CN106061826A - 用于人体的支撑元件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于人体的支撑元件，该支撑元件包括衬垫部件(3)和基部部件或本体(2)，基部部件(2)包括使用时的上表面(2a)和使用时的下表面(2b)，衬垫部件(3)包括使用时的上表面(3a)和使用时的下表面(3b)，该下表面(3b)设计成接合基部部件(2)的使用时的上表面(2a)，支撑元件包括将基部部件(2)锚定至衬垫部件(3)的可移除的锚定装置(7、8、9、10)。

Description

用于人体的支撑元件

技术领域

本发明涉及用于人体的支撑元件，比如，用于交通工具例如自行车、摩托车或其他交通工具的车座。

背景技术

迄今为止，已经提出了许多用于自行车的车座，车座可选地还设置有所谓的ICS(一体式夹系统)部件，即，定界有用于将配件如包接合或锚定至车座的槽等的部件。

还提出了这样的车座：车座设置有本体和衬垫，本体通常能够被直接固定或约束至自行车的框架，衬垫被固定至本体并且由比本体的材料软的材料制成。

然而，目前所提出的车座不太容易组装，并且相应的组装方法是非常费力的。

此外，所述车座设置ICS是困难且昂贵的。

WO2007031943A1、EP2052955A2和WO2007034422A1教示了根据现有技术的车座。

发明目的

因此本发明的技术任务是通过构思一种用于人体的支撑元件例如没有上述缺点的车座来改进现有技术。

在所述技术任务的范围内，本发明的目的是构思一种容易且快速地组装和互换的车座。

本发明的另一目的是提供一种容易且可靠地组装的车座。

本发明的又一目的是提供一种可以稳固地锚定或约束一个或更多个配件的车座。

本发明的再一目的是提供一种可以避免或在任何情况下限制由故意毁坏或偷盗带来的损害的车座。

本发明的另一目的是提供一种可以容易地更换被磨损或损坏的部分因此使得更加环境友好的车座。

根据本发明的方面，提供了根据权利要求1所述的支撑元件。

从属权利要求指的是本发明的优选且有利的实施方式。

附图说明

通过借助于附图中的指示而示出的对支撑元件的实施方式的描述，本发明的其他特征和优点将更加清楚，在附图中：

-图1是从略上方观察的根据本发明的车座的部件的分解立体图；

-图2是与图1中的车座类似但没有配件的车座的视图；

–图3是从略下方观察的图2的车座的部件的分解立体图；

-图4是从略上方观察的图2的车座的基部部件或本体的立体图；

-图5是图4的放大比例的细部；

-图6是从略下方观察的图4的基部部件或本体的细部的立体图；

-图7和图8是从略下方观察的根据本发明的支撑元件的相应的变体的分解的立体图；

-图9和图10分别是从略下方观察的根据本发明的衬垫部件的平面图和立体图；

-图11和图12分别是从略上方观察的根据本发明的支撑元件的基部部件的平面图和立体图；

-图13至图16分别是根据本发明的支撑元件的活动或钥匙部件的平面图、立体图、侧视图和正视图；

-图17是根据本发明的支撑元件的另一实施方式的细部的仰视图；

-图18是图17的细部；

-图19是图17的细部的俯视图；

-图20是沿着图19的线XX-XX截取的截面图；

-图21和图22分别是图17的锁定/解锁装置的俯视立体图和仰视立体图；

-图23和图24分别是图17的钥匙部件的俯视立体图和仰视立体图；

-图25是根据本发明的支撑元件的仰视图；

-图26是图25的支撑元件的截面图；以及

-图27是图25的支撑元件的部件的细部的视图。

在附图中，相同的部分或部件由相同的附图标记表示。

具体实施方式

参照附图，已经示出了用于人体的支撑元件1，比如，用于交通工具例如自行车或摩托车的车座。

支撑元件1包括例如能够被约束至自行车或摩托车的框架的基部部件或本体2、以及衬垫部件3。当支撑元件1为用于自行车的车座时，如已知的，在基部部件2与框架之间可以插置有所谓的“轨道”或叉状部件，“轨道”或叉状部件通常包括由在端部处连接的一对棒或尖叉形成的U形部件。

基部部件2包括使用时的上表面或内表面2a和使用时的下表面或外表面2b，而衬垫部件3包括使用时的上表面或外表面3a和使用时的下表面或内表面3b，下表面或内表面3b意在例如通过将自身与基部部件或本体2的使用时的上表面2a重叠或接触来接合该上表面2a。

基部部件2的表面2a和2b以及衬垫部件3的表面3a和3b具有基本匹配和/或互补的形状。

优选地，基部部件2的上表面2a构造成与衬垫部件3的下表面3b基本一样，使得在支撑元件1已被组装的情况下，基部部件2的上表面2a与衬垫部件3的下表面3b在它们的整个延伸范围内能够彼此接合或抵靠。

在支撑元件1为车座的情况下，衬垫3的上表面3a优选地是基本空闲的并且意在构成用于用户的乘坐表面。关于此点，衬垫部件3还可以由例如由皮革或者其他天然或合成材料制成的覆盖物全部或部分地覆盖。

