CN102923094A

CN102923094A - 一种汽车遥控防盗装置

Info

Publication number: CN102923094A
Application number: CN2012104523983A
Authority: CN
Inventors: 陶修勇; 易超群; 陈晶
Original assignee: SAIC Chery Automobile Co Ltd
Current assignee: Chery Automobile Co Ltd
Priority date: 2012-11-12
Filing date: 2012-11-12
Publication date: 2013-02-13

Abstract

本发明公开了一种汽车遥控防盗装置，包括：遥控器、汽车控制单元，遥控器包括遥控器报警单元和遥控器控制单元；遥控器控制单元用于接收解锁或者闭锁操作命令，并向汽车控制单元发出解锁或者闭锁信号，接收汽车控制单元的反馈信号，并根据反馈信号向遥控器报警单元发送控制信号。该装置可以遥控车解锁和闭锁，其中的遥控器控制单元在发出解锁或者闭锁信号后，可以接收到车设防成功与否的反馈信号，或者接收不到车是否设防成功的反馈信号，据此对车的设防情况进行判断，及时对车的设防失败信号和接收不到车是否设防成功的反馈信号进行报警，实现了近距离和远距离遥控判断车的设防情况，有利于车主做好防盗预警。

Description

一种汽车遥控防盗装置

技术领域

本发明属于防盗装置，具体涉及一种汽车遥控防盗装置。

背景技术

由于机动车经常被盗、被劫，因此防盗、防劫已经成为机动车的突出问题。人们为了防止汽车被盗，在汽车上安装了各种防盗防抢装置，目前使用较多的为遥控防盗系统。国内外汽车等机动车辆的遥控防盗系统一般由无线遥控发射装置和无线遥控接收装置组成，无线遥控发射装置发射闭锁的射频信号给无线遥控接收装置，无线遥控接收装置接收到上述信号后通过控制单元发出相应的防盗控制命令。但是，无线遥控发射装置所发出的射频信号，在传输给无线遥控接收装置的传递过程中容易被周围环境中电磁波干扰，导致汽车等机动车辆不能上锁。例如，一些盗贼利用高科技的射频干扰技术，干扰无线遥控发射闭锁的射频信号，导致无线遥控接收装置无法接收到闭锁的射频信号，进而导致汽车等机动车辆不能上锁。

很多车主遥控闭锁后，由于在离车一定的距离内遥控车闭锁，不会去手动确认车是否已经上锁，或者即使很近的距离遥控车闭锁，也没有确认车是否已经锁好的习惯。车主如果不能及时发现车辆设防失败，将给犯罪分子留下可乘之机。

发明内容

本发明所解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种汽车遥控防盗装置，可以在近距离和远距离遥控判断车的设防情况，有利于车主做好防盗预警。

本发明提供一种汽车遥控防盗装置，包括：遥控器、汽车控制单元，其中，所述遥控器包括遥控器报警单元和遥控器控制单元；所述遥控器控制单元用于向汽车控制单元发出解锁或者闭锁操作命令，并接收所述汽车控制单元的反馈信号，并根据所述反馈信号向遥控器报警单元发送控制信号。所述解锁或者闭锁操作命令为操作者发出的操作命令。

优选的是，所述遥控器控制单元接收到所述汽车控制单元的设防失败的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元。

优选的是，所述遥控器控制单元将闭锁信号发送给汽车控制单元后，在预设的时间内，所述遥控器控制单元没有接收到所述汽车控制单元的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元。

优选的是，所述遥控器报警单元包括蜂鸣器和/或LED灯，所述遥控器报警单元接收到预警信号后发出报警。

优选的是，所述遥控器控制单元接收到所述汽车控制单元的设防成功的反馈信号，则所述遥控器控制单元进入待机模式。

优选的是，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车满足设防条件，则所述汽车控制单元驱动所述汽车闭锁，并发送设防成功的反馈信号给所述遥控器控制单元。

优选的是，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车不满足设防条件，则所述汽车控制单元发送设防失败的反馈信号给所述遥控器控制单元。

优选的是，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车不满足设防条件，则所述汽车控制单元发出预警信号，并发送设防失败的反馈信号给所述遥控器控制单元。

