CN205808642U - 气密性测试工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气密性测试工装,涉及智能产品防水检测技术领域,包括支架及安装在所述支架上的密封壳体,所述密封壳体设有两个;所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体,两个所述下壳体中的至少一个沿水平方向滑动安装在所述支架上,所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上;所述密封壳体内未设有测试工件的空间设有填充物;所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。本实用新型气密性测试工装解决了现有工装测试效率低,无法测试不规则形状及大体积产品等技术问题,本实用新型气密性测试工装密封性好,测试稳定性好,测试准确性高,产线复测率低;测试效率高,生产成本低。

Description

气密性测试工装
技术领域
本实用新型涉及智能产品防水检测技术领域,特别涉及一种用于无人机、航拍器及智能穿戴类产品防水检测的差压型气密性测试工装。
背景技术
产品的防水功能是目前无人机、航拍器、智能穿戴类产品必不可少的一个功能,该功能的实现主要需一台气密检漏仪与一套能实现对产品防水部位密封的测试工装。其中最关键的为测试工装的密封性,测试工装的密封性是否良好直接决定产品防水测试的成败。目前防水测试主要有两种检测方法,一种是水压检测,一种是气压检测,用水压检测的方式检测成本高且对产品的电路部分有损坏,且检测效率低;用气压检测的方式检测成本低且对产品的电路部分无损坏,检测效率高,实用性强,更适用于产线的大批量生产测试,气体检测是通过压差法检测,检测原理为在系统中自备有一个参考容积(也称标准容积),而被测系统为另一个容积,采用一个控制阀来将这两个容积连起来,当同时对它们充气时,它们的压力一致,然后关断控制阀,在搁置一会后,因标准容积为全封闭是不会泄漏,因此它的压力为充气压力,而测试工件若有泄漏将会出现压力下降,若泄漏越多,则降得越多直致完全漏完,采用一个传感器测量这两端的压力差,当测试工件不泄漏,则压力差为零,泄漏得越多,则压差也越大。
现有的防水测试的差压型气密性测试工装体积较小,结构简单,只设有一个测试容积,且围成测试容积的壳体密封时需要通过灌胶工艺进行密封,同时工装的电气控制系统安装在一个扁平的控制盒体内,该控制盒体位于工装的底部,相当于工装的基座,测试容积安装在此控制盒体上。此种结构的测试工装受其结构上的限制,存在以下缺陷:
一、容积体积小,仅能测试一些体积较小的产品,无法满足像无人机、航拍器的整机与马达臂等体积较大和形状不规则的产品的防水测试;
二、灌胶密封工艺操作复杂,同时密封性差,使得测试稳定性差,测试准确率低,产线复测率高,测试效率低,生产成本高;
三、测试工件易掉进控制盒体内,会导致测试工件划伤或挤压变形等损坏,提高了产品的废品率,生产成本高。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气密性测试工装,此气密性测试工装密封性好,测试稳定性好,测试准确性高,产线复测率低;测试效率高,生产成本低。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种气密性测试工装,包括支架及安装在所述支架上的密封壳体,所述密封壳体设有两个;所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体,两个所述下壳体中的至少一个沿水平方向滑动安装在所述支架上,所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上;所述密封壳体内未设有测试工件的空间设有填充物;所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。
