CN2923914Y - 升降停车库 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种升降停车库。现有技术中缺乏占地面积小的停车装置。为解决上述技术问题，本实用新型升降停车库包括设置在地下的竖井、伸缩柱、升降装置及相应的控制装置，其中，所述伸缩柱固定在竖井内，由立柱及其外部套管组成，该套管顶端设有与井口相配的井盖，井盖以下部分设有多层与车辆高度相当的停车平台，在升降装置及相应的控制装置的作用下，井盖、套管和停车平台可以作为一个整体，沿立柱上、下升降，并使井盖或相应的停车平台与井口地面相平。本实用新型升降停车库具有结构简单，成本低廉、占地少的优点，这种结构的升降停车库可以停放各种车辆，适于停放自行车、摩托车、电动助力车等两轮车辆，特别适于停放自行车。

Description

升降停车库
技术领域
本实用新型涉及一种升降停车库。
背景技术
随着城市建设的不断发展，停车难成了困扰城市发展的主要问题。而自行车是中国城乡居民普便使用的一种交通工具。骑自行车外出，方便、快捷、无能源成本，而且有助于骑车人锻炼身体、降低交通成本、缓解能源危机和交通拥挤。但是自行车停放时需要占用较大场地，摆放也不美观，很多城市的繁华地段根本没有停放自行车的场地，也禁止停放自行车，极大限止了自行车的应用和普及。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何解决现有车辆的停放问题，提供一种可隐藏在地下的升降停车库。
为解决上述技术问题，本实用新型升降停车库包括设置在地下的竖井、伸缩柱、升降装置及相应的控制装置，其中，所述伸缩柱固定在竖井内，由立柱及其外部套管组成，该套管顶端设有与井口相配的井盖，井盖以下部分设有多层与自行车高度相当的停车平台，在升降装置及相应的控制装置的作用下，井盖、套管和停车平台可以作为一个整体，沿立柱上、下升降，并使井盖或相应的停车平台与井口地面相平。如此设计，同样的场地可以停放多辆车，而且可以缩入在地下，不占用宝贵的地上空间。
作为优化，所述升降装置为电机驱动的滑轮机构，其动滑轮固定在所述套管的下部，其静滑轮靠近井口固定。如此设计，结构简单，成本低廉。
作为优化，其还包括固定在井口横臂上的导向轮和固定在套管上的轨道，二者相互配合，组成一个导向装置。如此设计，可以最大限度地提高伸缩柱的强度。
作为优化，所述停车平台为自行车停车平台，设有车轮轨道槽，其前部设有弹性拉条，后部设有活动挡扳，三者共同组成自行车固定装置，停车时，将自行车推入车轮轨道槽，车头推开弹性拉条，使其拉长，然后用活动挡扳卡住车尾，取车时，松开活动挡扳，弹性拉条回弹，自动将自行车推出。如此设计，结构简单、存取车方便。
作为优化，相邻的车轮轨道槽的前端上、下错开一定高度，放置自行车时，相邻的自行车的车把上下错开。如此设计，自行车可以停放得更加紧凑。
作为优化，所述立柱与套管之间密闭配合，并在套管内部封存一定的气体，形成双向气压式阻尼器。如此设计，升降更加平稳。
作为优化，所述竖井周围的地面上设有环形阴沟，该阴沟与城市排水系统相通。如此设计，可以防止雨水灌入竖井。
作为优化，所述竖井井口高出周围地面，井盖与井口之间设弹性密封垫。如此设计，密封效果更好。
作为优化，所述井口设有感应器，当感应器感应到井口处有障碍物时，锁定升降装置，且井口周围还设有围栏。如此设计，可以防止在升降过程后造成不必要的人员伤亡或财产损失。
作为优化，所述井盖上设有雨伞和自行车固定装置。如此设计，一方面防雨效果更好，别一方面井盖上也可放置自行车。
采用上述技术方案后，本实用新型升降停车库具有结构简单，成本低廉、占地少的优点，这种结构的升降停车库可以停放各种车辆，适于停放自行车、摩托车、电动助力车等两轮车辆，特别适于停放自行车。
附图说明
图1是本升降停车库的实施方式一的横向剖面结构示意图；
图2是本升降停车库的实施方式一的纵向剖面结构示意图。
图3是本升降停车库的实施方式二的停车平台及导向装置的结构示意图；
图4是本升降停车库的实施方式三的面结构示意图。
图5是本升降停车库的实施方式四的面结构示意图。
图中：1为设置在地下的竖井、11为阴沟、12为井盖、13为雨伞、2为伸缩柱、21为立柱、22为套管、23为停车平台、3为电机、31为动滑轮、32为静滑轮、4为橡胶密封垫、5为横臂、6为导向轮、7为轨道、8为车轮轨道槽、9为弹性拉条、10为活动挡扳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型升降停车库作进一步说明：
实施方式一：如图1、2所示，本实用新型升降停车库为自行车升降停车库，包括设置在地下的竖井1、伸缩柱2、升降装置及相应的控制装置，其中，所述伸缩柱2固定在竖井1内，由立柱21及其外部套管22组成，该套管22顶端设有与井口相配的井盖12，井盖12以下部分设有多层与自行车高度相当的停车平台23，在升降装置及相应的控制装置的作用下，井盖12、套管22和停车平台23可以作为一个整体，沿立柱21上、下升降，并使井盖或相应的停车平台23与井口地面相平。
所述升降装置为电机3驱动的滑轮机构，其动滑轮31固定在所述套管22的下部，其静滑轮32靠近井口固定。所述竖井1的井口高出周围地面，井盖与井口之间设橡胶密封垫4。
所述立柱21与套管22之间密闭配合，并在套管22内部封存一定的气体，形成双向气压式阻尼器。
所述井口设有感应器，当感应器感应到井口处有障碍物时，锁定升降装置，且井口周围还设有围栏。图略
实施方式二：如图3所示，其还包括固定在井口横臂5上的导向轮6和固定在套管22上的轨道7，二者相互配合，组成一个导向装置。
所述停车平台23上设有车轮轨道槽8，其前部设有弹性拉条9，后部设有活动挡扳10，三者共同组成自行车固定装置。停车时，将自行车推入车轮轨道槽8内，车头推开弹性拉条9，使其拉长，然后用活动挡扳10卡住车尾，取车时，松开活动挡扳10，弹性拉条9回弹，自动将自行车推出。相邻的车轮轨道槽8的前端上、下错开一定高度，放置自行车时，相邻的自行车的车把上下错开。其余结构如实施方式一所述。
实施方式三：如图4所示，所述竖井1周围的地面上设有环形阴沟11，该阴沟11与城市排水系统相通。其余结构如实施方式一所述。
实施方式四：如图5所示，所述井盖12上设有雨伞13和自行车固定装置。其余结构如实施方式二所述。图略。

