CN210802811U - 一种气密性测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测试装置技术领域，尤其涉及一种气密性测试装置；采用所述下机箱下部四周分别设置有一体式脚轮，通过一体式脚轮从而便于测试装置的移动，从而提升测试装置的使用场景，解决了传统的测试装置因体积过大，从而使用场景受限的问题；采用所述上机箱内部居中位置设置有滑台装置和升降装置，通过滑台装置和升降装置的运行，从而提升了测试装置的运行速率，降低了测试时间，解决了传统的测试装置操作较为复杂，不便于使用的问题。

Description

一种气密性测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，尤其涉及一种气密性测试装置。

背景技术

目前，实验室使用的气密性测试装置，主要用于产品的抽检，然而现有的气密性测试装置，体积较为笨重，使用场景较为局限，并且操作程度较为复杂，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种气密性测试装置，采用所述下机箱下部四周分别设置有一体式脚轮，通过一体式脚轮从而便于测试装置的移动，从而提升测试装置的使用场景，解决了传统的测试装置因体积过大，从而使用场景受限的问题；采用所述上机箱内部居中位置设置有滑台装置和升降装置，通过滑台装置和升降装置的运行，从而提升了测试装置的运行速率，降低了测试时间，解决了传统的测试装置操作较为复杂，不便于使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括下机箱和上机箱；所述下机箱下部四周分别设置有一体式脚轮；所述一体式脚轮与下机箱之间设置有安装座；所述一体式脚轮和安装座通过螺栓与下机箱之间连接；所述下机箱下部一侧设置有配置槽；所述配置槽内部设置有气源处理器；所述气源处理器与下机箱之间采用螺栓连接；所述气源处理器一侧设置有电门开关；所述电门开关与下机箱之间采用扣接；所述下机箱上部周圈均匀设置有矩形垫板；所述矩形垫板上部设置有连接板；所述连接板上部为上机箱；所述上机箱与下机箱之间通过螺栓贯穿矩形垫板和连接板进行连接。

进一步优化本技术方案，所述上机箱上部顶端设置有多色警示灯；所述多色警示灯与上机箱之间通过螺栓连接；所述上机箱前部设置有触摸屏；所述上机箱上部前端设置有按钮盒；所述按钮盒与连接板之间采用螺栓连接；所述上机箱内部居中位置设置有滑台装置；所述滑台装置正上方设置有升降装置。

进一步优化本技术方案，所述滑台装置包括载具组件、滑块垫板、线性滑块、线性滑轨、伸缩气缸、连接块、缓冲止动块、油压缓冲器、安装条和感应器；所述载具组件下部长度方向两侧对称设置有多组滑块垫板；所述滑块垫板正下方设置有线性滑块；所述滑块垫板与载具组件和线性滑块之间采用螺栓连接；所述线性滑块下部滑动连接有与连接板螺栓连接的线性滑轨；所述线性滑轨一侧设置有多组与连接板螺栓连接的安装条；所述安装条上部卡接有感应器。

进一步优化本技术方案，所述升降装置包括密封组件、运动板、静止板、固定柱、胶木棒、丝帽、丝杆、同步带轮和电机；所述运动板四周分别通过直线轴承连接有固定柱；所述运动板下部居中位置周圈均匀设置有胶木棒；所述胶木棒下部设置有密封组件；所述固定柱一端与连接板螺栓连接；所述固定柱另一端螺栓连接有静止板。

进一步优化本技术方案，所述载具组件包括载具底板、前限位块、固定板、后限位块、感应片和载具体；所述载具底板上部长度方向中线一端两侧对称设置有前限位块；所述载具底板上部长度方向中线另一端位置设置有后限位块；所述后限位块一侧设置有固定板；所述载具底板宽度方向中线位置一侧设置有感应片；所述载具底板居中位置设置有载具体；所述前限位块、固定板、后限位块、感应片和载具体分别与载具底板之间采用螺栓连接。

进一步优化本技术方案，密封组件包括悬挂板、压力传感器、传压板、主压板、密封圈和密封盖板；所述悬挂板置于运动板通过胶木棒连接于活动板下部居中位置；所述主压板通过等高螺栓连接于悬挂板下部居中位置。

进一步优化本技术方案，所述载具组件下部长度方向中线位置设置有伸缩气缸；所述伸缩气缸与载具组件之间设置有连接块；所述伸缩气缸与载具组件之间通过螺栓贯穿连接块进行连接；所述载具组件长度方向中线位置一侧设置有与连接板螺栓连接的缓冲止动块；所述油压缓冲器螺栓连接于缓冲止动块的居中位置。

