CN106193875A - 地弹簧 - Google Patents

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position

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  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种地弹簧，包括壳体、活塞、连杆、弹簧、凸轮、滚轮和托板，活塞、连杆、弹簧、凸轮、滚轮和托板均设于壳体内，连杆的两端分别固定在活塞和托板上，弹簧套设在连杆外侧，凸轮安装在托板上，凸轮转动带动托板移动，凸轮与滚轮相配合，门转动带动凸轮转动，门开启角度从0～65°范围内时，凸轮与滚轮接触点处的曲率逐渐增大。由于门开启角度从0～65°范围内时，凸轮与滚轮接触点处的曲率逐渐增大，因此使得门在此范围内开启时，凸轮转动时受到的阻力增大，门在匀力作用下被开启时，受到的阻力增大，进而使得门的开启速度减慢，起到开门延时的作用，防止门开启速度过快及门与干涉物体发生碰撞，提高安全性能。

Description

地弹簧
技术领域
本发明属于一种闭门装置，尤其是涉及一种地弹簧。
背景技术
地弹簧在使用时，门转动带动地弹簧中的凸轮转动，地弹簧对门进行承重，门可以在地弹簧上转动，实现开门和关门。但现有的地弹簧一般只有门开启90°或360°任意角度开启两种；当门开启到90°时，门在受到外界较大风力等外界作用力时易发生摆动，门容易出现损坏，影响使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地弹簧，能够解决上述问题中的至少一个。
根据本发明的一个方面，提供了一种地弹簧，包括壳体、活塞、连杆、凸轮、滚轮和托板，活塞、连杆、凸轮、滚轮和托板均设于壳体内，连杆的两端分别固定在活塞和托板上，凸轮安装在托板上，凸轮转动带动托板移动，凸轮与滚轮相配合，当门开启角度为150°时凸轮的顶端与滚轮相抵接。
本发明的有益效果是：当门开启角度为150°时凸轮的顶端与滚轮相抵接，因此，通过该凸轮可以限制门的开启角度，使得门开启至150°时通过凸轮与滚轮的作用限制凸轮进一步转动；同时，门可以开启至150°，当风力或其他作用力较大时，风由门的两侧通过实现卸力，有效防止了门摆动，提高门的安全性能，提高了门的使用寿命。
在一些实施方式中，滚轮为两个，凸轮设有两个第一凹槽，并分别位于凸轮中心线的两侧，第一凹槽处设有凸起，凸起为两个，当门开启角度为0°时，两个凸起与两个滚轮相对应。由此，设有第一凹槽，可以使得门关闭时，处于较稳定的状态，第一凹槽实现凸轮的定位效果。
在一些实施方式中，凸轮的一侧设有第二凹槽，当门开启角度为90°时第二凹槽与其中一个滚轮相配合。由此，设有第二凹槽，可以使得门开启至90°时，处于较稳定的状态，第二凹槽实现凸轮的定位效果。
在一些实施方式中，凸轮的横截面关于其中心线对称。由此，方便门在转动时带动凸轮转动。
在一些实施方式中，地弹簧还包括油路通道，活塞的两侧分别设有第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔通过油路通道相连通。由此，设有油路通道，可以进一步控制门开启和关闭的速度，提高门的安全性能。
附图说明
图1是本发明的地弹簧当门开启150°时的结构示意图；
图2是本发明的地弹簧当门开启90°时的结构示意图；
图3是本发明的地弹簧当门关闭时的结构示意图；
图4是本发明的地弹簧中凸轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
参照图1至图4：地弹簧，包括壳体1、活塞2、连杆3、凸轮4、滚轮5和托板6，活塞2、连杆3、凸轮4、滚轮5和托板6均设于壳体1内。连杆3的两端分别固定在活塞2和托板6上，连杆3的一端通过螺栓固定在托板6上，另一端卡设在活塞2上；凸轮4安装在托板6上，凸轮4转动带动托板6移动，凸轮4与滚轮5相配合，当门开启角度为150°时凸轮4的顶端43与滚轮5相抵接。由此，当门开启至150°时，通过凸轮4的顶端43对凸轮4进行限位，防止凸轮4发生进一步的转动，使得门可以固定在150°角度位置上，从而当风力较大时，风可以很好的通过门的两侧实现卸力，防止了门发生摆动，从而提高了使用的安全性能。
本发明的地弹簧在使用时，门的转动轴安装在凸轮4上，外力带动门动时，门的转动轴带动凸轮4转动，凸轮4转动时作用在托板6上，凸轮4推动托板6沿着壳体1的轴向方向移动。
滚轮5为两个，凸轮4设有两个第一凹槽41，并分别位于凸轮4中心线的两侧，第一凹槽41处设有凸起411，凸起411为两个，当门开启角度为0°时，两个凸起411与两个滚轮5相对应。当门处于关闭状态时，第一凹槽41与滚轮5相配合，凸起411位于第一凹槽41的一侧，防止凸轮4在风力等作用力下发生转动，从而防止门在外界风力作用下摆动，提高了门的安全性能。
凸轮4的一侧设有第二凹槽42，当门开启角度为90°时第二凹槽42与其中一个滚轮5相配合。由此，通过第二凹槽42对凸轮4转动的限制，可以使门可以停止在开启90°角度的位置上，提高了实用性。
凸轮4的横截面关于其中心线对称。
本发明的地弹簧还包括油路通道7，活塞2的两侧分别设有第一油腔8和第二油腔9，第一油腔8和第二油腔9通过油路通道7相连通。当门开启时，凸轮4带动连杆3移动，连杆3推动活塞2向第二油腔9所在侧移动，从而使得第二油腔9内的液压油通过油路通道7向第一油腔8内流动；反之，门关闭时，第一油腔8内的液压油流向第二油腔9。通过第一油腔8和第二油腔9内液压油的流动，可以提高门开启和关闭的平稳性，从而提高门的安全性能。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.地弹簧，其特征在于，包括壳体(1)、活塞(2)、连杆(3)、凸轮(4)、滚轮(5)和托板(6)，所述活塞(2)、连杆(3)、凸轮(4)、滚轮(5)和托板(6)均设于壳体(1)内，所述连杆(3)的两端分别固定在活塞(2)和托板(6)上，所述凸轮(4)安装在托板(6)上，所述凸轮(4)转动带动托板(6)移动，所述凸轮(4)与滚轮(5)相配合，当门开启角度为150°时所述凸轮(4)的顶端与滚轮(5)相抵接。
2.根据权利要求1所述的地弹簧，其特征在于，所述滚轮(5)为两个，所述凸轮(4)设有两个第一凹槽(41)，并分别位于凸轮(4)中心线的两侧，所述第一凹槽(41)处设有凸起(411)，所述凸起(411)为两个，当门开启角度为0°时，两个所述凸起(411)与两个滚轮(5)相对应。
3.根据权利要求2所述的地弹簧，其特征在于，所述凸轮(4)的一侧设有第二凹槽(42)，当门开启角度为90°时所述第二凹槽(42)与其中一个滚轮(5)相配合。
4.根据权利要求1～3任一项所述的地弹簧，其特征在于，所述凸轮(4)的横截面关于其中心线对称。
5.根据权利要求1～3任一项所述的地弹簧，其特征在于，还包括油路通道(7)，所述活塞(2)的两侧分别设有第一油腔(8)和第二油腔(9)，所述第一油腔(8)和第二油腔(9)通过油路通道(7)相连通。
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