CN106078155A - 球阀组装工作台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种球阀组装工作台，包括支架，支架上转动安装有托盘，托盘通过转动装置驱动转动，托盘上设有用于夹紧球阀的夹紧装置和用于密封球阀的密封装置。本发明使用夹紧装置对球阀上的法兰进行压紧固定，压紧固定好法兰后即可对球阀进行进一步的组装，组装时，摇动手轮可变换组装姿态，方便球阀的组装，使组装效率更高；安装板上与球阀上法兰配合的端面上装有密封圈，安装板的中心开有通气孔，组装完成后，向通气孔通气后可进行阀体的气密检测；可在本发明的工装上完成组装和气密检测，节省了球阀的安装固定时间，提高了劳动生产率；安装固定时，仅对球阀上的法兰进行固定，避免了球阀的变形，更好的保护了球阀。

Description

球阀组装工作台

技术领域

本发明涉及球阀技术领域，尤其是涉及一种球阀组装工作台。

背景技术

球阀是气体或液体流通时常用的启闭件，用于不同场合具有不同的密封性要求，因此，出厂前都需要对组装好的球阀进行密封性检测，不然会有较大的安全隐患。

现有技术对球阀试验时，通常采用密封垫或密封圈置于球阀两端的外部，同时用千斤顶或液压缸等施力装置夹紧在球阀两端，从而使密封垫或密封圈与球阀两个端部形成密封，将整个密封后的球阀浸入水中，再往球阀内部通入压缩气体检验其密封性能。

上述试验方式具有以下缺点：1、操作过程复杂，其机架重量较重，需借助外部设备将机架浸入水中，并且球阀的安装也较为麻烦；2、采用千斤顶下压压板从而对球阀进行密封以及密封圈置于球阀两端外部，并用液压缸夹紧在球阀两端进行密封时，这两者的力度都较难掌控，下压或夹紧的力不够的话，可能会使压板与球阀端部的密封不牢靠，从而影响试验的准确性，带来质量上的误判，下压或夹紧的力过度的话，可使球阀发生变形，导致球阀端面(管端)不平整，从而使得球阀与压板之间无法形成密封，带来质量上的误判，另外，下压或夹紧的力过度的话，也可能直接损坏球阀。

并且，球阀的组装与气密检测是分开进行的，球阀需要多次装夹固定，生产效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服传统的检测球阀气密性的实验方法具有操作过程复杂，球阀的安装较为麻烦，采用千斤顶或液压缸夹紧球阀两端进行密封时，力度较难掌控；球阀的组装与气密检测是分开进行的，球阀需要多次装夹固定，生产效率较低的问题，提供一种球阀组装工作台。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种球阀组装工作台，包括支架，所述支架上转动安装有托盘，所述托盘通过转动装置驱动转动，所述托盘上设有用于夹紧球阀的夹紧装置和用于密封球阀的密封装置。

为了实现托盘的转动，所述转动装置包括减速器，所述减速器固定安装在所述支架上，所述减速器的输入端固定安装有手轮，所述减速器的输出端通过旋转轴与所述托盘固定连接，支架上固定安装有轴承座，旋转轴通过轴承转动安装在轴承座上，旋转轴的一端与减速器的输出轴固定连接，另一端与托盘固定连接。

为了夹紧球阀，所述夹紧装置包括安装板，所述安装板固定安装在所述托盘上，所述安装板上滑动安装有若干压紧块，若干所述压紧块沿安装板的中心圆周均布，所述压紧块上螺纹安装有固定螺栓，所述压紧块通过固定螺栓进行固定。

为了更牢固的压紧球阀上的法兰，所述压紧块包括第一压紧块和第二压紧块，所述第一压紧块与第二压紧块均具有相互滑动配合的楔面，所述第二压紧块的端部开有用于卡设球阀上法兰的开口。

为了实现第一压紧块和第二压紧块在安装板上的滑动，所述安装板上开有若干导滑槽，所述导滑槽内滑动安装有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块通过固定螺栓与第一压紧块螺纹连接，所述第二滑块通过固定螺栓与第二压紧块螺纹连接。

为了简化工装，所述密封装置包括密封圈，所述安装板的中心开有通气孔，所述安装板上固定安装若干密封圈，若干所述密封圈与所述通气孔同轴设置。

本发明的有益效果是:本发明使用夹紧装置对球阀上的法兰进行压紧固定，压紧固定好法兰后即可对球阀进行进一步的组装，组装时，摇动手轮可变换组装姿态，方便球阀的组装，使组装效率更高；安装板上与球阀上法兰配合的端面上装有密封圈，安装板的中心开有通气孔，组装完成后，向通气孔通气后可进行阀体的气密检测；可在本发明的工装上完成组装和气密检测，节省了球阀的安装固定时间，提高了劳动生产率；安装固定时，仅对球阀上的法兰进行固定，避免了球阀的变形，更好的保护了球阀。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的三维装配示意图；

