CN106143765B - 辅助安全刹车装置及其骑行车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种辅助安全刹车装置，包括外筒、滑动轴和弹性体，滑动轴的至少一部分与外筒套装并能够相对外筒滑动，在外筒上设置有能够防止滑动轴完全脱离外筒的限位装置，弹性体能够使滑动轴复位，使用状态下，滑动轴与骑行车辆的刹车线连接并能够在滑动轴受外力与外筒产生相对滑动时使刹车线拉紧实现紧急刹车。本发明还公开了设置有辅助安全刹车装置的骑行车辆。本发明的辅助安全刹车装置在使用时安装于自行车等车辆的把手上，在自行车行车途中如左右两端与障碍物刮擦时，利用刮擦的瞬间提供能量，触碰装置，使滑动轴与外筒产生相对移动，拉紧刹车线实现自行车在紧急状态下的紧急刹车，迅速降速，避免进一步对自己及车前方人员造成伤害。

Description

辅助安全刹车装置及其骑行车辆

技术领域

本发明涉及刹车技术领域，尤其涉及一种辅助安全刹车装置，本发明还涉及设置有该辅助安全刹车装置的骑行车辆。

背景技术

随着环境保护意识的普及、强化，为了能为低碳环保做一份贡献，采用自行车出行的人越来越多。自行车虽然方便，但安全性却比机动车要低，事故多发生为在车流中、胡同里，与自行车、墙壁刮擦等紧急情况来临时，刹车不及时造成，这种刮擦看似不严重，有时也会带来非常可怕的后果，应该予以防范。

发明内容

本发明解决的技术问题是现有技术中当自行车等发生刮擦时难以及时刹车的问题，进而提供一种能够在刮擦等发生时实现紧急刹车使驾驶员更加安全辅助安全刹车装置，本发明还涉及设置有该辅助安全刹车装置的骑行车辆。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

本发明的辅助安全刹车装置，包括外筒、滑动轴和弹性体，所述滑动轴的至少一部分与所述外筒套装并能够相对所述外筒滑动，在所述外筒上设置有能够防止所述滑动轴完全脱离所述外筒的限位装置，所述弹性体能够在所述滑动轴受外力与所述外筒产生相对滑动时产生形变，并在外力消除后使所述滑动轴复位，使用状态下，所述滑动轴与骑行车辆的刹车线连接并能够在所述滑动轴受外力与所述外筒产生相对滑动时使所述刹车线拉紧实现紧急刹车。

优选地，在所述外筒端部内套有两端开口的套筒，所述滑动轴部分套在所述套筒内，在所述套筒的内口处设有收口，所述滑动轴的内端部穿出所述收口之外，且在所述滑动轴的内端部设有凸缘，所述收口作为所述限位装置配合所述凸缘防止所述滑动轴完全脱离所述外筒。

优选地，所述弹性体为弹簧，所述弹簧套在所述滑动轴外、所述套筒内，且在所述套筒的收口和所述滑动轴上的挡销之间能够被所述套筒的收口和所述滑动轴上的挡销压缩。

优选地，所述套筒的外口设置有向外翻的凸沿，所述凸沿支撑在所述外筒的端部的侧壁上。

优选地，在所述外筒的端部设置有端盖，所述端盖上有供所述滑动轴的外端穿出的开孔，所述端盖通过压紧所述套筒上的所述凸沿将所述套筒固定在所述外筒上。

优选地，所述端盖与所述外筒螺纹连接。

优选地，所述滑动轴套装在所述外筒内，且所述滑动轴的外端部连接有设置在所述外筒的端部外的球形部件或者所述滑动轴的外端部伸出所述外筒外并成球形，所述外筒和所述套筒均为圆柱形。

优选地，所述球形部件为万向球。

优选地，所述万向球为牛眼万向球，所述滑动轴的端部与所述牛眼万向球过盈配合。

本发明还公开了一种设置有所述辅助安全刹车装置的骑行车辆，所述骑行车辆为自行车、电动车或摩托车，所述外筒连接在所述骑行车辆的至少一个车把的端部或者将所述骑行车辆的至少一个车把的端部作为所述外筒，将所述骑行车辆的刹车线分为两支，一支与刹车把相连，另一支连于所述滑动轴上。