优选地，衬垫部件3由软材料制成并且特别地比基部部件2软。例如，衬垫可以由诸如聚氨酯泡沫、弹性材料之类的材料制成。

此外，在衬垫部件3中可以嵌有一个或更多个插入件，所述一个或更多个插入件具有与衬垫部件3不同的柔软性、弹性和/或颜色和/或物理或粘弹性能。

衬垫部件3还可以具有由刚性材料如塑料制成的基部，在基部上施加有泡沫或更软的材料。

支撑元件1另外包括将基部部件2锚定至衬垫部件3的可移除的锚定装置，使得可以将基部部件2与衬垫部件3容易且快速地组装及拆开。

优选地，根据本发明的支撑元件1包括诸如把手部5(特别地见图1)或保护部件50之类的配件的接合装置4a、4b、4e，接合装置4a、4b、4e意在于基部部件或本体2与衬垫部件3之间作用或操作或更好地于基部部件2的上表面2a与衬垫部件3的下表面3b之间的区域中作用或操作。配件可以如上文所述包括把手部、保护部件、灯或其他元件。

接合装置可以例如包括一个或更多个第一孔或接合开口4a，所述一个或更多个第一孔或接合开口4a为形成在基部部件2中或衬垫部件3中的通孔或非通孔或开口，并且接合装置还包括一个或更多个螺钉或螺栓元件4b或者联接元件，所述一个或更多个螺钉或螺栓元件4b或者联接元件各自能够接合在相应的第一孔或接合开口4a中，以将配件5或50固定至基部部件2或衬垫部件3。配件的固定还可以通过能够接合在开口4a中的自攻螺钉来实现。

此外，在衬垫部件3中或在基部部件2中可以设置有用于被插入到基部部件2和衬垫部件3中的另一者中的第一接合开口4a中的螺钉或螺栓4b的头部4c的容置座部6，螺钉或螺栓4b的主延伸本体(在附图中不可见)例如通过旋拧而能够以可移除的方式插入到相应的孔或开口4a中。

根据本发明的支撑元件优选地包括配件5，配件5包括杆或柄部件5a或者突出部，该杆或柄部件5a或者突出部具有第一端部5b和另一端部或第二端部5c，第一端部5b能够通过接合装置4a、4b接合至基部部件2或衬垫部件3，另一端部或第二端部5c在基部部件2的上表面2a与衬垫部件3的下表面3b之间的区域的外部延伸或在任何情况下在该区域的远侧延伸。杆或柄部件5a或者突出部可以以与图中示出的方式不同的方式定形。

特别参照图1中示出的实施方式，配件包括大致U形形状的把手部5，该大致U形形状的把手部5因此具有通过连接元件5d桥接的两个杆或柄5a。

把手部5可以用软的抓持元件覆盖。

基部部件2另外可以优选地在其下表面2a处设置有用于叉状部件或轨道RA(见图25)的附接装置，例如，位于基部部件2的后部处的两个突出块2c和位于基部部件2的前部处的座部2d，所述两个突出块2c针对叉状件RA的长度定界有相应的开口，座部2d用于插置轨道RA的稍部。

在本发明的版本中，每个杆5a的端部5b均可以固定(例如粘合或焊接)至板4d，在板4d中设置有一个或更多个第二接合开口4f(特别地见图7和图8)，所述一个或更多个第二接合开口4f各自能够与基部部件2或衬垫部件3中的相应的孔或接合开口4a对准。在该对准步骤之后，螺栓或螺钉4b被插入到如此对准的开口(4a和4f)中，由此将每个板4d以及进而相应的杆5a和配件5或50固定至基部部件2或衬垫部件3。

在本发明的另一版本中，每个杆5a的端部5b均可以与上述板4d成单件。

此外，在每个杆5a的端部5b与相应的板4d之间，可以设置有凸台或罩元件5f(凸台或罩元件5f固定或能够固定至杆5a或板4d)，凸台或罩元件5f具有比端部5b及板4d的边缘大的尺寸并且意在当基部部件2和衬垫部件3组装至彼此时覆盖并包住基部部件2与衬垫部件3之间的间隙的在板4d处的部分。

根据变体(见图2至图4)，配件包括(侧部)保护部件50，相应的板4d从保护部件50可选地横向地延伸，这与上文参照图1所描述的完全类似。参照附图中示出的具体的非限制性实施方式，支撑元件包括两个保护部件50，所述两个保护部件50中的一个保护部件放置在支撑元件的一个侧部上而另一个保护部件放置在相反侧部上。

然后参照图7，其示出了设置有多个配件例如以上文所指示的方式固定的把手部5和保护部件50的支撑元件。关于此点，可选地，每个保护部件50可以通过关于把手部5的相同的接合孔4a和相同的螺栓4b来固定。

为了使板4d或使每个板4d正确且快速地定位在基部部件2上，可以在基部部件2中设置凹口或凹槽，板4d的凸起部4e能够插入例如能够配合插入在该凹口或凹槽中。替代性地，板4d可以包括能够与基部部件2或衬垫部件3的凹进部对准的开口4g(特别地见图7和图8)。

