CN105862624A - 一种道路隔离桩 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种道路隔离桩，属于道路交通设备技术领域。它解决了现有隔离桩在使用时容易翻到的问题。本道路隔离桩，包括筒体，筒体的直径由上至下逐渐增大，在筒体的下端具有矩形的定位盘，定位盘的四个边沿均开设有导向槽，且导向槽的长度方向与边沿相垂直，导向槽内均沿长度方向滑动插接有支撑杆，支撑杆的下侧面与定位盘下侧面齐平，筒体内转动连接有操纵轴，操纵轴与四根支撑杆之间设有当操纵轴转动时能够同时带动四根支撑杆伸缩的传动件。本道路隔离桩放置在地面上更加稳定，且存放方便。
Description
技术领域
本发明属于道路交通设备技术领域，涉及一种道路隔离桩。
背景技术
道路隔离桩是道路上较为常见的警示隔离工具，通常呈柱状，外周壁具有间隔设置的反光带，隔离桩分为固定式和移动式，固定式通常采用金属材料，直接固定在地面上，进行长期隔离，而移动式通常呈筒状，重量较轻，便于运输，当道路需要单边翻修或者出现交通事故时需要用隔离桩进行隔离，但是这种筒状的隔离桩在使用时容易出现翻到的现象。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种道路隔离桩，本道路隔离桩放置在地面上更加稳定，且存放方便。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种道路隔离桩，包括筒体，所述筒体的直径由上至下逐渐增大，在筒体的下端具有矩形的定位盘，其特征在于，所述定位盘的四个边沿均开设有导向槽，且导向槽的长度方向与边沿相垂直，所述导向槽内均沿长度方向滑动插接有支撑杆，所述支撑杆的下侧面与定位盘下侧面齐平，所述筒体内转动连接有操纵轴，该操纵轴竖直设置，所述操纵轴与四根支撑杆之间设有当操纵轴转动时能够同时带动四根支撑杆伸缩的传动件。
筒体大致呈筒状锥形，需要放置在地面上进行道路隔离时，将定位盘下侧面贴合在地面上，同时旋转操纵轴，使得四根支撑杆朝四个方向伸出，四根支撑杆能够增加支撑面积，使得筒体竖立更加稳定，而在不使用需要存放时，反向旋转操纵轴，使得支撑杆均缩入筒体内，减少隔离桩占用的空间，方便存放。
在上述的道路隔离桩中，所述操纵轴的上端伸出筒体的上端端面，且在伸出端固连有环形的手柄，所述手柄的外壁上设置有反光膜，所述筒体内设置有蓄电池，所述筒体的外壁上设置有太阳能发电装置，所述筒体上端端面的边沿设置有若干个LED灯，所述太阳能发电装置和蓄电池电连接，所述蓄电池和LED灯电连接。
通过手柄进行旋转操纵轴的操作，操作方便快捷，太阳能发电装置将太阳能转变为电能储存到蓄电池中，蓄电池给LED灯提供电能，LED灯发光可以给过往行人和汽车提供照明并且起到警示的作用，防止过往行人和汽车和道路隔离桩发生碰撞，手柄的外壁上设置有反光膜，反光膜的作用是当汽车的灯光照射到反光膜时，反光膜会产生反射光，从而提醒司机注意道路隔离桩的位置，设置在筒体上端端面边沿的LED灯在晚上一直处于发光的状态，手柄位于道路隔离桩的最高位置，所以反光膜也位于道路隔离桩的最高位置，在汽车车灯没有开启或者是过往的行人通过道路隔离桩时，位于道路隔离桩最高位置的反光膜可以把LED灯的灯光反射到周边的环境中，扩大LED灯的灯光照射的范围，即可以使更大范围内的行人和车辆注意到道路隔离桩的存在，提高安全性。
在上述的道路隔离桩中，所述导向槽的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽，所述支撑杆的相对两长边沿均沿长度方向具有连接凸沿，所述连接凸沿滑动连接在连接槽内。连接槽对支撑杆起到连接作用，避免支撑杆脱离导向槽，同时使得支撑杆移动更加稳定。
在上述的道路隔离桩中，所述传动件包括齿轮，所述齿轮固连在操纵轴的下端，所述支撑杆的内端均沿长度方向固连有齿条，四根所述的齿条均与齿轮相啮合，四根所述的齿条两两平行，且其中两根相平行的齿条位于另外两根相平行的齿条的下方。
即相平行的两根齿条分居在齿轮的两侧，通过齿轮的旋转能够驱动相平行的两根支撑杆同步反向移动。
在上述的道路隔离桩中，所述筒体内的下端固连有导向盘，所述导向盘的下侧面上开设有圆形凹腔，上述操纵轴穿过导向盘，且齿轮位于凹腔内，所述导向盘的外周壁上开设有四个贯穿孔，所述贯穿孔与齿条一一对应，每根所述齿条均滑动设置在对应的贯穿孔中并且与齿轮相啮合。
导向盘上开设有定位孔，上述操纵轴的下端穿过定位孔和齿轮固连，而贯穿孔则对齿条进行连接和导向，使得齿条始终与齿轮相啮合。
