CN106115426B - 含轿底轮的电梯下梁结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种含轿底轮的电梯下梁结构，其包括一轿架下梁，固定于轿架下梁的一固定支架，且轿架下梁间隔具有一第一梁和一第二梁，固定支架至少部分位于第一梁和第二梁之间，于第一梁和一第二梁的外端设有一安全钳和一导向系统，于第一梁的一侧设有一滑动底轮，藉由一固定轴将滑动底轮固定于固定支架，固定轴架设于第一梁和第二梁的上方，第一梁位于滑动底轮和固定支架之间，通过设置简易的固定支架，使得电梯下方的底坑深度大大降低的含轿底轮的电梯下梁结构，土建成本下降。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种含轿底轮的电梯下梁结构，尤指一种底坑深度降低的电梯下梁结构。
【背景技术】
现在的无机房电梯的电梯轿架一般都由一个轿架下梁组件、两个轿架立梁、一个上梁组件构成，其中轿架下梁组件水平设置在电梯轿厢的底部，两轿架立梁的底端分别固定连接在轿架下梁组件两端。而无机房电梯的轿架下梁组件需要设置安全钳及轿底轮等众多结构，现有的一种轿架下梁组件为，一轿架下梁，固定于轿架下梁上方的一固定墩，再于固定墩的上方安装一导向系统，安全钳固定于固定墩的一端，而于固定墩设有一固定轴，藉由固定轴将轿底轮固定于固定墩，轿架下梁组件的高度为轿架下梁、固定墩和导向系统的累加，再者，由于轿底轮为了更好使用，外径较大，所以轿底轮安装在固定墩上，高度也增加，这样就要求电梯下方的底坑深度对应做大，增加了土建成本。
因此，有必要设计一种好的含轿底轮的电梯下梁结构，以克服上述问题。
【发明内容】
针对背景技术所面临的问题，本发明的目的在于提供一种通过设置简易的固定支架，使得电梯下方的底坑深度大大降低的含轿底轮的电梯下梁结构。
为实现上述目的，本发明采用以下技术手段：
一种含轿底轮的电梯下梁结构，其包括一轿架下梁，固定于轿架下梁的一固定支架，且轿架下梁间隔具有一第一梁和一第二梁，固定支架至少部分位于第一梁和第二梁之间，于第一梁和一第二梁的外端设有一安全钳和一导向系统，于第一梁的一侧设有一滑动底轮，藉由一固定轴将滑动底轮固定于固定支架，固定轴架设于第一梁和第二梁的上方，第一梁位于滑动底轮和固定支架之间。
进一步地，固定支架具有两个安装部和一连接部，连接部的两端分别连接一个安装部，安装部分别固定于第一梁和第二梁。
进一步地，两个安装部和连接部之间形成一空间，固定轴贯穿两个安装部且固定，至少部分固定轴位于空间。
进一步地，固定支架的底部低于或平齐于第一梁和第二梁的底部。
进一步地，固定支架通过螺柱锁定于第一梁和第二梁。
进一步地，固定支架与滑动底轮之间设有一辅助件。
进一步地，辅助件紧贴并固定于固定支架，辅助件底面抵接于第一梁的顶面。
进一步地，安全钳和导向系统架设固定于第一梁和第二梁末端处的上方。
进一步地，导向系统位于安全钳固定支架之间。
进一步地，安全钳、导向系统和固定支架均低于滑动底轮的顶面。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
上述含轿底轮的电梯下梁结构，由于固定支架至少部分位于第一梁和第二梁之间，就降低了部分固定支架占用的高度空间，而于第一梁和一第二梁的外端设有安全钳和导向系统，则使得安全钳和导向系统完全不额外占用高度空间，另外，滑动底轮设于第一梁的一侧，固定轴架设于第一梁和第二梁的上方，第一梁位于滑动底轮和固定支架之间，这样滑动底轮也仅部分占用高度空间，通过设置简易的固定支架，使得电梯下方的底坑深度大大降低的含轿底轮的电梯下梁结构，土建成本下降。
【附图说明】
图1为本发明含轿底轮的电梯下梁结构的示意图。
具体实施方式的附图标号说明：
【具体实施方式】
为便于更好的理解本发明的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