在衬垫部件3中，可以替代地定界有用于在基部部件2与衬垫部件3被组装时进行形状联接以及接纳相应的板4d的一个或更多个降低区域3c。当板4d或每个板4d包括凸起部4e时，或者当如上所述地设置有凹进部时，块部件3d可以从衬垫部件3突出以意在当基部部件2与衬垫部件3被组装时插入板4d的相应的凹进部或降低部4e或者部件2或3的凹进部并且与板4d的相应的凹进部或降低部4e或者部件2或3的凹进部形状接合。

此外，在设置有块部件3d的情况下，块部件3除了具有使衬垫部件3相对于基部部件2居中的作用之外还可以为整个支撑元件提供增大的稳定性，从而防止所述两个部件2和3的彼此纵向平移。

自然地，如将理解的，同样如上文所阐述的，第一接合开口4a可以形成在衬垫部件3中以用于可选地如所述借助于板4d将配件5或50如杆5a约束至衬垫部件3。在这种情况下，降低区域3c、容置座部6、和凹进部或降低部4e可以形成在基部部件或本体2中或者从基部部件或本体2延伸。

如将理解的，配件可以通过在基部部件2与衬垫部件3之间作用的或者更好地同样以另一方式在相应的上表面2a与下表面3b之间作用的接合装置而被约束至基部部件2并且约束至衬垫部件3，例如，配件的端部或配件的杆的端部可以放置在基部部件2与衬垫部件3之间以通过将部件2、3彼此上紧而将配件5阻挡就位。关于此点，配件的端部可以定形状成与基部部件2和/或衬垫部件3的相应部分形状接合，可选地，配件可以具有下述端部：该端部具有意在分别与基部部件2和/或衬垫部件3的狭缝或突出部形状接合的突起或孔。

还应注意的是，衬垫部件3能够特别地在基部部件2与衬垫部件3之间的连接区域中并且大致以与接纳可选配件的高度或厚度对应的方式折叠，使得即使在没有设置配件的情况下，仍确保了基部部件2与衬垫部件3之间的合适且基本互补的联接。由于这种对策，可以防止在车座在没有配件的情况下被组装时，在车座的连接点处看得到裂缝，如将理解的，裂缝将导致显著地不美观的效果。

支撑元件(特别地见图7和图8)还可以包括例如由刚性塑料或类似材料制成的覆盖件或框架部件12，覆盖件或框架部件12意在在使用中包住并覆盖轨道和部分基部部件2。

至于将基部部件2锚定至衬垫部件3的可移除的锚定装置，可移除的锚定装置优选地包括例如位于基部部件2的下表面2b或衬垫部件3的上表面3a处的从基部部件2与衬垫部件3之间的区域的外部延伸或者能够从基部部件2与衬垫部件3之间的区域的外侧接合的抓持或抓握部7a，以允许可移除的锚定装置在至少一个休止位置(例如见图6)与至少一个工作位置(例如见图3)之间的手动移位，在所述至少一个休止位置中，基部部件2和衬垫部件3被释放或能够释放，在所述至少一个工作位置中，基部部件2和衬垫部件3牢固地锚定至彼此。由于设置了抓持或抓握部7a，操作者或用户因此可以在不需要工具例如螺丝刀等的情况下致动可移除的锚定装置。

此外，如将在下文中被更好地阐述的，可移除的锚定装置可以包括一个或更多个快速附接结构或ICS。

优选地，可移除的锚定装置包括：

-活动或钥匙部件7，活动或钥匙部件7能够安装在锚定开口8中，例如，以可例如绕开口8的对称轴线x-x旋转的方式安装在锚定开口8中，开口8在基部部件2中或在衬垫部件3中获得，钥匙部件7还可以具有第一约束装置9，第一约束装置9在基部部件2与衬垫部件3之间的区域中延伸，以及

-第二约束装置10，第二约束装置10位于衬垫部件3和基部部件2中的另一者中，第二约束装置10意在当钥匙部件7插入相应的锚定开口8中并且基部部件2与衬垫部件3接合时与第一约束装置9接合。

关于此点，可移除的锚定装置可以包括卡口锚定装置。

如将理解的，钥匙部件7还可以沿着开口8的纵向轴线x-x插入并且因此不能绕轴线x-x旋转。在这种情况下，钥匙部件7可以具有控制装置例如钳状部等，该控制装置意在控制对应的第一约束装置的移位，第一约束装置在能够插入形成在基部部件2中或衬垫部件3中的锚定开口8中的部分中延伸并且意在与位于衬垫部件3或基部部件2中的另一者中的对应的第二约束装置接合。

第一约束装置例如可以包括柄脚部或衬套9，从柄脚部或衬套9延伸有多个凸部9a，所述多个凸部9a周向地彼此间隔开并且从柄脚部9的一个边缘至另一边缘具有螺旋形形式。第二约束装置可以包括套筒元件10，从套筒元件10延伸有相应的齿或突起部，或者套筒元件10形成有槽，套筒元件10意在可能像卡口那样与凸部9a接合。凸部9a和齿或突起部优选地是弹性可缩性的。

优选地，柄脚部9和套筒10均包括具有在支撑元件被组装时与轴线x-x对应的纵向轴线的管状元件。

此外，钥匙部件7可以包括快速附接结构或ICS。关于此点，钥匙部件7可以包括可选地基本平坦的本体或主板7b，第一约束装置9从该本体或主板7b(主板7b)的使用时的内表面延伸，而抓持部7a从该本体或主板7b(主板7b)的使用时的外表面突出，该抓持部可以包括给开口优选地给贯穿开口11定界的桥状元件，贯穿开口11可以用作ICS的凹部部分。

