CN106080500B - 一种汽车安全带预紧式扣体 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明公开了一种汽车安全带预紧式扣体，所述扣体由织带连接块和扣接块组成，所述织带连接块的中部设有供织带穿装的开槽，扣接块设有用于插入锁体的锁舌，所述织带连接块内设有卷绕单元以及控制卷绕单元工作的控制单元，卷绕单元上卷绕有收紧带，织带连接块通过收紧带与扣接块固定连接，控制单元设有用于与智能设备通讯连接的蓝牙通讯模块。本发明可以配合智能设备的加速度检测功能工作，意外发生时，智能设备检测出加速度变化，产生控制信号，通过控制单元控制卷绕单元工作，使得收紧带回收，缩短织带连接块和扣接块之间的距离，起到预紧效果；此结构与现有预紧器可以配合工作，以达到更加全面的防护效果。

Description

一种汽车安全带预紧式扣体
技术领域
本发明涉及一种汽车安全带结构，具体为一种汽车安全带预紧式扣体。
背景技术
目前汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具。而安全是人们出行最基本的需求，汽车驾驶安全性也已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车最重要的性能之一。
汽车安全带能够在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，避免或减轻驾乘人员受伤的程度的作用。当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松，乘员容易从安全带下面滑出去，或者人已经碰到了气囊但此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，这都可能导致乘员严重受伤。因此，目前的安全带都会配置有预紧装置，当意外发生时，预紧装置会自动将安全带锁紧，确保驾乘人员被限定于座椅上，保证安全。但目前的预紧装置一般都设置于卷绕器处，结构效果单一，难以满足新产品的使用需求。
发明内容
为此，本发明提供一种汽车安全带预紧式扣体，其结构功能新颖，可以满足新产品的使用需求，达到更加全面安全防护效果。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车安全带预紧式扣体，所述扣体由织带连接块和扣接块组成，所述织带连接块的中部设有供织带穿装的开槽，扣接块设有用于插入锁体的锁舌，所述织带连接块内设有卷绕单元以及控制卷绕单元工作的控制单元，卷绕单元上卷绕有收紧带，织带连接块通过收紧带与扣接块固定连接，控制单元设有用于与智能设备通讯连接的蓝牙通讯模块。
作为优选的实施方式，所述织带连接块和扣接块之间还直接连接有主受力带。
作为优选的实施方式，所述主受力带的长度小于收紧带未卷绕状态时的长度。
本发明的有益效果是：本发明可以配合智能设备的加速度检测功能工作，意外发生时，智能设备检测出加速度变化，产生控制信号，通过控制单元控制卷绕单元工作，使得收紧带回收，缩短织带连接块和扣接块之间的距离，起到预紧效果；此结构与现有预紧器可以配合工作，以达到更加全面的防护效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：
图1为本发明的结构示意图。
附图说明：1-织带连接块，2-扣接块，3-开槽，4-锁舌，5-卷绕单元，6-控制单元，7-收紧带，8-蓝牙通讯模块，9-主受力带。
具体实施方式
本发明所涉及的主体为汽车安全带的扣体，应用时本发明需与织带、卷绕器、锁体等组成安全带系统从而进行工作。
参照图1，本发明的扣体主要由两部分组成，分别为织带连接块1和扣接块2。织带连接块1的中部设有供织带穿装的开槽3，扣接块2设有用于插入锁体的锁舌4。使用时，织带连接块1与织带连接，扣接块2与织带连接块1连接，扣接块2通过锁舌4与锁体进行插接。
织带连接块1内设有卷绕单元5以及控制卷绕单元5工作的控制单元6，卷绕单元5上卷绕有收紧带7，织带连接块1通过收紧带7与扣接块2固定连接，控制单元6设有用于与智能设备通讯连接的蓝牙通讯模块8。所谓的智能设备可以为智能手机、平板电脑或者车载智能设备等，基于现有技术，现有的智能设备都设有加速度检测单元，但车辆以外发生时，这些智能设备都可以立即检测出加速度变化，判断出意外发生，此时智能设备立即产生预紧控制信号，通过蓝牙通讯的方式向控制单元6发送上述预紧控制信号，控制单元6立即驱动卷绕单元5工作，对收紧带7进行回收，使得整条安全带实现预紧效果。
作为优选，织带连接块1和扣接块2之间还直接连接有主受力带9，此主受力带9的长度小于收紧带7未卷绕状态时的长度，当不需要预紧时，主受力带9承受主要作用力，避免作用力直接施加到卷绕单元5上对卷绕单元5产生损伤。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车安全带预紧式扣体，所述扣体由织带连接块和扣接块组成，其特征在于：所述织带连接块的中部设有供织带穿装的开槽，扣接块设有用于插入锁体的锁舌，所述织带连接块内设有卷绕单元以及控制卷绕单元工作的控制单元，卷绕单元上卷绕有收紧带，织带连接块通过收紧带与扣接块固定连接，控制单元设有用于与智能设备通讯连接的蓝牙通讯模块，所述织带连接块和扣接块之间还直接连接有主受力带，所述主受力带的长度小于收紧带未卷绕状态时的长度；智能设备都可以立即检测出加速度变化，判断出意外发生，此时智能设备立即产生预紧控制信号，通过蓝牙通讯的方式向控制单元发送上述预紧控制信号，控制单元立即驱动卷绕单元工作，对收紧带进行回收，使得整条安全带实现预紧效果。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102010034557A1 (de) * 2010-08-17 2012-02-23 Trw Automotive Gmbh Sicherheitsgurtschloss und Sicherheitsgurtsystem für ein Fahrzeug
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Denomination of invention: The utility model relates to a pre tightening buckle body of an automobile safety belt

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