CN105980696A - 燃料喷射计量设备、燃料喷射喷嘴、用于制造燃料喷射计量设备的模具以及用于制造燃料喷射计量设备的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车的燃料喷射计量设备(7)，该燃料喷射计量设备具有包括至少一个通孔的基体(10)，其中基体(10)在其内侧(9)构成有阀座(8)，其设置为用于与阀体(5)共同作用以关闭和打开通孔，其中电化学加工基体(10)的内侧(9)。本发明还涉及一种模具(22)、一种生产方法和一种燃料喷射喷嘴(1)。

Description

燃料喷射计量设备、燃料喷射喷嘴、用于制造燃料喷射计量设备的模具以 及用于制造燃料喷射计量设备的方法
技术领域
本发明涉及一种用于机动车(例如客车、货车或者其它商用车)的燃料喷射计量设备，其主要具有包括至少一个通孔的大致杯状的基体，其中该基体在其内侧构成有阀座，阀座设置为用于与优选地为凹形的、凸球状的、球形的或者球状的阀体共同作用以关闭和打开通孔。
根据现有技术，如DE 603 13 240T2公开了一种燃料喷射设备，其用于将加压的燃料供给至燃料喷射装置，其中燃料喷射系统包含燃料喷射设备，并且包括下列部分：蓄压容积，其用于在达到第一喷射压平时，通过燃料供给管道，将燃料供给至燃料喷射装置；以及泵装置，其用于将供给至喷射装置的燃料的压力提高至第二喷射压平，其中泵装置包括柱塞以及在柱塞孔内定义的泵腔，柱塞在柱塞孔内是可移动的，以便在泵腔内引起燃料加压。此外阀装置的存在被认为是有意义的，阀装置布置在燃料供给管道内，位于泵腔和蓄压容积之间，并且可以在第一位置和第二位置之间切换，其中在第一位置中，1)燃料在达到第一喷射压平(P1)时被供给至喷射装置，并且2)泵腔与蓄压容积连通，使得在达到第一喷射压平(P1)时，燃料能够从蓄压容积流向泵腔，并且在第二位置中，喷射装置和蓄压容积之间的连通中断，使得燃料能够在达到第二喷射压平(P2)时被供给至喷射装置，其中泵装置还包括驱动元件，其能够与柱塞共同运行，其中驱动装置与机器的摇臂连接，使得驱动装置的运动引起摇臂的回转运动。
燃料喷射阀也由DE 60 2005 001 261T2公开。文中提供了一种用于内燃机的燃料喷射装置，其中燃料喷射装置也提供了一种耦合装置，即用于将外部阀门的运动与单元内的内部阀门的运动关联，其中，外部阀门离开外部阀座一定距离，而该距离超过了预定的单元距离，由此引起内部阀门被提离内部阀座，进而实现第三喷射状态，在该第三喷射状态下，由第一喷嘴出口和第二喷嘴出口以同样的方式共同完成燃料输送。
用于制造金属组件的方法由DE 10 2009 028 105A1公开。文中提供了一种用于生产金属组件的生成方法，包括下列步骤：a)读取至少一个3D CAD数据组，其包括待生产组件的几何图形和材料分配，b)选择至少一个金属基体，c)通过加成工艺，构建和/或移除金属基体上的至少一个局部几何图形，以及d)必要时进行精加工，特别是通过腐蚀过程进行精密加工；并且提供了一种用于实现该方法和金属组件的设备，其中金属基体的材料和局部几何形状的材料是不同的。
燃料喷射阀也例如由DE 10 2004 015 746A1公开。文中提供了一种内燃机的燃料喷射阀，其包括喷嘴单元，其中轴向可推动地布置有与至少一个第一喷射开口共同作用的外部喷嘴阀针和与至少一个第二喷射开口共同作用的内部喷嘴阀针，其中内部喷嘴阀针轴向穿过外部喷嘴阀针；并且包括阀控制单元，其控制流体压力，而流体压力存在于阀控制室，并且其水平决定外部喷嘴阀针和内部喷嘴阀针的位置。设置有压力舱，其容积能够通过两个喷嘴阀针的至少一个的运动这样改变，使得压力舱经受压力改变，并且附加力作用于喷嘴阀针中的至少一个。