图2是本发明与球阀的三维装配示意图；

图3是本发明的俯视图；

图4是本发明图3中A-A处的剖视图；

图5是本发明图4中A处的放大图；

图6是本发明中夹紧装置与密封装置的三维装配示意图。

图中：1.支架，2.托盘，3.减速器，4.手轮，5.安装板，6.固定螺栓，7.第一压紧块，8.第二压紧块，9.导滑槽，10.第一滑块，11.第二滑块，12.密封圈，13.通气孔，14.旋转轴，15.轴承座，16.球阀，17.法兰，18.楔面。

具体实施方式

现在结合附图对本发明做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种球阀组装工作台，包括支架1，支架1上固定安装有轴承座15，旋转轴14通过轴承转动安装在轴承座15上，支架1上固定安装有减速器3，减速器3的输入端固定安装有手轮4；旋转轴14的一端与减速器3的输出轴固定连接，另一端与托盘2固定连接，安装板5固定安装在托盘2上，如图3和图6所示，安装板5为十字支架，安装板5上开有四条导滑槽9，四条导滑槽9沿安装板5的中心圆周均布，导滑槽9内滑动安装有第一滑块10和第二滑块11，第一滑块10和第二滑块11上均开有螺纹孔，第一压紧块7和第二压紧块8上均开有通孔，如图4和图5所示，固定螺栓6穿过第一压紧块7上的通孔与第一滑块10上的螺纹孔螺纹连接，第一压紧块7上的固定螺栓6的端部与导滑槽9的底部接触，固定螺栓6穿过第二压紧块8上的通孔与第二滑块11上的螺纹孔螺纹连接，第一压紧块7与第二压紧块8均具有相互滑动配合的楔面18，第二压紧块8的端部开有用于卡设球阀16上法兰17的开口。安装板5的中心开有通气孔13，安装板5上固定安装至少2条密封圈12，至少两条密封圈12与通气孔13同轴设置。

球阀16在安装时，将球阀16上的法兰17放置在安装板5上，使球阀16上的进气口或出气口与安装板5上的通气孔13相对设置，使通气孔13与球阀16的进气口或出气口相连通，移动第二压紧块8和第二滑块11，使第二压紧块8上的开口卡设球阀16上的法兰17，旋紧固定螺栓6，使开口的下表面与球阀16上法兰17的上表面贴合，移动第一压紧块7和第一滑块10，第一压紧块7的楔面18与第二压紧块8的楔面相互配合，移动第二滑块11向球阀16移动，使第二压紧块8上开口的侧面与球阀16上法兰17的圆周面接触，旋紧固定螺栓6，固定螺栓6的端部与导滑槽9的底部贴合，将第一滑块10固定在导滑槽9内，第一压紧块7被固定，第二压紧块8也被固定，从而将球阀16上的法兰17固定在安装板5上，法兰17与安装板5上的密封圈12贴合，即可进行对球阀16的进一步组装，组装时，摇动手轮4可变换组装姿态；如图2所示，组装完成后，将球阀16关闭，向安装板5的通气孔13内通气，通气后可进行阀体的气密检测。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种球阀组装工作台，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)上转动安装有托盘(2)，所述托盘(2)通过转动装置驱动转动，所述托盘(2)上设有用于夹紧球阀(16)的夹紧装置和用于密封球阀(16)的密封装置。

2.如权利要求1所述的球阀组装工作台，其特征在于：所述转动装置包括减速器(3)，所述减速器(3)固定安装在所述支架(1)上，所述减速器(3)的输入端固定安装有手轮(4)，所述减速器(3)的输出端与所述托盘(2)固定连接。

3.如权利要求1所述的球阀组装工作台，其特征在于：所述夹紧装置包括安装板(5)，所述安装板(5)固定安装在所述托盘(2)上，所述安装板(5)上滑动安装有若干压紧块，若干所述压紧块沿安装板(5)的中心圆周均布，所述压紧块上螺纹安装有固定螺栓(6)，所述压紧块通过固定螺栓(6)进行固定。

4.如权利要求3所述的球阀组装工作台，其特征在于：所述压紧块包括第一压紧块(7)和第二压紧块(8)，所述第一压紧块(7)与第二压紧块(8)均具有相互滑动配合的楔面(18)。

5.如权利要求4所述的球阀组装工作台，其特征在于：所述安装板(5)上开有若干导滑槽(9)，所述导滑槽(9)内滑动安装有第一滑块(10)和第二滑块(11)，所述第一滑块(10)通过固定螺栓(6)与第一压紧块(7)螺纹连接，所述第二滑块(11)通过固定螺栓(6)与第二压紧块(8)螺纹连接。

6.如权利要求3所述的球阀组装工作台，其特征在于：所述密封装置包括密封圈(12)，所述安装板(5)的中心开有通气孔(13)，所述安装板(5)上固定安装若干密封圈(12)，若干所述密封圈(12)与所述通气孔(13)同轴设置。