CN106120541A - 新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 - Google Patents
新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106120541A CN106120541A CN201610702791.1A CN201610702791A CN106120541A CN 106120541 A CN106120541 A CN 106120541A CN 201610702791 A CN201610702791 A CN 201610702791A CN 106120541 A CN106120541 A CN 106120541A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- floor
- post
- bridge floor
- concrete foundation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
- E01D19/125—Grating or flooring for bridges
Abstract
本发明公开了一种新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法,新型廊桥混凝土基础结构,包括并列设置的两排桥墩和位于桥墩上方的桥面,桥面上方设置有廊房,桥墩之间通过纵横梁格体系结构连接,且连接处均位于桥墩上靠近桥面底部的一端;纵横梁格体系结构包括若干个预应力框架梁和框架梁,其中,沿桥面走向设置的相邻两个桥墩之间通过预应力框架梁连接,沿与桥面走向垂直的方向设置的相邻两个桥墩之间也通过框架梁连接,解决了现有廊桥的桥梁厚度较大,影响人车通行的问题。
Description
技术领域
本发明属于桥梁建筑技术领域,涉及一种新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法。
背景技术
现有的廊桥基础通常包括桥台和桥墩,桥台和桥墩再连接至基础,在保证廊桥整体稳定性和安全性的前提下,其桥梁的厚度较大,常常造成桥台与路面相接的部分落差大,影响人车通行,同时成本也高。
发明内容
本发明提供了一种新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法,以解决现有廊桥的桥梁厚度较大,影响人车通行的问题。
本发明所采用第一种技术方案是,新型廊桥混凝土基础结构,包括并列设置的两排桥墩和位于桥墩上方的桥面,其特征在于,桥面上方设置有廊房,桥墩之间通过纵横梁格体系结构连接,且连接处均位于桥墩上靠近桥面底部的一端;纵横梁格体系结构包括若干个预应力框架梁和框架梁,其中,沿桥面走向设置的相邻两个桥墩之间通过预应力框架梁连接,沿与桥面走向垂直的方向设置的相邻两个桥墩之间也通过框架梁连接。
进一步的,各个桥墩的上段为桥柱,各个预应力框架梁和框架梁均连接于各个桥柱之间,各个桥柱从下至上贯穿连接廊桥的桥面和每一层廊房的主体结构,廊房的主体结构包括若干个立柱,各个立柱与桥柱平行。
进一步的,沿与桥面走向垂直的方向设置的相邻两个桥柱之间连接设置有水平系梁。
进一步的,各个桥墩下方通过承台连接至水下桥墩的基础。
进一步的,各个桥柱上端通过桥梁支座贯穿连接至桥面的底部。
进一步的,桥面上并排设置有两座或两座以上的廊房,每座廊房内的相邻两个立柱之间、以及相邻两座廊房的相邻立柱之间均通过纵梁和横梁连接形成框架结构;其中,纵梁和横梁均为框架梁,且纵梁沿与桥面垂直的方向布置,横梁沿桥面的走向布置。
本发明所采用第二种技术方案是,上述新型廊桥混凝土基础结构的纵横梁格体系结构的施工方法,将各个混凝土桥柱向上施工至靠近桥面底部的位置处,用预应力框架梁和框架梁将各个桥柱连接并形成纵横梁格体系结构,最后通过混凝土浇灌将各个预应力框架梁和框架梁与对应的桥柱连接在一起。
本发明的有益效果是,适用于小跨度的廊桥结构,在保证廊桥整体稳定性和安全性的前提下,其桥梁的厚度可以大大减少,降低了成本,还减小了廊桥的阻水比。
附图说明
图1是本发明新型廊桥混凝土基础结构的结构示意图。