更多现有技术由DE 100 46 304C1、DE 196 33 260A1、DE 10 2005049 534A1、EP 2 018 925A2和DE 198 54 793公开。
这种类型的燃料喷射计量设备熟知地用于柴油喷射设施以及用于汽油喷射设施，即所谓的“GDI(缸内直喷)设施”。此类GDI(即Gas DirectInjection)设施必须能够处理高达500bar，即50MPa的喷射压力。因此，必须使喷射系统的组件适应压力载荷。在此，所生产组件的好的表面质量起决定性作用，以此避免或者理想地排除由于凹痕效应造成的断裂危险。
为了实现该目的，通常要求在基体中有从主孔径向向外延伸的纵向槽，其也能称为“凹槽”。通常需要五个凹槽。
通常地，在内部以及在外部旋转燃料喷射计量设备的基体。在内部，即进一步定义基体的内侧，进行铣削工艺或者其它切削工艺，以生成纵向槽/凹槽。然而，其结果就是长时间的加工期，观察毛刺的形成并且忍受成本增加。形成毛刺的后果就是较差的表面质量。因此，单个时间单元生产的部件更贵，质量更差，并且使用受限。
因此，尝试了使用其它方法生成合适的基体。其中最近也使用MIM方法，即金属注射成型(Metal Injection Molding)方法。作为特别的设计方案，提出了粉末注射成型或者类似的注射成型方法。然而，可惜的是，因为材料易碎，基体同样有高的断裂危险。而且组件表面可能是多孔的，这也是不符合要求的。
同样也测试了冷变形方法的增加的使用，其中此类工艺原则上产生较好的结果，然而目前来说，特别是针对外圆周方面而言，内部缺口和凹槽的同心性和位置并不精确。此外，内部模槽(即内缺口或者说内缺口的空间布置)是偏心的。
然而，对于组件的长期的、精确的运行来说，工件精度是极重要的并且起决定性作用的。同样地，从一个组件到另一组件的喷射图案的可复制性也极大地受其影响。然而，刚好需要这样的可复制性。
因此，本发明的目的在于，消除或者至少减少现有技术的缺点，并且提供一种成本低的、能快速生产的、质量上有高品质的并且耐用的燃料喷射计量设备。
对于这种类型的燃料喷射计量设备来说，该目的根据发明由权利要求1的特征部分的特征实现。
对于电化学加工，理解的是一种在专业文献中也作为电化学腐蚀方法(电化学加工(Electro-Chemical Machining)，即ECM)而熟知的方法。该方法的一种特别的下级形式也用作去毛刺方法。该电化学腐蚀或者电化学加工是一种腐蚀性的生产方法，特别地用于极硬材料。其对应于分离，并且从简单的去毛刺工作到极复杂的空间形状的制造，它都适合。对于电化学加工方法，也可以理解为已知的PECM方法(脉冲电化学加工(PulseElectro-Chemical Machining))或者精密电化学加工方法。现在能够满足微米范围内的精密要求，同样地也可以进行微加工。对于ECM方法来说，需要确定模具与工件之间缺失的接触，然而其中绝缘部段可以始终与工件接触，导致模具通过绝缘部段与工件接触。不过，原则上不能传输机械力，并且如硬度或者刚性等材料属性对于工艺也没有任何影响。然而，熔点、导热性和导电性等属性还是有意义的。通常，工件带正电荷并用作正极，相反的，模具带负电荷/被负极化并用作负极。