本发明的有益效果如下：

本发明的辅助安全刹车装置在使用时安装于自行车等车辆的把手上，在自行车行车途中如左右两端与侧面墙壁、地面、车或其它障碍物等刮擦时，利用刮擦的瞬间提供能量，触碰装置，使滑动轴与外筒产生相对移动，拉紧刹车线实现自行车在紧急状态下的紧急刹车，迅速降速，避免进一步对自己及车前方人员造成伤害。本发明的辅助安全刹车装置不仅大大提高了自行车驾驶员的安全性，且结构简单，安装方便，成本低廉，实用性好，稳定性高，方便易用。

附图说明

图1为本发明的辅助安全刹车装置一个实施例的结构示意图；

图中：

1外筒、2套筒、3弹簧、4端盖、5滑动轴、6牛眼万向球。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案和有益效果进一步进行说明。

参见附图1，本发明的辅助安全刹车装置，包括外筒1、滑动轴5和弹性体，滑动轴5的至少一部分与外筒1套装并能够相对外筒1滑动，在外筒1上设置有能够防止滑动轴5完全脱离外筒1的限位装置，弹性体能够在滑动轴5受外力与外筒1产生相对滑动时产生形变，并在外力消除后使滑动轴5复位，使用状态下，滑动轴5与骑行车辆的刹车线连接并能够在滑动轴5受外力与外筒1产生相对滑动时使刹车线拉紧实现紧急刹车。

本发明中，限位装置可以是任何可以起到限位作为的结构，图1中给出了一种具体结构，在外筒1端部内套有两端开口的套筒2，滑动轴5部分套在套筒2内，在套筒2的内口处设有收口，滑动轴5的内端部穿出收口之外，且在滑动轴5的内端部设有凸缘，收口作为限位装置配合凸缘防止滑动轴5完全脱离外筒1。同时，滑动轴5与套筒2组合的滑动副，结构简单，实现功能良好。

本发明中的弹性体可以是任何形式，例如可以为弹簧3，此时弹簧3可以套在滑动轴5外、套筒2内，且在套筒2的收口和滑动轴5上的挡销之间能够被套筒2的收口和滑动轴5上的挡销压缩。

为了能够将套筒2固定在外筒1的端部，套筒2的外口设置有向外翻的凸沿，凸沿支撑在外筒1的端部的侧壁上。

本发明中，可以在外筒1的端部设置有端盖4，端盖4上有供滑动轴5的外端穿出的开孔，端盖4通过压紧套筒2上的凸沿将套筒2固定在外筒1上。端盖4与外筒1的连接方式可以是任何可以固定的方式，例如可以将端盖4与外筒1螺纹连接。

本发明中外筒1、套筒2和端盖4可以均为圆柱形，方便安装，进而通过套筒2和端盖4的设置使得本发明的辅助安全刹车装置安装更加方便。

为了减小在刮擦过程中的冲击力，可以将滑动轴5上受冲击的部分设置成球形，例如，当滑动轴5套装在外筒1内，可以使滑动轴5的外端部连接设置在外筒1的端部外的球形部件或者使滑动轴5的外端部伸出外筒1外并成球形。

将球形部件为万向球，由于万向球可以任意转动，从而通过万向球的转动能够防止车把手端受到冲撞时摩擦致使车头偏移引起的安全问题，万向球有很多种，将万向球为牛眼万向球6，并使滑动轴5的端部与牛眼万向球6过盈配合，方便了万向球的安装。

本发明中套筒2及端盖4的设置大大的方便了本发明的辅助安装刹车装置的安装。

本发明公开的设置有上述辅助安全刹车装置的骑行车辆可以为自行车、电动车或摩托车，外筒1连接在骑行车辆的至少一个车把的端部或者将骑行车辆的至少一个车把的端部作为外筒1，将骑行车辆的刹车线分为两支，一支与刹车把相连，另一支连于滑动轴5上。

本发明的辅助安全刹车系统在具体实施时，可以把自行车两边车把进行改造，使左右两端延伸出去5～7cm，并可通过滑动轴5的滑动实现伸缩调节长度。外筒1为自行车车把或与自行车车把连接，固定不动，端部有牛眼万向球6，为触发装置；滑动轴5与牛眼万向球6采用过盈配合固定，相对套筒2滑动，通过弹簧3复位。刹车线分为两支，一支与原刹车把相连，另一支连于滑动轴5上，在滑动轴5的滑动作用下触发拉紧刹车线起刹车作用。

