CN206279423U - 抗震地砖及人行路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种抗震地砖及人行路，涉及道路建设技术领域，为解决现有技术中很难缓解地砖间缝隙过大、相互挤压变形以及抗震效果差的技术问题。所述抗震地砖包括：砖体、发泡填充剂以及减震带，所述砖体开设有自所述砖体的上表面至下表面贯穿所述砖体的通孔，所述发泡填充剂填充在所述通孔内，所述减震带贴合所述砖体的侧壁上。所述抗震地砖用于铺设路面，以达到能够有效缓解地砖由于震动导致碎裂或是由于热胀冷缩导致的地砖挤压碎裂、路面凸起变形的效果。

Description

抗震地砖及人行路

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，尤其是涉及一种抗震地砖及人行路。

背景技术

出于对城市环境高标准的需求，大多数城市普遍使用地砖铺设人行路、公园以及广场的路面。地砖是一种铺地材料，以水泥、集料、大理石粉等为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成，用于铺设人行路、公园、城市广场的路面。使用地砖铺设路面，不仅方便行人出行，还能在一定程度上减少城市的水土流失，而且相当美观。但人行路上铺设的地砖一般供行人行走，地砖强度较低，在受到外界较强的震动的情况下易碎，而且在我国的一些北方城市，冬季路面积雪且最低温度达-20℃甚至更低，夏季路面最高可达30℃以上的高温，四季分明，温差较大。铺设在人行路、广场等地的地砖由于温差加大，热胀冷缩的程度明显，导致人行路在冬季出现多块地砖之间出现较大的缝隙，而在夏天，人行路的地砖由于受热膨胀变大，各地砖之间缝隙不断减小，地砖之间相互挤压，从而导致路面出现多处凸起，甚至碎裂，影响使用。

针对这一问题，现有技术通常采用在地砖的生产制造过程中加强地砖的强度和在铺设地砖的施工过程中加大相邻地砖间的间隙两种方式解决。前者需要更高的生产成本且效果一般，后者加大相邻地砖间的间隙，较大的间隙易造成行人绊倒，而且行人的小件物品一旦掉落入地砖间的缝隙，捡拾起来相当困难。

综上所述，现有技术中很难缓解地砖间缝隙过大、相互挤压变形以及抗震效果差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震地砖，以解决现有技术中很难缓解地砖间缝隙过大、相互挤压变形以及抗震效果差的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的抗震地砖，包括：砖体、发泡填充剂以及减震带，所述砖体开设有自所述砖体的上表面至下表面贯穿所述砖体的通孔，所述发泡填充剂填充在所述通孔内，所述减震带贴合所述砖体的侧壁上。

优选地，所述减震带为泡沫减震带，所述泡沫减震带粘接在所述砖体的侧壁上。

优选地，所述减震带为橡胶减震带，所述橡胶减震带套接在所述砖体的侧壁上。

优选地，所述减震带包括第一减震带与第二减震带，所述第一减震带贴合在所述砖体的侧壁，所述第二减震带贴合在所述砖体的底面。

优选地，所述砖体包括榫头以及与所述榫头相匹配的卯眼，所述榫头与所述卯眼均设置在所述砖体相对应的两侧的侧壁上。

优选地，所述砖体包括基料层及防水层，所述防水层铺设在所述基料层的上方，所述减震带分别贴合在所述基料层与所述防水层的侧壁上。

优选地，所述砖体还包括防滑层，所述防滑层设置在所述防水层的上方。

优选地，所述防滑层的上表面设有荧光涂层。

相对于现有技术，本实用新型所述的抗震地砖具有以下优势：

本实用新型提供了一种抗震地砖，在铺设该抗震地砖时，操作人员需要将多块抗震地砖均匀码放整齐，敲击抗震地砖的侧壁，使贴合在砖体两侧对应另一侧壁上的减震带与相邻的抗震地砖的减震带相互接触紧实，不需预留缝隙。向下敲击抗震地砖，使得抗震地砖充分与地面接触，利用地面泥土的黏性粘接住抗震地砖，增加其抗震性能。在使用本实用新型提供的抗震地砖的过程中，在铺设了抗震地砖的路面受到较大震动时，抗震地砖的砖体侧壁上贴合的减震带能够为砖体的震动提供较好的减震功能，避免了砖体间刚性碰触时震动碎裂。此外，砖体自上表面至下表面开设有通孔，且通孔内设有发泡填充剂，能够在一定程度上减轻砖体受到震动的影响。在北方一些城市的广场及人行路上铺设本实用新型提供的抗震地砖，能够有效解决四季温差较大时地砖热胀冷缩导致的路面变形以及地砖挤压碎裂等问题。具体地，在路面积雪的冬季，路面温度极低，但由于本实用新型提供的抗震地砖的砖体侧壁上设有减震带，在低温环境下也能提供减震的功能，且由于相邻抗震地砖上的减震带相互接触，减震带处于舒张状态，使得抗震地砖间的缝隙相对较小，行人的小件物品不会掉落到抗震地砖间缝隙中；在温度较高的夏季，路面温度较高，本实用新型提供的抗震地砖受热膨胀变大，抗震地砖相互挤压贴合在砖体侧壁上的减震带，使减震带处于压缩状态，避免了砖体间的刚性接触，进而导致挤压碎裂、路面凸起变形等情况的发生。抗震地砖上通孔与发泡填充剂的设置也能够在一定程度上降低由于抗震地砖内外受热不均，砖体表面张力过大，进而导致砖体易碎裂。相对于现有技术，本实用新型所述的抗震地砖能够为砖体的震动提供较好的减震功能，也有效解决了砖体由于热胀冷缩导致的挤压碎裂、路面凸起变形等问题。