为了产生对此所需的电路回路，最经常的情况下会利用外部电源。模具负极的形状通常决定要在工件上、中以及表面进行的加工的负极形状(或负形，negative Form)。ECM也是一种映射方法。
在模具上没有任何由工艺引起的磨损。根据电气参数和电解质的流动比率，必须在模具和工件之间设定缝隙。普通缝隙宽度布置为位于若干微米的范围，例如0.05mm至约1mm之间。电解液保证工作缝隙中的电荷传输，例如氯化钠(NaCl，食盐溶液)、硝酸钠(NaNO3)的水溶液或者其它水溶液。产生的电子流溶解工件的金属离子。被溶解的金属离子随后在正极上与裂解的电解质的部分发生反应。电解质的剩余部分在负极上与水发生反应。最终产品是金属氢氧化物，其作为污泥必须被沉淀并且移除。
如果电化学加工基体的内侧，则能够以定义的宽度、深度和形状引入凹槽。加工后，边缘可以具有定义的倒圆半径。通过边缘的倒圆，不产生毛刺，对于随后的在内侧(如在用于阀体的导向面范围内)的珩磨来说，同样不产生毛刺。
本发明还涉及一种根据权利要求3所述的燃料喷射喷嘴，其包括按照根据发明的样式设计的燃料喷射计量设备。其中，燃料喷射喷嘴中不仅包括燃料喷射计量设备，还包括轴向可移动地布置在其中的阀体，该阀体例如按照球状样式形成或者按照挺杆的样式形成，在其顶端具有优选地为凸球状的、凹形的、球形的或者(半)球部段状的形状。如果阀体成型为球体，则在一种变形方案中，替代地也可以使用包括仅逐段为球形的表面的阀体形状。
本发明还涉及一种根据权利要求6所述的用于制造燃料喷射计量设备的模具，其包括可充电并且至少逐段中空的负极。为了提供一种高效的模具，其中有利的是，负极在端部具有带有电绝缘效果的或者说由电绝缘材料制成/构成的绝缘层，负极的啮合部段穿过该绝缘层伸出地突出。使用该模具时，可以成本低地、精确并快速地制造根据发明的燃料喷射计量设备。
最后，本发明还涉及一种根据权利要求8所述的方法，其用于制造根据发明所述样式的燃料喷射计量设备，其中包括至少一个通孔的如为杯状的基体的内侧由电化学加工方法进行处理。
有利的实施方式由从属权利要求进行保护，并且在下文中进行详细阐述。
有利的是，在燃料喷射计量设备的一个特别实施方式中，通过电化学加工方法，在基体的内侧引入一个或多个纵向槽，其在轴向方向上延伸或者在任意其它方向上延伸，例如斜向或者横向于轴向方向延伸。当存在多个槽时，可以由此优化阀体的可操作性。由此可以满足现代内燃机的要求。
其中进一步有利的是，基体内侧如4、5或6个纵向槽由接片彼此分隔，其中纵向槽是例如平均分布或者不平均分布(例如分组)的，而接片优选地由基体材料制成，并且接片在向纵向槽的过渡区域(例如纵向边缘的区域内)中被电化学倒圆。只有在接下来的基体内侧的珩磨中，才能避免干扰的毛刺。通过接片，功能性得到优化。稳定性也同样得到优化。
一个有利的实施例由下列特征表征：基体具有优选地逐段地为中空圆筒状壁，其在一端过渡为底板。由此可以将基体的结构保持得很简单，尽管如此还能确保长期运行。
对于功能性来说，有利的是，基体内侧的底板上具有凹进部分，其优选地具有多级锥状阶梯形状或者盘状形状。
同样有效的是，纵向槽从中空圆筒状壁部段的近底板端，通过基体的优选地确定为圆锥状内部轮廓的过渡部段，延伸至底板。
当通孔布置在阀座范围内时，可以简单地保证燃料供给的可中断性。
