CN109208421A - 便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法 - Google Patents

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王虎
杨雪
李颖颖
安偲玮
袁尉航
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Abstract

本发明公开了一种便于路面铺设的预制铺装板，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm‑0.5mm的间隙。预制铺装板由上至下依次包括主耐磨层、主受力层和主减压层，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙，且将间隙控制在0.3mm‑0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路面造成损伤；其中在两个相邻的预制铺装板上相匹配的凸起和凹陷，方便安装。本发明公布了一种便于路面铺设的预制铺装板的制作方法。

Description

便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法
技术领域
本发明涉及道路铺设技术领域，具体来说，涉及一种便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法。
背景技术
传统的现浇道路存在明显的缺点：场地或道路一次浇筑成型后，无法灵活改变走向；现浇场地道路均为一次性设施，无法重复循环利用；现浇场地道路拆除后会造成环境污染；拆除后混凝土块直接运至垃圾场处理，可回收再利用的成本高，大大增加了城市的环境污染；同时当路面需要修补时不方便，且修补后易二次破损，影响行车安全。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法，具有其损坏后便于更换，且组装后可直接使用的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种便于路面铺设的预制铺装板，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm-0.5mm的间隙。
预制铺装板由上至下依次包括主耐磨层、主受力层和主减压层，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙，且将间隙控制在0.3mm-0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路面造成损伤；其中在两个相邻的预制铺装板上相匹配的凸起和凹陷，方便安装。
优选的，所述主耐磨层和侧耐磨层外侧均覆盖有一层防水层。设置一层防水层是为了避免预制铺装板吸入过多的雨水。
优选的，该预制铺装板的厚度在70mm-140mm之间，其中所述主耐磨层的厚度在10mm-20mm，所述主受力层的厚度为50mm-95mm之间，所述主减压层的厚度在10mm-25mm之间。
该预制铺装板的总体厚度在70mm-140，且主耐磨层的厚度在10mm-20mm，主受力层的厚度为50mm-95mm之间，主减压层的厚度在10mm-25mm之间是为了提高其整体的使用寿命。
优选的，所述侧受力层和侧耐磨层的厚度均在7mm-10mm之间。使得两块预制铺装板之间产生挤压时，不会直接损伤到该预制铺装板的主体结构上，延长其使用寿命。
优选的，所述防水层的厚度小于1mm。使其具有一定的防水功能。
一种便于路面铺设的预制铺装板的制作方法，该预制铺装板的主耐磨层和侧耐磨层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥800份-1000份；
二氧化硅30份-50份；
二级粉煤灰50份-130份；
河沙600份-850份；
聚合陶瓷材料120份-240份；
稳定剂70份-150份；
水400份-450份；
该预制铺装板的主受力层和侧受力层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中直径小于0.18mm、抗拉强度不得低于2000MPa的60份-120份，直径在0.2mm-0.25mm、抗拉强度不得低于2000MPa的90-210份，直径大于0.3mm、抗拉强度不得低于2000MPa的50份-70份；
聚羧酸系减水剂50份-60份；
中砂河沙600份-850份；
惰性材料20份-45份；
水300份-350份；
该预制铺装板的主减压层和侧减压层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中430#钢纤维直径小于0.15mm、抗拉强度不得低于2000MPa；
粗砂河沙600份-850份；
惰性材料30份-60份；
聚羧酸系减水剂80份-120份；
水300份-350份。
优选的，该防水层包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥150份-250份；
惰性材料15份-20份；
粗砂河沙150份-300份；
聚羧酸系减水剂30份-50份；
改性再生橡胶粉5份-10份；
水200份-300份。
本发明的有益效果是：
(1)预制铺装板由上至下依次包括主耐磨层、主受力层和主减压层，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙，且将间隙控制在0.3mm-0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路面造成损伤；其中在两个相邻的预制铺装板上相匹配的凸起和凹陷，方便安装。
