CN105926178B - 车缝系统及车缝方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车缝系统及车缝方法。车缝系统包括机台、送料机构、车缝机构以及调节机构。送料机构具有第一送料轮、第二送料轮、第一送料驱动部件以及第二送料驱动部件，第一送料轮与第二送料轮之间具有进料间隔；第一送料驱动部件用于驱动第一送料轮转动，第二送料驱动部件用于驱动第二送料轮转动，第一送料轮与第二送料轮相向转动，控制机构还连接于第二送料驱动部件。车缝机构用于车缝裁片；调节机构连接于车缝机构，调节机构能调节车缝机构的车缝速度并能根据车缝速度来通过控制第一送料驱动部件以调节第一送料轮的转速，调节机构还能根据车缝速度来控制第二送料驱动部件以调整第二送料轮的转速。该车缝系统能使得下、上层布料不易出现皱褶。

Description

车缝系统及车缝方法

技术领域

本发明涉及纺织机械领域，特别是涉及一种车缝系统及车缝方法。

背景技术

在服装生产领域，车缝系统上的压轮拖动机构都是只有上压轮具有动力驱动，下压轮是从动轮，在车缝的过程中可能会导致上压轮滚动速度较快，下压轮滚动速度相对较慢，使得位于下层布料前进速度会比上层布料前进速度慢，导致出现下层布料与上层布料的相对皱褶和不平整现象，影响产品的质量。

发明内容

基于此，有必要提供一种能够使得下层布料与上层布料不易出现皱褶现象的车缝系统。

一种车缝系统，包括：

机台，所述机台具有工作台面，所述工作台面上设有车缝工位；

送料机构，所述送料机构具有第一送料轮、第二送料轮、第一送料驱动部件以及第二送料驱动部件，所述第一送料轮以及所述第二送料轮均连接于所述机台且所述第一送料轮与所述第二送料轮之间具有用于供裁片通过的进料间隔，所述进料间隔朝向于车缝机构的车缝工位；所述第一送料驱动部件连接于所述第一送料轮以用于驱动部件驱动所述第一送料轮转动，所述第二送料驱动部件连接于所述第二送料轮以用于驱动所述第二送料轮转动，所述第一送料轮与所述第二送料轮相向转动；

车缝机构，所述车缝机构用于车缝所述裁片；

调节机构，所述调节机构连接于所述车缝机构，所述调节机构能够调节所述车缝机构的车缝速度；以及

控制机构，所述控制机构连接于第一送料驱动部件以及所述第二送料驱动部件；所述控制机构能够根据所述车缝速度来控制第一送料驱动部件以调节所述第一送料轮的转速，所述控制机构还能够根据所述车缝速度来控制所述第二送料驱动部件调整所述第二送料轮的转速。

在其中一个实施例中，所述车缝机构具有车缝针头、车缝驱动部件以及调速部件，所述车缝驱动部件连接于所述车缝针头，所述控制机构连接于所述车缝驱动部件以用于控制所述车缝驱动部件驱动所述车缝针头车缝所述裁片，所述调速部件连接于所述车缝驱动部件，所述调节机构连接于所述调速部件，所述调节机构用于通过所述调速部件来控制所述车缝驱动部件调节所述车缝针头的车缝速度。

在其中一个实施例中，所述调节机构具有脚踏板、连接杆、动力感应器以及编码器；

所述脚踏板、所述动力感应器均铰接于所述机台，所述脚踏板通过所述连接杆连接于所述调速部件，通过所述脚踏板拉动或者抬升所述连接杆能够通过所述调速部件来调整所述车缝速度，所述动力感应器设在所述机台上且连接于所述连接杆，所述动力感应器用于感应所述连接杆的拉力变化，所述动力感应器还连接于所述编码器，所述编码器连接于所述第二送料驱动部件，所述编码器用于检测所述动力感应器的拉力变化，所述控制机构根据所述编码器检测的拉力变化来控制所述第二送料驱动部件调整所述第二送料轮的转速。

在其中一个实施例中，所述调节机构还具有固定杆，所述固定杆连接在所述机台的下端，所述脚踏板相对的两个侧面贯通且套设在所述固定杆上，所述脚踏板能够相对于所述固定杆摆动，所述连接杆的一端连接于所述脚踏板，另一端连接于所述动力感应器。

在其中一个实施例中，所述送料机构还包括传动部件，所述传动部件具有传动带、主动轮、从动轮以及传动轴，所述从动轮通过所述传动轴连接于所述第二送料轮，所述第二送料驱动部件连接于所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮通过所述传动带连接，所述第二送料驱动部件用于通过驱动所述主动轮转动来带动所述从动轮以及所述第二送料轮转动。

在其中一个实施例中，还包括显示机构，所述显示机构具有显示屏，所述显示屏设在所述机台上，所述控制机构连接于所述显示机构，所述显示屏用于显示所述第一送料轮以及所述第二送料轮的转速。