优选的是，所述汽车控制单元通过汽车喇叭或者转向灯闪烁发出报警。

优选的是，所述设防条件为：

（1）汽车处于熄火状态；

（2）汽车的全部车门关闭；

（3）汽车的前舱盖关闭；

（4）汽车的后备箱关闭。

本发明的汽车遥控防盗装置可以遥控车解锁和闭锁，其中的遥控器控制单元在发出解锁或者闭锁信号后，可以接收到车设防成功与否的反馈信号，或者接收不到车是否设防成功的反馈信号，据此对车的设防情况进行判断，及时对车的设防失败信号和接收不到车是否设防成功的反馈信号进行报警，实现了近距离和远距离遥控判断车的设防情况，有利于车主做好防盗预警。

附图说明

图1是本发明实施例中的汽车遥控防盗装置的结构框图；

图2是本发明实施例中的汽车遥控防盗装置的控制方法的流程图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

实施例

如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车遥控防盗装置，遥控器、汽车控制单元，所述遥控器包括遥控器报警单元和遥控器控制单元；所述遥控器控制单元用于接收解锁或者闭锁操作命令，并向汽车控制单元发出解锁或者闭锁信号，接收所述汽车控制单元的反馈信号，并根据所述反馈信号向遥控器报警单元发送控制信号。

所述汽车遥控防盗装置，通过遥控器控制元接收汽车控制单元的反馈信号，可以对汽车的设防情况作出及时准确的判断，不仅可以近距离判断，而且可以实现远距离判断，远距离判断省却了车主要走到车跟前手动确认车是否上锁的过程，节省了人力，而且提高了车的安全防盗系数。

所述遥控器包括：解锁键、闭锁键和第一射频无线收发单元，其中解锁键用于触动发出解锁操作命令，闭锁键用于触动发出闭锁操作命令。遥控器控制单元平时一般处于待机模式，当遥控器控制单元接收到解锁操作命令或者闭锁操作命令后被唤醒进入射频发送模式，遥控器控制单元通过第一射频无线收发单元向汽车控制单元发送解锁信号或者闭锁信号，这是信号是通过射频（RF）信号表现的。通过射频信号来实现无线通讯，可以实现一定距离范围的通讯联系。其中，优选的是，遥控器控制单元包括第一单片机，汽车控制单元优选为车身控制模块（BCM）。遥控器控制单元平时一般处于待机模式，可以有效的节约遥控器控制单元所用的电量。

遥控器控制单元通过第一射频无线收发单元向汽车控制单元发送解锁信号后，立即进入待机模式。因为发出解锁信号后，车主一般都要去手动开门，这时可以准确判断车是否已经解锁成功。如果解锁不成功，可以重新给遥控器控制单元发送解锁操作命令，而不存在安全隐患，所以遥控器控制单元可以在发送解锁信号后，立即进入待机模式。汽车控制单元上电初始化之后，直接进入射频接收模式，并通过第二射频无线收发单元接收解锁信号，则汽车控制单元驱动汽车所有车门解锁。若整车是设防状态，车门解锁，并解除整车的设防状态。同时，汽车控制单元直接进入射频接收模式。

遥控器控制单元通过第一射频无线收发单元向汽车控制单元发送闭锁信号后，立即进入射频接收模式。汽车控制单元通过第二射频无线收发单元接收到闭锁信号后：

（1）当汽车满足设防条件，汽车控制单元检测到设防成功，则所述汽车控制单元驱动所述汽车闭锁，并发送设防成功的反馈信号给所述遥控器控制单元，遥控器控制单元立即进入待机模式。

