CN109356422B - 一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，属于电瓶车机械停车设备领域。本发明的停车装置，将停车装置分为若干停车单元，且每组停车单元均分为上下两层，下层停车平台能够水平移动，上层停车平台能够升降运动，在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用；同时上层停车平台升降运动采用升降助力机构辅助运动，升降更加轻松省力；上下层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全。

Description

一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置

技术领域

本发明涉及一种电瓶车的停车装置，更具体地说，涉及一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置。

背景技术

电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。电动自行车以其轻便、省时省力、环保、价格低等优点，迅速成为居民中短距离的出行的新型代步工具，在满足广大市民交通需求方面发挥了重要的作用。截止到2015年，中国市场上的电瓶车保有量以达到2.25亿辆，并逐年快速增长。为了更为高效的利用空间，推动可持续绿色发展，让人们在绿色出行的同时也能更为方便快捷安全地停车，立体停放电瓶车的小型停车装置应运而生。

尽管电瓶车优点很多，发展的潜力很大，但也存在着一些不容忽视的问题。多数电瓶车骑车人不遵守交通法规，占用机动车道、违反信号灯通行、超速行驶等违法现象时有发生。由于电瓶车数量众多，其停放也成为了一个巨大的问题：公共车棚车满为患、乱停放、堵塞消防与应急通道等，其带来的邻里纠纷、物业纠纷、消防隐患及其他安全问题，日益凸显，也导致了很多事故的发生，使人们的出行不再方便。导致电瓶车“停车难”的主要原因包括：私家车乱停放占用电瓶车停车位、开发商前期规划考虑不周、对车位的设计规划不合理、物业的管理不到位、城市空间有限、部分公民素质不高等。采用传统的模式搭建停车库，一是占用空间，二是难以找到合适的场所，三是投入成本过高。因此急需提出一种创新的思路与做法，来解决电瓶车停车难的问题。

研发的ECO CYCLE自行车停放系统具有很强的创新性与实用性，其深入地下，采用堆垛式检索发现，日本一家企业所为核心设计理念，安全高效，对空间的利用率高，但也存在有设备结构复杂、相对故障率较高、高峰取车时依次取车时间过长等不足。目前，国内各大企业研发并投入使用的非机动车立体车库都为自行车立体车库，多为解决共享单车停放问题而设计的，也有针对电瓶车的停车装置。如中国专利号ZL201420499157.9，授权公告日为2014年12月31日，发明创造名称为：立体循环式电瓶车停车架，该申请案涉及一种立体循环式电瓶车停车架，包括立式框架，立式框架中设有若干用于承载电动自行车的搬运器，以及带动若干搬运器循环的动力机构与链条传动机构。搬运器，底盘上均布有若干个电动自行车停车台，电动自行车停车台上设有用于限制单台电动自行车位移的旋转式弯管组件，搬运器的顶端设有吊轴，搬运器通过两侧的支撑杆连接在吊轴上，吊轴的两端设有连接轴组件，连接轴组件外滚动连接有轴承套组件，搬运器的底盘两侧铰接安装有防护板，防护板上设有挂耳，挂耳上绕设有绳索，绳索的另一端连接在减速电机组件上，减速电机组件固定安装在吊轴下方。该申请案采用立体式结构，由链条带动搬运器做循环运动，每个搬运器上可以停放一定数量的车辆，从而使得空间得到充分的使用，增加了单位面积上停车数量，增加了单位面积的使用率，但该停车架结构较为复杂，制造成本高，车辆停取便捷性也较差，实用性欠佳。又如中国专利号ZL201610204947.3，授权公告日为2018年5月4日，发明创造名称为：一种电瓶车自动停车系统，该申请案涉及一种电瓶车自动停车系统，包含设置在地下的两组电瓶车车库和设置在两组电瓶车车库之间的电瓶车停车系统，两组电瓶车车库相对设置并且每组电瓶车车库由若干容纳电瓶车的车厢叠加构成，电瓶车停车系统包含停车平台、两组停车夹具装置、停车平台竖直驱动系统和停车平台水平驱动系统，两组停车夹具装置平行设置在停车平台上并且两组停车夹具装置设置方向相反，停车平台设置在停车平台竖直驱动系统上由停车平台竖直驱动系统驱动沿竖直方向升降，停车平台由停车平台水平驱动系统驱动在两组电瓶车车库之间沿水平方向移动。该申请案的自动停车系统具有停车方便并且不占用底面空间，操作方便等优点，但其结构也较为复杂，制造成本较高，实际操作较为困难。