图中,1.桥柱,2.桥墩,3.水平系梁,4.框架梁,5.预应力框架梁,6.桥梁支座,7.承台,8.基础,9.桥面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明提供了一种新型廊桥混凝土基础结构,参见图1,包括并列设置的两排桥墩2和位于桥墩2上方的桥面9,桥面9上方设置有廊房。各个桥墩2上靠近桥面9底部的一端通过纵横梁格体系结构连接。纵横梁格体系结构包括按预应力框架梁5和框架梁4,其中,预应力框架梁5沿桥面走向布置并将各个桥墩2连接,框架梁4将与桥面走向垂直的两两桥墩2连接。
由于廊桥承重比较大,而公路桥承重较小,如果在现有公路桥梁的上面直接建造廊房的话,会使得普通公路桥面的荷载增加35-40倍,必然使得其梁厚大大增加,就造成了在公路桥和廊桥的梁底处于同一平面时,公路桥的桥面和廊桥的桥面难以处在同一高度。如果桥面9的粱厚过高的话,廊桥两端的桥台就会很高,则需建设较高的台阶将桥梁与地面连接,给人车通行廊桥造成困难。
而本发明中,将两两桥柱1之间通过纵横梁格体系结构连接,并且采用钢筋混凝土浇筑而成,使得各个桥柱1之间形成牢固的框架式结构,桥面9上承担的荷载可以通过该纵横梁格体系结构传递至桥墩2上,而桥面不承受,这样一来,使得桥面9的梁厚可以远远小于普通廊桥的梁厚,从而使得廊桥和公路桥的梁底位于同一水平面时,公路桥的桥面和廊桥的桥面也处在同一高度,保证了路面整体的平整性。
以20米跨径的廊桥为例,由于廊桥的荷载为普通公路桥的35~40倍,如果按照普通公路桥的结构设计,则桥面9的粱厚需要设计为2.5~3米,而采用本申请新型钢结构廊桥基础结构的结构,桥面9的粱厚只需要设计为0.8~1米,大大节约了廊桥的造价成本。
各个桥墩2下方通过承台7连接至水下桥墩的基础8;各个桥墩2上段为桥柱1,各个钢梁4均连接于各个桥柱1之间,各个桥柱1上方通过支座6连接至桥面9的底部。沿与桥面走向垂直的方向设置的两两桥柱1之间连接设置有水平系梁3。水平系梁3可以增加两个桥柱1之间的稳定性。
各个桥柱1从下至上贯穿连接廊桥的桥面9和每一层廊房的主体结构。其中廊房的主体结构包括若干个钢结构立柱、主梁和次梁,各个立柱与桥柱1平行,主梁和次梁与桥柱1垂直。
当桥面9上设置一座廊房时,廊房内的相邻两个立柱之间均通过纵梁和横梁连接形成框架结构;当桥面9上并排设置有两座或两座以上的廊房时,每座廊房内的相邻两个立柱之间、以及相邻两座廊房的相邻立柱之间均通过纵梁和横梁连接形成框架结构。
其中,纵梁和横梁均为框架梁并通过混凝土浇筑在一起,且纵梁沿与桥面9垂直的方向布置,横梁沿桥面9的走向布置。由于各个桥柱1从下至上均贯穿廊桥的桥面9和每一层廊房的主体结构中,这样就构建出了上框架下桥基的一体式结构廊桥。这样一来,每层廊房的荷载就由相应的纵横梁承担,并通过每层的纵横梁将荷载转移到桥墩2上,使得廊桥的整体荷载由桥墩2承受,而桥面9不承受,使得梁厚可以远远小于普通廊桥的梁厚。
本发明一种新型钢结构廊桥基础结构的施工方法为:先按要求把桥梁基础,即承台和桥墩等建好;再将各个桥柱1向上施工至靠近桥面9底部的位置处,用预应力框架梁5和框架梁4将各个桥柱1连接并形成纵横梁格体系结构,然后通过混凝土浇灌将各个预应力框架梁5和框架梁4与对应的桥柱1连接在一起;最后,在桥面9上建设框架结构廊房,具体为:各个桥柱1继续向上施工,并贯穿连接廊桥的桥面9至每座廊房的主体结构内,将每座廊房内的相邻两个立柱之间、和/或相邻两个廊房的相邻立柱之间均通过框架梁连接形成框架结构。
综上,这样就形成了本发明独有的上框架下桥梁的混凝土结构。廊桥的荷载就通过各个框架梁依次转换到桥柱1、桥墩2和基础8上,而桥面9不承受荷载,使得梁厚可以远远小于普通廊桥的梁厚。
Claims (7)
1.新型廊桥混凝土基础结构,包括并列设置的两排桥墩(2)和位于桥墩(2)上方的桥面(9),其特征在于,所述桥面(9)上方设置有廊房,所述桥墩(2)之间通过纵横梁格体系结构连接,且连接处均位于桥墩(2)上靠近所述桥面(9)底部的一端;所述纵横梁格体系结构包括若干个预应力框架梁(5)和框架梁(4),其中,沿桥面走向设置的相邻两个桥墩(2)之间通过预应力框架梁(5)连接,沿与桥面走向垂直的方向设置的相邻两个桥墩(2)之间也通过框架梁(4)连接。