Claims (10)

1、一种升降停车库，其特征在于：包括设置在地下的竖井、伸缩柱、升降装置及相应的控制装置，其中，所述伸缩柱固定在竖井内，由立柱及其外部套管组成，该套管顶端设有与井口相配的井盖，井盖以下部分设有多层与车辆高度相当的停车平台，在升降装置及相应的控制装置的作用下，井盖、套管和停车平台可以作为一个整体，沿立柱上、下升降，并使井盖或相应的停车平台与井口地面相平。
2、根据权利要求1所述的升降停车库，其特征在于：所述升降装置为电机驱动的滑轮机构，其动滑轮固定在所述套管的下部，其静滑轮靠近井口固定。
3、根据权利要求2所述的升降停车库，其特征在于：其还包括固定在井口横臂上的导向轮和固定在套管上的轨道，二者相互配合，组成一个导向装置。
4、根据权利要求3所述的升降停车库，其特征在于：所述停车平台为自行车停车平台，设有车轮轨道槽，其前部设有弹性拉条，后部设有活动挡扳，三者共同组成自行车固定装置，停车时，将自行车推入车轮轨道槽，车头推开弹性拉条，使其拉长，然后用活动挡扳卡住车尾，取车时，松开活动挡扳，弹性拉条回弹，自动将自行车推出。
5、根据权利要求4所述的升降停车库，其特征在于：相邻的车轮轨道槽的前端上、下错开一定高度，放置自行车时，相邻的自行车的车把上下错开。
6、根据权利要求5所述的升降停车库，其特征在于：所述立柱与套管之间密闭配合，并在套管内部封存一定的气体，形成双向气压式阻尼器。
7、根据权利要求1至6任一所述的升降停车库，其特征在于：所述竖井周围的地面上设有环形阴沟，该阴沟与城市排水系统相通。
8、根据权利要求7所述的升降停车库，其特征在于：所述竖井井口高出周围地面，井盖与井口之间设弹性密封垫。
9、根据权利要求8所述的升降停车库，其特征在于：所述井口设有感应器，当感应器感应到井口处有障碍物时，锁定升降装置，且井口周围还设有围栏。
10、根据权利要求9所述的升降停车库，其特征在于：所述井盖上设有雨伞和自行车固定装置。
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