其中,所述支架包括平行设置的底板和顶板,所述底板与所述顶板之间垂直连接有侧护板,所述下壳体安装在所述底板上,所述上壳体安装在所述顶板上。
其中,所述侧护板的材质为有机玻璃。
其中,滑动安装在所述底板上的所述下壳体安装在一块滑板上,所述滑板滑动安装在所述底板上。
其中,所述底板上设置有第一气缸,所述滑板固定在所述第一气缸的受力部件上,位于所述第一气缸两侧的所述底板上各安装有一直线导轨,两所述直线导轨的延伸方向均与所述滑板的运动方向平行,两所述直线导轨的滑块均固定在所述滑板上。
其中,所述第一气缸为无杆气缸,所述滑板固定在所述第一气缸的滑块上。
其中,所述第一气缸的前端及后端均设有缓冲器。
其中,所述顶板上设置有两个第二气缸,两所述上壳体分别与两所述第二气缸的活塞杆相连接。
其中,所述顶板上设有直线轴承,所述直线轴承内安装有导向轴,所述导向轴的一端固定在所述上壳体上。
其中,所述工装还包括电控柜,所述电控柜设置在所述支架的侧部或上部。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型气密性测试工装包括支架及安装在支架上的两个密封壳体;密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体,至少一个下壳体沿水平方向滑动安装在支架上,上壳体沿竖直方向滑动安装在支架上;密封壳体内未设有测试工件的空间设有填充物;下壳体与上壳体之间设有密封胶圈。本实用新型是应用于差压式气密性检测的工装,且密封壳体内填充有填充物,因此本实用新型气密性测试工装与现在有技术相比具有如下优点:
一、填充物能够减小密封腔体内的容积,充气后能够使得气体快速的稳定下来,大大的提高了产品的测试精度与准确度,降低了产线复测率,增加了测试的稳定性,缩短了测试过程中保压与平衡的时间,提高了测试效率,降低了生产成本;
二、密封壳体体积较大,能够满足像无人机、航拍器的整机与马达臂等体积较大和形状不规则的产品的防水测试;
三、密封胶圈与灌胶工艺相比,密封更严密,测试稳定性更好,测试准确率高,产线复测率低,大大的提高了测试效率,降低了生产成本;同时省去了灌胶工序,操作更简便。
由于侧护板的材质为有机玻璃,即能够避免作业人员压到手的风险,安全性高,同时在测试过程中可以直观、清晰的看到产品的测试状态,便于作业人员根据测试情况进行及时操作。
由于第一气缸为无杆气缸,无杆气缸的行程短,能够节省安装空间,有利于减小工装的体积。
由于在第一气缸的前端及后端均安装了缓冲器,缓冲器对滑板起到了限位缓冲和保护作用,有效的防止滑板冲出导轨或与支架发生碰撞,提高了工装的可靠性及使用寿命。
由于电控柜设置在支架的侧部,有效的避免了测试产品掉进控制盒而导致划伤或损坏的风险,降低了产品的废品率,降低了生产成本。
综上所述,本实用新型气密性测试工装解决了现有工装无法测试不规则形状及大体积产品等技术问题,本实用新型气密性测试工装密封性好,测试稳定性好,测试准确性高,产线复测率低;测试效率高,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型气密性测试工装的立体结构示意图;
图2是本实用新型气密性测试工装的正面结构示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是本实用新型气密性测试工装测试时密封壳体的内部示意图;
图中:10、底板,12、底脚,14、顶板,16、侧护板,20、第一气缸,22、第二气缸,240、导向轴,242、直线轴承,30、滑板,32、导轨,34、滑块,36、垫块,42、下壳体,420、下密封胶圈,44、上壳体,440、上密封胶圈,50、测试工件,60、第一阻挡块,62、第二阻挡块,70、电控柜,72、按钮盒,80、缓冲器,90、填充物。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。
本说明书中涉及到的方位均指此气密性测试工装正常工作时所处的方位,作业人员的操作侧为前,相对的一侧为后。