钥匙部件7的主体7b能够例如通过位于基部部件2或衬垫部件3的锚定开口8中的连接装置13、14而锚定就位。

连接装置13、14例如为卡扣连接装置。

连接装置可以包括一个或更多个(在附图中为两个)凸出部13，所述一个或更多个凸出部13从钥匙部件7的外壁或边缘延伸并意在接合定界在开口8处的相应的凹进或摇篮状部段14(附图中为四个)。

更特别地，例如可以设置四个凹进部段14和两个凸出部13，所述四个凹进部段14成角度地彼此间隔开，例如，彼此间隔开90°，所述两个凸出部13成角度地间隔开，例如，间隔开180°，并且所述两个凸出部13意在与相应的凹进部段14接合，使得钥匙部件可以在若干个操作位置例如一个工作位置和一个休止位置中固定至基部部件2或衬垫部件3。

活动部件7的主体7b可以例如构造成像绕对称轴线的旋转实体那样，其中，该轴线在组装位置中与轴线x-x基本一致，在这种情况下，主体7b还可以从使用时的一个最外侧至使用时的另一最内侧具有基部，例如环形的壁7c，并且该基部定界了用于插入块状部9b的孔或开口，第一约束装置9从块状部9b延伸，而且大致筒状的壁7d从基部壁7c的外边缘延伸并且以带凸缘的部段7e结束，凸出部13从带凸缘的部段7e的外边缘延伸。

如上文所述，基部壁7c定界了用于与块状部9b的带外螺纹的部分接合的带内螺纹的孔或开口。自然地，块状部9b可以与主体7b成一体，或者块状部9b可以以另一方式例如通过卡扣联接装置或借助于配合插入等锚定在主体7b中。

在设置有抓持部7a的情况下，抓持部7a可以从基部壁7c的使用时的外表面开始并沿与筒状的壁7d相反的方向延伸。

在本发明的版本中，从形成有或定界有用于定位钥匙部件7的开口8的、基部部件2的上表面2a或衬垫部件3的下表面3b，优选地围绕锚定开口8，延伸有一部分管状壁15，管状壁15例如是略微截头圆锥形的并意在与在衬垫部件3和基部部件2中的另一者上获得的凹进座部16形状接合。

仍从形成有或定界有用于定位钥匙部件7的开口8的、基部部件2的上表面或衬垫部件3的下表面开始，朝向基部部件2与衬垫部件3之间的区域的内部，延伸有多个成角度地间隔开的止挡齿17，所述多个止挡齿17意在接合活动部件7，从而允许活动部件7绕轴线x-x旋转，同时防止活动部件7与基部部件2或衬垫部件3断开接合或从基部部件2或衬垫部件3拆卸。

更特别地，锚定开口8包括从相应的基部部件2或衬垫部件3的内侧部至外侧部的大致筒状的部段18以及横向壁19，该大致筒状的部段18可选地由管状壁15定界，并且凹进或摇篮状部段14可以在该大致筒状的部段18中获得，止挡齿17可以从横向壁19开始延伸，横向壁19可以相对于轴线x-x略微倾斜。关于此点，止挡齿例如具有被约束至横向壁19的远离轴线x-x的端部以及靠近或接近轴线x-x的自由端部。止挡齿17的自由端部与凹进部段14在横向于轴线x-x的或与轴线x-x正交的平面中大致齐平或对准。此外，凹进部段14可以由两个径向扩大部14a相对于相应的大致筒状的部段18定界。

优选地，绕轴线x-x设置了一个或更多个没有止挡齿的外周部段，当活动部件位于基部部件2和衬垫部件3被可靠地锚定的工作位置时，所述一个或更多个外周部段对应于意在接纳一个或更多个相应的凸出部13的凹进部段14的延伸部段。

止挡齿17或更好地相应的自由端部沿着具有下述半径的外周对准：该半径小于带凸缘的部段7e的直径，并且可选地，小于凸出部13之间或凸出部13的自由端部13a之间的距离。由于这种构型，当活动部件7与相应的基部部件2或衬垫部件3组装在一起时，止挡齿17将允许活动部件7旋转，但不允许活动部件7从开口8离开。

由基部部件2或衬垫部件3定界的并且意在容置钥匙部件7或与钥匙部件7接合的开口8可以定界在支撑元件1的后部区域中，并且尤其在支撑元件1包括车座时，开口8定界在车座的大幅扩大的后部区域处。

支撑元件还可以包括从衬垫部件3的下表面3b或从基部部件2的上表面2a朝向支撑元件的前部F或后部R突出的至少一个舌状部21，舌状部21能够与形成在基部部件2的上表面2a和衬垫部件3的下表面3b中的另一者中的座部22通过基部部件2与衬垫部件3之间的相对滑动而接合。在支撑元件包括车座的情况下，舌状部21和相应的座部22在基部部件2的渐缩的前部部分和衬垫部件3的渐缩的前部部分处获得。

