CN105966340B - 汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法。在发动机停机状态下若接收到遥控落锁指令，则对后排安全带带扣状态进行判断：若后排安全带带扣为OFF状态，控制车门落锁，并将落锁异常计数器清零；若后排安全带带扣为ON状态，拒绝车门落锁，落锁异常计数器加1，并输出带扣异常告警，当落锁异常计数器超过标定值时，执行车门落锁。在驾驶员用车钥匙遥控锁门时，系统能够通过后排安全带带扣状态检测到车内后排座位上的婴儿或者儿童等生命体，并通过拒绝车门落锁及组合仪表上的带扣异常告警信号提示驾驶员，避免悲剧发生。

Description

汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法。
背景技术
携带儿童出门时，有些粗心的父母将儿童遗忘在闭锁车厢内的情况时有发生。若在炎热的夏天，车内温度过高，被遗忘的儿童轻则中暑，重则丧生。
中国专利CN 104732711 A公开了一种能够在婴幼儿、儿童、老人等特殊人员或宠物被遗忘车内时，发出语音报警和电话求救的汽车车内生命体防遗忘系统。在车内薄膜垫片开关、红外探头、语音板块、电话板块分别与单片机控制板块相连。用薄膜垫片开关和红外线探头采集车内人员去留信息，传输给单片机控制板块，经控制板块分析，若受保护群体被遗留在车内，则控制语音报警板块和电话呼救板块工作。该系统能在一定程度上避免婴幼儿、儿童、老人等特殊人员或宠物被遗忘在车内，但电路结构较为复杂，且需要在车辆内额外安装较多的部件，成本较高。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种能够在驾驶员进行遥控落锁时对驾驶员进行提醒的汽车车厢内生命体防遗忘系统及方法。
对于本发明一种汽车车厢内生命体防遗忘系统，其技术方案为，包括
车身控制器：用于在接收到遥控落锁指令后，接收后排安全带带扣状态信息，并根据后排安全带带扣状态信息控制车门是否落锁，以及是否输出带扣异常告警；
后排安全带带扣：用于反馈带扣信息给车身控制器；
组合仪表：用于显示车身控制器发送的带扣异常告警信息。
进一步的，包括车联网，所述车联网通过CAN线接收车身控制器发送的带扣异常告警信号，并将带扣异常告警信号发送至手机。
进一步的，所述车身控制器内设有接收天线和IMMO防盗模块，所述接收天线接收遥控落锁指令，所述IMMO防盗模块根据后排安全带带扣状态信息控制车门是否落锁，以及是否向组合仪表发送带扣异常告警信息。
对于本发明一种汽车车厢内生命体防遗忘方法，其技术方案为，在发动机停机状态下若接收到遥控落锁指令，则对后排安全带带扣状态进行判断：
若后排安全带带扣为OFF状态，控制车门落锁，并将落锁异常计数器清零；
若后排安全带带扣为ON状态，拒绝车门落锁，落锁异常计数器加1，并输出带扣异常告警，当落锁异常计数器超过标定值时，执行车门落锁。
进一步的，所述带扣异常告警信号包括输出至组合仪表的带扣异常告警信号及输出至手机的带扣异常告警信号：
当落锁异常计数器低于标定值时，带扣异常告警信号输出至组合仪表；
当落锁异常计数器达到标定值时，异常告警信号通过无线通讯传送至手机。
进一步的，在驾驶员正常启动发动机时，所述落锁异常计数器归零，并消除组合仪表及手机上的带扣异常告警。
进一步的，所述落锁异常计数器标定值为2～5。
本发明的有益效果：若家长把儿童或者婴儿遗忘在车厢内，在驾驶员用车钥匙遥控锁门时，系统能够通过后排安全带带扣状态检测到车内后排座位上的婴儿或者儿童等生命体，并通过拒绝车门落锁及组合仪表上的带扣异常告警信号提示驾驶员，避免悲剧发生。同时，也可以通过车联网，上报异常告警到手机APP。通过组合仪表和手机实现双重示警，使车内儿童或婴儿的安全得到更好的保障。
附图说明
图1为本发明模块连接示意图；
图2为本发明控制流程图；
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明：
如图1所示，本发明包括后排安全带带扣、车身控制器(BCM)、组合仪表HEC和车联网T-Box等模块。车身控制器(BCM)内设有接收天线和IMMO防盗模块。车身控制器(BCM)与组合仪表HEC和车联网T-Box之间通过CAN通讯，车联网T-Box与手机通过无线通讯。系统在现有车身控制器(BCM)模块基础上，增加后排安全带带扣的信号接口，实现后排安全带带扣开关状态监测。
