位在所述壳中，以便借助接触弹簧的第二接触肱来弹性地接触能够导电的第二元件的能够导电的面。从而将电势施加至能够导电的第二元件。在另外的步骤定位508中，将能够导电的第一元件定位在所述壳中，以便借助接触弹簧的第一接触肱来弹性地接触能够导电的第一元件的能够导电的面。从而将所述电势施加至能够导电的第一元件。

图6至14示出了用于显示装置的这里所介绍的电的接触弹簧412的一个实施例的不同的视图。

图6在等轴视图中示出了示例的接触弹簧412，在此向着第二接触肱420观察。接触弹簧412对应在图4中示意示出的的接触弹簧、一体式地形成并且具有带有第一接触臂434的第一接触肱418、带有第二接触臂436的第二接触肱420以及第三接触臂438。

第一接触肱418和第二接触肱420经过鞍区段422相连。鞍区段422具有长形的矩形，其中，接触肱418、420靠接在矩形的鞍区段422的对置的长的侧部处。接触肱418、420分别由这样的板材形成，该板材对于接触弹簧412的不同的功能被合适地冲压或者说切出以及弯曲。

如该示意所示，第一接触肱418和第二接触肱420至少部分地平行地延伸，在图6中的示意是向下。第一接触肱418具有第一基础区段600，弯曲的第一接触臂434靠接在该第一基础区段处。第二接触肱420具有第二基础区段602，弯曲的第二接触臂436靠接在该第二基础区段处。基础区段600、602平行地笔直地走向，在在图6中所示的实施例中基本上在与鞍区段422的90度的角度中走向。在此，第一基础区段600长于第二基础区段602，从而得到了接触肱418、420的不同的整个长度。第一接触臂434和第二接触臂436分别向外地也即从彼此离开地弯曲。

第三接触臂438直接靠接在鞍区段422处并且在参照接触肱418、420的反方向上延伸，在图6中的示意中向上延伸。第一接触臂434和第三接触臂438在相同的方向上弯曲，在在图6中的示意中向后弯曲。第二接触臂436在对立于其余接触臂434、438的方向上弯曲，在在图6中的示意中也即向前弯曲。接触臂434、436、438的尺寸是相同的。

接触垫440分别成形在接触臂434、436、438的端部区段的外侧处并且具有各一个截锥形。接触垫440通过接触臂434、436、438的端部区段的深冲来制造。

在图6至14中所示的接触弹簧412的实施例具有用于将接触弹簧412紧固在显示装置的壳处的四个夹头。夹头中的各两个在鞍区段422的对置的较长的侧部处延伸。各两个夹头布置在每个接触肱418、420的侧部。在接触弹簧412的在图6中所示的实施例中，所述夹头通过形成接触肱418、420的板材材料的切下部或者说冲出部而制成。

在图6中的等轴的示意图中，在第二接触肱420的旁侧可见第二夹头426以及另外的第二夹头604。夹头426、604相应地成形为从鞍区段422离开地指向的鼻部。这种形状通过相应地为了形成夹头426、604而从板材材料中切出的板带的两次折弯而形成。

图7示出了示例的接触弹簧412的一个另外的等轴的视图，在此向着第一接触肱418观察。侧向地在第一接触肱418的基础区段600的旁边，第一夹头424以及另外的第一夹头700从鞍区段422延伸。类似于配设给第二接触肱的夹头，夹头424、700通过切出或者说冲出以及两次的折弯而造形，从而夹头424、700也被成形为从鞍区段422离开地指向的鼻部。

在图7中的接触弹簧412的等轴的视图还示出的是，第三接触臂438通过形成第一接触肱418的板材的冲出以及两次的折弯而被制造。

图8示出了示例的接触弹簧412的横截面。在此，可见在第一接触肱418和第二接触肱420之间的长度差异以及在鞍区段422和接触肱418、420的基础区段600、602之间的90度的角度。可见的是，第三接触臂438直接地靠接在鞍区段422处，具体地在在第一接触肱418和鞍区段422之间的连接区域中。