基于现有电瓶车停车装置存在的上述问题，研发一种立体停放电瓶车的小型停车装置来解决日益严峻的电瓶车停放问题，成为了一件迫在眉睫的事。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有电瓶车停车装置存在制造成本高、结构复杂、占地面积大、不易推广、对环境的适应性不强等问题，提供一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，采用本发明的技术方案，将停车装置分为若干停车单元，便于现场装配，且每组停车单元均分为上下两层，下层停车平台能够水平移动，上层停车平台能够升降运动，在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用；同时上层停车平台升降运动采用升降助力机构辅助运动，升降更加轻松省力；下层停车平台和上层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，由若干停车单元水平排列组成，所述的停车单元包括支撑架、下层滑移支架、上层滑移支架、下层停车平台和上层停车平台，所述的下层滑移支架通过横向滑移机构安装于支撑架的下部，所述的上层滑移支架通过竖直滑移机构安装于支撑架的上部，且上层滑移支架能够沿竖直滑移机构下降至支撑架的下部，所述的上层滑移支架与支撑架之间还设有用于辅助上层滑移支架升降运动的升降助力机构；所述的下层滑移支架上固定安装有下层停车平台，所述的上层滑移支架上固定安装有上层停车平台，所述的上层停车平台在支撑架上独立设有至少两组，所述的下层停车平台在支撑架上设置的数量比上层停车平台至少少一组；

上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，利用升降助力机构将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位。

更进一步地，在每组停车单元中，所述的上层停车平台在支撑架上独立设有三组，所述的下层停车平台在支撑架上独立设有两组。

更进一步地，所述的升降助力机构包括可控气弹簧、牵引拉锁和换向轮，所述的可控气弹簧固定安装于支撑架上，所述的换向轮安装于可控气弹簧的顶端，所述的牵引拉锁的一端与上层滑移支架固定连接，牵引拉锁的另一端绕过换向轮后与支撑架固定连接。

更进一步地，所述的下层停车平台和上层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构。

更进一步地，所述的下层停车平台和上层停车平台结构相同，均包括停车框架和设于停车框架上的停车载板；所述的前后轮夹紧机构包括安装于停车框架前后的两组车轮夹爪、设于两组车轮夹爪两侧的两组四杆机构和用于控制两组四杆机构动作的操纵机构，所述的车轮夹爪通过导杆滑动安装于停车框架上，且每组车轮夹爪的两个夹板之间设有弹簧；所述的四杆机构包括设于车轮夹爪的夹板外侧的夹紧杆，所述的夹紧杆通过两端的连杆与停车框架连接形成平行四杆机构，且两组四杆机构的夹紧杆分别通过拉杆与操纵机构连接，所述的操纵机构安装于停车框架上，用于通过拉杆驱动两组车轮夹爪张合运动。

更进一步地，所述的操纵机构包括牵引绳、滑轮组、摆杆、操纵杆和拉簧，所述的牵引绳的一端与拉杆连接，牵引绳的另一端绕过滑轮组后与摆杆相连接，所述的摆杆与操纵杆相连接，且转动安装停车框架的立柱上，所述的拉簧设于操纵杆和停车框架之间。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其将停车装置分为若干停车单元，便于现场装配，且每组停车单元均分为上下两层，下层停车平台能够水平移动，上层停车平台能够升降运动，在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用；

(2)本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，在每组停车单元中，上层停车平台在支撑架上独立设有三组，下层停车平台在支撑架上独立设有两组，在提高车辆存放数量的情况下，使得上层停取车辆更加方便快捷，操作更加灵活；

(3)本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其升降助力机构包括可控气弹簧、牵引拉锁和换向轮，可控气弹簧固定安装于支撑架上，换向轮安装于可控气弹簧的顶端，牵引拉锁的一端与上层滑移支架固定连接，牵引拉锁的另一端绕过换向轮后与支撑架固定连接，采用可控气弹簧来平衡车辆重量，使上层停车平台仅需很小的力量即可手动控制升降，不需要操作者花费太多的力就能将百来斤重的电瓶车轻松抬起或安全放下，并且能够在需要的高度锁止，操作安全方便，轻松省力；并且，可控气弹簧通过牵引拉锁驱动上层滑移支架，可控气弹簧升降一倍距离，上层停车平台即可升降两倍距离，利用短行程的可控气弹簧即可完成较大行程的升降动作，结构简单紧凑；

(4)本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其下层停车平台和上层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全，有效防止了电瓶车停车平台上升或横向移动带来的惯性力使电瓶车倾倒砸下，造成安全事故；

(5)本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其下层停车平台和上层停车平台结构相同，便于停车装置的装配制造；前后轮夹紧机构采用两组四杆机构实现两组车轮夹爪夹紧，结构简单紧凑，车轮夹紧稳定可靠；前后轮夹紧机构的操纵机构采用牵引绳和操纵杆实现，操作简单方便。