在上述的道路隔离桩中，所述齿条的长度与支撑杆的长度一致。由于支撑杆完全伸出导向后时齿条仍然需要与齿轮相啮合，支撑杆的长度过长，则齿条的长度不够，支撑杆难以完全伸出导向槽，若齿条的长度过长，则支撑杆的长度过短，支撑面积变小。
在上述的道路隔离桩中，所述齿条的自由端均具有限位块，当支撑杆完全伸出导向槽时限位块能够与导向盘外周壁相抵靠。限位块能够避免操纵轴过度旋转导致齿条脱离齿轮。
在上述的道路隔离桩中，所述定位盘的材质为铸铁，所述筒体的材质为塑料,所述太阳能发电装置为太阳能发电膜。铸铁制成的定位盘，可以提高道路隔离桩的稳定性，当汽车或者行人和道路隔离桩发生碰撞时，由塑料制成筒体，可以减小碰撞产生的冲击，减小损失。
与现有技术相比，本道路隔离桩具有以下优点：
1、由于旋转操纵轴，使得四根支撑杆朝四个方向伸出，四根支撑杆能够增加支撑面积，使得筒体竖立更加稳定，而在不使用需要存放时，反向旋转操纵轴，使得支撑杆均缩入筒体内，减少隔离桩占用的空间，方便存放。
2、由于筒体内的下端固连有导向盘，导向盘的外周壁上开设有贯穿孔，贯穿孔对齿条进行连接和导向，使得齿条始终与齿轮相啮合。
3、位于道路隔离桩最高位置的反光膜可以把LED灯的灯光反射到周边的环境中，扩大LED灯的灯光照射的范围，即可以使更大范围内的行人和车辆注意到道路隔离桩的存在，提高安全性。
附图说明
图1是本道路隔离桩的立体结构示意图。
图2是本道路隔离桩另一个视角的立体结构示意图。
图3是图2中A处的结构放大图。
图中，1、筒体；11、导向盘；111、凹腔；112、贯穿孔；2、定位盘；21、导向槽；22、连接槽；3、支撑杆；31、连接凸沿；4、操纵轴；41、手柄；42、反光膜；5、传动件；51、齿轮；52、齿条；53、限位块；6、蓄电池；7、LED灯；8、太阳能发电装置。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示，一种道路隔离桩，包括筒体1，筒体1的直径由上至下逐渐增大，在筒体1的下端具有矩形的定位盘2，定位盘2的四个边沿均开设有导向槽21，且导向槽21的长度方向与边沿相垂直，导向槽21内均沿长度方向滑动插接有支撑杆3，支撑杆3的下侧面与定位盘2下侧面齐平，筒体1内转动连接有操纵轴4，该操纵轴4竖直设置，操纵轴4与四根支撑杆3之间设有当操纵轴4转动时能够同时带动四根支撑杆3伸缩的传动件5。
筒体1大致呈筒状锥形，需要放置在地面上进行道路隔离时，将定位盘2下侧面贴合在地面上，同时旋转操纵轴4，使得四根支撑杆3朝四个方向伸出，四根支撑杆3能够增加支撑面积，使得筒体1竖立更加稳定，而在不使用需要存放时，反向旋转操纵轴4，使得支撑杆3均缩入筒体1内，减少隔离桩占用的空间，方便存放。
具体来说，所述操纵轴4的上端伸出筒体1的上端端面，且在伸出端固连有环形的手柄41，所述手柄41的外壁上设置有反光膜42，所述筒体1内设置有蓄电池6，所述筒体1的外壁上设置有太阳能发电装置8，所述筒体1上端端面的边沿设置有若干个LED灯7，所述太阳能发电装置8和蓄电池6电连接，所述蓄电池6和LED灯7电连接。
通过手柄41进行旋转操纵轴4的操作，操作方便快捷，太阳能发电装置8将太阳能转变为电能储存到蓄电池6中，蓄电池6给LED灯7提供电能，LED灯7发光可以给过往行人和汽车提供照明并且起到警示的作用，防止过往行人和汽车和道路隔离桩发生碰撞，手柄41的外壁上设置有反光膜42，反光膜42的作用是当汽车的灯光照射到反光膜42时，反光膜42会产生反射光，从而提醒司机注意道路隔离桩的位置，设置在筒体上端端面边沿的LED灯7在晚上一直处于发光的状态，手柄41位于道路隔离桩的最高位置，所以反光膜42也位于道路隔离桩的最高位置，在汽车车灯没有开启或者是过往的行人通过道路隔离桩时，位于道路隔离桩最高位置的反光膜42可以把LED灯7的灯光反射到周边的环境中，扩大LED灯7的灯光照射的范围，即可以使更大范围内的行人和车辆注意到道路隔离桩的存在，提高安全性。
具体来说，导向槽21的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽22，支撑杆3的相对两长边沿均沿长度方向具有连接凸沿31，连接凸沿31滑动连接在连接槽22内，连接槽22对支撑杆3起到连接作用，避免支撑杆3脱离导向槽21，同时使得支撑杆3移动更加稳定。
具体来说，传动件5包括齿轮51，齿轮51固连在操纵轴4的下端，支撑杆3的内端均沿长度方向固连有齿条52，四根所述的齿条52均与齿轮51相啮合，且其中两根相平行的齿条52位于另外两根相平行的齿条52的下方，即相平行的两根齿条52分居在齿轮51的两侧，通过齿轮51的旋转能够驱动相平行的两根支撑杆3同步反向移动。
