CN216243481U - 一种超大模数齿自动脂润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于超大模数齿轮脂润滑技术领域，涉及一种超大模数齿自动脂润滑系统，包括用于泵送润滑脂的泵脂组件、用于与待润滑的齿轮或齿条啮合的超大模数齿轮组件；所述泵脂组件通过管道与超大模数齿轮组件连接，并将润滑脂泵送至超大模数齿轮组件的齿面上，通过齿轮啮合将润滑脂输送至待润滑的超大模数齿轮或齿条。本实用新型通过泵脂组件可实现了超高粘度润滑脂的自动泵送；利用超大模数齿轮组件与待润滑超大模数齿轮或齿轮啮合，实现润滑脂的精准输送，降低了超大模数齿的表面拉伤，提高了超大模数齿的寿命，保护了高附加值装备，同时自动操作保证了润滑的稳定性，维护方便。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮润滑技术领域，涉及一种超大模数齿自动脂润滑系统。
背景技术
超大模数齿轮或齿条在海洋平台升降单元齿轮箱或盘车齿轮箱等领域中是经常应用的，超大模数齿轮载荷重、速度低，需要得到精准的超高粘度脂润滑，否则表面会出现拉伤而寿命降低，而超大模数齿轮使用的脂粘度超高，实现精准的润滑很困难。目前采用的润滑方式是利用脂的高粘度，人工涂抹在齿轮和齿条上，并适时的进行适量补脂。该方式操作效率低，安全性不高，同时不能对超大模数齿面进行精准润滑，润滑结果不可控，导致齿面常常有拉伤及造成载荷不均带来的其它伤害，导致高附加值装配寿命缩短。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于使超大模数齿轮或齿条得到精准的润滑，同时调高效率和安全性，提高高附加值装备的寿命，提供一种超大模数齿自动脂润滑系统。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种超大模数齿自动脂润滑系统，包括用于泵送润滑脂的泵脂组件、用于与待润滑的齿轮或齿条啮合的超大模数齿轮组件；所述泵脂组件通过管道与超大模数齿轮组件连接，并将润滑脂泵送至超大模数齿轮组件的齿面上，通过齿轮啮合将润滑脂输送至待润滑的超大模数齿轮或齿条。
进一步，所述超大模数齿轮组件包括注脂轴、多个层叠固定连接的齿轮片；所述齿轮片中间设有中心孔，所述注脂轴设于中心孔中，并与齿轮片转动连接；所述注脂轴上设有注脂孔，所述注脂孔一端与中心孔相通，另一端通过管道与泵脂组件连通；
所述齿轮片的两个侧面均设有导脂槽、分脂面，所述分脂面上设有呈网状分布的分脂槽，所述导脂槽与中心孔相通，用于输送润滑脂，所述分脂槽与导脂槽相通，并延伸至齿轮片的齿面，将润滑脂输送至齿面。
进一步，所述齿轮片的每个齿部的齿面沿齿形方向均设有分脂面。
进一步，所述泵脂组件包括泵脂气缸、脂桶、泵脂缸，所述泵脂缸设于脂桶内，用于泵送脂桶内的润滑脂；所述泵脂气缸的活塞杆与所述泵脂缸的活塞杆连接，用于驱动泵脂缸。
进一步，所述泵脂组件还包括压脂盖、连杆、升降机构，所述压脂盖与泵脂缸固定连接，压脂盖设于脂桶内，并与脂桶滑动配合；所述升降机构通过连杆与压脂盖连接，驱动压脂盖在脂桶内滑动；所述泵脂气缸与连杆固定连接。
进一步，所述升降机构包括升降气缸、横杆，所述横杆与连杆连接，所述升降气缸的活塞杆与横杆连接。
进一步，所述升降气缸有两个，分别设于所述横杆的两端。
进一步，所述泵脂组件通过软管与超大模数齿轮组件连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过泵脂组件实现了润滑脂的自动泵送，同时可用于运动粘度大于1000的超高粘度润滑脂；利用超大模数齿轮组件与待润滑齿轮或齿轮啮合，实现润滑脂的精准输送，降低了超大模数齿的表面拉伤，提高了超大模数齿的寿命，保护了高附加值装备，同时自动操作保证了润滑的稳定性，维护方便。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：
图1为本实用新型中超大模数齿自动超高粘度脂润滑系统示意图；
图2为本实用新型中超大模数齿轮组件结构示意图；
图3为本实用新型中齿轮片的结构示意图。
附图标记：1-超大模数齿轮组件；2-软管；3-连杆；4-泵脂气缸；5-横杆；6-压脂盖；7-升降气缸；8-底座；9-脂桶；10-润滑脂；11-泵脂缸；101-齿轮片；102-轴承；103-轴卡；104-注脂轴；105-垫圈；106-螺钉组件。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
请参阅图1～3，为一种超大模数齿自动脂润滑系统，包括用于泵送润滑脂10的泵脂组件、用于与待润滑的齿轮或齿条啮合的超大模数齿轮组件1；泵脂组件通过管道与超大模数齿轮组件1连接，并将润滑脂10泵送至超大模数齿轮组件1的齿面上，通过齿轮啮合将润滑脂10输送至待润滑的齿轮或齿条。
本实施例中的润滑脂为超高粘度润滑脂，其运动粘度大于1000m2/s。
本实施例中，超大模数齿轮组件1包括注脂轴104、等厚的多个层叠固定连接的齿轮片101；多个齿轮片101通过螺钉组件106固定连接为一体，齿轮片101中间设置有中心孔，注脂轴104通过轴承102安装在中心孔内，并通过103轴卡和垫圈105实现轴向定位；注脂轴104上设置有注脂孔，注脂孔一端与中心孔相通，另一端通过软管2与泵脂组件连通。
齿轮片101的两个侧面均设置有导脂槽、分脂面，齿轮片101的每个齿部的齿面沿齿形方向均设有分脂面，分脂面上铣深0.5mm的分脂槽，且呈网状分布，导脂槽与中心孔相通，用于输送润滑脂10，分脂槽与导脂槽相通，并延伸至齿轮片101的齿面，将润滑脂10输送至齿面。