进一步优化本技术方案，所述静止板上部宽度方向中线位置一侧设置有电机；所述电机与静止板之间采用螺栓连接；所述丝杆通过直线轴承连接于静止板居中位置；所述丝杆与电机之间通过同步带轮进行连接；所述丝帽通过螺栓连接于运动板居中位置；所述丝杆与丝帽之间通过螺纹连接。

进一步优化本技术方案，所述传压板通过螺栓固定于主压板上部居中位置；所述压力传感器固定于传压板上部居中位置；所述主压板下部一侧设置有密封圈；所述密封圈内部居中位置设置有密封盖板；所述密封盖板与主压板之间采用螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、所述载具组件长度方向中线位置一侧设置有与连接板螺栓连接的缓冲止动块，此结构能够防止载具组件在移动过程中产生较大的偏移；2、所述安装条上部卡接有感应器，此结构能够及时检测载具组件所处位置；3、所述传压板通过螺栓固定于主压板上部居中位置，此结构能够及时将压力传递给压力传感器。

附图说明

图1为一种气密性测试装置的整体结构示意图。

图2为一种气密性测试装置的整体结构主视图。

图3为一种气密性测试装置的滑台装置与升降装置结构示意图。

图4为一种气密性测试装置的滑台装置示意图。

图5为一种气密性测试装置的载具组件示意图。

图6为一种气密性测试装置的升降装置示意图。

图7为一种气密性测试装置的密封组件示意图。

图8为一种气密性测试装置的滑台装置局部结构示意图。

图中：1、下机箱；2、上机箱；3、滑台装置；4、升降装置；5、载具组件；6、密封组件；101、一体式脚轮；102、安装座；103、配置槽；104、气源处理器；105、电门开关；106、矩形垫板；107、连接板；201、多色警示灯；202、触摸屏；203、按钮盒；301、滑块垫板；302、线性滑块；303、线性滑轨；304、伸缩气缸；305、连接块；306、缓冲止动块；307、油压缓冲器；308、安装条；309、感应器；401、运动板；402、静止板；403、固定柱；404、胶木棒；405、丝帽；406、丝杆；407、同步带轮；408、电机；501、载具底板；502、前限位块；503、固定板；504、后限位块；505、感应片；506、载具体；601、悬挂板；602、压力传感器；603、传压板；604、主压板；605、密封圈；606、密封盖板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式：结合图1-8所示，包括下机箱1和上机箱2；所述下机箱1下部四周分别设置有一体式脚轮101；所述一体式脚轮101与下机箱1之间设置有安装座102；所述一体式脚轮101和安装座102通过螺栓与下机箱1之间连接；所述下机箱1下部一侧设置有配置槽103；所述配置槽103内部设置有气源处理器104；所述气源处理器104与下机箱1之间采用螺栓连接；所述气源处理器104一侧设置有电门开关105；所述电门开关105与下机箱1之间采用扣接；所述下机箱1上部周圈均匀设置有矩形垫板106；所述矩形垫板106上部设置有连接板107；所述连接板107上部为上机箱2；所述上机箱2与下机箱1之间通过螺栓贯穿矩形垫板106和连接板107进行连接；所述上机箱2上部顶端设置有多色警示灯201；所述多色警示灯201与上机箱2之间通过螺栓连接；所述上机箱2前部设置有触摸屏202；所述上机箱2上部前端设置有按钮盒203；所述按钮盒203与连接板107之间采用螺栓连接；所述上机箱2内部居中位置设置有滑台装置3；所述滑台装置3正上方设置有升降装置4；所述滑台装置3包括载具组件5、滑块垫板301、线性滑块302、线性滑轨303、伸缩气缸304、连接块305、缓冲止动块306、油压缓冲器307、安装条308和感应器309；所述载具组件5下部长度方向两侧对称设置有多组滑块垫板301；所述滑块垫板301正下方设置有线性滑块302；所述滑块垫板301与载具组件5和线性滑块302之间采用螺栓连接；所述线性滑块302下部滑动连接有与连接板107螺栓连接的线性滑轨303；所述线性滑轨303一侧设置有多组与连接板107螺栓连接的安装条308；所述安装条308上部卡接有感应器309；所述升降装置4包括密封组件6、运动板401、静止板402、固定柱403、胶木棒404、丝帽405、丝杆406、同步带轮407和电机408；所述运动板401四周分别通过直线轴承连接有固定柱403；所述运动板401下部居中位置周圈均匀设置有胶木棒404；所述胶木棒404下部设置有密封组件6；所述固定柱403一端与连接板107螺栓连接；所述固定柱403另一端螺栓连接有静止板402；所述载具组件5包括载具底板501、前限位块502、固定板503、后限位块504、感应片505和载具体506；所述载具底板501上部长度方向中线一端两侧对称设置有前限位块502；所述载具底板501上部长度方向中线另一端位置设置有后限位块504；所述后限位块504一侧设置有固定板503；所述载具底板501宽度方向中线位置一侧设置有感应片505；所述载具底板501居中位置设置有载具体506；所述前限位块502、固定板503、后限位块504、感应片505和载具体506分别与载具底板501之间采用螺栓连接；密封组件6包括悬挂板601、压力传感器602、传压板603、主压板604、密封圈605和密封盖板606；所述悬挂板601置于运动板401通过胶木棒404连接于活动板下部居中位置；所述主压板604通过等高螺栓连接于悬挂板601下部居中位置；所述载具组件5下部长度方向中线位置设置有伸缩气缸304；所述伸缩气缸304与载具组件5之间设置有连接块305；所述伸缩气缸304与载具组件5之间通过螺栓贯穿连接块305进行连接；所述载具组件5长度方向中线位置一侧设置有与连接板107螺栓连接的缓冲止动块306；所述油压缓冲器307螺栓连接于缓冲止动块306的居中位置；所述静止板402上部宽度方向中线位置一侧设置有电机408；所述电机408与静止板402之间采用螺栓连接；所述丝杆406通过直线轴承连接于静止板402居中位置；所述丝杆406与电机408之间通过同步带轮407进行连接；所述丝帽405通过螺栓连接于运动板401居中位置；所述丝杆406与丝帽405之间通过螺纹连接；所述传压板603通过螺栓固定于主压板604上部居中位置；所述压力传感器602固定于传压板603上部居中位置；所述主压板604下部一侧设置有密封圈605；所述密封圈605内部居中位置设置有密封盖板606；所述密封盖板606与主压板604之间采用螺栓连接。

