CN106111794A - 一种汽车避震横梁加强板零件的模具 - Google Patents
一种汽车避震横梁加强板零件的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106111794A CN106111794A CN201610517879.6A CN201610517879A CN106111794A CN 106111794 A CN106111794 A CN 106111794A CN 201610517879 A CN201610517879 A CN 201610517879A CN 106111794 A CN106111794 A CN 106111794A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- die
- avoiding
- punching
- mold
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 title claims abstract description 15
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 30
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims abstract description 20
- 239000000463 materials Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000005204 segregation Methods 0.000 claims abstract description 4
- 240000006028 Sambucus nigra Species 0.000 claims description 9
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 methods Methods 0.000 description 5
- 239000011230 binding agents Substances 0.000 description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 239000000047 products Substances 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 239000002699 waste materials Substances 0.000 description 2
- 239000006227 byproducts Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering processes Methods 0.000 description 1
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N nitrogen Chemical compound data:image/svg+xml;base64,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 data:image/svg+xml;base64,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 N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001308 nitrogen Substances 0.000 description 1
- 238000003793 prenatal diagnosis Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
- B21D22/20—Deep-drawing
- B21D22/22—Deep-drawing with devices for holding the edge of the blanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
- B21D37/08—Dies with different parts for several steps in a process
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
Abstract
本发明涉及一种汽车避震横梁加强板零件的模具，包括上模部分、下模部分、牵料带，所述的上模部分包括上模座和设在其下表面的上模压料器、成型凹模、切边刀、冲头、翻边刀，所述的下模部分包括下模座和设在其上表面的下模压料板、成型凸模、切边槽、冲孔槽、冲孔分离装置、落料刀块、翻边凸块，所述的成型凹模和成型凸模相互压合构成拉延机构，所述的切边刀和切边槽配合构成切边机构，所述的冲头和冲孔槽构成冲孔机构，所述的翻边刀及翻边凸块构成翻边整形机构。与现有技术相比，本发明具有节省生产模具，降低人工成本，上压料器使用顶杆结构，维修方便等优点。
Description
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽车零件的模具，尤其是涉及一种汽车避震横梁加强板零件的模具。背景技术
[0002] 汽车车身冲压件因其形状复杂、材料薄、尺寸大、外覆盖件表面质量要求高等特点，相应的就其模具通常具有结构复杂、体积大、重量大、制造成本高、周期长等特点。而汽车横梁制件传统的模具制造工艺一般为:拉延、切边冲孔、翻边整形、冲孔分离等，一般需要 4〜5道工序模具，且冲压过程中通常会存在模具工序多，材料利用率底，人员资源浪费和生广成本过尚等缺点。
[0003] 在中国实用新型专利CN204234580U中，针对汽车横梁模具传统工艺路线设备损耗过多的的缺点，其设计了一种汽车横梁模具，该模具成型过程中，下顶料体被机床顶杆顶起，落冲料片依靠下顶料体上安装的定位销定位，上模下行，上压料块与下顶料体压合，上模继续下行，向下翻边开始，上模继续下行，上压边圈与下模成形镶块压合，氮气弹簧组件为上压边圈提供压力，上模继续下行，上模成形镶块与下顶料体压合，成形开始，上模继续下行，直至上压边圈与上调整垫块以及下顶料体与下模蹲死垫块刚性接触后，成形结束。该模具虽然使得工序数量减少，模具制造成本降低，但仍然需要进行后续切边冲孔等工序。发明内容
[0004] 本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车避震横梁加强板零件的模具。
[0005] 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006] —种汽车避震横梁加强板零件的模具，包括上模部分和下模部分，其特征在于，所述的模具还包括牵料带，所述的上模部分包括上模座和设在其下表面的上模压料器、成型凹模、切边刀、冲头、翻边刀，所述的下模部分包括下模座和设在其上表面的下模压料板、成型凸模、切边槽、冲孔槽、冲孔分离装置、落料刀块、翻边凸块，所述的成型凹模和成型凸模相互压合构成拉延机构，所述的切边刀和切边槽配合构成切边机构，所述的冲头和冲孔槽构成冲孔机构，所述的翻边刀及翻边凸块构成翻边整形机构；
[0007] 冲压操作时，将料片置于上模部分和下模部分之间，冲压机通电后，利用上模压料器将料片压紧，各机构分别完成拉延、切边冲孔、翻边整形、冲孔分离四个动作，一个冲次即可完成t吴具冲压。
