CN106040454B - 一种城市高架桥护栏用喷嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市高架桥护栏用喷嘴，本发明喷孔防护装置包括防护盖、连接轴、齿轮、齿条、活塞和弹簧，防护盖为半筒体，半筒体的上边缘开有凹槽，连接轴转动插接到喷嘴体的筒壁上，连接轴一端与位于喷嘴体内的齿轮固定连接，连接轴的另一端与防护盖的上部固定连接，活塞滑动设置在喷嘴体内，弹簧一端与喷嘴体的底部固定连接，弹簧的另一端固定连接在活塞的下侧面上，齿条的一端固定在活塞的上侧面上，齿条与齿轮啮合，当弹簧被压缩到一定程度时，活塞位于喷孔的下方。本发明适于在高架桥上安装使用，既保证了路面喷淋效果，又能避免石灰砂粒等阻塞喷孔。
Description
技术领域
本发明涉及一种城市高架桥护栏用喷嘴。
背景技术
我国水资源匮乏，所以越来越多的城市正在进行海绵城市建设，即下雨时能够就地实现吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。目前的雨水储存技术已经很完善，但是如何有效的将储存的雨水循环利用这个问题还没有很多的解决。特别是我国城市市区高架桥众多，下雨时会收集大量的雨水，常规手段是将这部分雨水用于浇灌高架桥下面的植被，但是这种方法对雨水的利用率较低。然而，夏天高温时，高架桥路面往往还需要人工洒水降温，所以如果能将从高架桥面上所收集到的雨水根据需要喷洒到高架桥上，将会大大提高雨水的利用率。但传统的鸭嘴式或者旋转式喷嘴无法达到较好的喷淋效果，并且高架桥面石灰、沙粒较多，容易堵塞喷嘴，所以设计一种城市高架桥护栏用喷嘴就迫在眉睫。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种适用于城市高架桥护栏的喷嘴。
为了解决上述问题，本发明包括连接头、喷嘴体和喷孔防护装置，连接头和喷嘴体均为筒体，筒体均竖向设置，连接头与喷嘴体的上端固定连接，连接头与喷嘴体内部连通，喷嘴体的半侧筒壁上设置有喷孔，喷孔的内径从内端到外端逐渐增大，喷孔的最上端母线在水平方向上，喷孔内口的中心和外口的中心的连线与最上端母线的夹角为10°-20°，喷孔外口的中心低于喷孔内口的中心，喷孔防护装置包括防护盖、连接轴、齿轮、齿条、活塞和弹簧，防护盖为半筒体，半筒体的上边缘开有凹槽，连接轴转动插接到喷嘴体的筒壁上，连接轴一端与位于喷嘴体内的齿轮固定连接，连接轴的另一端与防护盖的上部固定连接，活塞滑动设置在喷嘴体内，弹簧一端与喷嘴体的底部固定连接，弹簧的另一端固定连接在活塞的下侧面上，齿条的一端固定在活塞的上侧面上，齿条与齿轮啮合，当弹簧处于自然状态时，活塞位于喷孔的上端，防护盖紧贴在喷嘴体的外筒壁上并覆盖在喷嘴体筒壁的喷孔上，当弹簧被压缩到一定程度时，活塞位于喷孔的下方，防护盖的轴线与喷嘴体的轴线夹角为90°，所述的凹槽的边缘贴在喷嘴体的筒壁上。
为了扩大喷淋面积，本发明所述的喷孔设置有三排，每排均有6个喷孔，每排的相邻喷孔的夹角为30°。
为了让喷出的水柱角度更合理，本发明所述的喷孔内口的中心和外口的中心的连线与最上端母线的夹角为15°。
为了便于与管路连接，本发明所述的连接头外壁开有用于连接管路的螺纹。
为了使防护盖可以平稳转动，本发明所述的连接轴、齿轮和齿条均为2个，2个连接轴、齿轮和齿条均相对于喷嘴体的轴线对称布置,2个连接轴分别与所述的半筒体的凹槽两侧固定连接。
为了使活塞密封效果更好以及防止活塞过渡磨损，本发明所述的活塞通过活塞环滑动设置在喷嘴体的内腔。
为了降低水压对齿条的冲击，本发明所述的2个齿条的上端均为圆锥状。
本发明的有益效果是：本发明在喷嘴体的表面设置在喷孔防护盖，可以避免高架桥上的石灰、砂粒等阻塞喷孔，当喷嘴在使用时，水流压作用于活塞上，让活塞向下运动，将通过齿轮齿条啮合，将活塞的直线运动转化成齿轮的转动，齿轮带动防护盖向上转动露出喷嘴，防护盖还可以阻挡喷孔喷出的过高的水珠，避免将水喷洒到行驶的车辆上，当活塞不使用时，弹簧依靠弹力伸展，防护盖重新覆盖住喷孔。本发明适于在高架桥上安装使用，既保证了路面喷淋效果，又能避免石灰砂粒等阻塞喷孔。
附图说明
图1为城市高架桥护栏用喷嘴的主视图；
图2为城市高架桥护栏用喷嘴的侧视图；