还示出的是，接触臂434、436、438的弯曲通过相应的接触臂材料的两次折弯而获得。相应地，第一接触臂434的特征在于第一臂区段800和第二臂区段802，第二接触臂436的特征在于第三臂区段804和第四臂区段806，并且第三接触臂438的特征在于第五臂区段808和第六臂区段810。

第一臂区段800靠接在第一基础区段600的端部并且倾斜（例如在135度的角度中）于第一基础区段600延伸。第二臂区段802靠接在第一臂区段800的端部并且横向（例如在90度的角度中）于第一基础区段600延伸。第三臂区段804靠接在第二臂区段602的端部并且倾斜（例如在135度的角度中）于第二基础区段602延伸。第四臂区段806靠接在第三基础区段806的端部并且横向（例如在90度的角度中）于第二基础区段602延伸。第五臂区段808靠接在鞍区段422处并且倾斜（例如在135度的角度中）于第一基础区段600延伸。第六臂区段810靠接在第五臂区段808处并且横向（例如在90度的角度中）于第一基础区段600延伸。

图9示出了示例的接触弹簧412的正视图，向着第一接触肱418观察。

图10示出了从左向着示例的接触弹簧412的视图。

图11示出了对示例的接触弹簧412的俯视图，向着鞍区段422观察。

图12示出了示例的接触弹簧412的底视图。在鞍区段422的下侧1200上是用于接触弹簧412的物代号的位置。

图13示出了沿着图11中的线A-A的示例的接触弹簧412的剖视图。

图14示出了沿着图9中的线B-B的示例的接触弹簧412的剖视图。

如果一个实施例包括在第一特征和第二特征之间的“和/或”关联，则这一点如此地解读，即该实施例按照一个实施方式具有第一特征以及第二特征，并且按照另一个实施方式要么仅具有第一特征要么仅具有第二特征。

Claims (15)

1.用于为车辆的显示装置（400）提供电势的接触弹簧（412），其中，显示装置（400）具有壳（402），并且其中，接触弹簧（412）具有下述的特征：

用于将电势借助弹簧作用施加至显示装置（400）的能够导电的第一元件（406）的第一接触肱（418）；

用于将电势借助弹簧作用施加至显示装置（400）的能够导电的第二元件（408）的第二接触肱（420）；以及

鞍区段（422），该鞍区段用于将第一接触肱（418）与第二接触肱（420）相连，其中，第一接触肱（418）具有从第二接触肱（420）离开地指向的第一夹头（424），并且第二接触肱（420）具有从第一接触肱（418）离开地指向的第二夹头（426），其中，将所述夹头（424、426）构造用于将接触弹簧（412）锁止在显示装置（400）的壳（402）的口部（428）中。

2.按照权利要求1所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第一接触肱（418）和第二接触肱（420）具有不同的长度。

3.按照前述权利要求中任一项所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第一夹头（424）作为鼻部成形在第一接触肱（418）处，和/或第二夹头（426）作为一个另外的鼻部成形在第二接触肱（420）处。

4.按照前述权利要求中任一项所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第一接触肱（418）具有第一基础区段（600）以及与第一基础区段（600）相连的第一接触臂（434），并且第二接触肱（420）具有第二基础区段（602）以及与第二基础区段（602）相连的第二接触臂（436），其中，所述基础区段（600、602）笔直地走向并且至少近似平行地延伸，并且其中，第一接触臂（434）弯曲且构造用于：为了将电势施加至能够导电的第一元件（406），借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第一元件（406）的能够导电的面，并且第二接触臂（436）弯曲且构造用于：为了将电势施加至能够导电的第二元件（408），借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第二元件（408）的能够导电的面（432）。

5.按照权利要求4所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第一接触臂（434）从第二接触肱（420）离开地弯曲地造形，和/或第二接触臂（436）从第一接触肱（418）离开地弯曲地造形。