使用时，步骤一，如图1、3-5所示，首先使用者将一体式脚轮101进行定位固定，然后打开电门开关105和配置槽103内部的气源处理器104，先对气源进行过滤处理，然后通过触摸屏202以及按钮盒203操作，从而控制伸缩气缸304运动，而伸缩气缸304通过连接块305与载具底板501相连接，此刻载具底板501则会带动滑块垫板301和线性滑块302在线性滑轨303上部滑动，而感应片505通过与安装条308上部的感应器309相配合，则会实时显示载具模板所处位置，然后使用者将待检测的产品置于载具体506上部一侧，然后控制伸缩气缸304将载具底板501拉回原位置；

步骤二，如图6-8所示，此刻通过控制电机408驱动同步带轮407，进一步带动丝杠发生转动，而丝杆406则通过丝帽405驱动运动板401在固定住上部滑动，此刻运动板401则带动密封组件6向下运动，待密封组件6的密封盖板606与载具体506相贴合后，此刻开始向密封盖板606与载具体506之间的测试产品，鼓入压缩空气，从而测试产品的气压耐受值，而密封盖板606周圈设置有密封圈605用于提升密封性能，且主压板604上部还设置有传压板603和压力传感器602，从而通过触摸屏202及时显示气压值，若密封盖板606内部出现异常情况，则会通过多色警示灯201进行报警提示，使用者便可以通过操作按钮盒203，及时进行紧急处理，整体设备操作方便，大大简化了操作流程，降低了使用者的劳动强度，并且通过一体式脚轮101，还可以将测试装置搬运到其他场景进行使用，从而提升测试装置的使用空间。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械设置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种气密性测试装置，其特征在于：包括下机箱(1)和上机箱(2)；所述下机箱(1)下部四周分别设置有一体式脚轮(101)；所述一体式脚轮(101)与下机箱(1)之间设置有安装座(102)；所述一体式脚轮(101)和安装座(102)通过螺栓与下机箱(1)之间连接；所述下机箱(1)下部一侧设置有配置槽(103)；所述配置槽(103)内部设置有气源处理器(104)；所述气源处理器(104)与下机箱(1)之间采用螺栓连接；所述气源处理器(104)一侧设置有电门开关(105)；所述电门开关(105)与下机箱(1)之间采用扣接；所述下机箱(1)上部周圈均匀设置有矩形垫板(106)；所述矩形垫板(106)上部设置有连接板(107)；所述连接板(107)上部为上机箱(2)；所述上机箱(2)与下机箱(1)之间通过螺栓贯穿矩形垫板(106)和连接板(107)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述上机箱(2)上部顶端设置有多色警示灯(201)；所述多色警示灯(201)与上机箱(2)之间通过螺栓连接；所述上机箱(2)前部设置有触摸屏(202)；所述上机箱(2)上部前端设置有按钮盒(203)；所述按钮盒(203)与连接板(107)之间采用螺栓连接；所述上机箱(2)内部居中位置设置有滑台装置(3)；所述滑台装置(3)正上方设置有升降装置(4)。