如图1、图2和图3共同所示,一种气密性测试工装,包括支架及安装在支架上的密封壳体。支架包括上下平行设置的顶板14和底板10,顶板14的面积小于底板10的面积,其仅位于底板10的后侧,顶板14的后侧边缘及左右两侧边缘均与底板10的后侧边缘及左右两侧边缘相齐平,即顶板14的宽度小于底板10的宽度。顶板14与底板10的后侧及左右两侧边缘之间均垂直连接有侧护板16。各侧护板16的材质均为有机玻璃,在保护作业人员安全的同时能够清楚的观察到产品的测试情况。
如图1、图2和图3共同所示,密封壳体并排设有两个,两个密封壳体均包括上下扣合在一起的上壳体44和下壳体42。两个上壳体44各通过一个第二气缸22安装在顶板14上,两个上壳体44分别与两个第二气缸22的活塞杆连接,在第二气缸22的驱动下可沿竖直方向上下滑动。两个下壳体42中的至少一个滑动安装在底板10上,本实施方式优选其中一个下壳体42固定在底板10上,另一个下壳体42安装在一块滑板30上,底板10上对应滑板30中心的位置设有第一气缸20,滑板30的下侧与第一气缸20的受力部件固定连接,滑板30在第一气缸20的驱动下滑动安装在底板10上,且沿水平方向前后滑动,即该下壳体42滑动安装在底板10上。位于第一气缸20两侧位置的底板10上各安装有一条直线导轨,两条直线导轨的延伸方向与滑板30的滑动方向平行。两条直线导轨的导轨32固定在底板10上,两条直线导轨的滑块34分别固定在滑板30下侧的两端,直线导轨在滑板30滑动时起到了支撑和导向作用,使得滑板30的运行更平稳、轨迹更精准。
如图1和图3共同所示,本实施方式优选第一气缸20为无杆气缸,滑板30固定在第一气缸20的滑块上,无杆气缸有效的减小了工装的宽度,节省了工装的占用空间。滑板30与直线导轨的滑块34之间固定有垫块36,垫块36起到了抬高滑板30的作用,可保证滑板30安装在第一气缸20的滑块上后处于水平状态。第一气缸20的滑轨的前端及后端各设有一缓冲器80,缓冲器80对滑板起到了限位和保护作用。
如图4所示,为了能够测试无人机、航拍器等大型产品的整机,故将密封壳体设计得体积较大,从而在放置了测试工件50后还会存在一定的空间,由于测试过程中检漏仪的充气时间与测试时间较短,短时间内将体积较大的测试腔体充满气体,腔体内的气体波动很大,此时若进行检测,检漏仪的压差传感器会误判,测试结果差异大,稳定性差,对测试结果影响较大,导致测试结果不准确。为了提高测试结果的准确性,减小产线复测率,在密封壳体内未设有测试工件50的空间内设置填充物90,填充物90能够减小密封腔体的容积,测试腔体充气后,气体会很快稳定下来,对测试结果影响较小且测试精度与测试准确度会明显提高。本实施方式中优选填充物90为柔性材料,如塑料、丝棉等,在提高测试准确性的同时不会损坏测试工件。
如图4所示,下壳体42的上端面(即与上壳体44相结合的端面)上设有环形的凹槽,凹槽内设有下密封胶圈420,上壳体44的下端面上对应下密封胶圈420的位置也设有环形的凹槽,该凹槽内设有上密封胶圈440,当上壳体44与下壳体42结合时,上密封胶圈440与下密封胶圈420可保证两壳体相结合处的良好密封。
如图1、图2和图3共同所示,位于第二气缸22周边的顶板14上竖向安装有三个直线轴承242,三个直线轴承242呈品字形分布在第二气缸22的周边,直线轴承242内安装有导向轴240,导向轴240的下端固定在上壳体44上,当第二气缸22动作时,导向轴240在直线轴承242内上下滑动,对上壳体44起到导向作用,保证上壳体44运行的直线度,从而保证上壳体44与下壳体42之间结合的准确性。
如图1和图2共同所示,本实用新型气密性测试工装还包括一电控柜70,用于控制第一气缸20及二气缸22工作,电控柜70设置在支架的侧部或上部,本实施方式中优选电控柜70设置在支架的上部,充分的利用了工装上方的空间,可减小工装的占地面积。底板10上设有与电控柜70电连接的按钮盒72,按钮盒设置在底板10的前侧边缘位置,便于作业人员进行操作。