6.按照权利要求5所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第一接触臂（434）具有第一臂区段（800）和第二臂区段（802），和/或第二接触臂（436）具有第三臂区段（804）和第四臂区段（806），其中，第一臂区段（800）靠接至第一基础区段（600）的端部并且倾斜于第一基础区段（600）延伸，并且第二臂区段（802）靠接至第一臂区段（800）的端部并且横向于第一基础区段（600）延伸，和/或第三臂区段（804）靠接至第二基础区段（602）的端部并且倾斜于第二基础区段（602）延伸，并且第四臂区段（806）靠接至第三臂区段（804）的端部并且横向于第二基础区段（602）延伸。

7.按照权利要求6所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第二臂区段（802）在从第一基础区段（600）离开地指向的侧部处具有第一接触垫（440），和/或第四臂区段（806）在从第二基础区段（602）离开地指向的侧部处具有第二接触垫（440）。

8.按照权利要求4至7中任一项所述的接触弹簧（412），该接触弹簧具有第三接触臂（438），以用于将电势提供给显示装置（400）的能够导电的第三元件（410），其中，第三接触臂（438）被构造用于：为了将电势施加至能够导电的第三元件（410），借助弹簧作用能够解除地接触能够导电的第三元件（410）的能够导电的面。

9.按照权利要求8所述的接触弹簧（412），对于该接触弹簧，第三接触臂（438）布置在在第一接触肱（418）和鞍区段（422）之间的连接区域中并且迎向第一接触臂（434）和/或第二接触臂（436）地在所述壳（402）的外部延伸。

10.按照前述权利要求中任一项所述的接触弹簧（412），该接触弹簧一体式地构造。

11.用于车辆的显示装置（400），其中，显示装置（400）具有按照前述权利要求中任一项所述的壳（402）、能够导电的第一元件（406）、能够导电的第二元件（408）以及接触弹簧（412），其中，接触弹簧（412）利用夹头（424、426）锁止在所述壳（402）的口部（428）中，并且第一接触肱（418）借助弹簧作用来接触显示装置（400）的能够导电的第一元件（406）的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第一元件（406），并且第二接触肱（420）借助弹簧作用来接触显示装置（400）的能够导电的第二元件（408）的能够导电的面（432），以便将电势施加至能够导电的第二元件（408）。

12.按照权利要求11所述的显示装置（400），对于该显示装置，能够导电的第一元件（406）是显示装置（400）的显示元件（404）的后方的遮盖部，和/或能够导电的第二元件（406）是显示装置（400）的电路板。

13.按照权利要求11或12所述的显示装置（400），该显示装置具有能够导电的第三元件（410），借助接触弹簧（412）将电势施加至该能够导电的第三元件，其中，能够导电的第三元件（410）是显示装置（400）的设置在所述壳（402）的外部的第二电路板（414）的金属遮盖部。

14.按照权利要求11至13中任一项所述的显示装置（400），对于该显示装置，能够导电的第二元件（408）具有贯通口（430），并且第一接触肱（418）构造用于穿过所述贯通口（430），以便将电势施加至能够导电的第一元件（406）。

15.用于制造用于车辆的显示装置（400）的方法（500），其中，所述方法（500）具有下述步骤：

准备（502）壳（402）、能够导电的第一元件（406）、能够导电的第二元件（408）以及接触弹簧（412），其中，接触弹簧（412）具有第一接触肱（418）、第二接触肱（420）以及用于将第一接触肱（418）与第二接触肱（420）相连的鞍区段（422），并且其中，第一接触肱（418）具有从第二接触肱（420）离开地指向的第一夹头（424），并且第二接触肱（420）具有从第一接触肱（418）离开地指向的第二夹头（426）；

将接触弹簧（412）装入（504）壳（402）的口部（428），以便将接触弹簧（412）利用夹头（424、426）锁止在壳（402）的口部（428）中；

将能够导电的第二元件（408）定位（506）在所述壳（402）中，以便借助接触弹簧（412）的第二接触肱（420）来弹性地接触能够导电的第二元件（408）的能够导电的面（432），以便将电势施加至能够导电的第二元件（408）；并且

将能够导电的第一元件（406）定位（508）在所述壳（402）中，以便借助接触弹簧（412）的第一接触肱（418）来弹性地接触能够导电的第一元件（406）的能够导电的面，以便将电势施加至能够导电的第一元件（406）。