本实用新型的另一目的在于提出一种人行路，以解决现有技术中很难缓解地砖间缝隙过大、相互挤压变形以及抗震效果差的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的人行路，包括：多块上述技术方案所述的抗震地砖，多块所述抗震地砖可拆卸连接。

进一步地，还包括多块路缘石，多块所述抗震地砖拼接成人行路面，多块所述路缘石围绕所述人行路面设置在所述人行路面的外围，各所述路缘石的侧壁均设有减震带。

所述人行路与上述抗震地砖相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的抗震地砖的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的抗震地砖的平面结构示意图；

图3为本实用新型实施例二提供的抗震地砖的立体结构示意图；

图4为图2所示的抗震地砖的沿A-A面的剖视图。

图示：1-砖体；2-发泡填充剂；3-减震带；4-榫头；5-卯眼；6-基料层；7-防水层；8-防滑层；11-通孔；31-第一减震带；32- 第二减震带；81-荧光涂层。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例一提供的抗震地砖的立体结构示意图。如图1所示，本实用新型实施例一提供的抗震地砖，包括砖体1、发泡填充剂2以及减震带3，砖体1开设有自砖体1的上表面至下表面贯穿砖体1的通孔11，发泡填充剂2填充在通孔11内，减震带3贴合砖体1的侧壁上。

本实用新型实施例一提供的抗震地砖，包括砖体1以及减震带3，减震带3贴合在砖体1的侧壁上。在本实施例一中，砖体1可采用水泥、集料、大理石粉、黏土为主要原材料，再经加工、振动加压或其他成型工艺制成。减震带3具有良好的弹性性能，能够有效缓解地砖1受到的震动，减震带3贴合在砖体1的侧壁上，连接方法可以是粘接、螺钉连接或卡合连接等。在铺设该抗震地砖时，操作人员需要将多块抗震地砖均匀码放整齐，敲击抗震地砖的侧壁，使贴合在砖体1两侧对应另一侧壁上的减震带3与相邻的抗震地砖的减震带3相互接触紧实，不需预留缝隙。向下敲击抗震地砖，使得抗震地砖充分与地面接触，利用地面泥土的黏性粘接住抗震地砖，增加其抗震性能。在使用本实用新型实施例一提供的抗震地砖的过程中，在铺设了抗震地砖的路面受到较大震动时，抗震地砖的砖体1侧壁上贴合的减震带3能够为砖体1的震动提供较好的减震功能，避免了砖体1间刚性碰触时震动碎裂。此外，砖体1自上表面至下表面开设有通孔11，且通孔11内设有发泡填充剂2，能够在一定程度上减轻砖体1受到震动的影响。在北方一些城市的广场及人行路上铺设本实用新型实施例一提供的抗震地砖，能够有效解决四季温差较大时地砖热胀冷缩导致的路面变形以及地砖挤压碎裂等问题。具体地，在路面积雪的冬季，路面温度极低，但由于本实用新型实施例一提供的抗震地砖的砖体1侧壁上贴合有减震带3，在低温环境下也能提供减震的功能，且由于相邻抗震地砖上的减震带3相互接触，减震带3处于舒张状态，使得抗震地砖间的缝隙相对较小，行人的小件物品不会掉落到抗震地砖间缝隙中；在温度较高的夏季，路面温度较高，本实用新型实施例一提供的抗震地砖受热膨胀变大，相邻抗震地砖相互挤压位于砖体1侧壁上的减震带3，使减震带3处于压缩状态，避免了砖体1间的刚性接触，进而导致挤压碎裂、路面凸起变形等情况的发生。抗震地砖上通孔11与发泡填充剂2的设置也能够在一定程度上降低由于抗震地砖内外受热不均，砖体1表面张力过大，进而导致砖体1易碎裂。相对于现有技术，本实用新型实施例一提供的抗震地砖能够为砖体1的震动提供较好的减震功能，也有效解决了砖体1由于热胀冷缩导致的挤压碎裂、路面凸起变形等问题。

