CN106143063A - 一种汽车空调风门结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调风门结构,包括风门本体,所述的风门本体上设有将风门分为上风门、下风门的转轴,所述的上风门、下风门分别设有上牢固支撑机构、下牢固支撑机构。本发明采用上述结构,具有以下优点:1、塑料风门采用流线型弧形凹凸结构,与周边的加强定位筋组合在一起,有效的加强了风门自身的结构强度;2、降低了塑料风门的重量,零件易成型。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域,特别涉及一种汽车空调风门结构。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,汽车空调已经成为汽车必不可少的重要组成部分,目前汽车空调的风门大多采用塑料件本体加上密封海绵的方式。随着人们对汽车空调舒适度和性能的要求越来越高,汽车产品的节能降耗是每个主机厂都在寻求的发展方向。如何在保证性能的前提下,减轻零件的重量,从而在激烈的市场竞争中站稳脚步,是每个汽车配件生产厂家的发展方向。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种增加风门结构强度的同时减轻风门重量、确保风门易成型的汽车空调风门结构。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车空调风门结构,包括风门本体,所述的风门本体上设有将风门分为上风门、下风门的转轴,所述的上风门、下风门分别设有上牢固支撑机构、下牢固支撑机构。
所述的上牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴径向方向布置在上风门风口内的上定位筋,所述的上定位筋包括上加强筋、与上加强筋连接的弧形支撑臂。
所述的下牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴径向方向布置在下风门风口内的下定位筋,所述的下定位筋包括下加强筋、与下加强筋连接的波形支撑臂。
所述的波形支撑臂一侧与下加强筋连接,另一侧为凹凸状结构。
所述的风门本体为塑料风门。
所述的转轴上设有多个通风口。
本发明采用上述结构,具有以下优点:1、塑料风门采用流线型弧形凹凸结构,与周边的加强定位筋组合在一起,有效的加强了风门自身的结构强度;2、降低了塑料风门的重量,零件易成型。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的平面结构图;
在图1中,1、上风门;2、下风门;3、转轴;4、上加强筋;5、弧形支撑臂;6、下加强筋;7、波形支撑臂。
具体实施方式
如图1~图2所示一种汽车空调风门结构,包括风门本体,所述的风门本体上设有将风门分为上风门1、下风门2的转轴3,上风门1、下风门2分别设有上牢固支撑机构、下牢固支撑机构。
上牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴3径向方向布置在上风门1风口内的上定位筋,上定位筋包括上加强筋4、与上加强筋4连接的弧形支撑臂5。下牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴3径向方向布置在下风门2风口内的下定位筋,下定位筋包括下加强筋6、与下加强筋6连接的波形支撑臂7。波形支撑臂7一侧与下加强筋连接,另一侧为凹凸状结构。风门本体为塑料风门。转轴3上设有多个通风口。
上风门采用弧形支撑臂5组合加强筋,下风门采用凹凸结构的波形支撑臂7组合加强筋,有效的加强了风门自身的结构强度,且降低了塑料风门的重量,零件易成型。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车空调风门结构,其特征在于:包括风门本体,所述的风门本体上设有将风门分为上风门、下风门的转轴,所述的上风门、下风门分别设有上牢固支撑机构、下牢固支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的上牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴径向方向布置在上风门风口内的上定位筋,所述的上定位筋包括上加强筋、与上加强筋连接的弧形支撑臂。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的下牢固支撑机构包括至少一根以上沿转轴径向方向布置在下风门风口内的下定位筋,所述的下定位筋包括下加强筋、与下加强筋连接的波形支撑臂。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的波形支撑臂一侧与下加强筋连接,另一侧为凹凸状结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的风门本体为塑料风门。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的转轴上设有多个通风口。
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