如图2所示为本系统的控制流程图，具体结合以下实施例进行说明：
在发动机停机状态下(即驾驶员离开车辆)，采用遥控钥匙对车辆发送遥控落锁指令，车身控制器通过接收天线接收到该指令后，控制后排安全带带扣发送后排安全带带扣状态信息至车身控制器。当后排安全带带扣上未插安全带时(即后排安全带带扣为OFF状态)，IMMO防盗模块执行车门落锁，并将落锁异常计数器清零，同时检测车辆是否存在带扣异常告警，若存在则消除组合仪表和手机上的带扣异常告警。当后排安全带带扣上插有安全带时(即后排安全带带扣为ON状态)，则车身控制器拒绝IMMO防盗模块执行车门落锁，落锁异常计数器加1，同时控制IMMO防盗模块通过CAN线想组合仪表发送带扣异常告警。此时，由于车门不能正常上锁，驾驶员可以根据组合仪表上显示的异常告警对安全带进行检测，解开安全带后，再次遥控落锁，后排安全带带扣变为OFF状态，车身控制器控制IMMO防盗模块执行车门落锁。若驾驶员并未对车门不能正常落锁形成警觉，或因为其他原因执意继续上锁，再次发送遥控落锁指令，后排安全带带扣依然为ON状态，车身控制器继续拒绝IMMO防盗模块执行车门落锁，落锁异常计数器加1。如此反复，直至落锁异常计数器达到标定值，本实施例取2(即执行遥控落锁3次)，车身控制器控制IMMO防盗模块执行车门落锁，同时通过CAN线向车联网发送带扣异常告警，车联网通过3G/4G网络将带扣异常告警发送至用户手机，实现组合仪表和手机双重告警。
当在驾驶员正常启动发动机时，BCM对落锁异常计数器归零，然后检查是否有安全带带扣异常告警，如果有，则消除告警。并且通过车联网模块消除手机APP上的告警。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车车厢内生命体防遗忘系统，其特征在于，包括
车身控制器：用于在接收到遥控落锁指令后，接收后排安全带带扣状态信息，并根据后排安全带带扣状态信息控制车门是否落锁，以及是否输出带扣异常告警；
后排安全带带扣：用于反馈带扣信息给车身控制器；
组合仪表：用于显示车身控制器发送的带扣异常告警信息；
在发动机停机状态下若接收到遥控落锁指令，则对后排安全带带扣状态进行判断：
若后排安全带带扣为OFF状态，控制车门落锁，并将落锁异常计数器清零；
若后排安全带带扣为ON状态，拒绝车门落锁，落锁异常计数器加1，并输出带扣异常告警，当落锁异常计数器超过标定值时，执行车门落锁；
所述带扣异常告警信号包括输出至组合仪表的带扣异常告警信号及输出至手机的带扣异常告警信号：
当落锁异常计数器低于标定值时，带扣异常告警信号输出至组合仪表；
当落锁异常计数器达到标定值时，异常告警信号通过无线通讯传送至手机。
2.如权利要求1所述的汽车车厢内生命体防遗忘系统，其特征在于：包括车联网，所述车联网通过CAN线接收车身控制器发送的带扣异常告警信号，并将带扣异常告警信号发送至手机。
3.如权利要求1所述的汽车车厢内生命体防遗忘系统，其特征在于：所述车身控制器内设有接收天线，所述接收天线用于接收遥控落锁指令。
4.如权利要求1所述的汽车车厢内生命体防遗忘系统，其特征在于：所述车身控制器内设有IMMO防盗模块，所述IMMO防盗模块根据后排安全带带扣状态信息控制车门是否落锁，以及是否向组合仪表发送带扣异常告警信息。
5.一种汽车车厢内生命体防遗忘方法，其特征在于，在发动机停机状态下若接收到遥控落锁指令，则对后排安全带带扣状态进行判断：
若后排安全带带扣为OFF状态，控制车门落锁，并将落锁异常计数器清零；
若后排安全带带扣为ON状态，拒绝车门落锁，落锁异常计数器加1，并输出带扣异常告警，当落锁异常计数器超过标定值时，执行车门落锁；
所述带扣异常告警信号包括输出至组合仪表的带扣异常告警信号及输出至手机的带扣异常告警信号：
当落锁异常计数器低于标定值时，带扣异常告警信号输出至组合仪表；
当落锁异常计数器达到标定值时，异常告警信号通过无线通讯传送至手机。
6.如权利要求5所述的汽车车厢内生命体防遗忘方法，其特征在于：在驾驶员正常启动发动机时，所述落锁异常计数器归零，并消除组合仪表及手机上的带扣异常告警。
7.如权利要求5或6所述的汽车车厢内生命体防遗忘方法，其特征在于，所述落锁异常计数器标定值为2～5。
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