在基部部件2中并在基部部件2的中间部分处还可以获得纵向贯穿槽23。

可选地，支撑元件可以设置有可移除的锚定装置的关于工作位置的安全锁定/解锁装置。这种安全锁定/解锁装置可以例如包括能够插入到快速附接结构并且插入到支撑元件的部件中的一个部件中的销或塞。

特别地参照图17至图24中示出的非限制性实施方式，锁定/解锁装置31包括基部板31a，从基部板31a延伸有销或塞31b，销或塞31b可以插入形成在钥匙部件7中的座部7f内并且意在使钥匙部件7的箔片部7g例如弹性的、可选地弯曲的部分从锁定位置移动至解锁位置。箔片部7g可以从大致筒状的壁7d延伸并且具有以可滑动的方式安装于在大致筒状的壁7d中获得的窗口内的稍部或端部。实质上，在锁定/解锁装置31被安装或插入的情况下，锁定/解锁装置31按压箔片部7g或使箔片部7g移位以使箔片部7g的稍部或自由端部从止挡齿17之间的或在任何情况下与开口8的壁接合的中间区域朝向形成在大致筒状的壁7d中的相应的窗口并在该窗口内回复，使得可以使钥匙部件7从工作位置旋转至休止位置。而在锁定/解锁装置被移除的情况下，箔片部7g卡扣在停止位置，并且相应的稍部插入在止挡齿17之间，或者在任何情况下，相应的稍部抵靠并接合开口壁8，在该位置中，钥匙部件7无法从工作位置旋转到休止位置中，并且因此，不能释放基部部件2和衬垫部件3。自然地，基部部件2和衬垫部件3可以固定或连接至彼此，即使在锁定/解锁装置没有被接合或插入的情况下，基部部件2和衬垫部件3也可以固定或连接至彼此。

此外，锁定装置31还可以包括把手部31c，把手部31c从基部板31a的与延伸有销或塞31b的面相反的面延伸。

为了组装根据本发明的支撑元件1如车座，基部部件2的上表面2a和衬垫部件3的下表面3b被抵接对准或以例如基本平行的方式接触，并且随后可移除的锚定装置被致动，从而以可移除的方式锚定基部部件2和衬垫部件3。可移除的锚定优选地手动执行。

在设置了一个或更多个配件5或50的情况下，所述一个或更多个配件5或50可以如上所述通过在基部部件2与衬垫部件3之间作用或操作的接合装置而被固定。在这种情况下，在基部部件2与衬垫部件3抵接或接触对准之前，在设置了板4d的情况下，板4d可选地例如通过螺栓或螺钉4b或通过其他装置借助于螺纹连接而固定至基部部件2或衬垫部件3。

然后参照可移除的锚定装置，在设置了活动部件7的情况下，在基部部件2和衬垫部件3接触或位于相关联的操作位置的情况下，活动部件7例如通过使活动部件7绕轴线x-x旋转以及例如通过在抓持部7a上绕轴线x-x手动地作用而被致动。替代性地，钥匙部件7可以沿着轴线x-x纵向插入开口8中。

此外，钥匙部件7可以在基部部件2和衬垫部件3抵接之前安装在锚定开口8中。关于此点，钥匙部件7可以从基部部件2或衬垫部件3的外侧、可选地从基部部件2的下表面2b或从衬垫部件3的上表面3a插入开口8内，以伸出来或能够被另一表面接合，也就是说，被基部部件2的上表面2a或衬垫部件3的下表面3b接合。

在这些步骤期间，当钥匙部件7和锚定开口8如上所述制作时，钥匙部件7首先插入到开口8中，其中，凸出部13相对于相应的摇篮状部14成角度地偏移。这时，在基部部件2和衬垫部件3已被组装从而使相应的表面2a和3b抵接的情况下，操作者或用户为了以可移除的方式锚定这些部件2、3而从外侧作用在活动部件7上，例如作用在抓持部7a上，从而驱动活动部件7的旋转、第一约束装置9与第二约束装置10之间的接合、以及凸出部13的成角度的移位直到凸出部13到达相应的摇篮状部14并且插入到该摇篮状部14中为止。

此外，在这些步骤之前，当基部部件2和衬垫部件3中的一者中设置有用于与形成在基部部件2和衬垫部件3中的另一者中的座部22滑动接合的一个或更多个舌状部21时，每个舌状部21均首先插入相应的座部22中，并且随后基部部件2的上表面2a的剩余部分(例如后部R)与衬垫部件3的下表面3b抵接。

根据本发明的支撑元件还可以包括具有下述结构和构型的基部部件2：该结构和构型使得基部部件2能够与彼此不同的、特别是具有不同尺寸和/或形式的多个衬垫部件3结合使用并且约束至所述多个衬垫部件3，特别地见图25至图27。

由于这种对策，可以设置例如标准基部部件2，在标准基部部件2上可以约束所有或许多类型的衬垫，使得可以获得任何类型的支撑元件，特别是车座，也就是说，对于所有想要的类型的衬垫，使用同一个基部部件2。

根据本发明，随后还提出了用于实现如上所述的支撑元件的成套工具，该成套工具包括至少一个基部部件2以及具有彼此不同的形式或尺寸的两个或更多个衬垫部件3，每个衬垫部件均设置有用于以可移除的方式锚定至基部部件2的可移除的锚定装置。