优选地，在本实用新型实施例一中，减震带3为泡沫减震带，泡沫减震带粘接在砖体1的侧壁上。具体地，将泡沫减震带的一面涂胶，并将涂有胶的泡沫减震带的一面轻压在砖体1的侧壁上，也可将砖体1的侧壁涂胶，将泡沫减震带轻压在涂有胶的砖体1的侧壁上，待粘接牢固即可。泡沫减震带与砖体1之间采用粘接的方式连接，可以在最大程度上减小对砖体1以及泡沫减震带的破坏，连接效果较好。在其他实施方式中，也可以采用其他方式连接，如螺钉连接，将泡沫减震带开孔，再将泡沫减震带轻压在砖体1的侧壁上，将自攻螺钉穿过垫圈后再穿过泡沫减震带上开设的孔后旋入砖体1，拧紧加固。

为了加强对砖体1的全面抗震保护，减震带3包括第一减震带31与第二减震带32，第一减震带31贴合在砖体1的侧壁，第二减震带32贴合在砖体1的底部。本实用新型实施例一提供的抗震地砖，在砖体1的侧壁贴合第一减震带31的同时，在砖体1的底面贴合第二减震带32，第二减震带32与砖体1的底面可采用粘接、卡合连接或螺钉连接。第二减震带32能够为砖体1与地面的相互碰触起到很好的缓冲作用，避免了砖体1与地面之间由于震动碰撞导致抗震地砖碎裂的情况发生，降低了抗震地砖碎裂的概率，省去了施工人员反复更换碎裂的抗震地砖的麻烦，也节省了抗震地砖，环保节能。为加强砖体1的抗震性能以及防水性能，其他实施方式中，可将第一减震带31与第二减震带32一体化设置或将二者粘接。第一减震带31与第二减震带32连接后，使抗震地砖的减震抗碎裂性能得以加强，地面的水更难与砖体1接触，避免了砖体1受到水浸后强度降低的情况发生。

值得一提的是，砖体1包括用于相邻砖体1之间进行连接的榫头4以及与榫头4相匹配的卯眼5，榫头4与卯眼5均设置在砖体1相对应的两侧的侧壁上。在本实用新型实施例一中，抗震地砖之间通过榫卯连接。具体地，在砖体1的一侧设置有榫头4，与该侧相对应的另一侧设有与榫头4相配合的卯眼5，该抗震地砖的榫头4可插入相邻抗震地砖的卯眼5中，该抗震地砖的卯眼5可容纳相邻抗震地砖插入的榫头4。榫头4与卯眼5配合连接，不仅能够将相邻的抗震地砖接触紧实，还可限制相邻抗震地砖间发生相对运动，增强了抗震地砖的抗震性能，减小抗震地砖的碎裂概率。在本实施例一中，为了增强相邻抗震地砖间的连接，可使用槽口榫、燕尾榫及楔钉榫等进行抗震地砖间的连接，使得抗震地砖之间连接更为紧固。

实施例2

图2为本实用新型实施例二提供的抗震地砖的平面结构示意图；图3为本实用新型实施例二提供的抗震地砖的立体结构示意图；图4为图3所示的抗震地砖的沿A-A面的剖视图。如图2-4所示，本实施例二提供的抗震地砖，包括砖体1、发泡填充剂2以及减震带3，砖体1开设有自砖体1的上表面至下表面贯穿砖体1的通孔11，发泡填充剂2填充在通孔11内，减震带3贴合砖体1的侧壁上。

进一步地，减震带3包括第一减震带31与第二减震带32，第一减震带31贴合在砖体1的侧壁，第二减震带32贴合在砖体1的底面。

优选地，在本实用新型实施例二中，减震带3为橡胶减震带，橡胶减震带套接在砖体1的侧壁上。具体地，本实施例二中将橡胶减震呈环形，由橡胶材料制作而成，其具有较好的弹性、韧性及较强的拉伸性能。在使用时，只需操作人员用力将橡胶减震带撑开撑大，并套接在砖体1的侧壁上，松开橡胶减震带，橡胶减震带回弹后套接在砖体1的各个侧面的外壁上。十分方便，而且橡胶材料制作而成的橡胶减震带弹性较强，能够对砖体1起到很好的缓冲震动的作用，简单耐用。

进一步地，砖体1包括基料层6及防水层7，基料层6指制作本实用新型实施例二提供的抗震地砖的主要用料层，主要用料一般为黏土、集料、大理石粉等材料。防水层7可由丙凝、石油沥青等疏水的材料制成，防水层7铺设在基料层6的上方，是为了保持基料层6的干燥，防止抗震地砖上面的水进入到基料层6，进而浸泡侵蚀基料层6，基料层6强度下降，使得抗震地砖变得更加易碎。减震带3分别贴合在基料层6与防水层7的侧壁上。如此设置，同样能够防止水进入基料层6，还能避免相邻砖体1的防水层7发生震动、碰触、挤压等情况的发生，更加全面地保护抗震地砖。

