CN2455760Y - 可拆卸及可移动人车通道装置 - Google Patents
可拆卸及可移动人车通道装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2455760Y CN2455760Y CN 01214905 CN01214905U CN2455760Y CN 2455760 Y CN2455760 Y CN 2455760Y CN 01214905 CN01214905 CN 01214905 CN 01214905 U CN01214905 U CN 01214905U CN 2455760 Y CN2455760 Y CN 2455760Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- triangle
- detachable
- square frame
- human
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型为一种人车通道交通装置,它由方框与三角框组成;方框与三角框同高;在纵向方向上,将方框设于中部,方框两侧各置一三角框,方框与三角框间用螺丝或卡位固定。本实用新型的最大优点是以人为本,以方便行人横过马路为宗旨,在方便行人的前提下,基本对车辆行驶不产生影响,让人方便、快捷、安全地通过马路。
Description
本实用新型涉及一种交通装置。具体地涉及一种用于道路交道口便于人与车辆按不同的空间层次通行的人车通道装置。
近十多年来，中国的城市化进程发展迅速，城市人口及车辆均在激增。人车分流，尤其在人车流量大的道路和交通口的人车分流成为城市交通安全的重要问题之一。
然而在解决上述问题上，传统的思维及手段上是以车为主、行人让车，因为车辆速度较快。因此在交道口普遍建有行人立交桥或行人地下通道。但日常中仍有相当数量的行人与车争道，强行直接行过马路，险象横生，有时还酿成交通事故。究其原因，除交通安全意识不强外，主要是图方便乃人之本性。这种本性不是短时间内可以改变的。
针对现有技术及手段的不足，本实用新型提出一种新的人车分流通道装置，目的是设计一种以人为本、方便行人横过马路，而又不影响行车，安全有效，投资少，可拆卸及可移动的人车通道装置。
本实用新型的主体技术方案是：用金属型材做成方框和三角框，方框与三角框同高；在纵向方向上，将方框置于中部，在方框两侧各置一三角框，整体构成类似“桥”的结构。三角框的斜边与方框的上边作为“桥面”，用作车辆通道，方框框内则作为行人通道，实现人车分流。
由于方框及三角框的宽度有限，因此，根据路面宽度，可在横向方向上，将若干方框和若干三角框组合件平行排列，组合为整体。可以紧密排列至与路面宽度一致，也可以各框之间留有间隔，然后在三角框各斜边及方框上边布设板材或紧密排布横杆构形“桥面”。
本实用新型的最大优点是以人为本，以方便行人横过马路为宗旨，在方便行人的前提下，基本对车辆行驶不产生影响。让人们方便、快捷、安全地通过马路。由于本实用新型设计成圆弧状路面，且不会太高，车辆上行容易，也使司机避免单调路面驾驶造成的疲劳、减少事故的发生。
其次，本实用新型具有可拆卸、可移动的特点，投资少，安装方便。在城市建设中经常可见这种情况；原来基于交通繁忙、人车分流的需要，在某处投入巨额资金建造人行天桥或地下人行隧道，但由于日后经济发展，规划的变更，使原来的天桥或隧道失去意义或需要拆除，则造成很大的浪费。本实用新型无疑可避免这种情况，适应城市交通动态变化。而且还适用于一些临时需要而使用。需要时设置，不需要时拆除或移开。
下面结合附图给出实施例。
图1为本实用新型纵向结构示意图；
图2为本实用新型立体形状示意图。
参照图1，本实用新型由方框(1)与三角框(2)组成；方框(1)与三角框(2)同高；在纵向方向上，将方框(1)设于中部，方框两侧各置一三角框(2)，方框(1)与三角框(2)间用螺丝或卡位固定。
在横向方向上，将相同的方框(1)和三角框(2)排成组列，每组方框(1)的上边及三角框(2)的斜边上设有板材或紧密排布横杆。
为了受力合理和车行顺畅，方框(1)的上边和三角框(2)的斜边设计为向上突的弧。
同时，在三角框(2)内还设有加强杆(3)。
本装置在横向的两端、即纵向的边缘设有护栏，以更加安全。
此外，底部设有可升降调节的轮(10)和/或脚，以方便移动和固定。
Claims (6)
1、一种可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于由方框(1)与三角框(2)组成；方框(1)与三角框(2)同高；在纵向方向上，将方框(1)设于中部，方框(1)两侧各置一三角框(2)；方框(1)与三角框(2)间用螺丝或卡位固定。
2、根据权利要求1所述的可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于方框(1)的上边和三角框(2)的斜边设计为向上突的弧。
3、根据权利要求1所述的可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于在三角框(2)内还设有加强杆(3)。
4、根据权利要求1所述的可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于在横向方向上，将相同的方框(1)和三角框(2)排成组列，每组方框(1)的上边及三角框(2)的斜边上设有板材或紧密排布横杆。
5、根据权利要求1所述的可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于在横向的两端、即纵向的边缘设有护栏。