在其中一个实施例中，所述工作台面上设有容纳槽，所述第一送料轮位于所述工作台面的上方，所述第二送料轮位于所述容纳槽内，所述第一送料轮与所述第二送料轮之间的进料间隔朝向于所述工作台面。

本发明的另一目的在于提供一种车缝方法。

一种车缝方法，包括如下步骤：

将裁片的一端置于送料机构的第一送料轮与第二送料轮之间的进料间隔内，控制机构控制所述第一送料驱动部件驱动所述第一送料轮转动，所述控制机构控制第二送料驱动部件驱动所述第二送料轮保持与所述第一送料轮相向转动，所述第二送料轮保持与所述第一送料轮的转速一致；

相向转动的所述第一送料轮与所述第二送料轮将所述裁片送至车缝机构的车缝工位处，所述控制机构控制所述车缝机构车缝所述裁片；

当所述裁片被车缝至末端时，所述控制机构调节机构调节所述车缝机构的车缝速度变慢，述调节机构根据所述车缝机构的车缝速度来通过所述控制机构控制第一送料驱动部件以调节所述第一送料轮的转速保持与所述车缝速度一致，且所述调节机构还根据所述车缝速度来通过所述控制机构控制所述第二送料驱动部件以调整所述第二送料轮的转速变慢以保持与所述第一送料轮的转速同步。

本发明涉及的车缝系统，通过送料机构具有的第一送料轮、第二送料轮以及第一送料轮与第二送料轮之间具有进料间隔能够用于裁片自动进料；通过设置车缝机构用于车缝裁片；设置了调节机构连接于车缝机构，调节机构能够调节车缝机构的车缝速度，并能够根据车缝速度来通过控制机构控制第一送料轮的转速，调节机构还能够根据车缝速度来调整第二送料轮的转速，以使得第一送料轮与第二送料轮的转速一致。车缝速度变化时，第一第一送料轮会在调节机构的作用下改变转速，该速度与车缝机构的车缝针头的速度匹配，同时，第二送料轮在调节机构的调节下变速且与第一送料轮的转速一直，从而达到第一送料轮与第二送料轮的转速一致，避免裁片的上层、下层相对出现皱褶和不平整的现象，节约人力、节约时间，并且避免了生产流程的中断，提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明一实施例车缝系统示意图；

图2为图1中所示车缝系统部分元件示意图。

附图标记说明

10、车缝系统；100、机台；110、工作台面；120、容纳槽；200、送料机构；210、第一送料轮；220、第二送料轮；230、第一送料驱动部件；240、第二送料驱动部件；250、传动部件；251、传动带；252、主动轮；253、从动轮；254、传动轴；300、车缝机构；310、车缝针头；320、车缝驱动部件；400、调节机构；410、脚踏板；420、连接杆；430、动力感应器；440、编码器；450、固定杆；500、显示屏；600、控制机构。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1及图2所示，本实施例涉及了一种车缝系统10。

参见图1及图2所示，上述车缝系统10包括机台100、送料机构200、车缝机构300、调节机构400、显示机构以及控制机构600。所述机台100具有工作台面110。所述工作台面110上设有容纳槽120，工作台面上还设有车缝工位。

参见图2所示，送料机构200具有第一送料轮210、第二送料轮220、第一送料驱动部件230以及第二送料驱动部件240。第一送料轮210以及第二送料轮220均连接于机台100且第一送料轮210与第二送料轮220之间具有用于供裁片通过的进料间隔。

第一送料轮210位于工作台面110的上方，第二送料轮220位于容纳槽120内，第一送料轮210与第二送料轮220之间的进料间隔朝向于工作台面110，且进料间隔朝向于车缝机构的车缝工位。

第一送料驱动部件230连接于第一送料轮210。控制机构600连接于第一送料驱动部件230以用于控制第一送料驱动部件230驱动第一送料轮210转动。

第二送料驱动部件连接于第二送料轮220以用于驱动第二送料轮220转动。第一送料轮210与第二送料轮220相向转动。控制机构600还连接于第二送料驱动部件。

参见图2所示，送料机构200还包括传动部件250。传动部件250具有传动带251、主动轮252、从动轮253以及传动轴254。从动轮253通过传动轴254连接于第二送料轮220。

第二送料驱动部件240连接于主动轮252。主动轮252与从动轮253通过传动带251连接。第二送料驱动部件240用于通过驱动主动轮252转动来带动从动轮253以及第二送料轮220转动。

参见图1所示，车缝机构300位于车缝工位的上方。控制机构600连接于车缝机构300以用于控制车缝机构300车缝裁片。在本实施例中，车缝机构300具有车缝针头310、车缝驱动部件320以及调速部件。车缝驱动部件320连接于车缝针头310。