关于此点，衬垫部件3可以相对于基部部件2侧向地和/或在后部和/或在前部突出，并且有利地，衬垫部件3的使用时的下表面3b更大并且延伸超出基部部件2的使用时的上表面2a。在这种情况下，接合装置将在衬垫部件3的中央或中间区域处被有利地获得，使得可以以可移除的方式锚定基部部件2和衬垫部件3，其中，衬垫部件3具有更大的宽度，或者在任何情况下衬垫部件3都相对于基部部件突出。

根据图25至图27中示出的实施方式，衬垫部件3的使用时的下表面3b可以是更大的并且在衬垫部件3的侧部上的部段3f1、3f2处以及衬垫部件3的后部处的部段3g处延伸超出基部部件2的使用时的上表面2a。衬垫部件3的下表面3b特别地在衬垫部件3的下表面3b的在使用中相对于基部部件2突出的部段3f1、3f2、3g处可以可选地具有C形横截面构型，以使得衬垫部件3的下表面3b可以自支承或自支撑。

此外，如上文所述，衬垫部件3可以包括由刚性材料制成的基部或第一刚性支撑层24a、以及第二软层24b，第一刚性支撑层24a在使用中降低了衬垫部件3的下表面3b并且对衬垫部件3的下表面3b定界，第二软层24b可选地由泡沫制成、连接至第一层24a并且意在在第二软层24b的自由面处对衬垫部件3的在使用中与用户接触的上表面3a定界。第二软层24b可以例如模制、可选地注塑模制或铸造模制，或粘合到第一刚性层24a上，或者第一刚性层24a可以例如模制、可选地注塑模制或铸造模制，或粘合到第二软层24b上。

第一刚性层24a可以由选自由热塑性聚合物和热固性聚合物组成的组的材料制成，而第二软层24b可以由选自由热塑性橡胶、膨胀聚氨酯和胶体组成的组的材料制成。

第一刚性支撑层24a可以包括多个肋部25，所述多个肋部25特别在衬垫部件3的部段3f1、3f2和3g处用于加强支撑元件2或使支撑元件2变硬。

基部部件2或衬垫部件3还可以构造成能够被至少部分地并且优选地全部地配合容置或定位在座部或凹进部27中，座部或凹进部27可选地向内渐缩、由衬垫部件3或基部部件2中的另一者定界。

此外，在座部或凹进部27处以及在容置在座部或凹进部27中的基部部件2或衬垫部件3处，可选地在座部或凹进部27以及基部部件2或衬垫部件3的侧壁中的一个或更多个侧壁上，可以形成用于基部部件2和衬垫部件3的连接装置，连接装置可选地为滑动连接装置。连接装置可以包括一个或更多个凸台或突部28以及一个或更多个槽，所述一个或更多个凸台或突部28例如具有从基部部件2和衬垫部件3中的一者的边缘或侧壁延伸的部分圆锥形或截头圆锥形的构型，所述一个或更多个槽形成在衬垫部件3和基部部件2中的另一者中或更好地形成在于该另一者中形成的凹进部27中，突部28意在与每个凹进部配合插入。

有利地，基部部件2包括以可滑动的方式彼此接合的两个或更多个元件，使得所述两个或更多个元件可以移动分开或靠近，从而增大或减小基部部件2的宽度。基部部件2的以可滑动的方式彼此接合的元件能够在使用时的水平平面上滑动，以决定支撑元件和/或竖向平面的变宽/变窄，从而决定支撑元件的变厚或变薄。除此之外，由于这种对策，还可以使基部部件2适于支撑具有不同尺寸和/或形式的衬垫部件3。

有利地，根据本发明的支撑元件可以包括位于基部部件2与衬垫部件3之间的一个或更多个中间层，所述一个或更多个中间层可选地由橡胶或类似材料制成、意在绕基部部件2和衬垫部件3中的一者或两者的所面向的自由边缘部分地延伸，以封闭或掩盖基部部件2的上表面2a的边缘与衬垫部件3的下表面3b的边缘之间的空间或间隙，以及抑制振动并减小由部件2、3的相对移位引起的噪音。事实上，如将理解的，基部部件2和衬垫部件3通常由塑性材料或类似材料制成，并且基部部件2和衬垫部件3的相对移位——例如在支撑元件为自行车车座时的踩踏板期间——可能引起嘎吱嘎吱声。上述中间层因此可以从美观和功能的角度确保优势。

轨道RA的稍部也可以固定在基部部件2与板29等之间，板29等通过螺钉30固定至基部部件。该解决方案使得避免了支撑元件的部件随轨道RA的插入而变形。

如将理解的，根据本发明的支撑元件允许以快速、简单且稳固的方式约束可互换的衬垫元件或者一个或更多个配件。

此外，根据本发明的支撑元件允许基部部件和衬垫部件被以可移除的方式锚定，可以在不需要工具例如螺丝刀的情况下通过手动操作并同样以快速的方式约束及解除基部部件和衬垫部件，同时仍提供可靠的锚定。

除此之外，这允许用户无论何时他/她想解除衬垫部件以及他自己/她自己带走不带有基部部件的衬垫部件都可以容易地解除衬垫部件以及带走不带有基部部件的衬垫部件，这特别是在支撑元件为车座的情况下是有利的，在这种情况下，用户(骑乘者)可以在每次他/她停放他/她的车时将衬垫从基部并因此从自行车拆下，从而尽可能地限制自行车或车座被盗的可能性。