2.如权利要求1所述的新型廊桥混凝土基础结构,其特征在于,各个所述桥墩(2)的上段为桥柱(1),各个所述预应力框架梁(5)和框架梁(4)均连接于各个桥柱(1)之间,各个所述桥柱(1)从下至上贯穿连接廊桥的桥面(9)和每一层廊房的主体结构,所述廊房的主体结构包括若干个立柱,各个所述立柱与桥柱(1)平行。
3.如权利要求2所述的新型廊桥混凝土基础结构,其特征在于,沿与桥面(9)走向垂直的方向设置的相邻两个桥柱(1)之间连接设置有水平系梁(3)。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的新型廊桥混凝土基础结构,其特征在于,各个所述桥墩(2)下方通过承台(7)连接至水下桥墩的基础(8)。
5.如权利要求2或3所述的新型廊桥混凝土基础结构,其特征在于,所述各个桥柱(1)上端通过桥梁支座(6)贯穿连接至桥面(9)的底部。
6.如权利要求1或2所述的新型廊桥混凝土基础结构,其特征在于,所述桥面(9)上并排设置有两座或两座以上的廊房,每座所述廊房内的相邻两个立柱之间、以及相邻两座廊房的相邻立柱之间均通过纵梁和横梁连接形成框架结构;其中,纵梁和横梁均为框架梁,且纵梁沿与桥面(9)垂直的方向布置,横梁沿桥面(9)的走向布置。
7.如权利要求1至6所述的新型廊桥混凝土基础结构的纵横梁格体系结构的施工方法,其特征在于,将各个混凝土桥柱(1)向上施工至靠近所述桥面(9)底部的位置处,用预应力框架梁(5)和框架梁(4)将各个所述桥柱(1)连接并形成纵横梁格体系结构,最后通过混凝土浇灌将各个预应力框架梁(5)和框架梁(4)与对应的所述桥柱(1)连接在一起。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610702791.1A CN106120541A (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610702791.1A CN106120541A (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106120541A true CN106120541A (zh) | 2016-11-16 |
Family
ID=57279964
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610702791.1A Pending CN106120541A (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106120541A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109653066A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-04-19 | 上海宝冶集团有限公司 | 摇摆柱、摇摆柱组件及雪车雪橇赛道施工方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2632135Y (zh) * | 2003-06-27 | 2004-08-11 | 北京建达道桥咨询有限公司 | 桩柱一体柱式桥墩结构 |
CN202644383U (zh) * | 2012-04-11 | 2013-01-02 | 同济大学 | 弯剪型框架高墩 |
CN202688852U (zh) * | 2012-05-06 | 2013-01-23 | 方运平 | 多功能廊桥 |
KR101305522B1 (ko) * | 2013-04-08 | 2013-09-06 | 주식회사 길교이앤씨 | 보-기둥 접합 구조를 이용한 교량 |
CN105386401A (zh) * | 2015-12-12 | 2016-03-09 | 田海荣 | 一种在公路桥两边建造的不对称廊桥 |
CN206034271U (zh) * | 2016-08-22 | 2017-03-22 | 田海荣 | 新型廊桥混凝土基础结构 |
-
2016
- 2016-08-22 CN CN201610702791.1A patent/CN106120541A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2632135Y (zh) * | 2003-06-27 | 2004-08-11 | 北京建达道桥咨询有限公司 | 桩柱一体柱式桥墩结构 |