此外，有利的是，4、5、6或7个通孔以相同的角度绕基体的中轴线分布，和/或其横向/斜向于中轴线，彼此间以相同的角度，延伸穿过基体的材料。由此可以简单地提前确定燃料喷射时产生的喷射图案。在一些实施方式中，单个喷孔的角位并不相同。特别是相对于垂直线的角度可以不相同，以便有针对性地将喷射束送到燃烧室的定义的区域。
当底板在其外侧具有对中布置的凸起，而凸起优选地具有大腹的、凹形的或者(半)球形的形状时，安装被简化。
如果成型为球体的阀体在材料上与能够根据需求与其接触的阀针相分离，并且阀体和阀针这样彼此相对布置，使得阀体至少也能在轴向方向上远离阀针，则可以优化整个燃料喷射喷嘴。如果现在从成型为如球型的阀体配置上提起阀针，则流体(即燃料)可以从后侧流经球体，并且在阀针方向上使其远离通孔，使得燃料能够通过通孔溢出。
其中，特别有利的是，特别是基体的纵向槽的轴向长度和阀体的外尺寸等尺寸这样相互匹配，使得从基体的远离通孔端输送的流体(例如液态的燃料，如汽油或柴油)从四面冲刷阀体，并且将阀体从通孔处提起，以便在此渗出。当然，在存在多个通孔时，可以考虑将阀体从所有通孔处提起，然后燃料通过所有通孔从燃料喷射计量设备溢出。当绝缘层的表面上存在至少一个优选地径向取向的电解液导向槽和/或存在至少一个电解液导向管道时，也可以优化用于制造燃料喷射计量设备的模具，其中电解液导向管道穿过材料，并且具有优选地封闭的、如圆形(穿孔)的横截面。
当电解液导向管道由两个彼此横向(如正交)取向的管道部段形成时，可以避免工件上侧和燃料喷射计量设备的基体上侧的变色，其中两个管道部段中的一个轴向伸展地取向，而另一个径向伸展地取向。就这一点而言，管道设计方案已经很有利。通过正交或者彼此横交的取向，可以将流动阻力保持到较低的水平。
同样有利的是，突出于绝缘层的啮合部段由在轴向方向上伸展的区段状绝缘部段环绕，而负极的有效区域在绝缘部段之间未被遮盖。以这种方式可以仅在中空体的特定位置，而非在其整个范围内，实现腐蚀效果。
同样有利的是，有效区域具有径向外端面，其有负极的效果并且已充电/能充电。
如果端面成型为凹形或者凸球状，则在通过切削腐蚀完成负极的最终形状时，可以保留负极(特别是啮合部段)的成型为圆筒状的初始形状不变。
对于模具在燃料喷射计量设备的生产方法中的正常工作来说，有利的是，通过可用作负极的啮合部段的中心体径向竖立的翼型有效元件，形成有效区域。
其中有效的是，有效元件是中心体的完整组成部分，或者(替代地或补充地)作为独立组件，形状配合地、力配合地和/或材料配合地与基体相连。此类模具的生产由此简化，并且其使用寿命延长。
同样有利的是，存在于有效元件之间的绝缘部段的径向外表面与端面齐平，或者径向地向外移动/突出。
有利的是，有效元件在横截面上具有不变的厚度，或者比啮合部段的内部更厚。
当厚度在轴向延伸段上保持未改变/是未改变的，也就是有效元件在纵向观察方向下具有不变的厚度时，可以预见腐蚀图案。
有利的实施例通过下列特征表征，即多个(例如4、5、6、7、8、9)或更多有效元件平均分布地从中间体上竖立。
根据发明的方法也能够通过下列方式进行改进，即在基体的内侧通过电化学(加工)方法引入至少一个纵向槽，例如在单个工作步骤中，优选地在基体上引入多个纵向槽。以这种方式，必须只能对负极供应一次电流，以便以特定的时间间隔制作整个纵向槽或者说所有纵向槽。其中，有利的是，包括负极的模具被插入(盲)孔，并且(静态地)在定位在(盲)孔中之后，在电解液的转接下，在(盲)孔的内侧产生腐蚀作用，或者(动态地)在将其引入基体的时候，负极已经在电解液的转接下在(盲)孔的内侧产生腐蚀作用，其中(盲)孔预先引入基体并且例如切削地(如旋转或者珩磨地)制成，并且通孔从(盲)孔内侧延伸至外侧。
