CN105970795B - 组合式高架桥 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种组合式高架桥，其包括直角三角形砌块、与直角三角形砌块相连接的直角梯形砌块以及与直角梯形砌块相连接的连桥，所述直角梯形砌块为多个，相邻的直角梯形砌块之间通过连接装置相连接，所述连接装置包括设置在直角梯形砌块一侧的梯形凸起以及设置在直角梯形砌块另一侧并且与所述凸起相适配的凹槽；高架桥整体拆分为三大部分进行模块化组合安装，拆卸时整体运走即可，无需破拆，减少施工时间，节省施工成本，直角梯形砌块分为多个组合式安装，减小了单个直角梯形砌块的重量，安装方便。

Description

组合式高架桥

技术领域

本发明涉及公路建设领域，具体涉及一种组合式高架桥。

背景技术

随着中国经济的腾飞发展，汽车行业的发展壮大，越来越多的家庭开始购买汽车，各种汽车、机动车的数量不断增加，随之而来的是道路交通拥堵情况日益严重。建设高架桥是有效缓解城市拥堵的有效手段之一，目前的高架桥均采用钢混一体结构，此种结构的高架桥造价高、施工周期长，如果遇到城市改建需要拆除时只能破拆，消耗大量人力物力，这种高架桥无法进行重复利用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以进行拆卸的组合式高架桥。

本发明所采用的技术方案是：一种组合式高架桥，其包括直角三角形砌块、与直角三角形砌块相连接的直角梯形砌块以及与直角梯形砌块相连接的连桥。

本发明所述直角梯形砌块为多个，相邻的直角梯形砌块之间通过连接装置相连接，所述连接装置包括设置在直角梯形砌块一侧的梯形凸起以及设置在直角梯形砌块另一侧并且与所述凸起相适配的凹槽。

本发明所述凹槽包括上凹槽以及设置在上凹槽下端的下凹槽，所述上凹槽呈向下的锥形，所述下凹槽也呈向下的锥形，所述上凹槽的下端面与所述下凹槽的上端面相连接。

本发明所述上凹槽的上斜边与水平面形成的钝角α大于下凹槽的下斜边与水平面形成的钝角β。

本发明所述直角梯形砌块包括左边块、中间块以及右边块，所述中间块右端设置有卡接槽，中间块左端设置有与卡接槽相适配的卡接块，在所述左边块上设置有卡接槽，在所述右边块上设置有卡接块，所述连接装置设置在左边块、中间块以及右边块上。

本发明在所述直角三角形砌块、直角梯形砌块以及连桥上设置有用于安装护栏的钢筋。

本发明的积极效果为：将高架桥整体拆分为三大部分进行模块化组合安装，拆卸时整体运走即可，无需破拆，减少施工时间，节省施工成本；直角梯形砌块分为多个组合式安装，减小了单个直角梯形砌块的重量，安装方便；上凹槽与下凹槽均呈向下的锥形，安装完成后，相邻的砌块的凹槽与凸起之间由于自身重力会产生挤压而产生摩擦力，安装好后可以有效减小相邻砌块间的相对移动；上下凹槽的倾斜角度不同，在起到导向作用的同时又可以降低对加工精度的要求。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明直角梯形砌块结构示意图；

图3为本发明凹槽结构示意图。

在附图中，1-直角三角形砌块、2-直角梯形砌块、3-连桥、4-钢筋、5-通道、6-连接装置、7-凹槽、701-上凹槽、702-下凹槽、703-上斜边、704-下斜边、8-凸起、9-左边块、10-中间块、11-右边块、12-卡接槽、13-卡接块。

具体实施方式

如附图1-3所示，本发明包括直角三角形砌块1、与直角三角形砌块1相连接的直角梯形砌块2以及与直角梯形砌块2相连接的连桥3，在连桥3上设置有用于下部车辆通过的通道5。

所述直角梯形砌块2为多个，相邻的直角梯形砌块2之间通过连接装置6相连接，所述连接装置6包括设置在直角梯形砌块2一侧的梯形凸起8以及设置在直角梯形砌块2另一侧并且与所述凸起8相适配的凹槽7。

相邻的直角三角形砌块1与直角梯形砌块2之间也设置有连接装置6，在相邻的直角梯形砌块2和连桥2之间也设置有连接装置6。

所述凹槽7包括上凹槽701以及设置在上凹槽701下端的下凹槽702，所述上凹槽701呈向下的锥形，所述下凹槽702也呈向下的锥形，所述上凹槽701的下端面与所述下凹槽702的上端面相连接。

所述上凹槽701的上斜边703与水平面形成的钝角α大于下凹槽702的下斜边704与水平面形成的钝角β。

所述直角梯形砌块2包括左边块9、中间块10以及右边块11，所述中间块10右端设置有卡接槽12，中间块10左端设置有与卡接槽12相适配的卡接块13，在所述左边块9上设置有卡接槽12，在所述右边块9上设置有卡接块13，所述连接装置6设置在左边块9、中间块10以及右边块11上。同时直角三角形砌块1与连桥3也分为左边块、中间块以及右边块，这样可以根据高架桥的宽度，随意增加或减少中间块的数量，实现不同宽度的高架桥建设。

在所述直角三角形砌块1、直角梯形砌块2以及连桥3上设置有用于安装护栏的钢筋4。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种组合式高架桥，其特征在于其包括直角三角形砌块（1）、与直角三角形砌块（1）相连接的直角梯形砌块（2）以及与直角梯形砌块（2）相连接的连桥（3）；

所述直角梯形砌块（2）为多个，相邻的直角梯形砌块（2）之间通过连接装置（6）相连接，所述连接装置（6）包括设置在直角梯形砌块（2）一侧的梯形凸起（8）以及设置在直角梯形砌块（2）另一侧并且与所述凸起（8）相适配的凹槽（7）；

所述凹槽（7）包括上凹槽（701）以及设置在上凹槽（701）下端的下凹槽（702），所述上凹槽（701）呈向下的锥形，所述下凹槽（702）也呈向下的锥形，所述上凹槽（701）的下端面与所述下凹槽（702）的上端面相连接；

所述直角梯形砌块（2）包括左边块（9）、中间块（10）以及右边块（11），所述中间块（10）右端设置有卡接槽（12），中间块（10）左端设置有与卡接槽（12）相适配的卡接块（13），在所述左边块（9）上设置有卡接槽（12），在所述右边块（9）上设置有卡接块（13），所述连接装置（6）设置在左边块（9）、中间块（10）以及右边块（11）上。

2.根据权利要求1所述的组合式高架桥，其特征在于所述上凹槽（701）的上斜边（703）与水平面形成的钝角α大于下凹槽（702）的下斜边（704）与水平面形成的钝角β。

3.根据权利要求1或2所述的组合式高架桥，其特征在于在所述直角三角形砌块（1）、直角梯形砌块（2）以及连桥（3）上设置有用于安装护栏的钢筋（4）。