（2）当汽车不满足设防条件，汽车控制单元检测到设防不成功，则所述汽车控制单元发送设防失败的反馈信号给所述遥控器控制单元，所述汽车控制单元通过汽车喇叭或者转向灯闪烁发出报警。这时，汽车本身的报警也可以起到一定程度的提醒车主设防失败的作用，以便于车主及时发现并做出防盗预警准备。所述遥控器控制单元接收到所述汽车控制单元的设防失败的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元，所述遥控器报警单元接收到预警信号后发出报警。遥控器报警单元报警30s，此时蜂鸣器报警，LED灯按照频率1Hz闪烁报警。当然，此报警时间可以人为根据个人需要进行设定。在遥控器报警单元报警30s之内，如果按下遥控器解锁键或闭锁键，则取消遥控器报警单元报警，遥控器控制单元立即进入待机模式；在遥控器报警单元报警30s之内，如果没有按下遥控器解锁键或闭锁键，在遥控器报警单元30s报警后，蜂鸣器停止报警，LED灯停止闪烁，遥控器控制单元进入待机模式。遥控器报警单元在发出报警提示后，在一定的时间范围内已经做到了报警，如果车主没有再发出解锁或闭锁的操作命令，可能已经做出相应的防盗动作。

（3）在预设的时间内，优选为1秒，所述遥控器控制单元没有接收到所述汽车控制单元的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元。所述遥控器报警单元接收到预警信号后发出报警。遥控器报警单元报警30s，此时蜂鸣器报警，LED灯按照频率1Hz闪烁报警。在遥控器报警单元报警30s之内，如果按下遥控器解锁键或闭锁键，则取消遥控器报警单元报警，遥控器控制单元立即进入待机模式；在遥控器报警单元报警30s之内，如果没有按下遥控器解锁键或闭锁键，在遥控器报警单元30s报警后，遥控器控制单元进入待机模式。

优选的是，所述设防条件为：（1）汽车处于熄火状态；（2）汽车的全部车门关闭；（3）汽车的前舱盖关闭；（4）汽车的后备箱关闭。其中，设防为一个执行闭锁的动作，满足设防条件后，才可以执行设防的闭锁操作。该设防条件为一般汽车的设防条件。

优选的是，所述汽车控制单元包括第二单片机，第二单片机通过开关输入信号采集单元采集汽车处于熄火或点火状态的信号、汽车的全部车门的开关信号、汽车的前舱盖的开关信号、汽车的后备箱的开关的信号，这些信号是通过开关输入进行判断，从而对汽车的设防状态做出判断。其中汽车处于熄火或点火状态的信号主要是通过对车钥匙进行判断，点火钥匙不在ON档，作为设防的条件。第二单片机通过负载输出控制单元控制汽车门锁的解锁或闭锁，以及汽车转向灯的闪烁以及其它负载。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种汽车遥控防盗装置，包括：遥控器、汽车控制单元，其特征在于，

所述遥控器包括遥控器报警单元和遥控器控制单元；

所述遥控器控制单元用于接收解锁或者闭锁操作命令，并向汽车控制单元发出解锁或者闭锁信号，接收所述汽车控制单元的反馈信号，并根据所述反馈信号向遥控器报警单元发送控制信号。

2.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述遥控器控制单元接收到所述汽车控制单元的设防失败的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元。

3.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述遥控器控制单元将闭锁信号发送给汽车控制单元后，在预设的时间内，所述遥控器控制单元没有接收到所述汽车控制单元的反馈信号，则所述遥控器控制单元发出预警信号给所述遥控器报警单元。

4.根据权利要求2或3所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述遥控器报警单元包括蜂鸣器和/或LED灯，所述遥控器报警单元接收到预警信号后发出报警。

5.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述遥控器控制单元接收到所述汽车控制单元的设防成功的反馈信号，则所述遥控器控制单元进入待机模式。

6.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车满足设防条件，则所述汽车控制单元驱动所述汽车闭锁，并发送设防成功的反馈信号给所述遥控器控制单元。

7.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车不满足设防条件，则所述汽车控制单元发送设防失败的反馈信号给所述遥控器控制单元。

8.根据权利要求1所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述汽车控制单元接收到所述遥控器控制单元发送的闭锁信号后，汽车不满足设防条件，则所述汽车控制单元发出预警信号，并发送设防失败的反馈信号给所述遥控器控制单元。

9.根据权利要求8所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述汽车控制单元通过汽车喇叭或者转向灯闪烁发出报警。

10.根据权利要求2、5、6、7、8、9任意一项所述的汽车遥控防盗装置，其特征在于，所述设防条件为：

（1）汽车处于熄火状态；

（2）汽车的全部车门关闭；

（3）汽车的前舱盖关闭；

（4）汽车的后备箱关闭。