6、根据权利要求1所述的可拆卸及可移动人车通道装置，其特征在于底部设有可升降调节的轮和/或脚。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01214905 CN2455760Y (zh) | 2001-01-12 | 2001-01-12 | 可拆卸及可移动人车通道装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01214905 CN2455760Y (zh) | 2001-01-12 | 2001-01-12 | 可拆卸及可移动人车通道装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2455760Y true CN2455760Y (zh) | 2001-10-24 |
Family
ID=33633572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01214905 Expired - Lifetime CN2455760Y (zh) | 2001-01-12 | 2001-01-12 | 可拆卸及可移动人车通道装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2455760Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720123A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-10 | 田平绪 | 可组合拆卸的路桥 |
| CN105970795A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-09-28 | 河北广通路桥集团有限公司 | 组合式高架桥 |
-
2001
- 2001-01-12 CN CN 01214905 patent/CN2455760Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720123A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-10 | 田平绪 | 可组合拆卸的路桥 |
| CN102720123B (zh) * | 2012-06-13 | 2016-01-13 | 田平绪 | 可组合拆卸的路桥 |
| CN105970795A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-09-28 | 河北广通路桥集团有限公司 | 组合式高架桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102720148B (zh) | 一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法 | |
| CN105019916B (zh) | 山区高速公路桥隧连接段视觉环境改善设计方法 | |
| CN204417942U (zh) | 一种过街桥及十字路口双拱桥 | |
| CN204530359U (zh) | 城市多层环岛式立交桥 | |
| CN210561524U (zh) | 一种融合盲道的无障碍城市道路交叉口 | |
| CN2455760Y (zh) | 可拆卸及可移动人车通道装置 | |
| CN104963252A (zh) | 城市多层环岛式立交桥 | |
| CN211815806U (zh) | 一种单行线交通违规自动阻止器 | |
| CN202987141U (zh) | 一种悬挂式轨道交通 | |
| CN207068259U (zh) | 安全度更高的移动交通信号灯 | |
| CN210827242U (zh) | 一种道路交通多用途环保防护栏装置 | |
| CN200999316Y (zh) | 一种新型立交桥 | |
| CN206784252U (zh) | 一种防眩护栏 | |
| CN205839642U (zh) | 一种城市多功能非绝对隔离装置 | |
| CN2931557Y (zh) | 一种机动车与非机动车分道交叉道口免红绿灯立交桥 | |
| CN216474659U (zh) | 一种道路限高防撞安全保护装置 | |
| CN216952876U (zh) | 一种高速公路led引导装置 | |
| CN1407180A (zh) | 可拆卸及可移动行人车载及电脑控制通行装置式人车通道 | |
| CN221255267U (zh) | 悬吊式警示装置 | |
| CN202830687U (zh) | 安全防滑防撞路基 | |
| CN209338932U (zh) | 一种装有遮阳板的右转专用立交桥 | |
| CN210238253U (zh) | 城市双向四车道道路双层环形天桥结构 | |
| CN215265101U (zh) | 一种可同步显示的新型交通信号灯 | |
| CN212426812U (zh) | 防眩栅 | |
| CN219862317U (zh) | 一种沥青路面裂缝病害处治结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20110112 Granted publication date: 20011024 |