CN106279952A - 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法 - Google Patents

一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106279952A
CN106279952A CN201610684211.0A CN201610684211A CN106279952A CN 106279952 A CN106279952 A CN 106279952A CN 201610684211 A CN201610684211 A CN 201610684211A CN 106279952 A CN106279952 A CN 106279952A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parts
wire bundle
automotive wire
wall heat
double wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610684211.0A
Other languages
English (en)
Inventor
周运
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Theis Suzhou Tuowei Electromechanical Equipment Co Ltd
Original Assignee
Theis Suzhou Tuowei Electromechanical Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Theis Suzhou Tuowei Electromechanical Equipment Co Ltd filed Critical Theis Suzhou Tuowei Electromechanical Equipment Co Ltd
Priority to CN201610684211.0A priority Critical patent/CN106279952A/zh
Publication of CN106279952A publication Critical patent/CN106279952A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K13/00—Use of mixtures of ingredients not covered by one single of the preceding main groups, each of these compounds being essential
    • C08K13/02—Organic and inorganic ingredients
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C61/00—Shaping by liberation of internal stresses; Making preforms having internal stresses; Apparatus therefor
    • B29C61/06—Making preforms having internal stresses, e.g. plastic memory
    • B29C61/08—Making preforms having internal stresses, e.g. plastic memory by stretching tubes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/02—Elements
    • C08K3/04—Carbon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/24—Acids; Salts thereof
    • C08K3/26—Carbonates; Bicarbonates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34—Silicon-containing compounds
    • C08K3/36—Silica
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/04—Oxygen-containing compounds
    • C08K5/09—Carboxylic acids; Metal salts thereof; Anhydrides thereof
    • C08K5/098—Metal salts of carboxylic acids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16S—CONSTRUCTIONAL ELEMENTS IN GENERAL; STRUCTURES BUILT-UP FROM SUCH ELEMENTS, IN GENERAL
    • F16S3/00—Elongated members, e.g. profiled members; Assemblies thereof; Gratings or grilles
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/24—Acids; Salts thereof
    • C08K3/26—Carbonates; Bicarbonates
    • C08K2003/265—Calcium, strontium or barium carbonate
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K2201/00—Specific properties of additives
    • C08K2201/011—Nanostructured additives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2203/00—Applications
    • C08L2203/18—Applications used for pipes

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法。具体而言，本发明的汽车线束用双壁热缩管由外壁和内壁组成，所述外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃‑丙烯酸酯共聚物40~80份、纳米活性碳酸钙5~15份、纳米二氧化硅5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份；所述内壁为烯烃‑丙烯酸酯共聚物。本发明的双壁热缩管满足汽车厂要求的140000次耐磨实验，符合RoHS标准。在具体应用时黏附在汽车线束的表面，对汽车管路起到应力消除和防磨保护的作用，同时双壁管的内壁对汽车油、液和水汽形成一道有效的屏障，避免汽车线束受到腐蚀和潮气的影响。