[0008] 所述的上模部分还设有上模内条和上模镶块，所述的下模部分设有下模内条。
[0009] 所述的上模内条位于模具最上方。[〇〇1〇]所述的模具设有废料槽。
[0011] 所述的牵料带呈弯曲状。
[0012] 所述的上模压料器设有顶杆。
[0013] 所述的成型凸模凸出头呈梯形。
[0014] 所述的成型凸模四周设有压边圈，用于将料片顺畅送至成型凹模。
[0015] 与现有技术相比，本发明具有以下优点:
[0016] (1)模具可以在一个冲次内完成拉延、切边冲孔、翻边整边、冲孔分离动作，节省了 3副模具，也节省了人工成本，整体降低了生产成本；[〇〇17] (2)上模压料器使用顶杆结构，方便维修，不需要每次生产前检查或更换压料动力源;牵料带呈弯曲状，成型凸模四轴设有压边圈，可以有效避免料带断裂，影响送料顺畅，造成安全隐患;上模设有镶块，拆卸方便，延长了模具自身的使用寿命。附图说明
[0018] 图1为本发明汽车零件模具的结构示意图；
[0019] 图2为本发明汽车零件模具牵料带的结构示意图；
[0020] 图3为本发明汽车零件模具拉延机构的结构示意图；
[0021] 图1中标号所示:
[0022] 1、下模内条;2、下模压料板;3、落料刀块;4、上模内条;5、成型凹模;6、成型凸模； 7、废料槽；[〇〇23] 图1中标号所示:[〇〇24] 5、成型凹模;6、成型凸模;8、压边圈；具体实施方式[〇〇25]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。[〇〇26] 实施例
[0027] 图1所示汽车避震横梁加强板零件的模具，主要由上模部分和下模部分组成。模具还包括图2的牵料带。上模部分包括上模座和设在其下表面的上模压料器、成型凹模5、切边刀、冲头、翻边刀、上模内条4和上模镶块，下模部分包括下模座和设在其上表面的下模压料板2、成型凸模6、切边槽、冲孔槽、冲孔分离装置、落料刀块3、翻边凸块和下模内条1。成型凹模5和成型凸模6相互压合构成拉延机构，切边刀和切边槽配合构成切边机构，冲头和冲孔槽构成冲孔机构，翻边刀及翻边凸块构成翻边整形机构。为了维修方便，上模压料器使用顶杆机构。由于零件造型深度大，无法直接成型，故在该工步采取拉延结构代替成型结构，由图3中的压边圈8与成型凹模5、成型凸模6配合，达到拉伸目的；在拉延过程中，压边圈带动产品上下运动，为避免料带断裂，影响送料顺畅，造成安全隐患，故将产品与料带的链接即所述牵料带，造型成弯曲状，提高牵料带长度，可有效避免上述问题。
[0028] 冲压操作时，牵料带将料片带至上模部分和下模部分之间，冲压机通电后，利用上模压料器将料片压紧，先用落料刀块3进行落料后，各机构分别完成拉延、切边冲孔、翻边整形、冲孔分离四个动作，即可完成模具冲压成型，废料落入废料槽7。
[0029] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种汽车避震横梁加强板零件的模具，包括上模部分和下模部分，其特征在于，所述 的模具还包括牵料带，所述的上模部分包括上模座和设在其下表面的上模压料器、成型凹 模、切边刀、冲头、翻边刀，所述的下模部分包括下模座和设在其上表面的下模压料板、成型 凸模、切边槽、冲孔槽、冲孔分离装置、落料刀块、翻边凸块，所述的成型凹模和成型凸模相 互压合构成拉延机构，所述的切边刀和切边槽配合构成切边机构，所述的冲头和冲孔槽构 成冲孔机构，所述的翻边刀及翻边凸块构成翻边整形机构；冲压操作时，将料片置于上模部分和下模部分之间，冲压机通电后，利用上模压料器将 料片压紧，各机构分别完成拉延、切边冲孔、翻边整形、冲孔分离四个动作，一个冲次即可完 成模具冲压。
2.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的上 模部分还设有上模内条和上模镶块，所述的下模部分设有下模内条。
3.根据权利要求2所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的上 模内条位于模具最上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的模 具设有废料槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的牵 料带呈弯曲状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的上 模压料器设有顶杆。
7.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的成 型凸模凸出头呈梯形。
8.根据权利要求1所述的一种汽车避震横梁加强板零件的模具，其特征在于，所述的成 型凸模四周设有压边圈，用于将料片顺畅送至成型凹模。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610517879.6A CN106111794A (zh) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | 一种汽车避震横梁加强板零件的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610517879.6A CN106111794A (zh) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | 一种汽车避震横梁加强板零件的模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106111794A true CN106111794A (zh) | 2016-11-16 |
Family
ID=57468359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610517879.6A CN106111794A (zh) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | 一种汽车避震横梁加强板零件的模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106111794A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106670306A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-05-17 | 中源汽车零部件（大连）股份有限公司 | 一种螺母板零件的级进模一体化自动工装 |
| CN107745040A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-03-02 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种新型电动车前杠左右安装板整圆冲孔模具 |
| CN108380748A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-08-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种中空冲压件拉延方法及拉延模具 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57193244A (en) * | 1981-05-25 | 1982-11-27 | Nissan Motor Co Ltd | Cushion drawing press die |
