CN106226001A - 气密性测试工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气密性测试工装，涉及智能产品防水检测技术领域，包括支架及安装在所述支架上的密封壳体，所述密封壳体设有两个，两个所述密封壳体结构相同，且两所述密封壳体之间连通有控制阀；所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体，所述下壳体沿水平方向滑动安装在所述支架上，所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上，所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。本发明气密性测试工装解决了现有工装测试效果低，无法测试不规则形状及大体积产品等技术问题，本发明气密性测试工装密封性好，测试稳定性好，测试准确性高，产线复测率低；同时能够一次测试两个产品，测试效率高，生产成本低。

Description

气密性测试工装

技术领域

本发明涉及智能产品防水检测技术领域，特别涉及一种用于无人机、航拍器及智能穿戴类产品防水检测的差压型气密性测试工装。

背景技术

产品的防水功能是目前无人机、航拍器、智能穿戴类产品必不可少的一个功能，该功能的实现主要需一台气密检漏仪与一套能实现对产品防水部位密封的测试工装。其中最关键的为测试工装的密封性，测试工装的密封性是否良好直接决定产品防水测试的成败。目前防水测试主要有两种检测方法,一种是水压检测，一种是气压检测，用水压检测的方式检测成本高且对产品的电路部分有损坏，且检测效率低；用气压检测的方式检测成本低且对产品的电路部分无损坏，检测效率高，实用性强，更适用于产线的大批量生产测试，气体检测是通过压差法检测，检测原理为在系统中自备有一个参考容积(也称标准容积)，而被测系统为另一个容积，采用一个控制阀来将这两个容积连起来，当同时对它们充气时，它们的压力一致，然后关断控制阀，在搁置一会后，因标准容积为全封闭是不会泄漏，因此它的压力为充气压力，而测试工件若有泄漏将会出现压力下降，若泄漏越多，则降得越多直致完全漏完，采用一个传感器测量这两端的压力差，当测试工件不泄漏，则压力差为零，泄漏得越多，则压差也越大。

现有的防水测试的差压型气密性测试工装体积较小，结构简单，只设有一个测试容积，且围成测试容积的壳体密封时需要通过灌胶工艺进行密封，同时工装的电气控制系统安装在一个扁平的控制盒体内，该控制盒体位于工装的底部，相当于工装的基座，测试容积安装在此控制盒体上。此种结构的测试工装受其结构上的限制，存在以下缺陷：

一、一次只能测试一个产品，测试效率低；

二、容积体积小，仅能测试一些体积较小的产品，无法满足像无人机、航拍器的整机与马达臂等体积较大和形状不规则的产品的防水测试；

三、灌胶密封工艺操作复杂，同时密封性差，使得测试稳定性差，测试准确率低，产线复测率高，测试效率低，生产成本高；

四、测试工件易掉进控制盒体内，会导致测试工件划伤或挤压变形等损坏，提高了产品的废品率，生产成本高。

发明内容

针对以上缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种气密性测试工装，此气密性测试工装密封性好，测试稳定性好，测试准确性高，产线复测率低；同时能够一次测试两个产品，测试效率高，生产成本低。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种气密性测试工装，包括支架及安装在所述支架上的密封壳体，所述密封壳体设有两个，两个所述密封壳体结构相同，且两所述密封壳体之间连通有控制阀；所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体，所述下壳体沿水平方向滑动安装在所述支架上，所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上，所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。

其中，所述支架包括平行设置的底板和顶板，所述底板与所述顶板之间垂直连接有侧护板，所述下壳体安装在所述底板上，所述上壳体安装在所述顶板上。

其中，所述侧护板的材质为有机玻璃。

其中，两所述下壳体安装在同一块滑板上，所述滑板滑动安装在所述底板上。

其中，所述底板上设置有第一气缸，所述滑板与所述第一气缸的活塞杆相连接，位于所述第一气缸两侧的所述底板上各安装有一直线导轨，两所述直线导轨的延伸方向均与所述活塞杆的运动方向平行，两所述直线导轨的滑块均固定在所述滑板上。

其中，所述滑块通过垫块固定在所述滑板上，所述直线导轨的后端安装有缓冲器，所述缓冲器与所述垫块相对应。

其中，所述顶板上设置有两个第二气缸，两所述上壳体分别与两所述第二气缸的活塞杆相连接。

其中，所述上壳体固定在安装板上，所述安装板与所述活塞杆相连接；所述顶板上设有直线轴承，所述直线轴承内安装有导向轴，所述导向轴的一端固定在所述安装板上。

其中，所述安装板与所述第二气缸的活塞杆通过连接组件连接在一起，所述连接组件包括套装在一起的连接座和连接头，所述连接头的一端与所述活塞杆连接，另一端位于所述连接座内，所述连接座固定在所述安装板上。

