CN106081884A - 活动吊码 - Google Patents

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CN106081884A
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王前进
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CSSC GUIJIANG SHIPBUILDING Co Ltd
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CSSC GUIJIANG SHIPBUILDING Co Ltd
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/28—Duplicate, e.g. pivoted, members engaging the loads from two sides
    • B66C1/30—Duplicate, e.g. pivoted, members engaging the loads from two sides and also arranged to grip the sides of the loads

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种活动吊码，涉及船舶吊装工具制造技术领域，包括设有吊孔的吊码板，所述吊码板的上部枢接有两块拉紧板，两块所述拉紧板分别铰接有左夹紧板和右夹紧板，所述左夹紧板和所述右夹紧板交叉设置并通过销轴铰接，所述左夹紧板和所述右夹紧板的上端均设有用于与船体舱室顶部的T型梁挂接的挂钩；所述吊码板包括具有所述吊孔的吊环和连接所述吊环上部的耳板。与现有技术相比，本发明通过挂钩挂住船体舱室顶部的T型梁，吊码板上的吊孔为手拉葫芦提供钩挂点，活动吊码自动锁紧，不需要与待吊装物体焊接就可进行吊装作业，吊装作业过程省时省力，生产效率高，劳动强度低；吊装完成后，活动吊码取下来可以重复使用，避免浪费。

Description

活动吊码
技术领域
本发明涉及船舶吊装工具制造技术领域，尤其是一种用于船体舱室内吊装作业的活动吊码。
背景技术
在船体舱室内进行设备吊装作业过程中，普遍采取的是在待吊装的物体上焊接吊码，待吊装完成后再割除吊码，然后对物体进行打磨处理，在割除吊码时，容易损坏吊码，导致吊码不能重复使用，造成浪费，而且吊装作业过程费时费力，生产效率低，劳动强度大。由于在船体舱室的顶部设有T型梁，如果有一种能够自锁在T型梁上的吊码，则能方便船体舱室内的吊装作业。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能在船体舱室内使用的活动吊码，以解决需要将吊码与待吊装的物体焊接才能进行吊装作业的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种活动吊码，包括设有吊孔的吊码板，所述吊码板的上部枢接有两块拉紧板，两块所述拉紧板分别铰接有左夹紧板和右夹紧板，所述左夹紧板和所述右夹紧板交叉设置并通过销轴铰接，所述左夹紧板和所述右夹紧板的上端均设有用于与船体舱室顶部的T型梁挂接的挂钩。
上述活动吊码技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述吊码板包括具有所述吊孔的吊环和连接所述吊环上部的耳板。
进一步的，所述左夹紧板上的挂钩与所述右夹紧板上的挂钩呈相向设置。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
本发明的左夹紧板和右夹紧板交叉设置并通过销轴铰接，左夹紧板和右夹紧板的上端均设有用于与船体舱室顶部的T型梁挂接的挂钩；吊码板上的吊孔为手拉葫芦提供钩挂点，在手拉葫芦自身和所吊物体重力的作用下，左夹紧板和右夹紧板会对船体舱室顶部的T型梁产生夹紧力，紧紧地扣住该T型梁，所吊物体越重，产生的夹紧力越大，活动吊码自动锁紧，不需要与待吊装物体焊接就可进行吊装作业，吊装作业过程省时省力，生产效率高，劳动强度低；吊装完成后，活动吊码取下来可以重复使用，避免浪费。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
如图1所示的一种活动吊码，包括设有吊孔的吊码板，吊码板的上部枢接有两块拉紧板3，吊码板包括具有上述吊孔的吊环1和连接吊环1上部的耳板2，耳板2通过枢接轴与两块拉紧板3枢接；两块拉紧板3的上端分别铰接有左夹紧板5和右夹紧板6，左夹紧板5和右夹紧板6交叉设置并通过销轴4铰接，左夹紧板5和右夹紧板6的上端均设置有用于与船体舱室顶部的T型梁7挂接的挂钩，左夹紧板5上的挂钩与右夹紧板6上的挂钩呈相向设置。
本发明活动吊码在吊装作业时，能自动锁紧于船体舱室顶部的T型梁7，不需要与待吊装物体焊接就可进行吊装作业，吊装作业过程省时省力，生产效率高，劳动强度低；吊装完成后，活动吊码取下来可以重复使用，避免浪费。

Claims (3)

1.一种活动吊码，包括设有吊孔的吊码板，其特征在于：所述吊码板的上部枢接有两块拉紧板（3），两块所述拉紧板（3）分别铰接有左夹紧板（5）和右夹紧板（6），所述左夹紧板（5）和所述右夹紧板（6）交叉设置并通过销轴（4）铰接，所述左夹紧板（5）和所述右夹紧板（6）的上端均设有用于与船体舱室顶部的T型梁（7）挂接的挂钩。
2.根据权利要求1所述的活动吊码，其特征在于：所述吊码板包括具有所述吊孔的吊环（1）和连接所述吊环（1）上部的耳板（2）。
3.根据权利要求1或2所述的活动吊码，其特征在于：所述左夹紧板（5）上的挂钩与所述右夹紧板（6）上的挂钩呈相向设置。
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