CN106090782A - 一种采用oled屏体的汽车尾灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种采用OLED屏体的汽车尾灯，包括灯体、配光镜、OLED屏体及其安装基座，所述OLED屏体包括发光部和不发光部，所述OLED屏体插接定位于所述安装基座上开设的槽体内，并至少保持所述OLED屏体的发光部未被完全覆盖；所述OLED屏体连同其安装基座连接定位于所述灯体或其附属物上，并保持所述OLED屏体的发光部朝向所述配光镜。该技术方案解决了OLED屏体用胶水粘贴不牢靠又无法通过传统的自攻螺钉固定从而无法满足车灯复杂工作环境的难题，该安装结构简单，可靠性高，具有很高的使用价值。

Description

一种采用OLED屏体的汽车尾灯
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种采用OLED屏体的汽车尾灯结构。
背景技术
目前全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼，相比传统的卤素光源以及LED光源，OLED无需背光，为面光源，极大的节省了空间。但由于OLED屏体采用玻璃基板，无法通过自攻螺钉等方式进行固定，只能通过胶水粘贴。而车灯的工作环境复杂，振动和冲击频繁，因此，OLED汽车尾灯必须采用新的OLED固定方式，才能保证OLED能够适应汽车的工作环境。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对已有技术存在的上述缺陷，提出一种适于车灯工作环境的采用OLED屏体的汽车尾灯，其具有较稳定和安全的屏体固定结构。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种采用OLED屏体的汽车尾灯，包括灯体、配光镜、OLED屏体及其安装基座，所述OLED屏体包括发光部和不发光部，所述OLED屏体插接定位于所述安装基座上开设的槽体内，并至少保持所述OLED屏体的发光部未被完全覆盖；所述OLED屏体连同其安装基座连接定位于所述灯体或其附属物上，并保持所述OLED屏体的发光部朝向所述配光镜。
作为本技术方案的进一步改进，所述槽体为一一侧开口的凹槽，经该开口端插入所述凹槽的OLED屏体一侧经所述凹槽的槽边止抵限位，另一侧经一热烫螺钉与所述安装基座连接定位。
作为本技术方案的更进一步改进，所述OLED屏体的不发光部开设有供所述热烫螺钉连接定位的定位孔。
作为本发明的优选实施例之一，所述安装基座上开设有引向所述OLED屏体与所述安装基座间隙的胶水注入孔。
也作为本发明的优选实施例，所述汽车尾灯为位置灯。
也作为本技术方案的进一步改进，所述安装基座为一安装支架，所述安装支架及所述OLED屏体连接定位于所述灯体内的一饰圈上。
其中，所述饰圈与所述OLED屏体的相接处的基体形成限位或支撑所述OLED屏体的挡边。所述饰圈的所述挡边优选为透明体。所述饰圈遮挡OLED屏体部分与OLED屏体接触，用于对OLED屏体进行支撑和限位，从而防止OLED屏体因为振动产生的松动。所述饰圈采用明白PC材质(备注：明白PC是一种透明材质)，局部镀铝工艺，即遮挡OLED屏体部分是透明的。
还作为本技术方案的进一步改进，所述OLED屏体的片数为单片。
其中，当所述屏体采用单片结构时，单片OLED屏体在2000nits亮度状态下，正向发光投影面积大于2600mm2。
采用上述技术方案的汽车尾灯的有益效果在于：针对尺寸较大OLED屏体采用胶水粘贴不牢靠的缺陷，本技术方案提出了一种将OLED屏体插入安装支架凹槽内，用热烫螺钉以及胶水将OLED屏体粘贴到安装支架上以及通过饰圈与安装支架对OLED屏体进行限位和固定相结合的方法，解决了OLED屏体用胶水粘贴不牢靠又无法通过传统的自攻螺钉固定从而无法满足车灯复杂工作环境的难题，该安装结构简单，可靠性高，具有很高的使用价值。
附图说明
图1为本发明的OLED尾灯结构示意图；
图2为本发明的OLED安装支架凹槽局部示意图；
图3为本发明的OLED安装支架的热烫螺钉位的结构示意图；
图中，1——配光镜 2——灯体 3——饰圈 4——自攻螺钉 5——OLED安装支架5-1——凹槽 5-2——凹槽开口 6——OLED屏体 8——控制板 9——热烫螺钉10——通孔
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。