其中，所述工装还包括电控柜，所述电控柜设置在所述支架的侧部，所述电控柜上设有测试调节开关。

其中，所述下壳体的边缘上设有下凹缺口，所述上壳体的边缘上对应所述下凹缺口的位置设有上凹缺口，两所述缺口处均设有所述密封胶圈。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：

由于本发明气密性测试工装包括支架及安装在支架上的密封壳体，密封壳体设有结构相同的两个，两密封壳体之间连通有控制阀；密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体，下壳体沿水平方向滑动安装在支架上，上壳体沿竖直方向滑动安装在支架上，下壳体与上壳体之间设有密封胶圈。本发明是应用于差压式气密性检测的工装,其设有两个密封壳体，此两个密封壳体在测试时均可以进行工件的测试，因此本发明气密性测试工装与现在有技术相比具有如下优点：

一、能够根据需要进行一个或两个工件的同时测试，测试弹性大，测试效率高；

二、密封壳体体积较大，能够满足像无人机、航拍器的整机与马达臂等体积较大和形状不规则的产品的防水测试；

三、密封胶圈与灌胶工艺相比，密封更严密，测试稳定性更好，测试准确率高，产线复测率低，大大的提高了测试效率，降低了生产成本；同时省去了灌胶工序，操作更简便。

由于侧护板的材质为有机玻璃，即能够避免作业人员压到手的风险，安全性高，同时在测试过程中可以直观、清晰的看到产品的测试状态，便于作业人员根据测试情况进行及时操作。

由于在导轨的后端安装了缓冲器，缓冲器与固定在滑板下方的垫块相对应，缓冲器对滑板起到了限位缓冲和保护作用，可保证下壳体与上壳体相对应，同时还有效的防止滑板冲出导轨或与支架发生碰撞，提高了工装的可靠性及使用寿命。

由于电控柜设置在支架的侧部，有效的避免了测试产品掉进控制盒而导致划伤或损坏的风险，降低了产品的废品率，降低了生产成本。

由于下壳体的边缘上设有一下凹缺口，上壳体的边缘上对应下凹缺口的位置设有一上凹缺口，两缺口处均设有所述密封胶圈，两缺口共同形成了一个开口，可方便不规则形状产品的不需要测试部分伸出密封壳体，如无人机马达臂的悬臂即可由该开口伸出密封壳体，在保证测试效果的同时有效的减小了密封壳体的体积，从而减小了整个工装的体积。

综上所述，本发明气密性测试工装解决了现有工装测试效果低，无法测试不规则形状及大体积产品等技术问题，本发明气密性测试工装密封性好，测试稳定性好，测试准确性高，产线复测率低；同时能够一次测试两个产品，测试效率高，生产成本低。

附图说明

图1是本发明气密性测试工装的正面结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明气密性测试工装的立体结构示意图；

图4是图1的A-A线剖视图—密封腔体闭合前状态；

图5是图1的A-A线剖视图—密封腔体闭合后状态；

图中：10、底板，12、底脚，14、顶板，16、侧护板，18、把手，20、第一气缸，22、第二气缸，220、活塞杆，240、导向轴，242、直线轴承，260、连接头，262、连接座，28、安装板，30、滑板，32、导轨，34、滑块，36、垫块，40、密封腔，42、下壳体，420、下密封胶圈，422、下凹缺口，44、上壳体，440、上密封胶圈，442、上凹缺口，50、测试工件，60、三联件，70、电控柜，72、按钮盒，80、缓冲器，82、缓冲器支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。

本说明书中涉及到的方位均指此气密性测试工装正常工作时所处的方位，作业人员的操作侧为前，相对的一侧为后。

如图1、图2和图3共同所示，一种气密性测试工装，包括支架及安装在支架上的密封壳体。支架包括上下平行设置的顶板14和底板10，顶板14的面积小于底板10的面积，其仅位于底板10的后侧，顶板14的后侧边缘及左右两侧边缘均与底板10的后侧边缘及左右两侧边缘相齐平，即顶板14的宽度小于底板10的宽度。顶板14与底板10的后侧及左右两侧边缘之间均垂直连接有侧护板16，顶板14的前侧边缘位置也垂直连接有一块侧护板16，该侧护板16的下边缘与底板10之间留有供密封壳体滑进滑出的空间。各侧护板16的材质均为有机玻璃，在保护作业人员安全的同时能够清楚的观察到产品的测试情况。

