CN205524007U - 一种新型行车记录仪固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种新型行车记录仪固定支架，包括支架主体，所述支架主体后侧固定连接有支撑条，所述支撑条固定连接有支撑板，所述支撑板固定连接有万向弯管，所述万向弯管固定连接有固定盘；所述支架主体内侧开设有凸起，所述支撑板上开设有多个均匀分布的散热孔，所述支撑条上开设有多个均匀分布的通孔。本实用新型的有益效果是：该设计通过所述固定盘将所述新型行车记录仪支架固定好后，通过弯转所述万向弯管可以实现固定于所述支架主体内行车记录仪的摄像位置，使用灵活方便。所述支架主体内侧开设有凸起，则是为了使所述行车记录仪更加牢固的固定于所述支架主体内部。

Description

一种新型行车记录仪固定支架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种新型行车记录仪固定支架。

背景技术

随着经济的快速发展，越来越多的人喜欢驾驶汽车作为交通工具从事日常工作和生活。这样交通事故发生几率就会大大增加。为此，驾驶人员经常会往自己的驾驶室内安装行车记录仪来记录汽车行驶前方的路况。当发生交通事故时，行车记录仪就会还原事故现场。但是，行车记录仪的安装大多依附于汽车后视镜或是驾驶室内其他地方。这样行车记录仪的位置一旦固定就难以再改变，当需要调整位置从更加角度进行摄像时不能再进行调整，所以使用不太方便。

由此可见，如何设计出一种新型行车记录仪固定支架，能够灵活调整行车记录仪的摄像位置是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可灵活调整行车记录仪位置的新型行车记录仪固定支架。

本实用新型一种新型行车记录仪固定支架，包括支架主体，所述支架主体后侧固定连接有支撑条，所述支撑条固定连接有支撑板，所述支撑板固定连接有万向弯管，所述万向弯管固定连接有固定盘；所述支架主体内侧开设有凸起，所述支撑板上开设有多个均匀分布的散热孔，所述支撑条上开设有多个均匀分布的通孔。

进一步地，所述支撑条的数量为三个，均匀分布于所述支架主体与所述支撑板之间。

进一步地，所述支架主体为弹性材料。

进一步地，所述凸起的数量至少为三个，且均匀分布于所述支架主体的内侧。

进一步地，所述固定盘为吸盘。

本实用新型一种新型行车记录仪固定支架，与现有技术相比具有以下优点：

第一，该新型行车记录仪固定支架中所述支撑板固定连接有万向弯管，所述万向弯管固定连接有所述固定盘。这样通过所述固定盘将所述新型行车记录仪支架固定好后，通过弯转所述万向弯管可以实现固定于所述支架主体内行车记录仪的摄像位置，使用灵活方便。所述支架主体内侧开设有凸起，则是为了使所述行车记录仪更加牢固的固定于所述支架主体内部。所述支撑板上开设有多个均匀分布的散热孔，为了便于所述行车记录仪进行散热。所述支撑条上开设有多个均匀分布的通孔，是为了在不降低所述支撑条强度的前提下减轻所述新型行车记录仪固定支架的总重量，降低所述万向弯管需要承受的重力。

第二，该新型行车记录仪固定支架中所述支撑条的数量为三个，均匀分布于所述支架主体与所述支撑板之间。根据三角形不易发生变形的原理，所以这样设计所述支撑板的布局，这样可以最大限度的提高所述支撑条的支撑作用。

第三，该新型行车记录仪固定支架中所述支架主体为弹性材料，这样可以适应不同尺寸的行车记录仪的安装固定，提高了所述新型行车记录仪固定支架的普适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图。

图中：

1、支架主体 2、支撑条 3、固定盘

4、万向弯管 5、支撑板 6、凸起

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-3所示，一种新型行车记录仪固定支架，包括支架主体1，所述支架主体1后侧固定连接有支撑条2，所述支撑条2固定连接有支撑板5，所述支撑板5固定连接有万向弯管4，所述万向弯管4固定连接有固定盘3。这样通过所述固定盘3将所述新型行车记录仪支架固定好后，通过弯转所述万向弯管4可以实现固定于所述支架主体1内行车记录仪的摄像位置，使用灵活方便。

所述支架主体1内侧开设有凸起6，则是为了使所述行车记录仪更加牢固的固定于所述支架主体1内部。所述支撑板5上开设有多个均匀分布的散热孔，为了便于所述行车记录仪进行散热。所述支撑条2上开设有多个均匀分布的通孔。是为了在不降低所述支撑条2强度的前提下减轻所述新型行车记录仪固定支架的总重量，降低所述万向弯管4需要承受的重力。

所述支撑条2的数量为三个，均匀分布于所述支架主体1与所述支撑板5之间。根据三角形不易发生变形的原理，所以这样设计所述支撑板5的布局，这样可以最大限度的提高所述支撑条2的支撑作用。

所述支架主体1为弹性材料，如聚氨酯橡胶材料等等。这样可以适应不同尺寸的行车记录仪的安装固定，提高了所述新型行车记录仪固定支架的普适性。

为了使所述凸起6更加良好的将所述行车记录仪固定于所述支架主体1内部，所以所述凸起6的数量至少为三个，且均匀分布于所述支架主体1的 内侧。这样设计会使所述行车记录仪与所述支架主体1之间的结合更加稳固。

为了拆卸方便，且不损坏驾驶室内壁以及驾驶室内的装置，所以将所述固定盘3设为吸盘。通过大气压力将所述吸盘固定于所述驾驶室内的适当位置，环保无污染，且拆卸也不会对驾驶室造成任何损害。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种新型行车记录仪固定支架，包括支架主体(1)，其特征在于：所述支架主体(1)后侧固定连接有支撑条(2)，所述支撑条(2)固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)固定连接有万向弯管(4)，所述万向弯管(4)固定连接有固定盘(3)；

所述支架主体(1)内侧开设有凸起(6)，所述支撑板(5)上开设有多个均匀分布的散热孔，所述支撑条(2)上开设有多个均匀分布的通孔。

2.根据权利要求1所述的新型行车记录仪固定支架，其特征在于：所述支撑条(2)的数量为三个，均匀分布于所述支架主体(1)与所述支撑板(5)之间。

3.根据权利要求1所述的新型行车记录仪固定支架，其特征在于：所述支架主体(1)为弹性材料。

4.根据权利要求1所述的新型行车记录仪固定支架，其特征在于：所述凸起(6)的数量至少为三个，且均匀分布于所述支架主体(1)的内侧。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的新型行车记录仪固定支架，其特征在于：所述固定盘(3)为吸盘。