参见图2所示，调节机构400连接于车缝机构300。调节机构400能够调节车缝机构300的车缝速度。所述控制机构能够根据车缝速度变化来制第一送料驱动部件230以调节第一送料轮210的转速。控制机构还能够根据车缝速度的变化来控制第二送料驱动部件以调整第二送料轮220的转速。

参见图1及图2所示，控制机构600连接于车缝驱动部件320以用于控制车缝驱动部件320驱动车缝针头310车缝裁片。调节机构400连接于调速部件，调速部件连接于车缝驱动部件320。调节机构400用于通过调速部件来控制车缝驱动部件320调节车缝针头310的车缝速度。

参见图1及图2所示，在本实施例中，调节机构400具有脚踏板410、连接杆420、动力感应器430以及编码器440。脚踏板410、动力感应器430均铰接于机台100。脚踏板410通过连接杆420连接于调速部件，通过脚踏板410拉动或者抬升连接杆420能够通过调速部件来调整车缝速度。

动力感应器430设在机台100上且连接于连接杆420。动力感应器430用于感应连接杆420的拉力变化。动力感应器430还连接于编码器440。编码器440连接于第二送料驱动部件。编码器440用于通检测动力感应器430的拉力变化，控制机构根据所述编码器检测的拉力变化来控制第二送料驱动部件调整第二送料轮220的转速。

参见图1及图2所示，在本实施例中，调节机构400还具有固定杆450，固定杆450连接在机台100的下端，脚踏板410相对的两个侧面贯通且套设在固定杆450上，脚踏板410能够相对于固定杆450摆动，连接杆420的一端连接于脚踏板410，另一端连接于动力感应器430。

参见图1及图2所示，在本实施例中，显示机构具有显示屏500。显示屏500设在机台100上。控制机构600连接于显示机构。通过显示屏500还可以进行人机互动，对控制机构600的参数做调整。显示屏500用于显示第一送料轮210以及第二送料轮220的转速。

本实施例涉及的车缝系统10在用于裁片的埋夹时涉及一种车缝方法。该车缝方法，包括如下步骤：

将裁片的一端置于送料机构200的第一送料轮210与第二送料轮220之间的进料间隔内，控制机构600控制第一送料驱动部件230驱动第一送料轮210转动，控制机构600控制第二送料驱动部件驱动第二送料轮220保持与第一送料轮210相向转动，第二送料轮220保持与第一送料轮210的转速一致。

相向转动的第一送料轮210与第二送料轮220将裁片送至车缝机构300的车缝工位处，控制机构600控制车缝机构300车缝裁片。

当裁片被车缝至末端时，控制机构600调节机构400调节车缝机构300的车缝速度变慢，述调节机构400根据车缝机构300的车缝速度来通过控制机构600控制第一送料驱动部件230以调节第一送料轮210的转速保持与车缝速度一致，且调节机构400还根据车缝速度来通过控制机构600控制第二送料驱动部件以调整第二送料轮220的转速变慢以保持与第一送料轮210的转速同步。

本发明涉及的车缝系统10，通过送料机构200具有的第一送料轮210、第二送料轮220以及第一送料轮210与第二送料轮220之间具有进料间隔能够用于裁片自动进料；通过设置车缝机构300用于车缝裁片；设置了调节机构400连接于车缝机构300，调节机构400能够调节车缝机构300的车缝速度，并能够根据车缝速度来通过控制机构600控制第一送料轮210的转速，调节机构400还能够根据车缝速度来调整第二送料轮220的转速，以使得第一送料轮210与第二送料轮220的转速一致。车缝速度变化时，第一第一送料轮210会在调节机构400的作用下改变转速，该速度与车缝机构300的车缝针头310的速度匹配，同时，第二送料轮220在调节机构400的调节下变速且与第一送料轮210的转速一直，从而达到第一送料轮210与第二送料轮220的转速一致，避免裁片的上层、下层相对出现皱褶和不平整的现象，节约人力、节约时间，并且避免了生产流程的中断，提高了生产效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种车缝系统，其特征在于，包括：

机台，所述机台具有工作台面，所述工作台面上设有车缝工位；

送料机构，所述送料机构具有第一送料轮、第二送料轮、第一送料驱动部件以及第二送料驱动部件，所述第一送料轮以及所述第二送料轮均连接于所述机台且所述第一送料轮与所述第二送料轮之间具有用于供裁片通过的进料间隔，所述进料间隔朝向于车缝机构的车缝工位；所述第一送料驱动部件连接于所述第一送料轮以用于驱动部件驱动所述第一送料轮转动，所述第二送料驱动部件连接于所述第二送料轮以用于驱动所述第二送料轮转动，所述第一送料轮与所述第二送料轮相向转动；