具体来说，筒体1内的下端固连有导向盘11，导向盘11的下侧面上开设有圆形凹腔111，操纵轴4穿过导向盘11，且齿轮51位于凹腔111内，导向盘11的外周壁上开设有四个贯穿孔112，所述贯穿孔112与齿条52一一对应，每根所述齿条52均滑动设置在对应的贯穿孔112中并且与齿轮51相啮合。
具体来说，导向盘11上开设有定位孔，操纵轴4的下端穿过定位孔和齿轮51的下端固连，而贯穿孔112则对齿条52进行连接和导向，使得齿条52始终与齿轮51相啮合。
具体来说，齿条52的长度与支撑杆3的长度一致，由于支撑杆3完全伸出导向后时齿条52仍然需要与齿轮51相啮合，支撑杆3的长度过长，则齿条52的长度不够，支撑杆3难以完全伸出导向槽21，若齿条52的长度过长，则支撑杆3的长度过短，支撑面积变小。
具体来说，齿条52的自由端均具有限位块53，当支撑杆3完全伸出导向槽21时限位块53能够与导向盘11外周壁相抵靠，限位块53能够避免操纵轴4过度旋转导致齿条52脱离齿轮51。
具体来说，所述定位盘2的材质为铸铁，所述筒体1的材质为塑料,所述太阳能发电装置8为太阳能发电膜。
太阳能发电膜占用空间小，重量轻，便于安装和携带。
铸铁制成的定位盘2，可以提高道路隔离桩的稳定性，当汽车或者行人和道路隔离桩发生碰撞时，由塑料制成筒体1，可以减小碰撞产生的冲击，减小损失。
作为另外一种情况，在筒体1的外周壁上还具有反光面，定位盘2与筒体1为一体成型结构，材质为铸铁。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种道路隔离桩，包括筒体(1)，所述筒体(1)的直径由上至下逐渐增大，在筒体(1)的下端具有矩形的定位盘(2)，其特征在于，所述定位盘(2)的四个边沿均开设有导向槽(21)，且导向槽(21)的长度方向与边沿相垂直，所述导向槽(21)内均沿长度方向滑动插接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的下侧面与定位盘(2)下侧面齐平，所述筒体(1)内转动连接有操纵轴(4)，该操纵轴(4)竖直设置，所述操纵轴(4)与四根支撑杆(3)之间设有当操纵轴(4)转动时能够同时带动四根支撑杆(3)伸缩的传动件(5)。
2.根据权利要求1所述的道路隔离桩，其特征在于，所述操纵轴(4)的上端伸出筒体(1)的上端端面，且在伸出端固连有环形的手柄(41)，所述手柄(41)的外壁上设置有反光膜(42)，所述筒体(1)内设置有蓄电池(6)，所述筒体(1)的外壁上设置有太阳能发电装置(8)，所述筒体(1)上端端面的边沿设置有若干个LED灯(7)，所述太阳能发电装置(8)和蓄电池(6)电连接，所述蓄电池(6)和LED灯(7)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的道路隔离桩，其特征在于，所述导向槽(21)的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽(22)，所述支撑杆(3)的相对两长边沿均沿长度方向具有连接凸沿(31)，所述连接凸沿(31)滑动连接在连接槽(22)内。
4.根据权利要求3所述的道路隔离桩，其特征在于，所述传动件(5)包括齿轮(51)，所述齿轮(51)固连在操纵轴(4)的下端，所述支撑杆(3)的内端均沿长度方向固连有齿条(52)，四根所述的齿条(52)均与齿轮(51)相啮合。
5.根据权利要求4所述的道路隔离桩，其特征在于，所述筒体(1)内的下端固连有导向盘(11)，所述导向盘(11)的下侧面上开设有圆形凹腔(111)，上述操纵轴(4)穿过导向盘(11)，且齿轮(51)位于凹腔(111)内，所述导向盘(11)的外周壁上开设有四个贯穿孔(112)，所述贯穿孔(112)与齿条(52)一一对应，每根所述齿条(52)均滑动设置在对应的贯穿孔(112)中并且与齿轮(51)相啮合。
6.根据权利要求5所述的道路隔离桩，其特征在于，所述齿条(52)的长度与支撑杆(3)的长度一致。
7.根据权利要求6所述的道路隔离桩，其特征在于，所述齿条(52)的自由端均具有限位块(53)，当支撑杆(3)完全伸出导向槽(21)时限位块(53)能够与导向盘(11)外周壁相抵靠。
8.根据权利要求2所述的道路隔离桩，其特征在于，所述定位盘(2)的材质为铸铁，所述筒体(1)的材质为塑料,所述太阳能发电装置(8)为太阳能发电膜。
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