(2)主耐磨层和侧耐磨层外侧均覆盖有一层防水层；设置一层防水层是为了避免预制铺装板吸入过多的雨水。
(3)该预制铺装板的厚度在70mm-140mm之间，其中所述主耐磨层的厚度在10mm-20mm，所述主受力层的厚度为50mm-95mm之间，所述主减压层的厚度在10mm-25mm之间；该预制铺装板的总体厚度在70mm-140mm，且主耐磨层的厚度在10mm-20mm，主受力层的厚度为50mm-95mm之间，主减压层的厚度在10mm-25mm之间是为了提高其整体的使用寿命。
(4)所述侧受力层和侧耐磨层的厚度均在7mm-10mm之间；使得两块预制铺装板之间产生挤压时，不会直接损伤到该预制铺装板的主体结构上，延长其使用寿命。
(5)所述防水层的厚度小于1mm；使其具有一定的防水功能。
(6)铺设好的路面其中一块预制铺装板损坏以后，可一直替换一块相同的预制铺装板即可，且该预制铺装板的整体结构轻便、强度高、耐久性能好、具有良好的抗拉性以及韧性。
(7)方便施工，不受天气和季节的影响，减少现浇路面对环境的污染以及造成交通堵塞。
附图说明
图1是本发明所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法的实施例的主视结构示意图；
图2是本发明所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法的实施例的俯视结构示意图；
图3是本发明所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法的实施例的俯视结构示意图；
图4是本发明所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法的实施例的组装结构示意图；
附图标记说明：
1、预制铺装板；2、主耐磨层；3、主受力层；4、主减压层；5、侧受力层；6、侧耐磨层；7、间隙；1-1、凸起、1-2、凹陷；8、防水层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
实施例1：
如图1-4所示，一种便于路面铺设的预制铺装板，该预制铺装板1包括由上至下依次固接的主耐磨层2、主受力层3和主减压层4，该预制铺装板1的侧边由外至内依次固设有侧受力层5以及侧耐磨层6；相互拼接的两块预制铺装板1之间留有0.3mm-0.5mm的间隙7。
预制铺装板1由上至下依次包括主耐磨层2、主受力层3和主减压层4，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙7，且将间隙7控制在0.3mm-0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路面造成损伤；其中在两个相邻的预制铺装板1上相匹配的凸起1-1和凹陷1-2，方便安装。
实施例2：
如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上，所述主耐磨层2和侧耐磨层6外侧均覆盖有一层防水层8。设置一层防水层8是为了避免预制铺装板1吸入过多的雨水。
实施例3：
如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上，该预制铺装板1的厚度在70mm-140mm之间，其中所述主耐磨层2的厚度在10mm-20mm，所述主受力层3的厚度为50mm-95mm之间，所述主减压层4的厚度在10mm-25mm之间。
该预制铺装板1的总体厚度在70mm-140mm，且主耐磨层2的厚度在10mm-20mm，主受力层3的厚度为50mm-95mm之间，主减压层4的厚度在10mm-25mm之间是为了提高其整体的使用寿命。
实施例4：
如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上，所述侧受力层5和侧耐磨层6的厚度均在7mm-10mm之间。使得两块预制铺装板1之间产生挤压时，不会直接损伤到该预制铺装板1的主体结构上，延长其使用寿命。
实施例5：
如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上，所述防水层8的厚度小于1mm。使其具有一定的防水功能。
实施例6：
如图1-4所示，一种便于路面铺设的预制铺装板的制作方法，该预制铺装板1的主耐磨层2和侧耐磨层6均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥800份-1000份；
二氧化硅30份-50份；
二级粉煤灰50份-130份；
河沙600份-850份；
聚合陶瓷材料120份-240份；
稳定剂70份-150份；
水400份-450份；
该预制铺装板1的主受力层3和侧受力层5均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中直径小于0.18mm、抗拉强度不得低于2000MPa的60份-120份，直径在0.2mm-0.25mm、抗拉强度不得低于2000MPa的90-210份，直径大于0.3mm、抗拉强度不得低于2000MPa的50份-70份；
聚羧酸系减水剂50份-60份；
中砂河沙600份-850份；
惰性材料20份-45份；
水300份-350份；
该预制铺装板1的主减压层4和侧减压层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中430#钢纤维直径小于0.15mm、抗拉强度不得低于2000MPa；
粗砂河沙600份-850份；
惰性材料30份-60份；
聚羧酸系减水剂80份-120份；
水300份-350份。