3.根据权利要求2所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述滑台装置(3)包括载具组件(5)、滑块垫板(301)、线性滑块(302)、线性滑轨(303)、伸缩气缸(304)、连接块(305)、缓冲止动块(306)、油压缓冲器(307)、安装条(308)和感应器(309)；所述载具组件(5)下部长度方向两侧对称设置有多组滑块垫板(301)；所述滑块垫板(301)正下方设置有线性滑块(302)；所述滑块垫板(301)与载具组件(5)和线性滑块(302)之间采用螺栓连接；所述线性滑块(302)下部滑动连接有与连接板(107)螺栓连接的线性滑轨(303)；所述线性滑轨(303)一侧设置有多组与连接板(107)螺栓连接的安装条(308)；所述安装条(308)上部卡接有感应器(309)。

4.根据权利要求2所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述升降装置(4)包括密封组件(6)、运动板(401)、静止板(402)、固定柱(403)、胶木棒(404)、丝帽(405)、丝杆(406)、同步带轮(407)和电机(408)；所述运动板(401)四周分别通过直线轴承连接有固定柱(403)；所述运动板(401)下部居中位置周圈均匀设置有胶木棒(404)；所述胶木棒(404)下部设置有密封组件(6)；所述固定柱(403)一端与连接板(107)螺栓连接；所述固定柱(403)另一端螺栓连接有静止板(402)。

5.根据权利要求3所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述载具组件(5)包括载具底板(501)、前限位块(502)、固定板(503)、后限位块(504)、感应片(505)和载具体(506)；所述载具底板(501)上部长度方向中线一端两侧对称设置有前限位块(502)；所述载具底板(501)上部长度方向中线另一端位置设置有后限位块(504)；所述后限位块(504)一侧设置有固定板(503)；所述载具底板(501)宽度方向中线位置一侧设置有感应片(505)；所述载具底板(501)居中位置设置有载具体(506)；所述前限位块(502)、固定板(503)、后限位块(504)、感应片(505)和载具体(506)分别与载具底板(501)之间采用螺栓连接。

6.根据权利要求4所述的一种气密性测试装置，其特征在于：密封组件(6)包括悬挂板(601)、压力传感器(602)、传压板(603)、主压板(604)、密封圈(605)和密封盖板(606)；所述悬挂板(601)置于运动板(401)通过胶木棒(404)连接于活动板下部居中位置；所述主压板(604)通过等高螺栓连接于悬挂板(601)下部居中位置。

7.根据权利要求3所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述载具组件(5)下部长度方向中线位置设置有伸缩气缸(304)；所述伸缩气缸(304)与载具组件(5)之间设置有连接块(305)；所述伸缩气缸(304)与载具组件(5)之间通过螺栓贯穿连接块(305)进行连接；所述载具组件(5)长度方向中线位置一侧设置有与连接板(107)螺栓连接的缓冲止动块(306)；所述油压缓冲器(307)螺栓连接于缓冲止动块(306)的居中位置。

8.根据权利要求4所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述静止板(402)上部宽度方向中线位置一侧设置有电机(408)；所述电机(408)与静止板(402)之间采用螺栓连接；所述丝杆(406)通过直线轴承连接于静止板(402)居中位置；所述丝杆(406)与电机(408)之间通过同步带轮(407)进行连接；所述丝帽(405)通过螺栓连接于运动板(401)居中位置；所述丝杆(406)与丝帽(405)之间通过螺纹连接。

9.根据权利要求6所述的一种气密性测试装置，其特征在于：所述传压板(603)通过螺栓固定于主压板(604)上部居中位置；所述压力传感器(602)固定于传压板(603)上部居中位置；所述主压板(604)下部一侧设置有密封圈(605)；所述密封圈(605)内部居中位置设置有密封盖板(606)；所述密封盖板(606)与主压板(604)之间采用螺栓连接。

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