CN105880462A - 行李箱弯管铰链水平校正机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种行李箱弯管铰链水平校正机,包括有底板,所述底板自右向左依次设置有扁头夹具、弧形夹具、直形夹具和端板夹具,扁头夹具、弧形夹具、直形夹具和端板夹具相互配合夹住弯管铰链,扁头夹具的两侧分别设置有气缸控制伸缩的定位销和气缸控制的推板,弧形夹具的一端设置有电机,由电机控制弧形夹具的夹紧,端板夹具的旁边设置有气缸控制的夹杆,夹杆对弯管铰链的连接件进行夹紧;通过设置有各个夹具来对弯管铰链进行固定并检测其形状,由定位销来检测螺栓孔,再通过控制各夹具来进行校正,本发明结构简单、操作方便,提高了加工效率以及降低了投入成本,使用与弯管铰链水平面的校正。
Description
技术领域
本发明涉及矫正技术领域,尤其涉及一种对汽车行李箱的弯管铰链进行检测校正的装置。
背景技术
弯管铰链是构成汽车行李箱的重要动力部件之一,主要起到支撑和移动的作用,通常汽车行李箱的弯管铰链设置有两个,分别位于左右两侧,传统的检测设备和校正设备是分开的,导致成本较大,并且检测或者校正时仅仅只能放置一个弯管铰链,导致效率较低,而且弯管铰链的水平面以及垂直面均需要校正,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种行李箱弯管铰链水平校正机,通过设置有各个夹具来对弯管铰链进行固定并检测其形状,由定位销来检测螺栓孔,再通过控制各夹具来进行校正,以解决现有弯管铰链加工效率低下的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种行李箱弯管铰链水平校正机,包括有底板,所述底板自右向左依次设置有扁头夹具、弧形夹具、直形夹具和端板夹具,所述扁头夹具、弧形夹具、直形夹具和端板夹具相互配合夹住弯管铰链,所述扁头夹具的两侧分别设置有气缸控制伸缩的定位销和气缸控制的推板,所述弧形夹具的一端设置有电机,由电机控制弧形夹具的夹紧,所述端板夹具的旁边设置有气缸控制的夹杆,所述夹杆对弯管铰链的连接件进行夹紧。
进一步改进在于:所述扁头夹具的后面设置有旋转座板,旋转座板上设置有旋转臂,所述旋转臂放置在扁头夹具里,所述推板上设置有两个定位销,所述扁头夹具与旋转座板中间设置有顶出机构,所述顶出机构连接在旋转臂的下面。
进一步改进在于:所述端板夹具的一侧设置有气缸,由气缸顶出并对弯管铰链进行校正。
进一步改进在于:所述所有的气缸、电机均与电脑相连接。
本发明的有益效果是:通过设置有扁头夹具、弧形夹具、直形夹具和端板夹具来固定弯管铰链,在固定的同时得出弯管铰链的整体形状,再通过设置有定位销来检测弯管铰链的螺孔位置,当弯管铰链需要校正时,工人只需通过个气缸和电机控制夹具的夹紧就能实现校正效果,本发明结构简单、操作方便,提高了加工效率以及降低了投入成本,使用与弯管铰链水平面的校正。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-底板,2-扁头夹具,3-弧形夹具,4-直形夹具,5-端板夹具,6-弯管铰链,7-定位销,8-推板,9-电机,10-夹杆,11-旋转座板,12-旋转臂,13-顶出机构。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种行李箱弯管铰链水平校正机,包括有底板1,所述底板1自右向左依次设置有扁头夹具2、弧形夹具3、直形夹具4和端板夹具5,所述扁头夹具2、弧形夹具3、直形夹具4和端板夹具5相互配合夹住弯管铰链6,所述扁头夹具2的两侧分别设置有气缸控制伸缩的定位销7a和气缸控制位移的推板8,所述弧形夹具3的一端设置有电机9,由电机9控制弧形夹具3的夹紧,所述端板夹具5的旁边设置有气缸控制的夹杆10,所述夹杆10对弯管铰链6的连接件进行夹紧。所述扁头夹具2的后面设置有旋转座板11,旋转座板11上设置有旋转臂12,所述旋转臂12放置在扁头夹具2里,所述推板8上设置有两个定位销7b,所述扁头夹具2与旋转座板11中间设置有顶出机构13,所述顶出机构13连接在旋转臂12的下面。所述端板夹具5的一侧设置有气缸,由气缸顶出并对弯管铰链进行校正。所述所有的气缸和电机均与电脑相连接。
通过设置有扁头夹具2、弧形夹具3、直形夹具4和端板夹具5来固定弯管铰链6,在固定的同时得出弯管铰链6的整体形状,再通过设置有定位销7来检测弯管铰链6的螺孔位置,当弯管铰链6需要校正时,工人只需通过个气缸和电机控制夹具的夹紧就能实现校正效果,本发明结构简单、操作方便,提高了加工效率以及降低了投入成本,使用与弯管铰链水平面的校正。
Claims (4)
1.一种行李箱弯管铰链水平校正机,包括有底板(1),其特征在于:所述底板(1)自右向左依次设置有扁头夹具(2)、弧形夹具(3)、直形夹具(4)和端板夹具(5),所述扁头夹具(2)、弧形夹具(3)、直形夹具(4)和端板夹具(5)相互配合夹住弯管铰链(6),所述扁头夹具(2)的两侧分别设置有气缸控制伸缩的定位销(7a)和气缸控制位移的推板(8),所述弧形夹具(3)的一端设置有电机(9),由电机(9)控制弧形夹具(3)的夹紧,所述端板夹具(5)的旁边设置有气缸控制的夹杆(10),所述夹杆(10)对弯管铰链(6)的连接件进行夹紧。
2.如权利要求1所述的行李箱弯管铰链水平校正机,其特征在于:所述扁头夹具(2)的后面设置有旋转座板(11),旋转座板(11)上设置有旋转臂(12),所述旋转臂(12)放置在扁头夹具(2)里,所述推板(8)上设置有两个定位销(7b),所述扁头夹具(2)与旋转座板(11)中间设置有顶出机构(13),所述顶出机构(13)连接在旋转臂(12)的下面。
3.如权利要求1所述的行李箱弯管铰链水平校正机,其特征在于:所述端板夹具(5)的一侧设置有气缸,由气缸顶出并对弯管铰链进行校正。
4.如权利要求1或3所述的行李箱弯管铰链水平校正机,其特征在于:所述所有的气缸和电机均与电脑相连接。
Priority Applications (1)
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CN201610359714.0A CN105880462A (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 行李箱弯管铰链水平校正机 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2016
- 2016-05-27 CN CN201610359714.0A patent/CN105880462A/zh active Pending
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