同样有利的是，电解液首先通过负极进入基体内，然后从其中排出，或者(更好的是)首先被导入基体，然后通过负极从其中排出。而且在第二种情况下，生产过程中的放热保持在较低的水平，或者说出现的热量被立即释放。获得的工件的精确度由此更高。
同样有利的是，根据发明的模具被引入基体，其中，啮合部段的外表面和基体的内侧之间的缝隙约为若干微米，例如约0.05mm至0.5mm，优选地为约0.1mm、0.2mm或0.3mm。
因此，最终能够进行静态ECM加工和动态ECM加工。对于静态ECM加工，要确定负极位于工件(正极)内。负极已完全绝缘。负极仅具有五个、更多或更少的暴露的负极区，其将凹槽添入回转件。对于动态方法，以一定的进给率由负极驶入预先打孔的工件，其中在驶入过程中产生凹槽轮廓。优选的电解质导向是从外部经过负极和正极之间，然后通过负极排出。
要进行合适的材料选择，以便避免负极的损耗功率并且提前规避由电解质/电解质介质造成的损耗功率。可以通过调整/最佳化负极形状降低电解质流。这是符合要求的。
负极横截面的最佳化可以通过调整基体来实现。
接片的指向内部的端面可以称为导向面，因为阀体在其上滚动或滑动。
在下文中，将借助于附图进一步描述本发明。其中显示不同的实施方式。图中示出：
图1是根据发明的燃料喷射计量设备装入燃料喷射喷嘴的状态下的纵剖图；
图2是从燃料供给侧仅观察燃料喷射计量设备的俯视图；
图3是沿着图2中的穿过其中显示的燃料喷射计量设备的线III的纵剖图；
图4是图3中的区域IV的放大图；
图5是沿图3中的穿过燃料喷射计量设备的线V的横截面；
图6a和图6b是根据发明的用于制造根据发明的燃料喷射计量设备的模具的透视图；
图7是图6a和图6b中的作为负极起作用的模具设计方案的啮合部段的横截面；
图8显示作为负极起作用的模具设计方案的啮合部段的相对于图7中的设计方案的一种变形方案；
图9显示图7中的啮合部段，其中没有显示翼形有效元件之间的外侧的绝缘区段；
图10显示图8中的啮合部段的横截面，其中类似于图9中的显示，没有显示绝缘区段；
图11是用于制造燃料喷射计量设备的方法的第一显示；以及
图12是用于制造燃料喷射计量设备的方法的一种变形方案。
附图仅仅是示例性的，并且仅用于理解本发明。相同的元件分配有同一参考标号。单个实施例的特征可以彼此交换。一种实施例的独特特征也可以在另一实施例中实现。
图1中显示了燃料喷射喷嘴1的最靠近燃烧室的部段。该燃料喷射喷嘴1可以由未显示的操作设备激活，该操作设备可以具有励磁线圈、磁屏、注塑包覆、插销、连接套管、垫圈、O形环、夹紧连接轴套、调节套管、内极、盖板、止动环以及类似组件。
燃料喷射喷嘴1也包含阀门套管2，在阀门套管上安放有密封件3，如密封环。在阀门套管2的内部可以布置有激活元件，如阀针4。阀针4作为挺杆起作用。在阀针4的最靠近燃料的端部布置有阀体5。阀体5成型为球体6或者类球体。阀体5布置在燃料喷射计量设备7的内部。其中燃料喷射计量设备7在基体10的内侧9构成有阀座8。基体10插入阀门套管2，优选地压入其中，并且附加地或者替换地形状配合地进行锁定。基体10原则上可以材料配合地、力配合地和/或形状配合地连接在阀门套管2上。
成型为杯型的基体10也在图2中放大显示。其具有环形的壁11，而壁在端部由底板12封闭。
底板12与壁11的完整设计方案可以在图3中较好地识别。