Description

一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法
技术领域
本发明属于汽车线束防护领域，涉及一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法。
背景技术
由于汽车内部空间有限，众多零部件之间距离过小，因此可能会导致零部件在车辆运行中相互摩擦而发生磨损；另外，汽车金属线束可能会受到油、液等的腐蚀和潮气的影响，如若不做好防护，就有可能会出现磨损、腐蚀等情况，有可能会导致车辆在使用时出现事故，造成人员及财产损失，问题不容小觑。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法，旨在保证车辆线束在油污侵蚀、震动摩擦、恶劣气候、潮湿环境等情况下长期运行的稳定性，最终保证人员和财产安全。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车线束用双壁热缩管，其由外壁和内壁组成，所述外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物40~80份、纳米活性碳酸钙5~15份、纳米二氧化硅5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份；所述内壁为烯烃-丙烯酸酯共聚物；其中：所述纳米活性碳酸钙的粒度为25~100 nm；所述纳米二氧化硅的粒度为20~60 nm；所述纳米炭黑的粒度为20~50 nm。
优选的，所述汽车线束用双壁热缩管的外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物50~70份、纳米活性碳酸钙8~12份、纳米二氧化硅8~12份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑4~6份。
最优选的，所述汽车线束用双壁热缩管的外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物60份、纳米活性碳酸钙10份、纳米二氧化硅10份、润滑剂2份、抗氧化剂2份和纳米炭黑5份。
优选的，所述烯烃-丙烯酸酯共聚物选自乙烯-丙烯酸甲酯共聚物（EMA）、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物（EEA）、乙烯-丙烯酸丙酯共聚物（EPA）、乙烯-丙烯酸丁酯共聚物（EBA）中的任意一种或其任意比例的混合物，优选乙烯-丙烯酸甲酯共聚物。
优选的，所述纳米活性碳酸钙的粒度为30~50 nm。
优选的，所述纳米二氧化硅的粒度为30~50 nm。
优选的，所述润滑剂选自硬脂酸、硬脂酸钠、硬脂酸镁、硬脂酸锌中的任意一种或其任意比例的混合物，优选硬脂酸镁。
优选的，所述抗氧化剂选自丁基羟基茴香醚（BHA）、二丁基羟基甲苯（BHT）、叔丁基对苯二酚（TBHQ）中的任意一种或其任意比例的混合物，优选二丁基羟基甲苯。
优选地，所述纳米炭黑的粒度为30~40 nm。
一种上述汽车线束用双壁热缩管的制备方法，其包括如下步骤：
（1）按照重量份称量外壁原料，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与内壁原料共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150~170 kGy辐射交联，加热扩展2~4倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
与现有技术相比，采用上述技术方案的本发明具有以下优势：
（1）将本发明的汽车线束用双壁热缩管黏附在汽车线束表面，保证热缩管在弯曲操作中不会出现堆褶和管路分离的现象，保证密封，能够满足汽车厂要求的140000次耐磨实验；
（2）用于制备本发明的汽车线束用双壁热缩管的原料中不含卤素和红磷，符合RoHS标准；
（3）本发明的汽车线束用双壁热缩管生产成本低，制备方法简单，使用本发明的热缩管对汽车管路能够起到应力消除和防磨保护的作用，其与汽车管路有非常好的粘合强度，可以保证热缩管在弯曲操作中不会出现和管路分离和堆褶的现象，保证密封，同时双壁管的内壁对油、液和水汽形成一道有效的屏障，避免汽车线束受到腐蚀和潮气的影响；
（4）本发明的热缩管还具有安装简便、性价比高、安全耐用等特点，可以有效延长车辆管路使用寿命，减少车辆使用时的安全隐患。
具体实施方式
下面实施例将进一步举例说明本发明。这些实施例仅用于说明本发明，但不以任何方式限制本发明。
实施例1：汽车线束用双壁热缩管。
（1）称量乙烯-丙烯酸甲酯共聚物40 kg、纳米活性碳酸钙（粒度为25 nm）5 kg、纳米二氧化硅（粒度为20 nm）5 kg、硬脂酸镁1 kg、二丁基羟基甲苯1 kg和纳米炭黑（粒度为20 nm）3 kg，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与乙烯-丙烯酸甲酯共聚物共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150 kGy辐射交联，加热扩展2倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
实施例2：汽车线束用双壁热缩管。
（1）称量乙烯-丙烯酸甲酯共聚物80 kg、纳米活性碳酸钙（粒度为100 nm）15 kg、纳米二氧化硅（粒度为60 nm）15 kg、硬脂酸镁3 kg、二丁基羟基甲苯3 kg和纳米炭黑（粒度为50 nm）8 kg，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与乙烯-丙烯酸甲酯共聚物共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150 kGy辐射交联，加热扩展2倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
实施例3：汽车线束用双壁热缩管。
（1）称量乙烯-丙烯酸甲酯共聚物50 kg、纳米活性碳酸钙（粒度为30 nm）8 kg、纳米二氧化硅（粒度为30 nm）8 kg、硬脂酸镁1 kg、二丁基羟基甲苯1 kg和纳米炭黑（粒度为30 nm）4 kg，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与乙烯-丙烯酸甲酯共聚物共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150 kGy辐射交联，加热扩展2倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
实施例4：汽车线束用双壁热缩管。
（1）称量乙烯-丙烯酸甲酯共聚物70 kg、纳米活性碳酸钙（粒度为50 nm）12 kg、纳米二氧化硅（粒度为50 nm）12 kg、硬脂酸镁3 kg、二丁基羟基甲苯3 kg和纳米炭黑（粒度为40 nm）6 kg，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与乙烯-丙烯酸甲酯共聚物共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150 kGy辐射交联，加热扩展2倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
实施例5：汽车线束用双壁热缩管。
（1）称量乙烯-丙烯酸甲酯共聚物60 kg、纳米活性碳酸钙（粒度为30 nm）10 kg、纳米二氧化硅（粒度为30 nm）10 kg、硬脂酸镁2 kg、二丁基羟基甲苯2 kg和纳米炭黑（粒度为30 nm）5 kg，并混合均匀，得到预混料；
（2）将步骤（1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与乙烯-丙烯酸甲酯共聚物共挤成型，得到双壁管材；
（3）将步骤（2）中获得的双壁管材于150 kGy辐射交联，加热扩展2倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
由上述实施例制得的双壁热缩管满足汽车厂要求的140000次耐磨实验，符合RoHS标准。在具体应用时，使热缩管黏附在汽车线束的表面，对汽车管路起到应力消除和防磨保护的作用，同时双壁管的内壁对汽车油、液和水汽形成一道有效的屏障，避免汽车线束受到腐蚀和潮气的影响。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式；相反，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围旨在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种汽车线束用双壁热缩管，其由外壁和内壁组成，所述外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物40~80份、纳米活性碳酸钙5~15份、纳米二氧化硅5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份；所述内壁为烯烃-丙烯酸酯共聚物；其中：所述纳米活性碳酸钙的粒度为25~100 nm；所述纳米二氧化硅的粒度为20~60 nm；所述纳米炭黑的粒度为20~50 nm。
2.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述汽车线束用双壁热缩管的外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物50~70份、纳米活性碳酸钙8~12份、纳米二氧化硅8~12份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑4~6份。
3.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述汽车线束用双壁热缩管的外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃-丙烯酸酯共聚物60份、纳米活性碳酸钙10份、纳米二氧化硅10份、润滑剂2份、抗氧化剂2份和纳米炭黑5份。
4.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述烯烃-丙烯酸酯共聚物选自乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、乙烯-丙烯酸丙酯共聚物、乙烯-丙烯酸丁酯共聚物中的任意一种或其任意比例的混合物。
5.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述纳米活性碳酸钙的粒度为30~50 nm。
6.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述纳米二氧化硅的粒度为30~50 nm。
7.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述润滑剂选自硬脂酸、硬脂酸钠、硬脂酸镁、硬脂酸锌中的任意一种或其任意比例的混合物。
8.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述抗氧化剂选自丁基羟基茴香醚、二丁基羟基甲苯、叔丁基对苯二酚中的任意一种或其任意比例的混合物。
9.根据权利要求1所述的汽车线束用双壁热缩管，其特征在于，所述纳米炭黑的粒度为30~40 nm。
10.一种根据权利要求1至9中任一项所述的汽车线束用双壁热缩管的制备方法，其包括如下步骤：
1）按照重量份称量外壁原料，并混合均匀，得到预混料；
2）将步骤1）中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上与内壁原料共挤成型，得到双壁管材；
3）将步骤2）中获得的双壁管材于150~170 kGy辐射交联，加热扩展2~4倍，并骤冷成型，得到汽车线束用双壁热缩管。
CN201610684211.0A 2016-08-18 2016-08-18 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法 Pending CN106279952A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610684211.0A CN106279952A (zh) 2016-08-18 2016-08-18 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610684211.0A CN106279952A (zh) 2016-08-18 2016-08-18 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106279952A true CN106279952A (zh) 2017-01-04

Family

ID=57679199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610684211.0A Pending CN106279952A (zh) 2016-08-18 2016-08-18 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106279952A (zh)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104788776A (zh) * 2015-03-27 2015-07-22 大连联合高分子材料有限公司 保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管及其制备方法

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104788776A (zh) * 2015-03-27 2015-07-22 大连联合高分子材料有限公司 保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管及其制备方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"《塑料改性实用技术与应用》" *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104788776A (zh) 保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管及其制备方法
JP2010146755A (ja) 難燃ケーブル
CN104277256A (zh) 一种高性能汽车密封圈橡胶材料及其制备工艺
CN103804898A (zh) 一种用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法
CN105440486A (zh) 一种具有优异抗冲击强度的pvc管材
CN105924799A (zh) 一种耐寒聚丙烯的制备方法
WO2016199388A1 (ja) ホース用ゴム組成物及びホース
CN109296857A (zh) 一种汽车空调软管组合件及其制作方法
CN106279952A (zh) 一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法
CN103881249A (zh) 一种氯化聚乙烯橡胶材料
CN202769094U (zh) 一种具有抑制渗透液压的制动软管
JP3411557B2 (ja) 高減衰ゴム組成物
CN106195523A (zh) 一种汽车金属管路用双壁热缩管及其制备方法
CN104129106B (zh) 低抽出液压制动管
CN103554695A (zh) 汽车空调软管中胶层用氯化丁基橡胶组合物及制备方法
CN106589659A (zh) 一种空气软管用抗压耐用复合材料
US20080050590A1 (en) Wire and Cable Insulation
CN104403177A (zh) 一种耐磨汽车空调铝管路热缩套管及其制备方法和应用
JPH01190739A (ja) フッ素ゴム架橋製品の製造方法
CN107383626A (zh) 一种汽车内饰耐划伤材料及其制备方法
CN204345102U (zh) 一种耐磨阻燃汽车铜管路
CN104045940A (zh) 耐腐蚀聚氯乙烯电缆料
CN106750683A (zh) 一种汽车空调系统氯丁胶冷却水管配方
CN106905572A (zh) 一种刹车片减震胶
JP7079077B2 (ja) アクリルゴム組成物

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170104