请参见图1，一种含轿底轮的电梯下梁结构，其包括一轿架下梁1，轿架下梁1间隔具有一第一梁11和一第二梁12，固定于轿架下梁1的一固定支架2，固定支架2至少部分位于第一梁11和第二梁12之间，这样至少部分固定支架2不会占用高度空间，因为固定支架2与第一梁11和第二梁12在高度方向上部分重叠，固定支架2具有两个安装部21和一连接部22，连接部22的两端分别连接一个安装部21，安装部21分别固定于第一梁11和第二梁12，两个安装部21和连接部22之间形成一空间23，一固定轴3贯穿两个安装部21且固定，至少部分固定轴3位于空间23，这样形成空心结构，使得固定支架2可以有放置的空间，同时可以方便检修维护人员观察损耗情况，固定支架2的底部低于或平齐于第一梁11和第二梁12的底部，第一梁11和第二梁12为间隔设置，之间具有一间隙13，固定支架2的底部低于第一梁11和第二梁12的底部，可以把第一梁11和第二梁12之间的间隙13利用起来，进一步降低了含轿底轮的电梯下梁结构整体高度，由于固定支架2通过螺柱(未图示)锁定于第一梁11和第二梁12，可以方便维修、拆换等。
请参见图1，于第一梁11和第二梁12的外端设有一安全钳5和一导向系统6，安全钳5和导向系统6架设固定于第一梁11和一第二梁12末端处的上方，导向系统6位于安全钳5固定支架2之间，安全钳5、导向系统6和固定支架2均低于滑动底轮4的顶面，不会占用高度空间，于第一梁11的一侧设有一滑动底轮4，藉由一固定轴3将滑动底轮4固定于固定支架2，固定轴3架设于第一梁11和第二梁12的上方，第一梁11位于滑动底轮4和固定支架2之间，此外，固定支架2与滑动底轮4之间还设有一辅助件8，辅助件8紧贴并固定于固定支架2，辅助件8底面抵接于第一梁11的顶面，对固定支架2的强度进行增加。
请参见图1，上述含轿底轮的电梯下梁结构，由于固定支架2至少部分位于第一梁11和第二梁12之间，就降低了部分固定支架2占用的高度空间，而于第一梁11和一第二梁12的外端设有安全钳5和导向系统6，则使得安全钳5和导向系统6完全不额外占用高度空间，另外，滑动底轮4设于第一梁11的一侧，固定轴3架设于第一梁11和第二梁12的上方，第一梁11位于滑动底轮4和固定支架2之间，这样滑动底轮4也仅部分占用高度空间，通过设置简易的固定支架2，使得电梯下方的底坑深度大大降低的含轿底轮的电梯下梁结构，土建成本下降。
以上详细说明仅为本发明之较佳实施例的说明，非因此局限本发明的专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本发明的专利范围内。
Claims (9)
1.一种含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于，包括：
一轿架下梁，固定于轿架下梁的一固定支架，且轿架下梁间隔具有一第一梁和一第二梁，固定支架至少部分位于第一梁和第二梁之间，于第一梁和一第二梁的外端设有一安全钳和一导向系统，于第一梁的一侧设有一滑动底轮，藉由一固定轴将滑动底轮固定于固定支架，固定轴架设于第一梁和第二梁的上方，第一梁位于滑动底轮和固定支架之间，固定支架具有两个安装部和一连接部，连接部的两端分别连接一个安装部，安装部分别固定于第一梁和第二梁。
2.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：两个安装部和连接部之间形成一空间，固定轴贯穿两个安装部且固定，至少部分固定轴位于空间。
3.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：固定支架的底部低于或平齐于第一梁和第二梁的底部。
4.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：固定支架通过螺柱锁定于第一梁和第二梁。
5.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：固定支架与滑动底轮之间设有一辅助件。
6.如权利要求5所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：辅助件紧贴并固定于固定支架，辅助件底面抵接于第一梁的顶面。
7.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：安全钳和导向系统架设固定于第一梁和第二梁末端处的上方。
8.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：导向系统位于安全钳固定支架之间。
9.如权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构，其特征在于：安全钳、导向系统和固定支架均低于滑动底轮的顶面。
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