CN105927665B - 一种易于涂油的封闭型导轨 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种易于涂油的封闭型导轨，包括导轨座，所述导轨座上端通过螺栓连接安装有导轨，且导轨由导向导轨和承重导轨组成，且导向导轨通过第一螺栓螺接安装在承重导轨上端，所述导轨上安装有滑动装置，所述滑动装置包括安装于承重导轨上端的上滑块和安装在承重导轨下方的下滑块，所述上滑块和下滑块之间通过第二连接螺栓螺接安装，所述下滑块位于承重导轨下方位置处开有储油槽，所述装置通过在原有导轨和滑块上增加自动涂油结构，使得涂油工作不需要工人手动操作，只需要保证储油槽内保存有油即可，并且杜绝了人工涂油不均匀等现象，有效地保障了导轨工作环境，大大的降低了人工劳动成本。
Description
技术领域
本发明涉及导轨传动技术领域，具体为一种易于涂油的封闭型导轨。
背景技术
导轨是一种常用的传动结构，能够对机器部件进行引导和固定，导轨又称为滑轨，多用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负荷，并且能够承载一定的扭矩，在高负载的情况下依然能够实现高精度的直线运动，而封闭型导轨的平稳性和精度更高，同时封闭型导轨对润滑的需求也更高，如果润滑油涂抹过多将会导致其容易失速从而影响运行精度，如果润滑油不足，则导轨容易锈蚀失效，而封闭型导轨表面涂油过程比较麻烦，主要是因为封闭式导轨多是由三部分组成，承重部件、导向部件和滑块，这种结构使得封闭型导轨很难使用涂油机械进行自动涂油，而使用人工涂油又太耗费人力，并且人工操作难以涂抹均匀，如果能够发明一种易于涂油的封闭型导轨就能够解决此类问题，为此我们提供了一种易于涂油的封闭型导轨。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易于涂油的封闭型导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易于涂油的封闭型导轨，包括导轨座，所述导轨座上端通过螺栓连接安装有导轨，且导轨由导向导轨和承重导轨组成，且导向导轨通过第一螺栓螺接安装在承重导轨上端，所述导轨上安装有滑动装置，所述滑动装置包括安装于承重导轨上端的上滑块和安装在承重导轨下方的下滑块，所述上滑块和下滑块之间通过第二连接螺栓螺接安装，所述下滑块位于承重导轨下方位置处开有储油槽，且下滑块的右端开有与储油槽相连的注油孔，所述注油孔的内腔安装有单向阀，所述上滑块和下滑块的前后两端均安装有涂油刷，且涂油刷的一端与储油槽相连，且涂油刷的另一端与导轨匹配安装。
优选的，所述上滑块和下滑块均与涂油刷粘接安装，且涂油刷由安装基座和吸油棉触头粘接安装组成。
优选的，所述上滑块的上端一体成型有螺纹连接柱。
优选的，所述第一螺栓为沉头螺栓，且第一螺栓延导轨中心线线性排列至少三个，所述第二连接螺栓为沉头螺栓或铰制螺栓，且第二连接螺栓均匀分布于滑动装置的左右两端。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在原有导轨和滑块上增加自动涂油结构，使得涂油工作不需要工人手动操作，只需要保证储油槽内保存有油即可，并且杜绝了人工涂油不均匀等现象，有效地保障了导轨工作环境，大大的降低了人工劳动成本。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1中A区域的局部剖面示意图；
图3为涂油刷安装位置示意图。
图中：1导轨座、2导轨、201导向导轨、202承重导轨、203第一螺栓、3滑动装置、301第二连接螺栓、302螺纹连接柱、303上滑块、304注油孔、305单向阀、306下滑块、307储油槽、4涂油刷、401安装基座、402吸油棉触头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种易于涂油的封闭型导轨，包括导轨座1，导轨座1上端通过螺栓连接安装有导轨2，且导轨2由导向导轨201和承重导轨202组成，且导向导轨201通过第一螺栓203螺接安装在承重导轨202上端，导轨2上安装有滑动装置3，滑动装置3包括安装于承重导轨202上端的上滑块303和安装在承重导轨202下方的下滑块306，上滑块303的上端一体成型有螺纹连接柱302，上滑块303和下滑块306之间通过第二连接螺栓301螺接安装，下滑块306位于承重导轨202下方位置处开有储油槽307，且下滑块306的右端开有与储油槽307相连的注油孔304，注油孔304的内腔安装有单向阀305，上滑块303和下滑块306的前后两端均粘接安装有涂油刷4，且涂油刷4由安装基座401和吸油棉触头402粘接安装组成，涂油刷4的一端与储油槽307相连，且涂油刷4的另一端与导轨2匹配安装，第一螺栓203为沉头螺栓，且第一螺栓203延导轨2的中心线线性排列至少三个， 第二连接螺栓301为沉头螺栓或铰制螺栓，且第二连接螺栓301均匀分布于滑动装置3的左右两端，装置通过在原有导轨2和滑块上增加自动涂油结构，使得涂油工作不需要工人手动操作，只需要保证储油槽307内保存有油即可伴随导轨2和滑块的工作，自动对导轨2表面进行涂油操作，提升了涂油工作的效率，并且杜绝了人工涂油不均匀等现象，有效地保障了导轨2的工作环境，大大的降低了人工劳动成本。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种易于涂油的封闭型导轨，包括导轨座（1），其特征在于：所述导轨座（1）上端通过螺栓连接安装有导轨（2），且导轨（2）由导向导轨（201）和承重导轨（202）组成，且导向导轨（201）通过第一螺栓（203）螺接安装在承重导轨（202）上端，所述导轨（2）上安装有滑动装置（3），所述滑动装置（3）包括安装于承重导轨（202）上端的上滑块（303）和安装在承重导轨（202）下方的下滑块（306），所述上滑块（303）和下滑块（306）之间通过第二连接螺栓（301）螺接安装，所述下滑块（306）位于承重导轨（202）下方位置处开有储油槽（307），且下滑块（306）的右端开有与储油槽（307）相连的注油孔（304），所述注油孔（304）的内腔安装有单向阀（305），所述上滑块（303）和下滑块（306）的前后两端均安装有涂油刷（4），且涂油刷（4）的一端与储油槽（307）相连，且涂油刷（4）的另一端与导轨（2）匹配安装。
2.根据权利要求1所述的一种易于涂油的封闭型导轨，其特征在于：所述上滑块（303）和下滑块（306）均与涂油刷（4）粘接安装，且涂油刷（4）由安装基座（401）和吸油棉触头（402）粘接安装组成。
3.根据权利要求1所述的一种易于涂油的封闭型导轨，其特征在于：所述上滑块（303）的上端一体成型有螺纹连接柱（302）。
4.根据权利要求1所述的一种易于涂油的封闭型导轨，其特征在于：所述第一螺栓（203）为沉头螺栓，且第一螺栓（203）延导轨（2）的中心线线性排列至少三个，所述第二连接螺栓（301）为沉头螺栓或铰制螺栓，且第二连接螺栓（301）均匀分布于滑动装置（3）的左右两端。
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