CN202644383U (zh) * | 2012-04-11 | 2013-01-02 | 同济大学 | 弯剪型框架高墩 |
CN202688852U (zh) * | 2012-05-06 | 2013-01-23 | 方运平 | 多功能廊桥 |
KR101305522B1 (ko) * | 2013-04-08 | 2013-09-06 | 주식회사 길교이앤씨 | 보-기둥 접합 구조를 이용한 교량 |
CN105386401A (zh) * | 2015-12-12 | 2016-03-09 | 田海荣 | 一种在公路桥两边建造的不对称廊桥 |
CN206034271U (zh) * | 2016-08-22 | 2017-03-22 | 田海荣 | 新型廊桥混凝土基础结构 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109653066A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-04-19 | 上海宝冶集团有限公司 | 摇摆柱、摇摆柱组件及雪车雪橇赛道施工方法 |
CN109653066B (zh) * | 2018-11-28 | 2020-12-04 | 上海宝冶集团有限公司 | 摇摆柱、摇摆柱组件及雪车雪橇赛道施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204662235U (zh) | 一种钢板组合t梁桥 | |
CN103437300A (zh) | 墩顶钢梁无墩旁托架架设双悬臂的施工方法 | |
CN104695341A (zh) | 一种用于加固大跨度连续梁桥的非自平衡张弦梁结构 | |
CN210507141U (zh) | 一种移动式张拉平台 | |
CN203247495U (zh) | 一种人行索桥 | |
CN107245953A (zh) | 一种多层桥梁结构的排架装置及交叉施工方法 | |
CN203768785U (zh) | 可双层通行的波形钢腹板组合桥梁 | |
CN206034271U (zh) | 新型廊桥混凝土基础结构 | |
CN208167489U (zh) | 一种独柱墩桥梁的防主梁倾覆装置 | |
CN206034264U (zh) | 新型钢结构廊桥基础结构 | |
CN106120541A (zh) | 新型廊桥混凝土基础结构及其施工方法 | |
CN203603073U (zh) | 高架车站钢混格构式组合站台梁 | |
CN106120531A (zh) | 新型钢结构廊桥基础结构及其施工方法 | |
CN105603878B (zh) | 一种混凝土箱梁高空快速横移方法 | |
CN115961549A (zh) | 一种斜拉桥大吨位整节段钢梁后喂梁式架设施工方法 | |
CN211547355U (zh) | 一种用于y型墩柱盖梁施工的支模架 | |
CN208917696U (zh) | 一种超高梁柱式支架 | |
CN201943006U (zh) | 辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁用主塔区活动支架 | |
CN214271705U (zh) | 盖梁钢筋绑扎胎架 | |
CN103790230A (zh) | 一种新型震后自复位混凝土框架结构体系 | |
CN210194449U (zh) | 一种半漂浮体系斜拉桥的主梁施工用塔梁临时固结结构 | |
CN111663451B (zh) | 高山峡谷大跨度上承式连续钢桁梁桥的超高塔架施工方法 | |
CN208604470U (zh) | 一种中承式拱桥 | |
CN105863073A (zh) | 具有水平抗震性能的组合柱与基础节点结构及其施工方法 | |
KR200471594Y1 (ko) | 자정식 스트레스 리본 교량 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161116 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |