CN106143677A - 单排座窄体车 - Google Patents

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CN106143677A
CN106143677A CN201510193908.3A CN201510193908A CN106143677A CN 106143677 A CN106143677 A CN 106143677A CN 201510193908 A CN201510193908 A CN 201510193908A CN 106143677 A CN106143677 A CN 106143677A
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彭加桂
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Abstract

本发明提供了一种能左右扇形摆动的单排座窄体车,该车由能相对摆对的上部座舱和下部底盘构成。底盘上安装有用惯性力推动的多档惯力摆动开关和多档惯力滑动开关,并通过控制器、驱动器带动步进电机,使座舱左右摆动、调整重心,保持窄体车的稳定和平衡。

Description

单排座窄体车
技术领域:
本发明涉及的是交通工具,一种车身可以左右摆动调整重心的单排座窄体车。
背景技术:
现有的轿车都是双排座,有一定的宽度和重量,才能保持它平衡安全的行驶,但其能量多消耗在车身的自重上。这种能乘坐4-5的轿车,在用车时多是1-2人乘坐在车上,这相对来说消耗的能量就更不划算。因此,申请号2013105429907的一项专利提供了一种用压力传感器操作摆动的窄体车。但传感器的稳定性就没有机械结构的构件简单,运行可靠。
发明内容:
本发明的目的是提供一种用惯性力带动机械结构摆动的窄体车。
本发明是这样实现的:一种能左右摆动的单排座窄体车,由上部座舱和下部底盘构成。在上部座舱与下部底盘之间,其前端用一根立轴,将座舱与底盘上下活动相连。后端用一根横置的螺杆带动座身左右作扇形摆动。底盘上安装有像钟摆样能左右摆动的摆杆,摆杆的轴孔一端与一根固定在底盘上的摆杆轴相串连。再将摆杆轴与摆杆套的轴、套结构,与旋钮开关的另部件相结合,构成一种用惯性力摆动的多档惯力摆动开关。其摆动开关再与控制器、驱动器和带动螺杆左右转动的步进电机相连。
在一种结构是在底盘上横置一个滑槽,滑槽内有一只能向左右两端滑动的滑块,滑块两端各有一只伸簧,将滑块相抵在滑槽中间,滑块能随着惯性力向两端滑动和复位。再将滑块与按钮开关的另部件相结合,构成一种用惯性力带动的能左右按压的多档惯力滑动开关。再将滑动开关与控制器、驱动器和步进电机相连。
使用时,安装在底盘上的多档惯力摆动开关或多档惯力滑动开关,会随着车辆转弯时的惯性力大小和方向,向左右摆动或滑动相应的角度和距离,按动多档开关相应的档次,带动座舱向左右摆动相应的角度,调整重心,保持窄体车的平衡和稳定。
本发明的有益效果是:左右运动的机械另件结构简单、稳定、成本低。
附图说明:
图1是一种能扇形摆动的单排座窄体车主视图。
图2是单排座窄体车俯视图和部分剖开视图。
图3是一种多档惯力摆动开关。
图4是一种多档惯力滑动(或按压)开关。
具体实施方式:
其中图1-图4的标记说明:
1、步进电机,2、螺杆,3、螺母,4、多档惯力开关,5、立轴,6、座舱,7、底盘,8、9、10、11、车轮,12、摆杆轴,13、触头,14、多档惯力摆动开关,15、摆杆,16、多档惯力滑动开关,17、滑槽,18、滑块,19、伸簧,20、触头。
下面结合附图对本发明作进一步说明:
实施例一:
如图1、图2所示单排座窄体车。
由上部座舱6和下部底盘7构成,在上部座舱6和下部底盘7之间,其前端用一根立轴5将上部座舱6和下部底盘7上下活动相连。后端有一根横置的螺杆2,螺杆2的一端与坐落在底盘7上的步进电机1相连。与螺杆2相套的螺母3,再与座舱6相连并带动座舱6向左右扇形摆动。
实施例二:
如图3所示的多档惯力摆动开关。
在窄体车底盘7上面安装有像钟摆样,用惯性力摆动的摆杆15,摆杆15的轴孔一端,与一根固定在底盘7上的摆杆轴12相串连。再将摆杆轴12的轴与摆杆15的孔套结构,与旋钮开关的另部件结合,构成一种用惯性力摆动的多档惯力摆动开关14。摆动开关14再与控制器,驱动器和步进电机1相连。
实施例三:
如图4所示的多档惯力滑动开关。
在窄体车底盘7上面安装有一个横置的滑槽17、滑槽17内安放有一只能向左右两端滑动的滑块18,滑块18两端各有一只能归位的伸簧19,将滑块18相抵在滑槽17的中间,使滑块18能随着惯性力的推动向左右两端滑动和复位。再将滑块18与按钮开关的另部件相结合,构成一种用惯性力推动的,能左右滑动的多档惯力滑动开关16.再将滑动开关16与控制器、驱动器和步进电机1相连。

Claims (3)

1.一种能左右摆动调整重心,保持平稳的单排座窄体车,其特征是:在上部座舱(6)和下部底盘(7)之间,其前端用一根立轴(5)将座舱(6)与底盘(7)上下活动相连,后端有一根横置的螺杆(2),螺杆(2)的一端与坐落在底盘(7)上的步进电机(1)相连,与螺杆(2)相套的螺母(3)再与座舱(6)活动相连。
2.根据权利要求1所述的单排座窄体车,其特征是:在底盘(7)上面安装有用惯性力摆动的摆杆(15),摆杆(15)的轴孔一端,与一根固定在底盘(7)上的摆杆轴(12)相套连,并将摆杆轴(12)的轴与摆杆(15)的孔套结构,与旋钮开关的另部件相结合,构成一种用惯性力摆动的多档惯力摆动开关(14),摆动开关(14)再与控制器、驱动器和步进电机(1)相连。
3.根据权利要求1所述的单排座窄体车,其特征是:在底盘(7)上面安装有一个横置的滑槽(17),滑槽(17)内安放有一只能向左右两端滑动的滑块(18),滑块(18)两端各有一只伸簧(19),将滑块(18)相抵在滑槽(17)的中间位置,再将滑块(18)与按钮开关的另部件相结合,构成一种用惯性力推动的,能左右滑动的多档惯力滑动开关(16),再将滑动开关(16)与控制器、驱动器和步进电机(1)相连。
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