如图1、图2和图3共同所示，密封壳体并排设有两个，两个密封壳体结构相同，两个密封壳体之间连通有一控制阀(图中未示出)。密封壳体包括上下扣合在一起的上壳体44和下壳体42。两个上壳体44各通过一个第二气缸22安装在顶板14上，上壳体44在第二气缸22的驱动下可沿竖直方向上下滑动。两个下壳体42并排安装在同一块滑板30上，底板10上对应滑板30中心的位置设有第一气缸20，滑板30的下侧与第一气缸20的活塞杆固定连接，滑板30在第一气缸20的驱动下滑动安装在底板10上，且沿水平方向前后滑动，即两下壳体42滑动安装在底板10上。位于第一气缸20两侧位置的底板10上各安装有一条直线导轨，两条直线导轨的延伸方向与第一气缸20的活塞杆的运动方向平行，即与滑板30的滑动方向平行。两条直线导轨的导轨32固定在底板10上，两条直线导轨的滑块34分别固定在滑板30下侧的两端，直线导轨在滑板30滑动时起到了支撑和导向作用，使得滑板30的运行更平稳、轨迹更精准。

如图1、图4和图5共同所示，滑块34的上方固定有垫块36，垫块36固定在滑板30上，垫块36起到了抬高滑板30的作用。导轨32的后端设有缓冲器80，缓冲器80通过一直角结构的缓冲器支架82固定在导轨32后端的底板10上，缓冲器80的缓冲头的高度与垫块36相对应，当滑板30滑动到后侧时可对滑板30起到限位和保护作用，能够保证下壳体42与上壳体44在垂直方向上相对应，同时还能够防止滑板30冲出导轨32。

如图3和图5共同所示，下壳体42的上端面(即与上壳体44相结合的端面)上设有环形的凹槽，凹槽内设有下密封胶圈420，上壳体44的下端面上对应下密封胶圈420的位置也设有环形的凹槽，该凹槽内设有上密封胶圈440，当上壳体44与下壳体42结合时，上密封胶圈440与下密封胶圈420可保证两壳体相结合处的良好密封。

如图4和图5共同所示，下壳体44的上方固定有安装板28，安装板28通过一连接组件与第二气缸22的活塞杆220的端部连接。连接组件包括套装在一起的连接座262和连接头260，连接头260的一端设有凸帽，凸帽卡在连接座262内，连接头260的另一端中空，套接在活塞杆220的外侧并与活塞杆220固定为一体，连接座262固定在安装板28上，从而将上壳体44与活塞杆220连接在一起。

如图1、图2和图3共同所示，位于第二气缸22的左右两侧的顶板14上各竖向安装有一直线轴承242，直线轴承242内安装有导向轴240，导向轴240的下端固定在安装板28上，当第二气缸22动作时，导向轴240在直线轴承242内上下滑动，对上壳体44起到导向作用，保证上壳体44运行的直线度，从而保证上壳体44与下壳体42之间结合的准确性。

如图2和图3共同所示，本发明气密性测试工装还包括一电控柜70，用于控制第一气缸20、第二气缸22及控制阀工作，电控柜70设置在支架的侧部，本实施方式中优选电控柜70设置在支架的后侧，与位于后侧的侧护板16固定在一起。电控柜上设有测试调节开关(图中未示出)，可以通过选择调节开关的档位来确定位于左侧的密封壳体、位于右侧的密封壳体或两个密封壳体同时对测试工件50进行气密性的测试，能够有效的提高测试效率，测试的选择弹性更大。底板10上设有与电控柜70电连接的按钮盒72，按钮盒设置在底板10的前侧边缘位置，便于作业人员进行操作。

如图1和图2共同所示，在底板10的左右两侧各设有一把手18，把手18便于搬运测试工装。

如图1和图4共同所示，在底板10下侧的四个角部位置各设有底脚12，底脚12由绝缘材料制成，能够提高工装的可靠性与安全性。

如图2和图3共同所示，电控柜70上连接有三联件60，三联件60用于连通或切断整个测试工装与外部的气源，同时对气源有过滤减压作用，使得进入工装的气流更稳定。

如图4和图5共同所示，本发明气密性测试工装的操作流程如下：

第一步，下壳体42位于工装的前端，即前侧护板16的外侧，如图4所示，将测试工件放入下壳体42内；

第二步，启动第一气缸20，滑板30带动下壳体42向内滑动，滑动到与上壳体44相对应的位置停止；

第三步，启动第二气缸22，带动上壳体44向下运动，与下壳体42结合，形成密封腔40，如图5所示；

第四步，打开控制阀，同时向两个密封腔40内充气，充完气后关断控制阀，静置一段时间后测试两个密封腔40内的气压，根据两个密封腔40内的压力变化而得出测试工件的气密性是否符合要求。

如图1和图4共同所示，本发明气密性测试工装可用于测试体积较大及形状不规则的产品，本实施方式附图中的上壳体44及下壳体42的结构均是以测试无人机马达臂为例的示意结构，为了减小工装的体积，在下壳体42的边缘上设了一个弧形的下凹缺口422，在上壳体44的边缘上相对应的位置设了一个弧形的上凹缺口442，下凹缺口422与上凹缺口442共同形成一个可供马达臂的悬臂伸出的开口。上密封胶圈440和下密封胶圈420分别在上凹缺口442和下凹缺口422处沿着缺口发生弧形形变，从而保证了悬臂伸出处的密封性。实际应用中本发明的密封壳体并不限于上述设有弧形缺口的结构，可根据要测试的工件结构来设计，可以是不带缺口的，或其它形状的与测试工件形状相适配的缺口，由于密封壳体的形状并不是本发明的中心发明点，故其它结构的密封壳体在此不在一一详述，同理，如果其它结构与本发明相同，仅是密封壳体的结构与本发明不同的产品也均落在本发明的保护范围内。

本发明设有两个密封壳体，可以满足一个或两个产品的同时测试，测试弹性大，测试效率高，降低了产线复测率，增加了测试的稳定性，解决了像无人机、航拍器等体积较大且形状不规则类产品的防水性能测试；同时将原有的电器控制盒变为电控柜并挪到工装的后面，避免了产品掉进控制盒里面而导致的产品划伤或挤压等损坏；又添加有机玻璃挡板，避免了作业人员压到手的风险，安全性高，且在测试过程中透过有机玻璃可以直观、清晰的看到产品的测试状态。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.气密性测试工装，包括支架及安装在所述支架上的密封壳体，其特征在于，所述密封壳体设有两个，两个所述密封壳体结构相同，且两所述密封壳体之间连通有控制阀；所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体，所述下壳体沿水平方向滑动安装在所述支架上，所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上，所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。

2.根据权利要求1所述的气密性测试工装，其特征在于，所述支架包括平行设置的底板和顶板，所述底板与所述顶板之间垂直连接有侧护板，所述下壳体安装在所述底板上，所述上壳体安装在所述顶板上。

3.根据权利要求2所述的气密性测试工装，其特征在于，所述侧护板的材质为有机玻璃。

4.根据权利要求2所述的气密性测试工装，其特征在于，两所述下壳体安装在同一块滑板上，所述滑板滑动安装在所述底板上。

5.根据权利要求4所述的气密性测试工装，其特征在于，所述底板上设置有第一气缸，所述滑板与所述第一气缸的活塞杆相连接，位于所述第一气缸两侧的所述底板上各安装有一直线导轨，两所述直线导轨的延伸方向均与所述活塞杆的运动方向平行，两所述直线导轨的滑块均固定在所述滑板上。

6.根据权利要求5所述的气密性测试工装，其特征在于，所述滑块通过垫块固定在所述滑板上，所述直线导轨的后端安装有缓冲器，所述缓冲器与所述垫块相对应。

7.根据权利要求2所述的气密性测试工装，其特征在于，所述顶板上设置有两个第二气缸，两所述上壳体分别与两所述第二气缸的活塞杆相连接。

8.根据权利要求7所述的气密性测试工装，其特征在于，所述上壳体固定在安装板上，所述安装板与所述活塞杆相连接；所述顶板上设有直线轴承，所述直线轴承内安装有导向轴，所述导向轴的一端固定在所述安装板上。

9.根据权利要求8所述的气密性测试工装，其特征在于，所述安装板与所述第二气缸的活塞杆通过连接组件连接在一起，所述连接组件包括套装在一起的连接座和连接头，所述连接头的一端与所述活塞杆连接，另一端位于所述连接座内，所述连接座固定在所述安装板上。

10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的气密性测试工装，其特征在于，所述工装还包括电控柜，所述电控柜设置在所述支架的侧部，所述电控柜上设有测试调节开关。

11.根据权利要求10所述的气密性测试工装，其特征在于，所述下壳体的边缘上设有下凹缺口，所述上壳体的边缘上对应所述下凹缺口的位置设有上凹缺口，两所述缺口处均设有所述密封胶圈。