CN206668608U - 一种内插式电机泵组降噪结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种内插式电机泵组降噪结构,包括油泵、电机、油泵转轴、电机转轴,油泵转轴插入电机转轴的内孔中,油泵转轴与电机转轴之间形成转轴连接腔室,油泵与电机采用锁紧螺杆紧固为一体,油泵与电机连接的贴合面处设置有密封圈,电机转轴的外径处设置有骨架油封,转轴连接腔室通过密封圈、骨架油封成为密闭腔室,油泵的低压侧加工有一条流道,流道与转轴连接腔室连通,电机转轴内孔的内壁面上设置有若干个均压槽;本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,设计合理,通过结构改进,使得电机泵组转轴连接处在运转过程中噪音得到了降低,减小了环境噪音污染,降低了对人体的噪音伤害,提升了产品性能,延长了产品的使用寿命。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及电机泵组合结构技术领域,具体地说是一种内插式电机泵组降噪结构。
[背景技术]
电机泵组作为液压系统动力油源的提供者,遍布在各式各样的液压机械设备中,而内插式电机泵组因其安装方便,结构紧凑,成本低等优势,得到了广泛的应用;目前大多数液压机械设备工作起来噪音比较大,对设备操作者造成不同程度的身体损害,降噪音成了主机厂家的攻克难题。且随着液压行业的发展,为了满足液压机械设备市场的不断革新进度,电机泵组也在做着不断的改善以适应市场的需求。
现有的内插式电机泵组的结构如附图1所示,由油泵和电机组成,油泵转轴与电机转轴的内孔对齐插入,并用锁紧螺杆紧固即可,电机防水等级一般为IP54,在设计电机转轴内平键槽加工工艺时,会在电机转轴径向设置排屑孔15,转轴连接形式多为平键连接。因设计要求,油泵转轴与电机转轴的内孔配合间隙很小;当油泵与电机组合后,由于油泵转轴和电机转轴的加工误差、装配误差影响,油泵转轴与电机转轴并不在一条轴线上,当电机运转时,会产生较大的运转噪音。
而且,现有结构油泵与电机组合的贴合面并非严格密封,且电机防水等级一般为IP54,空气中的水汽和氧气会渗入到转轴连接的腔室中,在加上电机泵组运转时,转轴连接处温度会升高,随着时间的推移,会造成油泵转轴和电机转轴连接处生锈的情况。显然,该现有内插式电机泵组的连接方式弊端明显,急需改进。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种内插式电机泵组降噪结构,使得电机泵组转轴连接处在运转过程中噪音得到了降低,减小了环境噪音污染,降低了对人体的噪音伤害,提升了产品性能,延长了产品的使用寿命。
为实现上述目的设计一种内插式电机泵组降噪结构,包括油泵、电机3、油泵转轴11、电机转轴12,所述油泵转轴11插入电机转轴12的内孔中,所述油泵转轴11与电机转轴12之间形成转轴连接腔室9,所述油泵与电机3采用锁紧螺杆10紧固为一体,所述油泵与电机3连接的贴合面8处设置有密封圈5,所述电机转轴12的外径处设置有骨架油封4,所述转轴连接腔室9通过密封圈5、骨架油封4成为密闭腔室,所述油泵的低压侧加工有一条流道6,所述流道6与转轴连接腔室9连通,所述电机转轴12内孔的内壁面上设置有若干个均压槽7。
所述油泵为定量油泵1,所述流道6设置在定量油泵1的吸油口14处,所述流道6一端与定量油泵1的吸油口14连通,所述流道6另一端连通转轴连接腔室9。
所述油泵为变量油泵2,所述流道6设置在变量油泵2的泄油腔室16处,所述泄油腔室16与变量油泵2的泄油口17相通,所述流道6一端与变量油泵2的泄油腔室16连通,所述流道6另一端连通转轴连接腔室9。
所述均压槽7为沿周向分布的环形均压槽。
本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,设计合理,通过结构改进,使得电机泵组转轴连接处在运转过程中噪音得到了降低,减小了环境噪音污染,降低了对人体的噪音伤害,提升了产品性能;同时,因油液的防锈作用,使得转轴连接处不生锈,降低了维修拆卸难度,稳定了产品的质量,延长了产品的使用寿命,值得推广应用。
[附图说明]
图1是现有的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图一;
图3是本实用新型的结构示意图二;
图中:1、定量油泵 2、变量油泵 3、电机 4、骨架油封 5、密封圈 6、流道 7、均压槽8、贴合面 9、转轴连接腔室 10、锁紧螺杆 11、油泵转轴 12、电机转轴 13、出油口 14、吸油口 15、排屑孔 16、泄油腔室 17、泄油口 18、吸油口二。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明:
本实用新型包括:油泵、电机3、油泵转轴11、电机转轴12,油泵转轴11插入电机转轴12的内孔中,油泵转轴11与电机转轴12之间形成转轴连接腔室9,油泵与电机3采用锁紧螺杆10紧固为一体,油泵与电机3连接的贴合面8处设置有密封圈5,电机转轴12的外径处设置有骨架油封4,转轴连接腔室9通过密封圈5、骨架油封4成为密闭腔室,油泵的低压侧加工有一条流道6,流道6与转轴连接腔室9连通,电机转轴12内孔的内壁面上设置有若干个均压槽7,均压槽7为沿周向分布的环形均压槽。其中,当油泵为定量油泵1时,流道6设置在定量油泵1的吸油口14处,流道6一端与定量油泵1的吸油口14连通,流道6另一端连通转轴连接腔室9。当油泵为变量油泵2时,流道6设置在变量油泵2的泄油腔室16处,泄油腔室16与变量油泵2的泄油口17相通,流道6一端与变量油泵2的泄油腔室16连通,流道6另一端连通转轴连接腔室9。
本实用新型在油泵的低压侧加工了一条流道(其中,定量油泵是在泵的吸油口设置一条流道,如附图2所示;变量油泵是在泵的泄油腔室设置一条流道,如附图3所示),该流道连通到转轴连接腔室中,油泵与电机连接的贴合面设计了一条密封圈,阻隔了外部的湿气和氧气进入到转轴连接腔室中;电机转轴外径设计一个骨架油封,电机转轴内孔的径向排屑孔取消,从而油泵与电机转轴连接的腔室为一个密闭腔室,且电机转轴的内孔壁面有设计若干个均压槽。
当电机泵组运转时,油泵的吸油口油液一路通过泵出油口排出,另一路通过流道流入到泵与电机转轴连接的腔室中,因腔室为密闭的,油液充满整个腔室,所以电机转轴内孔的均压槽内也充满油液,这样在油泵转轴的外壁面和电机转轴内孔的内壁面形成了一层油膜,通过油膜的支撑作用,电机泵组的运转噪音得到了降低。且油液有防锈作用,当油液进入到转轴连接的腔室中,对油泵转轴和电机转轴能起到非常好的防锈作用,延长了使用寿命。
本实用新型的工作原理为:通过在油泵与电机的贴合面设计密封圈和电机转轴的外径设计骨架油封,将油泵与电机的转轴连接腔室密闭起来,并从油泵的吸油口设计一条流道通到转轴连接的腔室中;当电机泵组运转时,吸油口的油液通过流道充满整个腔室,并渗入到油泵转轴外壁面和电机转轴内孔的内壁面的间隙中,形成油膜支撑,使电机泵组运转噪音降低,为了达到更好的支撑效果,在电机转轴的内孔壁面设计了若干个环形均压槽。
Claims (4)
1.一种内插式电机泵组降噪结构,包括油泵、电机(3)、油泵转轴(11)、电机转轴(12),所述油泵转轴(11)插入电机转轴(12)的内孔中,所述油泵转轴(11)与电机转轴(12)之间形成转轴连接腔室(9),所述油泵与电机(3)采用锁紧螺杆(10)紧固为一体,其特征在于:所述油泵与电机(3)连接的贴合面(8)处设置有密封圈(5),所述电机转轴(12)的外径处设置有骨架油封(4),所述转轴连接腔室(9)通过密封圈(5)、骨架油封(4)成为密闭腔室,所述油泵的低压侧加工有一条流道(6),所述流道(6)与转轴连接腔室(9)连通,所述电机转轴(12)内孔的内壁面上设置有若干个均压槽(7)。
2.如权利要求1所述的内插式电机泵组降噪结构,其特征在于:所述油泵为定量油泵(1),所述流道(6)设置在定量油泵(1)的吸油口(14)处,所述流道(6)一端与定量油泵(1)的吸油口(14)连通,所述流道(6)另一端连通转轴连接腔室(9)。
3.如权利要求1所述的内插式电机泵组降噪结构,其特征在于:所述油泵为变量油泵(2),所述流道(6)设置在变量油泵(2)的泄油腔室(16)处,所述泄油腔室(16)与变量油泵(2)的泄油口(17)相通,所述流道(6)一端与变量油泵(2)的泄油腔室(16)连通,所述流道(6)另一端连通转轴连接腔室(9)。
4.如权利要求2或3所述的内插式电机泵组降噪结构,其特征在于:所述均压槽(7)为沿周向分布的环形均压槽。
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CN201720348258.XU CN206668608U (zh) | 2017-04-05 | 2017-04-05 | 一种内插式电机泵组降噪结构 |
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WO2022048364A1 (zh) * | 2020-09-03 | 2022-03-10 | 安徽威灵汽车部件有限公司 | 泵装置和车辆 |
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