如图1和图2共同所示,在滑板30的前端靠近第一气缸20的位置固定有第一阻挡块60,在底板10的后侧边缘部位与第一阻挡块60相对应的位置设有第二阻挡块62,第一阻挡块60和第二阻挡块62进一步的对滑板30起到了限位作用,有效的防止了滑板30脱出第一气缸20的滑轨,提高了工装的可靠性。
如图1和图2共同所示,在底板10下侧的四个角部位置各设有底脚12,底脚12由绝缘材料制成,能够提高工装的可靠性与安全性。
如图1和图2共同所示,本实用新型气密性测试工装的操作流程如下:
首先在不能滑动的密封壳体内放置一密封性良好的标准件,密封充气后不再开启,然后由可滑动的密封壳体进行同一规格产品的测试:
第一步,可滑动的下壳体42位于工装的前端,将测试工件50及填充物放入该下壳体42内;
第二步,启动第一气缸20,滑板30带动下壳体42向内滑动,滑动到与上壳体44相对应的位置停止;
第三步,启动第二气缸22,带动上壳体44向下运动,与下壳体42结合,形成密封腔;
第四步,向该密封腔内充气,充完气后静置一段时间后测试两个密封腔内的气压,根据两个密封腔内的压力变化而得出测试工件的气密性是否符合要求。
本实用新型的密封壳体体积较大,可用于无人机、航拍器等体积较大且形状不规则类产品的防水性能测试,且测试效率高,测试准确度高,有效的降低了产线复测率,增加了测试的稳定性;同时将原有的电器控制盒变为电控柜放到工装的上方,避免了产品掉进控制盒里面而导致的产品划伤或挤压等损坏;又添加有机玻璃挡板,避免了作业人员压到手的风险,安全性高,且在测试过程中透过有机玻璃可以直观、清晰的看到产品的测试状态。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.气密性测试工装,包括支架及安装在所述支架上的密封壳体,其特征在于,所述密封壳体设有两个;所述密封壳体包括扣合在一起的下壳体和上壳体,两个所述下壳体中的至少一个沿水平方向滑动安装在所述支架上,所述上壳体沿竖直方向滑动安装在所述支架上;所述密封壳体内未设有测试工件的空间设有填充物;所述下壳体与所述上壳体之间设有密封胶圈。
2.根据权利要求1所述的气密性测试工装,其特征在于,所述支架包括平行设置的底板和顶板,所述底板与所述顶板之间垂直连接有侧护板,所述下壳体安装在所述底板上,所述上壳体安装在所述顶板上。
3.根据权利要求2所述的气密性测试工装,其特征在于,所述侧护板的材质为有机玻璃。
4.根据权利要求2所述的气密性测试工装,其特征在于,滑动安装在所述底板上的所述下壳体安装在一块滑板上,所述滑板滑动安装在所述底板上。
5.根据权利要求4所述的气密性测试工装,其特征在于,所述底板上设置有第一气缸,所述滑板固定在所述第一气缸的受力部件上,位于所述第一气缸两侧的所述底板上各安装有一直线导轨,两所述直线导轨的延伸方向均与所述滑板的运动方向平行,两所述直线导轨的滑块均固定在所述滑板上。
6.根据权利要求5所述的气密性测试工装,其特征在于,所述第一气缸为无杆气缸,所述滑板固定在所述第一气缸的滑块上。
7.根据权利要求6所述的气密性测试工装,其特征在于,所述第一气缸的前端及后端均设有缓冲器。
8.根据权利要求2所述的气密性测试工装,其特征在于,所述顶板上设置有两个第二气缸,两所述上壳体分别与两所述第二气缸的活塞杆相连接。
9.根据权利要求8所述的气密性测试工装,其特征在于,所述顶板上设有直线轴承,所述直线轴承内安装有导向轴,所述导向轴的一端固定在所述上壳体上。
10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的气密性测试工装,其特征在于,所述工装还包括电控柜,所述电控柜设置在所述支架的侧部或上部。
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CN108195518A (zh) * 2018-01-16 2018-06-22 中航锂电技术研究院有限公司 一种电池箱气密性测试方法
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