返回图2，其显示了五个纵向槽13，纵向槽也能称为凹槽。纵向槽13具有凹形的、均匀倒圆的形状。这些纵向槽通过接片14彼此相隔。在接片14的每一侧都存在轴向方向上取向的边缘15。
边缘15设计为倒圆/磨圆的，特别地具有300-500μm的半径。约100μm至800μm的半径值，特别是约600μm、650μm、700μm以及750μm的半径值是特别优选的。纵向槽13、边缘15的倒圆以及通过其形成的缺口16的形状通过电化学加工方法确定，或者说仅通过电化学加工方法导致和/或最终通过电化学加工方法导致。
如也能够较好地从图3中识别的，居中地，即中心地/中央地形成凹进部分17。其中凹进部分17存在于内侧9，而为了与凹进部分17互补，在外侧存在有穹顶状/凸球状、凸面状/隆起状的凸起18。
如能较好地从图3中识别的，纵向槽13并没有在内侧9的整个长度上延伸。因此纵向槽13从中空圆筒状壁部段19和倒角区域20之间伸展至接近底板的过渡区域21。对于倒角区域20具有决定性作用的倾斜具有大约5°到10°的斜率，而在倒角区域中(仅)布置有纵向槽/凹槽13。
该角度在图4中标记为α。在图5中也能很好地识别接片14与纵向槽13的规律交替，以及边缘/纵向边缘15在接片14的范围内的倒圆。
在图6a和图6b中显示了根据发明的模具22的顶端。模具22具有比如由黄铜制成的主体23。主体23向着顶端，即在插入基体10时要凸入基体，配备有越来越小的直径，并且在此被称为啮合部段24。啮合部段24具有中空的核25，其材料与主体23的材料相同，即优选地由黄铜制成。在外侧，啮合部段24由区段型绝缘部段26环绕。区段型绝缘部段26向着啮合部段24的远端倒角或者齐平。从核25竖立的有效元件28的径向外端面27在区段型绝缘部段26之间到达表面。在环29中设置有径向远离端面27的电解液导向槽30。环29由绝缘材料构成，并且因此作为绝缘层31起作用。环29存在于用作负极的主体23的较大直径端。主体23能够充电并且之后作为负极32起作用，其中主体最终形成啮合部段24的核25。
该负极32也显示在图6b中。
在图7中描绘了穿过啮合部段24的横截面。其中有效元件28翼形地从核25的管型构造竖立。因此，核25具有相对小的壁厚，例如在0.2至0.3mm之间的壁厚。完整的有效元件28随即将电流引至其端面27，其中当负极32插接或者插入缺口/(盲)孔16时，在端面27上出现的电流导致基体10的内侧9上的材料腐蚀。因此，绝缘部段26始终定位于两个与核25相连的完整的有效元件28之间。
在图8的实施例中也是这种情况，然而翼/有效元件28的形状与根据图7的实施例不同。因此，核25连同有效元件28的横截面更确切地是星状的/圣诞星型，即有效元件28在核25的方向上加宽。
在图9和图10中描绘了横截面中的啮合部段24的负极材料。在运行中，在负极32的内部流动有电解液，其要么流入燃料喷射计量设备7的基体10内，要么从其中流出。这在图11和图12中能够特别好地识别。电解质流由箭头33标记。在图11和图12的实施例中，电解液流经负极32的内部，流入基体10的内部，并且随后要么(参见图11)经过电解液槽30流向外部，要么通过电解液管道34(参见图12)流向外部。然而，更有利的是流通方向可以翻转。
在根据图11的实施方式中，在位置35处示出了基体10的面向绝缘层31的表面上的变色。
参考标号表
1 燃料喷射喷嘴
2 阀门套管
3 密封件
4 阀针
5 阀体
6 球体