在根据本发明的支撑元件包括用于多个衬垫的一个或更多个标准基部部件的特殊情况下，用户可以在已经购买了基部部件2的情况下决定使用所需的衬垫部件3，该衬垫部件3因此具有优选的尺寸、高度和构型。

这确保了明显的优势，包括从环境的角度，考虑到衬垫部件为受到更大磨损的部件，并且在衬垫部件最终损坏且不能再使用的情况下，用户可以将其除去并且用新的衬垫部件来替换，同时仍保持同一基部部件，因此减少了要被除去并处理的元件。此外，如将理解的，由于可移除的锚定装置的设置，与先前的解决方案相比，衬垫部件可以以更容易且更便宜的方式被处理。

由上述基部部件的使用得出的另一优点在于用户可以实现满足他/她的美观或功能期望——例如关于衬垫的舒适性和形式的期望——的支撑元件。

此外，由于就考虑到的基部部件而言，可以提供单个生产线，因此获得了生产优势，从而避免了对具有用于各种类型的车座的不同的生产线——每条生产线均设置有不同的基部部件或本体——的需要。

此外，通过一个或最多两个基部部件2，可以获得几乎所有类型的车座，例如比赛类型的车座、所谓的“运动”类型的车座、休闲类型的车座或任何情况下的所谓的“适度放松”类型的车座。

优选地，可以有两种类型的标准基部部件：一种类型设置有用于叉状件或轨道的连接元件而未设置减振元件，另一种类型适于固定减振元件比如弹簧，例如，同样可选地插置在叉状件或轨道与相应的基部部件之间的杯状或螺旋形弹性体等。

本发明的改型和变体在由权利要求书限定的保护范围内是可能的。

Claims (21)

1.一种用于人体的支撑元件，包括衬垫部件(3)和基部部件或本体(2)，所述基部部件(2)包括使用时的上表面(2a)和使用时的下表面(2b)，所述衬垫部件(3)包括使用时的上表面(3a)和使用时的下表面(3b)，所述衬垫部件(3)的下表面(3b)设计成接合所述基部部件(2)的使用时的所述上表面(2a)，其特征在于，所述支撑元件包括将所述基部部件(2)锚定至所述衬垫部件(3)的可移除的锚定装置(7、8、9、10)，以及所述支撑元件包括将至少一个配件(5或50)接合至所述基部部件(2)或所述衬垫部件(3)的接合装置(4a、4b、4c、4d)，所述接合装置(4a、4b、4c、4d)意在于所述基部部件(2)的所述上表面(2a)与所述衬垫部件(3)的所述下表面(3b)之间的区域中作用或操作。

2.根据权利要求1所述的支撑元件，其特征在于，所述接合装置包括形成在所述基部部件(2)中或所述衬垫部件(3)中的至少一个第一孔或接合开口(4a)，并且所述接合装置还包括能够接合在相应的所述第一孔或接合开口(4a)中的至少一个螺钉或螺栓元件(4b)或者联接元件，由此将所述配件(5或50)固定至所述基部部件(2)或所述衬垫部件(3)。

3.根据权利要求2所述的支撑元件，其特征在于，所述支撑元件包括位于所述衬垫部件(3)中或位于所述基部部件(2)中的至少一个容置座部(6)，以及所述至少一个螺钉或螺栓元件(4b)或者联接元件包括头部(4c)和纵向延伸本体，所述纵向延伸本体在使用中能够以可移除的方式插入到相应的第一孔或接合开口(4a)中，而所述头部(4c)能够容置在相应的容置座部(6)中。

4.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述支撑元件包括至少一个配件(5)，所述配件(5)包括至少一个杆或柄部件(5a)或者突出部，所述至少一个杆或柄部件(5a)或者突出部具有第一端部(5b)和第二端部(5c)，所述第一端部(5b)能够通过所述接合装置(4a、4b、4c、4d)接合，所述第二端部(5c)在所述基部部件(2)的使用时的所述上表面(2a)与所述衬垫部件(3)的使用时的所述下表面(3b)之间的区域的外部延伸。

5.根据权利要求4所述的支撑元件，其特征在于，所述至少一个杆或柄部件(5a)或者突出部的所述第一端部(5b)固定至板(4d)或与所述板(4d)成一体，在所述板(4d)中设置有至少一个第二接合开口(4f)，所述第二接合开口(4f)意在与位于所述基部部件(2)或所述衬垫部件(3)中的相应的第一孔或接合开口(4a)对准，所述至少一个螺钉或螺栓元件(4b)或者联接元件插入对准的相应的第一接合开口(4a)和第二接合开口(4f)中，由此将所述至少一个板(4d)并因此将所述配件(5)固定至所述基部部件(2)或至所述衬垫部件(3)。