车缝机构，所述车缝机构用于车缝所述裁片；

调节机构，所述调节机构连接于所述车缝机构，所述调节机构能够调节所述车缝机构的车缝速度；以及

控制机构，所述控制机构连接于第一送料驱动部件以及所述第二送料驱动部件；所述控制机构能够根据所述车缝速度来控制第一送料驱动部件以调节所述第一送料轮的转速，所述控制机构还能够根据所述车缝速度来控制所述第二送料驱动部件调整所述第二送料轮的转速；

所述车缝机构具有车缝针头、车缝驱动部件以及调速部件，所述车缝驱动部件连接于所述车缝针头，所述控制机构连接于所述车缝驱动部件以用于控制所述车缝驱动部件驱动所述车缝针头车缝所述裁片，所述调速部件连接于所述车缝驱动部件，所述调节机构连接于所述调速部件，所述调节机构用于通过所述调速部件来控制所述车缝驱动部件调节所述车缝针头的车缝速度；

所述调节机构具有脚踏板、连接杆、动力感应器以及编码器；所述脚踏板、所述动力感应器均铰接于所述机台，所述脚踏板通过所述连接杆连接于所述调速部件，通过所述脚踏板拉动或者抬升所述连接杆能够通过所述调速部件来调整所述车缝速度，所述动力感应器设在所述机台上且连接于所述连接杆，所述动力感应器用于感应所述连接杆的拉力变化，所述动力感应器还连接于所述编码器，所述编码器连接于所述第二送料驱动部件，所述编码器用于检测所述动力感应器的拉力变化，所述控制机构根据所述编码器检测的拉力变化来控制所述第二送料驱动部件调整所述第二送料轮的转速。

2.根据权利要求1所述的车缝系统，其特征在于，所述调节机构还具有固定杆，所述固定杆连接在所述机台的下端，所述脚踏板相对的两个侧面贯通且套设在所述固定杆上，所述脚踏板能够相对于所述固定杆摆动，所述连接杆的一端连接于所述脚踏板，另一端连接于所述动力感应器。

3.根据权利要求1或2所述的车缝系统，其特征在于，所述送料机构还包括传动部件，所述传动部件具有传动带、主动轮、从动轮以及传动轴，所述从动轮通过所述传动轴连接于所述第二送料轮，所述第二送料驱动部件连接于所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮通过所述传动带连接，所述第二送料驱动部件用于通过驱动所述主动轮转动来带动所述从动轮以及所述第二送料轮转动。

4.根据权利要求1或2所述的车缝系统，其特征在于，还包括显示机构，所述显示机构具有显示屏，所述显示屏设在所述机台上，所述控制机构连接于所述显示机构，所述显示屏用于显示所述第一送料轮以及所述第二送料轮的转速。

5.根据权利要求1或2所述的车缝系统，其特征在于，所述工作台面上设有容纳槽，所述第一送料轮位于所述工作台面的上方，所述第二送料轮位于所述容纳槽内，所述第一送料轮与所述第二送料轮之间的进料间隔朝向于所述工作台面。

6.一种车缝方法，其特征在于，包括如下步骤：

将裁片的一端置于送料机构的第一送料轮与第二送料轮之间的进料间隔内，控制机构控制所述第一送料驱动部件驱动所述第一送料轮转动，所述控制机构控制第二送料驱动部件驱动所述第二送料轮保持与所述第一送料轮相向转动，所述第二送料轮保持与所述第一送料轮的转速一致；

相向转动的所述第一送料轮与所述第二送料轮将所述裁片送至车缝机构的车缝工位处，所述控制机构控制所述车缝机构车缝所述裁片；

当所述裁片被车缝至末端时，调节机构调节所述车缝机构的车缝速度变慢，所述调节机构根据所述车缝机构的车缝速度来通过所述控制机构控制第一送料驱动部件以调节所述第一送料轮的转速保持与所述车缝速度一致，且所述调节机构还根据所述车缝速度来通过所述控制机构控制所述第二送料驱动部件以调整所述第二送料轮的转速变慢以保持与所述第一送料轮的转速同步；

所述当所述裁片被车缝至末端时，所述调节机构调节所述车缝机构的车缝速度变慢，所述调节机构根据所述车缝机构的车缝速度来通过所述控制机构控制第一送料驱动部件以调节所述第一送料轮的转速保持与所述车缝速度一致，且所述调节机构还根据所述车缝速度来通过所述控制机构控制所述第二送料驱动部件以调整所述第二送料轮的转速变慢以保持与所述第一送料轮的转速同步，包括：

所述调节机构通过脚踏板拉动或者抬升所述调节机构的连接杆，所述调节机构的动力感应器感应所述连接杆的拉力变化，所述调节机构的编码器检测所述动力感应器的拉力变化，所述控制机构根据所述编码器检测的拉力变化来控制所述第二送料驱动部件调整所述第二送料轮的转速。