本实施例中，泵脂组件包括泵脂气缸4、脂桶9、泵脂缸11、压脂盖6、连杆3、升降机构，泵脂缸11设置在脂桶9内，用于泵送脂桶9内的润滑脂10；泵脂气缸4的活塞杆与泵脂缸11的活塞杆连接，用于驱动泵脂缸11。压脂盖6与泵脂缸11固定连接，压脂盖6安装在脂桶9内，并与脂桶9滑动配合；升降机构通过连杆3与压脂盖6连接，驱动压脂盖6在脂桶9内滑动；泵脂气缸4与连杆3固定连接。在泵脂气缸4的活塞杆上下运动过程中，带动泵脂缸11的活塞杆上下移动进行泵脂，然后润脂通过软管2传递到超大模数齿轮组件1处。
升降机构包括升降气缸7、横杆5，横杆5与连杆3连接，升降气缸7的活塞杆与横杆5连接。底座8固定，升降气缸7和脂桶9均安装在底座8上；横杆5同时连接连杆3和升降气缸7的活塞杆，连杆3又与压脂盖6固定连接，在升降气缸7的上进气口进气时，升降气缸7的活塞杆带动横杆5经过连杆3向下推动压脂盖6。
其中，升降气缸7有两个，分别安装在横杆5的两端；泵脂组件通过软管2与超大模数齿轮组件1连接。
润滑原理：系统工作时，升降气缸7上的进气口一直保压，泵脂气缸4带动泵脂缸11的活塞上下运动，将润滑脂10泵入软管2，注脂轴104与软管2通过螺纹连接，将润滑脂10传递到齿轮片101的中心孔处，润滑脂10通过齿轮片101的导脂槽进入分脂面，最后均匀到达齿面。齿轮片101的齿面与待润滑的超大模数齿轮或齿条啮合，在超大模数齿轮或齿条的带动下旋转，实现对目标齿轮和齿条的上脂效果，实现精准润滑。
脂桶9的润滑脂10在不断被泵走后，升降气缸7在压力作用下带动连杆3、泵脂气缸4、横杆5、压脂盖6、泵脂缸11整体向下运动，将润滑脂10往中心的泵脂缸11处挤压，解决了因超高粘度脂流动性差带来的泵吸空问题，保证了系统连续不断的稳定泵脂效果。
当润滑脂10用完时，对升降气缸7的下部进气口进行加压，带动连杆3、泵脂气缸4、横杆5、压脂盖6、泵脂缸11整体向上运动，待压脂盖6退出脂桶9后，更换新的润滑脂10，再对升降气缸7的上部进气口进行加压，带动连杆3、泵脂气缸4、横杆5、压脂盖6、泵脂缸11整体向下运动，进入新的泵脂过程。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：包括用于泵送润滑脂的泵脂组件、用于与待润滑的超大模数齿轮或齿条啮合的超大模数齿轮组件；所述泵脂组件通过管道与超大模数齿轮组件连接，并将润滑脂泵送至超大模数齿轮组件的齿面上，通过齿轮啮合将润滑脂输送至待润滑的超大模数齿轮或齿条。
2.根据权利要求1所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述超大模数齿轮组件包括注脂轴、多个层叠固定连接的齿轮片；所述齿轮片中间设有中心孔，所述注脂轴设于中心孔中，并与齿轮片转动连接；所述注脂轴上设有注脂孔，所述注脂孔一端与中心孔相通，另一端通过管道与泵脂组件连通；
所述齿轮片的两个侧面均设有导脂槽、分脂面，所述分脂面上设有呈网状分布的分脂槽，所述导脂槽与中心孔相通，用于输送润滑脂，所述分脂槽与导脂槽相通，并延伸至齿轮片的齿面，将润滑脂输送至齿面。
3.根据权利要求2所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述齿轮片的每个齿部的齿面沿齿形方向均设有分脂面。
4.根据权利要求1所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述泵脂组件包括泵脂气缸、脂桶、泵脂缸，所述泵脂缸设于脂桶内，用于泵送脂桶内的润滑脂；所述泵脂气缸的活塞杆与所述泵脂缸的活塞杆连接，用于驱动泵脂缸。
5.根据权利要求4所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述泵脂组件还包括压脂盖、连杆、升降机构，所述压脂盖与泵脂缸固定连接，压脂盖设于脂桶内，并与脂桶滑动配合；所述升降机构通过连杆与压脂盖连接，驱动压脂盖在脂桶内滑动；所述泵脂气缸与连杆固定连接。
6.根据权利要求5所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述升降机构包括升降气缸、横杆，所述横杆与连杆连接，所述升降气缸的活塞杆与横杆连接。
7.根据权利要求6所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述升降气缸有两个，分别设于所述横杆的两端。
8.根据权利要求1所述的超大模数齿自动脂润滑系统，其特征在于：所述泵脂组件通过软管与超大模数齿轮组件连接。
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| CN202122896836.2U CN216243481U (zh) | 2021-11-24 | 2021-11-24 | 一种超大模数齿自动脂润滑系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114033848A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-11 | 重庆清平机械有限责任公司 | 一种超大模数齿自动超高粘度脂润滑系统 |
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2021
- 2021-11-24 CN CN202122896836.2U patent/CN216243481U/zh active Active
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