本发明的辅助安全刹车系统安装与自行车等，在自行车行驶途中，单边侧与过往车流侧面，在胡同或狭窄通道行驶与左右墙壁刮擦，刮擦后立即触碰左右两端牛眼万向球6，推动滑动轴5滑动，驱动刹车线实现紧急安全制动，从而在自行车把手与障碍物刮擦瞬间进行刹车以减少大部分动能，使自行车速度急剧下降，不让车子继续前进，危险减小性，保护驾驶人员，避免造成进一步伤害，不危及自己与车前方人员，使驾驶员的安全性大大提高。

本发明中，弹性体的设置不仅可以在受到冲撞后弹簧压缩可利用弹簧的弹性势能推动滑动轴自动复位，还可以在当牛眼万向球受到冲撞时可以起缓冲作用，减少冲撞对自行车破坏和对人体的伤害。

具体实施时，滑动轴5与外筒1的套装关系既可以是外筒1套在所述滑动轴5的外面，也可以是外筒1套在滑动轴5的里面，本发明给出了滑动轴5套装在外筒1内的实施案例，当然，当外筒1套在滑动轴5的里面时，其它的结构也要相应调整，这一调整本领域的技术人员完全可以根据本发明的公开的内容结合本领域的公知常识做出。

Claims (9)

1.辅助安全刹车装置，其特征在于：包括外筒(1)、滑动轴(5)和弹性体，所述滑动轴(5)的至少一部分与所述外筒(1)套装并能够相对所述外筒(1)滑动，在所述外筒(1)上设置有能够防止所述滑动轴(5)完全脱离所述外筒(1)的限位装置，所述弹性体能够在所述滑动轴(5)受外力与所述外筒(1)产生相对滑动时产生形变，并在外力消除后使所述滑动轴(5)复位，使用状态下，所述滑动轴(5)与骑行车辆的刹车线连接并能够在所述滑动轴(5)受外力与所述外筒(1)产生相对滑动时使所述刹车线拉紧实现紧急刹车，所述外筒(1)连接在所述骑行车辆的至少一个车把的端部或者将所述骑行车辆的至少一个车把的端部作为所述外筒(1)，将所述骑行车辆的刹车线分为两支，一支与刹车把相连，另一支连于所述滑动轴(5)上。

2.如权利要求1所述辅助安全刹车装置，其特征在于：在所述外筒(1)端部内套有两端开口的套筒(2)，所述滑动轴(5)部分套在所述套筒(2)内，在所述套筒(2)的内口处设有收口，所述滑动轴(5)的内端部穿出所述收口之外，且在所述滑动轴(5)的内端部设有凸缘，所述收口作为所述限位装置配合所述凸缘防止所述滑动轴(5)完全脱离所述外筒(1)。

3.如权利要求2所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述弹性体为弹簧(3)，所述弹簧(3)套在所述滑动轴(5)外、所述套筒(2)内，且在所述套筒(2)的收口和所述滑动轴(5)上的挡销之间能够被所述套筒(2)的收口和所述滑动轴(5)上的挡销压缩。

4.如权利要求3所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述套筒(2)的外口设置有向外翻的凸沿，所述凸沿支撑在所述外筒(1)的端部的侧壁上。

5.如权利要求4所述辅助安全刹车装置，其特征在于：在所述外筒(1)的端部设置有端盖(4)，所述端盖(4)上有供所述滑动轴(5)的外端穿出的开孔，所述端盖(4)通过压紧所述套筒(2)上的所述凸沿将所述套筒(2)固定在所述外筒(1)上。

6.如权利要求5所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述端盖(4)与所述外筒(1)螺纹连接。

7.如权利要求2至6中任一项所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述滑动轴(5)套装在所述外筒(1)内，且所述滑动轴(5)的外端部连接有设置在所述外筒(1)的端部外的球形部件或者所述滑动轴(5)的外端部伸出所述外筒(1)外并成球形，所述外筒(1)和所述套筒(2)均为圆柱形。

8.如权利要求7所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述球形部件为万向球。

9.如权利要求8所述辅助安全刹车装置，其特征在于：所述万向球为牛眼万向球(6)，所述滑动轴(5)的端部与所述牛眼万向球(6)过盈配合。