首先将600份-900份硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、直径小于0.15mm、抗拉强度不得低于2000MPa的200份-400份430#钢纤维、粗砂河沙600份-850份；惰性材料30份-60份；聚羧酸系减水剂80份-120份；水300份-350份混合后浇注到模具的底层形成该预制铺装板1的主减压层4，且该主减压层4的厚度在10mm-15mm之间为最佳；再将600份-900份的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、200份-400份的430#钢纤维，其中60份-120份的直径小于0.18mm、抗拉强度不得低于2000MPa，90-210份的直径在0.2mm-0.25mm、抗拉强度不得低于2000MPa，50份-70份的直径大于0.3mm、抗拉强度不得低于2000MPa、50份-60份的聚羧酸系减水剂、600份-850份的中砂河沙；20份-45份的惰性材料和300份-350份的水混合均匀后浇注在主减压层4上方，形成主受力层3的厚度在50mm-85mm之间；其次再将800份-1000份的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、30份-50份的二氧化硅、50份-130份的二级粉煤灰、600份-850份的河沙、120份-240份的聚合陶瓷材料、70份-150份的稳定剂、400份-450份的水混合均匀后浇注在主受理层上形成主耐磨层2；其中聚合陶瓷材料具有提高主耐磨层2的耐磨性能；最后先后浇注设置在该预制铺装板1侧边的侧减压层和侧耐磨层6，最后形成整块的预制铺装板1；该预制铺装板1具有良好的抗拉性、韧性以及耐磨性，使得整块预制铺装板1的寿命更加长久。
实施例7：
如图1-4所示，本实施例在实施例6的基础上，该防水层8包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥150份-250份；
惰性材料15份-20份；
粗砂河沙150份-300份；
聚羧酸系减水剂30份-50份；
改性再生橡胶粉5份-10份
水200份-300份。
将150份-250份硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、料15份-20份的惰性材、150份-300份的粗砂河沙、30份-50份的聚羧酸系减水剂、5份-10份的改性再生橡胶粉以及200份-300份的水混合后浇注在主耐磨层2和侧耐磨层6的表面，使其形成防水层8，其中改性再生橡胶粉、聚羧酸系减水剂具有一定的防水性能。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm-0.5mm的间隙。
2.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述主耐磨层和侧耐磨层外侧均覆盖有一层防水层。
3.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，该预制铺装板的厚度在70mm-140mm之间，其中所述主耐磨层的厚度在10mm-20mm，所述主受力层的厚度为50mm-95mm之间，所述主减压层的厚度在10mm-25mm之间。
4.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述侧受力层和侧耐磨层的厚度均在7mm-10mm之间。
5.根据权利要求2所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述防水层的厚度小于1mm。
6.一种如权利要求1-5任一项所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法，其特征在于，该预制铺装板的主耐磨层和侧耐磨层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥800份-1000份；
二氧化硅30份-50份；
二级粉煤灰50份-130份；
河沙600份-850份；
聚合陶瓷材料120份-240份；
稳定剂70份-150份；
水400份-450份；
该预制铺装板的主受力层和侧受力层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中直径小于0.18mm、抗拉强度不得低于2000MPa的60份-120份，直径在0.2mm-0.25mm、抗拉强度不得低于2000MPa的90-210份，直径大于0.3mm、抗拉强度不得低于2000MPa的50份-70份；
聚羧酸系减水剂50份-60份；
中砂河沙600份-850份；
惰性材料20份-45份；
水300份-350份；
该预制铺装板的主减压层和侧减压层均包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥600份-900份；
430#钢纤维200份-400份；其中430#钢纤维直径小于0.15MM、抗拉强度不得低于2000MPa；
粗砂河沙600份-850份；
惰性材料30份-60份；
聚羧酸系减水剂80份-120份；
水300份-350份。
7.根据权利要求6所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法，其特征在于，该防水层包括如下配比的原料：
选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥150份-250份；
惰性材料15份-20份；
粗砂河沙150份-300份；
聚羧酸系减水剂30份-50份；
改性再生橡胶粉5份-10份；
水200份-300份。
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