| CN202377399U (zh) * | 2011-12-31 | 2012-08-15 | 上海众大汽车配件有限公司 | 用于汽车车门外板加强板零件的模具 |
| CN103182438A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 |
| CN103182441A (zh) * | 2011-12-30 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车锁加强板零件模具 |
| CN104096739A (zh) * | 2013-04-11 | 2014-10-15 | 昆山昌禾精密电子有限公司 | 高精度磁悬浮马达壳加工工艺 |
| CN203972619U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-12-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车加强板一体成型模具 |
| CN105057460A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-11-18 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车隔板零件的连续生产模具 |
| CN205833956U (zh) * | 2016-07-04 | 2016-12-28 | 上海众大汽车配件有限公司 | 汽车避震横梁加强板零件的模具 |
-
2016
- 2016-07-04 CN CN201610517879.6A patent/CN106111794A/zh not_active Application Discontinuation
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57193244A (en) * | 1981-05-25 | 1982-11-27 | Nissan Motor Co Ltd | Cushion drawing press die |
| CN103182438A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 |
| CN103182441A (zh) * | 2011-12-30 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车锁加强板零件模具 |
| CN202377399U (zh) * | 2011-12-31 | 2012-08-15 | 上海众大汽车配件有限公司 | 用于汽车车门外板加强板零件的模具 |
| CN104096739A (zh) * | 2013-04-11 | 2014-10-15 | 昆山昌禾精密电子有限公司 | 高精度磁悬浮马达壳加工工艺 |
| CN203972619U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-12-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车加强板一体成型模具 |
| CN105057460A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-11-18 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车隔板零件的连续生产模具 |
| CN205833956U (zh) * | 2016-07-04 | 2016-12-28 | 上海众大汽车配件有限公司 | 汽车避震横梁加强板零件的模具 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106670306A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-05-17 | 中源汽车零部件（大连）股份有限公司 | 一种螺母板零件的级进模一体化自动工装 |
| CN106670306B (zh) * | 2017-02-28 | 2018-03-13 | 中源汽车零部件（大连）股份有限公司 | 一种螺母板零件的级进模一体化自动工装 |
| CN107745040A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-03-02 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种新型电动车前杠左右安装板整圆冲孔模具 |
| CN108380748A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-08-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种中空冲压件拉延方法及拉延模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203459551U (zh) | 多工序复合拉深模 | |
| CN103920819B (zh) | 用于汽车冲压件的级进模 | |
| CN101716631B (zh) | 一种汽车线束连续冲模模具 | |
| CN101653801B (zh) | 冲切搭边和四周翻边同步成型的冲压模具 | |
| CN102728720B (zh) | 一种冲压复合模具 | |
| CN1327984C (zh) | 一种冲压复合模具 | |
| CN201346595Y (zh) | 一种复合冷冲模 | |
| CN103182421B (zh) | 一种汽车轮罩零件生产流水线 | |
| CN101733327B (zh) | 侧孔盖类级进模 | |
| CN103182438B (zh) | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 | |
| CN103182441A (zh) | 一种汽车锁加强板零件模具 | |
| CN101357385B (zh) | 支架灯具、灯盘灯具冲压加工机床及其冲压加工工艺 | |
| CN202180137U (zh) | 多工位级进模具 | |
| CN201579334U (zh) | 具有二次成型工步的连续模具装置 | |
| CN201565524U (zh) | 一种用于金属冲压的连续冲压模具 | |
| CN102513445B (zh) | 一种修翻边复合冲压模具 | |
| CN202893989U (zh) | 汽车横梁支架的翻边整形模具 | |
| CN104785637B (zh) | 一种汽车支撑支架连续模 | |
| CN201768801U (zh) | 一种法兰盘锻件的切边模具 | |
| CN101941032B (zh) | 汽车纵梁前段后盖板局部拉延成型工艺 | |
| CN101712060A (zh) | 一种冷冲压复合模具 | |
| CN203887058U (zh) | 修切、翻边整形模具 | |
| CN203304417U (zh) | 倒装式冲孔落料模 | |
| CN103008451A (zh) | 一种汽车托臂组件加工工艺 | |
| CN101691003B (zh) | 一种重型卡车车架弯横梁的加工工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161116 |