CN203065993U - 一种升降隔离桩结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种升降隔离桩结构，其包括桩体、底桩和套筒，底桩为筒状，桩体套于底桩内，底桩套于套筒中，所述桩体为收缩式结构且桩体收缩后能置于底桩内，桩体每段伸缩节高度相同，在底桩为圆筒状，内底面垫有弹片，底桩上端的外侧设有外延盘，在底桩的外表面上部设有凸棱，在套筒上部的内壁上设有与凸棱对应的凹槽，套筒的高度大于底桩的高度。该实用新型结构简单，制造成本低，以至后期维护容易，在使用的时候也非常方便，一旦需要起到隔离作用的时候可根据需要而拉伸出到适当的高度，一旦需要该道路口适应通行时，可将整个桩体折叠起来位于地面的下部，方便车辆的通行。

Description

一种升降隔离桩结构
技术领域
本实用新型涉及一种道路安全器械，尤其是一种道路隔离桩，具体来说是一种手动升降式道路隔离桩。
背景技术
目前，在各种道路、广场、停车场、居民住宅小区等场所，为了合理划分机动车、非机动车、快慢车道、车辆及行人通道以及限制机动车辆驶入广场、绿地、居民住宅区、步行街道等，最为常用的做法是利用活动式隔离桩，这种隔离桩无法固定，很容易被人为的移动位置，实用价值不大，另一种是设置固定式的隔离桩，一般需将隔离桩埋入地下，这种方式一是施工难度大，二是一旦发生意外，无法及时拆除，使得消防、救护等车辆无法进行，有时会造成严重的后果，因此，这种方式不能够广大的推广。另外的一些活动式升降柱虽然也有一些能够解决上述的基本问题，但是其使用过程复杂，而且由于其内部的结构没有外部的遮挡，很容易被雨水等腐蚀，从而使得使用的时候非常困难，而且成本较高，维护的时候很麻烦。 
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种手动升降式道路隔离桩，能有效的解决上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种升降隔离桩结构包括桩体、底桩和套筒，底桩为筒状，桩体套于底桩内，底桩套于套筒中，所述桩体为收缩式结构且桩体收缩后能置于底桩内，桩体每段伸缩节高度相同，底桩为圆筒状，内底面垫有弹片。
作为优选，在底桩上端的外侧设有外延盘。
作为优选，在底桩的外表面上部设有凸棱，在套筒上部的内壁上设有与凸棱对应的凹槽。
作为优选，套筒的高度大于底桩的高度。
与现有技术相比，该实用新型带来的有益效果为：该实用新型结构简单，制造成本低，以至后期维护容易，在使用的时候也非常方便，一旦需要起到隔离作用的时候可根据需要而拉伸出适当的高度，一旦需要该道路口适应通行时，可将整个桩体折叠起来位于地面的下部，方便车辆的通行，其外部设有外延盘，能够对其内部结构进行有效的保护，防止雨水的侵蚀。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例图1收缩后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、2所示，作为本实用新型的一种实施例，该手动式升降隔离桩包括桩体1、底桩2和套筒3，底桩2为圆筒状，内底面垫有弹片，桩体1套于底桩2内，底桩2套于套筒3中，所述桩体1为收缩式结构且桩体1收缩后能置于底桩2内，桩体1每段伸缩节高度相同，在底桩2上端的外侧设有外延盘4，在底桩2的外表面上部设有凸棱5，在套筒3上部的内壁上设有与凸棱5对应的凹槽6，套筒3的高度大于底桩2的高度，使得底柱2能够很好的置于套筒3中进行收纳。
使用时，将桩体1纵向折叠后收纳于底柱2中，将套筒3埋设于地面下，底桩2与套筒3通过凸棱5与对应的凹槽6卡接而卡固在一起，根据人们的需要来拉伸套筒3的高度，当发生紧急情况，该路段必须取消隔离桩的时候，将桩体1收缩于底桩2中，由于底桩2置于套筒3中，因此，整个装置将位于地面下方，从而方便车辆的通行，此时，其上的外延盘4还起到对整个装置一定的保护作用。

Claims (4)

1.一种升降隔离桩结构，包括桩体、底桩和套筒，底桩为筒状，桩体套于底桩内，底桩套于套筒中，其特征在于：所述桩体为收缩式结构且桩体收缩后能置于底桩内，桩体每段伸缩节高度相同，底桩为圆筒状，内底面垫有弹片。
2.根据权利要求1所述的一种升降隔离桩结构，其特征在于：在底桩上端的外侧设有外延盘。
3.根据权利要求1所述的一种升降隔离桩结构，其特征在于：在底桩的外表面上部设有凸棱，在套筒上部的内壁上设有与凸棱对应的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种升降隔离桩结构，其特征在于：套筒的高度大于底桩的高度。
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