CN106040977B - 柴油机缸体铸造的改进工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及柴油机缸体铸造工艺领域，具体涉及柴油机缸体铸造的改进工艺。其包括造型、合型、浇注、清理、抛丸和防锈，其造型过程为在砂箱内放入模型，并在内部侧面的观察孔截面位置设置一个活板，活板将观察孔两侧分隔开，之后冲砂将活板远离内腔砂芯一侧填满，冲砂完成后取出模型并移除活板，将制作好的没有芯头的内腔砂芯放入砂箱内，使内腔砂芯的观察孔位置的造型与冲砂制造出的观察孔位置的造型对齐。本发明为侧面上箱孔无芯头工艺，打芯方便，下芯方便实用，芯位置准确，外形整洁无皮缝。

Description

柴油机缸体铸造的改进工艺
技术领域
本发明涉及柴油机缸体铸造工艺领域，具体涉及柴油机缸体铸造的改进工艺。
背景技术
柴油机缸体内腔砂芯高大，并且上下孔带在内腔砂芯上，工艺要求孔位置准确，传统工艺的造型过程：砂箱内放入模型，之后冲砂完成外部造型，冲砂完成后，先放入带有芯头的第一辅助砂芯，再放入带有若干个芯头的内腔砂芯，根据侧面观察孔出芯头定位，也就是使第一辅助砂芯的芯头与内腔砂芯的一个芯头拼搭，同时根据上箱孔出芯头位置进行定位。这种方法由于怕磕砂，芯头间隙较大，芯头没有起到定位作用，并且侧面观察孔出芯头造成侧面皮缝较多，影响表观，下芯繁琐。
发明内容
鉴于上述现有技术的缺陷，本发明提供柴油机缸体铸造的改进工艺，其为侧面上箱孔无芯头工艺，靠观察孔周边对接齐，外型制作简单，工艺打芯方便，下芯位置准确，表观好，外形整洁无皮缝。
为达到上述目的本发明提供的技术方案是柴油机缸体铸造的改进工艺，其包括造型、合型、浇注、清理、抛丸和防锈，其造型过程为在砂箱内放入模型，并在内部侧面的观察孔截面位置设置一个活板，活板将观察孔两侧分隔开，之后冲砂将活板远离内腔砂芯一侧填满，冲砂完成后取出模型并移除活板，将制作好的没有芯头的内腔砂芯放入砂箱内，使内腔砂芯的观察孔位置的造型与冲砂制造出的观察孔位置的造型对齐。
优选活板设置在观察孔中间位置的截面处。
对本发明的说明：传统工艺总是根据侧面观察孔出芯头和上箱孔出芯头进行内腔砂芯的定位，由于怕磕砂，芯头间隙较大，芯头没有起到定位作用，并且侧面观察孔出芯头造成侧面皮缝较多，影响表观，还需要出芯头的辅助砂芯进行辅助定位，下芯繁琐。较上述的传统工艺相比，本发明靠侧面观察孔位置进行定位，无需放入辅助砂芯，且即便出现缝隙也会出现在观察孔内部，在打磨孔内壁过程中即可完成，无需针对侧面瑕疵经行加工。
本发明的有益效果：侧面上箱孔无芯头工艺，打芯方便，下芯方便实用，芯位置准确，外形整洁无皮缝。
附图说明
图1为本发明的工艺过程示意图；
图2为传统工艺过程示意图；
1、模型，2、观察孔，3、活板，4、内腔砂芯，5、冲砂制造出的观察孔位置的造型，6、芯头，7、辅助砂芯，8、凸轮室砂芯。
具体实施方式
柴油机缸体铸造的改进工艺，其包括造型、合型、浇注、清理、抛丸和防锈，其造型过程为在砂箱内放入模型1，并在内部侧面的观察孔2截面位置设置一个活板3，活板3设置在观察孔2中间位置的截面处。活板3将观察孔2两侧分隔开，之后冲砂将活板3远离内腔砂芯4一侧填满，冲砂完成后取出模型并移除活板3，形成一个与观察孔2结构相嵌合的圆柱型造型，将制作好的没有芯头的内腔砂芯4放入砂箱内，使内腔砂芯4的观察孔2位置的造型与冲砂制造出的观察孔2位置的造型对齐。
传统工艺总是根据侧面观察孔出芯头和上箱孔出芯头进行内腔砂芯的定位，由于怕磕砂，芯头间隙较大，芯头没有起到定位作用，并且侧面观察孔出芯头造成侧面皮缝较多，影响表观，还需要出芯头的辅助砂芯进行辅助定位，下芯繁琐。较上述的传统工艺相比，本发明靠侧面观察孔位置进行定位，无需放入辅助砂芯，且即便出现缝隙也会出现在观察孔内部，在打磨孔内壁过程中即可完成，无需针对侧面瑕疵经行加工。
在实践中我们创造出侧面上箱孔无芯头工艺，靠观察孔周边对接齐就可以，这样，木型芯盒，外型制作简单，打芯方便，下芯方便实用，芯位置准确，表观好，外形整洁无皮缝。

Claims (2)

1.柴油机缸体铸造的改进工艺，其包括造型、合型、浇注、清理、抛丸和防锈，其特征在于：造型过程为在砂箱内放入模型，并在待铸造柴油机缸体内部侧面的观察孔横截面位置设置一个活板，活板将观察孔两侧分隔开，之后冲砂将活板远离内腔砂芯一侧填满，冲砂完成后取出模型并移除活板，将制作好的没有芯头的内腔砂芯放入砂箱内，使内腔砂芯的观察孔位置的造型与冲砂制造出的观察孔位置的造型对齐。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体铸造的改进工艺，其特征在于：所述活板设置在观察孔中间位置的横截面处。
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