图3为城市高架桥护栏用喷嘴的主剖视图；
图4为城市高架桥护栏用喷嘴的侧剖视图。
其中：1、连接头，2、连接轴，3、防护盖，4、喷嘴体，5、喷孔，6、弹簧，7、活塞，8、活塞环，9、齿条，10、齿轮。
具体实施方式
如图1和图2所示的城市高架桥护栏用喷嘴，包括连接头1、喷嘴体4和喷孔防护装置，连接头1和喷嘴体4均为筒体，筒体均竖向设置，连接头1的外壁开有用于连接管路的螺纹，连接头1与喷嘴体4的上端固定连接，连接头1与喷嘴体4内部连通，喷嘴体4的半侧筒壁上设置有喷孔5，喷孔5设置有三排，每排均有6个喷孔5，每排的相邻喷孔5的夹角为30°，喷孔5的内径从内端到外端逐渐增大，喷孔5的最上端母线在水平方向上，喷孔5内口的中心和外口的中心的连线与最上端母线的夹角为10°-20°，优选为15°，喷孔5外口的中心低于喷孔5内口的中心，如图3和图4所示，喷孔防护装置包括防护盖3、两个连接轴2、两个齿轮10、两个齿条9、活塞7和弹簧6，防护盖3为从筒体中心经过的一分为二的半筒体，半筒体的上边缘开有凹槽，两个连接轴2分别与半筒体的凹槽的两侧固定连接，连接轴2一端与位于喷嘴体4内的齿轮10固定连接，连接轴2的另一端与防护盖3的上部固定连接，活塞7通过活塞环8滑动设置在喷嘴体4的内腔，活塞环8固定在活塞7上，主要用于活塞7的密封和防止活塞7过渡磨损，弹簧6一端与喷嘴体4的底部固定连接，弹簧6的另一端固定连接在活塞7的下侧面上，齿条9的一端固定在活塞7的上侧面上，齿条9的上端为了减少水压冲击做成圆锥状，齿条9与齿轮10啮合，两个齿轮10和齿条9关于喷嘴体4的中心轴线对称，当弹簧6处于自然状态时，活塞7位于喷孔5的上端，防护盖3紧贴在喷嘴体4的外筒壁上并覆盖在喷嘴体4的筒壁的喷孔5上，当弹簧6被压缩到一定程度时，活塞7位于喷孔5的下方，防护盖3的轴线与喷嘴体4的轴线夹角为90°，防护盖3凹槽的边缘贴在喷嘴体4的筒壁上。
工作原理：当夏天桥面温度较高，需要喷水降温时，水泵就可以将所收集到的雨水泵送到蜂窝式喷嘴体4内，水压P开始作用于活塞6的顶部，根据公式可以计算出活塞7受到的水压力为F=1/4P*πd2，其中d为活塞直径。并根据弹簧变形公式F=k*x，k为弹簧弹性系数，x为弹簧变形量。通常高架桥喷淋系统需满足水压为0.5Mpa时，喷水距离能够覆盖两个车道，宽度能达6m。所以上述两个方程可以用来确定弹簧6和活塞7的选型和安装位置，保证水压为0.5Mpa是活塞7能够下移到所有喷孔5打开的位置。当喷嘴在使用时，活塞7在水流的作用下开始下移，活塞7的下移带动齿条9的下移，齿轮10与齿条9啮合，齿条9带动齿轮10转动，齿轮10通过连接轴2带动防护盖3向上转动，当水压为0.5MPa时，防护盖3正好向上转动90°，防护盖3还可以用于阻挡喷孔5喷出的过高的水珠，防止水珠喷洒到行驶的车辆上；当喷嘴停止使用时，弹簧6由压缩伸展为自然状态，防护盖3重新转动下来覆盖在喷嘴体筒壁的喷孔上，防止高架桥上的石灰、砂粒等堵塞喷孔5。
Claims (1)
1.一种城市高架桥护栏用喷嘴，其特征在于：包括连接头、喷嘴体和喷孔防护装置，连接头和喷嘴体均为筒体，筒体均竖向设置，连接头与喷嘴体的上端固定连接，连接头与喷嘴体内部连通，喷嘴体的半侧筒壁上设置有喷孔，喷孔的内径从内端到外端逐渐增大，喷孔的最上端母线在水平方向上，喷孔外口的中心低于喷孔内口的中心，喷孔防护装置包括防护盖、连接轴、齿轮、齿条、活塞和弹簧，防护盖为半筒体，半筒体的上边缘开有凹槽，连接轴转动插接到喷嘴体的筒壁上，连接轴一端与位于喷嘴体内的齿轮固定连接，连接轴的另一端与防护盖的上部固定连接，活塞滑动设置在喷嘴体内，弹簧一端与喷嘴体的底部固定连接，弹簧的另一端固定连接在活塞的下侧面上，齿条的一端固定在活塞的上侧面上，齿条与齿轮啮合，当弹簧处于自然状态时，活塞位于喷孔的上端，防护盖紧贴在喷嘴体的外筒壁上并覆盖在喷嘴体筒壁的喷孔上，当弹簧被压缩到一定程度时，活塞位于喷孔的下方，防护盖的轴线与喷嘴体的轴线夹角为90°，所述的凹槽的边缘贴在喷嘴体的筒壁上,所述的喷孔内口的中心和外口的中心的连线与最上端母线的夹角为15°。
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