7 燃料喷射计量设备
8 阀座
9 内侧
10 基体
11 壁
12 底板
13 纵向槽/凹槽
14 接片
15 边缘/纵向边缘
16 缺口/(盲)孔
17 凹进部分
18 凸起
19 空心圆筒状壁部段
20 倒角区域
21 过渡区域
22 模具
23 主体
24 啮合部段
25 核
26 区段型绝缘部段
27 端面
28 有效元件
29 环
30 电解液槽
31 绝缘层
32 负极
33 电解液流
34 电解液管道
35 变色

Claims (9)

1.一种用于机动车的燃料喷射计量设备(7)，所述燃料喷射计量设备包括具有至少一个通孔的基体(10)，其中所述基体(10)在其内侧(9)上构成有阀座(8)，所述阀座设置为用于与阀体(5)共同作用以关闭和打开所述通孔，并且其中在所述基体(10)的内侧(9)上引入多个在轴向方向上延伸并且通过接片(14)彼此分隔的纵向槽(13)，并且电化学加工所述基体(10)的内侧(9)，其特征在于，所述接片(14)在向所述纵向槽(13)的过渡区域中被电化学倒圆。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射计量设备(7)，其特征在于，通过电化学加工方法在所述基体(10)的内侧(9)上引入一个或多个在轴向方向上延伸的所述纵向槽(13)。
3.一种燃料喷射喷嘴(1)，所述燃料喷射喷嘴包括根据权利要求1或2所述的燃料喷射计量设备(7)以及能够在其中轴向移动地布置的阀体(5)，所述阀体为按照球的样式或者按照挺杆的样式的，在顶端具有优选地为凸球状的、凹形的、球形的或者球部段状的形状。
4.根据权利要求3所述的燃料喷射喷嘴(1)，其特征在于，所述燃料喷射计量设备(7)的所述基体(10)材料配合地、形状配合地和/或力配合地放入阀门套管(2)的端部。
5.根据权利要求3或4所述的燃料喷射喷嘴(1)，其特征在于，成型为球体的所述阀体(5)与能够根据需求与其接触的阀针(4)在材料上分开，并且所述阀体(5)与所述阀针(4)彼此相对布置，使得所述阀体(5)至少也能在轴向方向上远离所述阀针(4)。
6.一种用于制造燃料喷射计量设备(7)的模具(22)，所述模具包括能充电的负极(32)，其中所述负极(32)在端部具有起电绝缘作用的绝缘层(31)，所述负极(32)的啮合部段(24)穿过所述绝缘层伸出地突出，其特征在于，所述啮合部段(24)由在轴向方向上伸展的区段型绝缘部段(26)环绕，所述负极(32)的有效区域在所述绝缘部段之间未被遮盖。
7.根据权利要求6所述的模具(22)，其特征在于，在所述绝缘层(31)的表面上存在至少一个电解液导向槽(30)和/或穿过所述绝缘层(31)的材料存在至少一个电解液导向管道(34)。
8.一种用于制造优选地根据权利要求1或2所述的燃料喷射计量设备(7)的方法，其中具有至少一个通孔的基体(10)的内侧(9)由电化学方法处理，并且在所述基体(10)的内侧(9)上引入多个在轴向方向上延伸的纵向槽(13)，所述纵向槽彼此之间通过接片(14)分隔，所述接片(14)在向所述纵向槽(13)的过渡区域内被电化学倒圆。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，通过电化学方法在所述基体(10)的内侧(9)上引入至少一个纵向槽(13)。
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