6.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，将所述基部部件(2)锚定至所述衬垫部件(3)的所述可移除的锚定装置包括抓持部(7a)，所述抓持部(7a)在所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)之间的区域的外部延伸，所述抓持部(7a)能够从所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)之间的区域的外侧接合，由此允许所述可移除的锚定装置在至少一个休止位置与至少一个工作位置之间手动移位，在所述至少一个休止位置中，所述基部部件(2)和所述衬垫部件(3)被释放或是能够释放的，在所述至少一个工作位置中，所述基部部件(2)和所述衬垫部件(3)牢固地锚定至彼此。

7.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述可移除的锚定装置包括：

-活动或钥匙部件(7)，所述活动或钥匙部件(7)能够安装于在所述基部部件(2)中或在所述衬垫部件(3)中获得的锚定开口(8)中，所述活动或钥匙部件(7)具有第一约束装置(9)，所述第一约束装置(9)在所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)之间的区域中延伸，以及

-第二约束装置(10)，所述第二约束装置(10)位于所述衬垫部件(3)和所述基部部件(2)中的另一者中，并且所述第二约束装置(10)意在当所述活动或钥匙部件(7)插入所述锚定开口(8)中并且所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)接合时与所述第一约束装置(9)接合。

8.根据权利要求7所述的支撑元件，其特征在于，所述活动或钥匙部件(7)绕所述锚定开口(8)的对称轴线(x-x)以可旋转的方式安装在所述锚定开口(8)中。

9.根据权利要求7或8所述的支撑元件，其特征在于，所述可移除的锚定装置包括卡口锚定装置。

10.根据前述权利要求7至9中的任一项所述的支撑元件，其特征在于，所述第一约束装置包括柄脚部(9)，从所述柄脚部(9)延伸有彼此周向间隔开的多个凸部(9a)，并且所述第二约束装置包括套筒元件(10)，从所述套筒元件(10)延伸有相应的齿或突起部或者形成有槽，所述相应的齿或突起部或者所述槽意在与所述凸部(9a)接合。

11.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述可移除的锚定装置包括快速附接结构。

12.根据权利要求11并且根据权利要求7至10中的任一项所述的支撑元件，其特征在于，所述活动或钥匙部件(7)包括所述快速附接结构。

13.根据权利要求6和12所述的支承元件，其特征在于，所述活动或钥匙部件(7)包括所述抓持部(7a)，并且所述快速附接结构形成在所述抓持部(7a)上。

14.根据权利要求13所述的支撑元件，其特征在于，所述活动或钥匙部件(7)包括本体或主板(7b)，所述第一约束装置(9)从所述本体或主板(7b)的使用时的内表面向上突出，而所述抓持部(7a)从所述本体或主板(7b)的另一表面突出，所述另一表面是使用时的外表面，所述抓持部(7a)包括桥状元件，所述桥状元件定界有贯通开口(11)，所述贯通开口(11)意在成为快速附接结构的凹部部分。

15.根据权利要求14所述的支承元件，其特征在于，所述活动或钥匙部件(7)的所述主体(7b)能够通过连接装置(13、14)锚定就位在所述锚定开口(8)中。

16.根据从属于权利要求7时的任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，从形成有或定界有所述锚定开口(8)的、所述基部部件(2)的所述上表面(2a)或所述衬垫部件(3)的所述下表面(3b)绕所述锚定开口(8)延伸有管状壁部段(15)，所述管状壁部段(15)意在与形成在所述衬垫部件(3)和所述基部部件(2)中的另一者上的凹进座部(16)形状接合。

17.根据从属于权利要求7时的任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，从形成有或限定有所述锚定开口(8)的、所述基部部件(2)的所述上表面或所述衬垫部件(3)的所述下表面，朝向所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)之间的区域的内部延伸有多个成角度地间隔开的止挡齿(17)，所述多个成角度地间隔开的止挡齿(17)意在接合所述活动或钥匙部件(7)，由此允许所述活动或钥匙部件(7)绕所述轴线(x-x)旋转，同时防止所述活动或钥匙部件(7)与相应的所述基部部件(2)或所述衬垫部件(3)断开接合或从相应的所述基部部件(2)或所述衬垫部件(3)拆卸。

18.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述支撑元件包括至少一个舌状部(21)，所述至少一个舌状部(21)从所述衬垫部件(3)的所述下表面(3b)或从所述基部部件(2)的所述上表面(2a)朝向所述支撑元件(1)的前部(F)或后部(R)突出，所述舌状部(21)能够与形成在所述基部部件(2)的所述上表面(2a)和所述衬垫部件(3)的所述下表面(3b)中的另一者中的座部(22)通过所述基部部件(2)与所述衬垫部件(3)之间的相对滑动而接合。

19.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述支撑元件包括用于车辆、自行车或摩托车的车座。

20.根据任一前述权利要求所述的支撑元件，其特征在于，所述基部部件(2)具有下述结构和构型：所述结构和构型使得所述基部部件(2)能够与在尺寸和/或形状上彼此不同的多个衬垫部件(3)结合使用并被约束至所述多个衬垫部件(3)，从而使得能够通过同一基部部件(2)获得不同类型的支撑元件。

21.一种用于实现根据权利要求20所述的支撑元件的成套工具，其特征在于，所述成套工具包括至少一个基部部件(2)和至少两个衬垫部件(3)，所述至少两个衬垫部件(3)具有彼此不同的形状和/或尺寸，每个衬垫部件均设置有用以将其锚定所述基部部件(2)的可移除的锚定装置。