需要说明的是，砖体1还包括防滑层8，防滑层8设置在防水层7的上方。防滑层8能够增加在抗震地砖上行走的行人与砖体1之间的摩擦力，本实施例二中的防滑层8是通过在防水层7的上表面设置凸起及切割横纹得到的。设置防滑层8，是为了能够降低行人由于踩触本实施例二提供的抗震地砖时由于脚滑导致摔倒的概率。

为了方便人们的夜晚出行，本实用新型实施例二提供的抗震地砖的防滑层8的上表面设有荧光涂层81。本实施例二中，荧光涂层81主要由荧光粉制成，并可用荧光粉制作各种指示标志，使得荧光涂层81具有指引功能。荧光涂层81能够在日照充足时吸收少量太阳能，并在光线较暗的情况下发光，能够为行人，尤其夜盲的行人在夜间出行时照明指路，并且在路灯损坏不亮的情况下提供照明，为行人夜间出行增添了一份保障。如防滑层8由透明材料制成，荧光涂层81可设置在防滑层8下方。在其他实施方式中，荧光涂层81也可由电灯或其他光源代替。

实施例3

本实施例三提供的人行路，包括多块上述实施例所述的抗震地砖，多块抗震地砖可拆卸连接。

本实施例三提供的人行路，包括多块抗震地砖，本实用新型实施例三提供的抗震地砖将砖体1开设通孔11，将发泡填充剂2填充在通孔11内，降低了震动能量对抗震地砖的影响；将砖体1侧壁上设置减震带3，避免了砖体1间的刚性接触，起到较好的缓冲减震作用，也有效解决了砖体1由于热胀冷缩导致的挤压碎裂、路面凸起变形等问题，进而使得本实用新型实施例三提供的人行路具有良好的抗震功能。在本实用新型实施例三中，多块抗震地砖可拆卸连接，如此设置的目的是方便施工人员不仅能够快速施工，还为以后更换碎裂的抗震地砖提供很大便利。

值得一提的是，本实用新型实施例三提供的人行路还包括多块路缘石，多块抗震地砖拼接成人行路面，多块路缘石围绕人行路面设置在人行路面的外围，各路缘石的侧壁均设有减震带3。在本实施例三中，多块抗震地砖拼接成人行路面，多块路缘石围绕在人行路面的外围铺设，路缘石的设置，能够防止人行路面由于外力或受热膨胀出现扭曲变形的情况，对人行路面起到一定的保护作用。减震带3的设置，使得路缘石间不相互接触，在震动时，相邻路缘石不直接发生刚性碰撞，减少碎裂。在四季鲜明的北方城市中，还能防止出现路缘石间缝隙过大或是相互挤压致凸起变形的情况。加强了人行路的抗震性能，方法简单高效。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种抗震地砖，其特征在于，包括：砖体、发泡填充剂以及减震带，所述砖体开设有自所述砖体的上表面至下表面贯穿所述砖体的通孔，所述发泡填充剂填充在所述通孔内，所述减震带贴合所述砖体的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的抗震地砖，其特征在于，所述减震带为泡沫减震带，所述泡沫减震带粘接在所述砖体的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的抗震地砖，其特征在于，所述减震带为橡胶减震带，所述橡胶减震带套接在所述砖体的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的抗震地砖，其特征在于，所述减震带包括第一减震带与第二减震带，所述第一减震带贴合在所述砖体的侧壁，所述第二减震带贴合在所述砖体的底面。

5.根据权利要求1所述的抗震地砖，其特征在于，所述砖体包括榫头以及与所述榫头相匹配的卯眼，所述榫头与所述卯眼均设置在所述砖体相对应的两侧的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的抗震地砖，其特征在于，所述砖体包括基料层及防水层，所述防水层铺设在所述基料层的上方，所述减震带分别贴合在所述基料层与所述防水层的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的抗震地砖，其特征在于，所述砖体还包括防滑层，所述防滑层设置在所述防水层的上方。

8.根据权利要求7所述的抗震地砖，其特征在于，所述防滑层的上表面设有荧光涂层。

9.一种人行路，具有如权利要求1-8任一项所述的抗震地砖，其特征在于，包括多块所述抗震地砖，多块所述抗震地砖可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的人行路，其特征在于，还包括多块路缘石，多块所述抗震地砖拼接成人行路面，多块所述路缘石围绕所述人行路面设置在所述人行路面的外围，各所述路缘石的侧壁均设有减震带。