如图1至图3所示的一种插入式OLED屏体在汽车尾灯中的安装结构，包括用作汽车尾灯位置灯的单片OLED屏体6，OLED安装支架5，饰圈3，灯体2，配光镜1，自攻螺钉4，热烫螺钉9，控制电路板8，所述OLED安装支架5一端设置有凹槽开口5-2，OLED屏体6由此凹槽开口5-2插入OLED安装支架5的凹槽5-1内，该凹槽5-1的形状尺寸与OLED屏体6的外形相吻合，OLED屏体6的不发光区域设有通孔，通过热烫螺钉9将OLED屏体6铆接到OLED安装支架5上，所述OLED安装支架5背面有用于注入固化胶水的通孔10，待OLED屏体6插入安装支架5后，将固化胶水从图1所示的通孔10中注入充满OLED屏体6与安装支架5的间隙内，OLED屏体6与OLED安装支架5作为一个小总成通过自攻螺钉4固定到饰圈3上，饰圈3遮挡OLED屏体6的部分与OLED屏体6相接触，用于对OLED屏体6进行支撑和限位。固定好的OLED屏体6的发光面朝向配光镜1的方向。该OLED屏体6为单片大屏OLED(这里的大屏是指采用一片OLED屏体做汽车尾灯时，满足在2000nits亮度状态下，正向发光投影面积必须大于2600mm2的条件)，在车灯中用作位置灯。
所述OLED屏体6以及OLED安装支架5组成的总成也可以固定到灯体2等结构上，不局限于饰圈3的部分，具体可根据实际结构确定。
本发明中OLED屏体的安装方式如下：
如图2和图3所示，OLED安装支架5有凹槽5-1，其尺寸形状与OLED屏体6吻合，OLED安装支架5一端设置有凹槽开口5-2，将OLED屏体6沿图3中箭头所示的方向从凹槽开口5-2插入凹槽5-1中直至OLED屏体6与凹槽5-1一端完全接触。此时，OLED屏体6不发光区域开设的安装通孔与安装支架5上开设的安装通孔对齐，通过热烫螺钉9将OLED屏体6与安装支架5铆接在一起。采用此种安装方式的热烫螺钉9的数量和位置可根据实际OLED屏体的形状和尺寸决定。OLED屏体6与安装支架5铆接后，通过安装支架5背面的通孔10将固化胶水注入充满OLED屏体6与安装支架7的间隙，从而将OLED屏体6完全粘贴到安装支架5中形成一个小总成。所述小总成通过自攻螺钉4固定到饰圈3上，饰圈3遮挡OLED屏体部分与OLED屏体6接触，利用饰圈3对OLED小总成进行支撑和限位。所述饰圈3材料为明白PC(备注：明白PC是指一种透明的材质)，采用局部镀铝工艺，即饰圈3遮挡OLED屏体的部分为透明PC材料，其余部分为镀铝，用于遮挡其余光源发出的光线以及饰圈后面的零件。
以上所述仅为本发明的实施例，本发明并不局限于上述实施方式，凡是利用本发明说明书内容所做的等效结构，或者只要以相同的手段达到本发明的技术效果，都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种采用OLED屏体的汽车尾灯，包括灯体、配光镜、OLED屏体及其安装基座，所述OLED屏体包括发光部和不发光部，其特征在于，所述OLED屏体插接定位于所述安装基座上开设的槽体内，并保持至少所述OLED屏体的发光部未被完全覆盖；所述OLED屏体连同其安装基座连接定位于所述灯体或其附属物上，并保持所述OLED屏体的发光部朝向所述配光镜。
2.根据权利要求1所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述槽体为一一侧开口的凹槽，经该开口端插入所述凹槽的OLED屏体一侧经所述凹槽的槽边止抵，另一侧经一热烫螺钉与所述安装基座连接定位。
3.根据权利要求2所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述OLED屏体的不发光部开设有供所述热烫螺钉连接定位的定位孔。
4.根据权利要求3所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述安装基座上开设有引向所述OLED屏体与所述安装基座间隙的胶水注入孔。
5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述汽车尾灯为位置灯。
6.根据权利要求1-4中任一权利要求所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述安装基座为一安装支架，所述安装支架及所述OLED屏体连接定位于所述灯体内的一饰圈上。
7.根据权利要求6所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述饰圈与所述OLED屏体相接处的基体形成限位或支撑所述OLED屏体的挡边。
8.根据权利要求7所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述饰圈的所述挡边为透明体。
9.根据权利要求1-4中任一权利要求所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述OLED屏体的片数为单片。
10.根据权利要求9所述采用OLED屏体的汽车尾灯，其特征在于，所述单片OLED屏体在2000nits亮度状态下，正向发光投影面积大于2600mm2。
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