附图说明

图1为本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置的正面结构示意图；

图2为本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置的背面结构示意图；

图3为本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置中的前后轮夹紧机构的结构示意图；

图4为本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置的车辆停取状态示意图。

示意图中的标号说明：

100、停车单元；1、支撑架；2、下层滑移支架；21、横向滑移机构；3、上层滑移支架；31、竖直滑移机构；4、升降助力机构；4-1、可控气弹簧；4-2、牵引拉锁；4-3、换向轮；5、下层停车平台；5-1、停车框架；5-2、车轮夹爪；5-3、导杆；5-4、弹簧；5-5、夹紧杆；5-6、连杆；5-7、拉杆；5-8、牵引绳；5-9、滑轮组；5-10、摆杆；5-11、操纵杆；5-12、拉簧；6、上层停车平台。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。

实施例

结合图1、图2和图3所示，本实施例的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其由若干停车单元100水平排列组成，停车单元100的数量根据场地具体车辆停放需要而定，便于现场装配，且停车单元100的设置也能够方便车辆的停取操作。每组停车单元100均包括支撑架1、下层滑移支架2、上层滑移支架3、下层停车平台5和上层停车平台6，下层滑移支架2通过横向滑移机构21安装于支撑架1的下部，且下层滑移支架2能够沿横向滑移机构21水平滑移，上层滑移支架3通过竖直滑移机构31安装于支撑架1的上部，且上层滑移支架3能够沿竖直滑移机构31下降至支撑架1的下部，上层滑移支架3与支撑架1之间还设有用于辅助上层滑移支架3升降运动的升降助力机构4，利用升降助力机构4来平衡电瓶车的重量，使上层停车平台6的升降运动更加便于操作；下层滑移支架2上固定安装有下层停车平台5，上层滑移支架3上固定安装有上层停车平台6，下层停车平台5和上层停车平台6均用于车辆停放。上层停车平台6在支撑架1上独立设有至少两组，下层停车平台5在支撑架1上设置的数量比上层停车平台6至少少一组，便于通过水平移动下层停车平台5来腾出一个上层停车平台6的下降空间。在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台5，将待停取车辆的上层停车平台6正下方空间腾出，利用升降助力机构4将待停取车辆的上层停车平台6拉下(可参见图4所示)，完成车辆停取后将上层停车平台6升起复位。采用上述的电瓶车小型停车装置，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用。

如图1所示，本实施例中，在每组停车单元100中，上层停车平台6在支撑架1上独立设有三组，下层停车平台5在支撑架1上独立设有两组，这样，在上层停车时，每次最多移动两次下层停车平台5即可，在提高车辆存放数量的情况下，使得上层停取车辆更加方便快捷，操作更加灵活。

如图2所示，上述的升降助力机构4包括可控气弹簧4-1、牵引拉锁4-2和换向轮4-3，可控气弹簧4-1固定安装于支撑架1上，换向轮4-3安装于可控气弹簧4-1的顶端，牵引拉锁4-2的一端与上层滑移支架3固定连接，牵引拉锁4-2的另一端绕过换向轮4-3后与支撑架1固定连接，牵引拉锁4-2优选链条，换向轮4-3相应地为链轮。采用可控气弹簧4-1来平衡车辆重量，使上层停车平台6仅需很小的力量即可手动控制升降，不需要操作者花费太多的力就能将百来斤重的电瓶车轻松抬起或安全放下，并且能够在需要的高度锁止，操作安全方便，轻松省力；并且，可控气弹簧4-1通过牵引拉锁4-2驱动上层滑移支架3，可控气弹簧4-1升降一倍距离，上层停车平台6即可升降两倍距离，利用短行程的可控气弹簧即可完成较大行程的升降动作，结构简单紧凑。具体操作时，在按动可控气弹簧4-1按钮后，可提供一定的力，与操作者施加的推力或拉力配合，即可轻松地将二层的电瓶车停车平台复位或拉下。根据社会调查，电瓶车的整车重量在120斤左右，大部分电瓶车的重量要小于120斤，加上电瓶车停车平台的自重，减去可控气弹簧提供的顶升力，操作者只需要花费200N(10公斤)左右的力，就可以操作上层停车平台的升降。上述的横向滑移机构21可采用滑块滑轨机构，手动即可控制下层停车平台5水平滑移，在下层停车平台5中还可设置避免下层停车平台5滑动的锁止机构。上述的竖直滑移机构31也可采用滑块滑轨机构，保证了上层停车平台6的升降稳定性。

如图3所示，本实施例中的下层停车平台5和上层停车平台6上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全，有效防止了电瓶车停车平台上升或横向移动带来的惯性力使电瓶车倾倒砸下，造成安全事故。具体地，下层停车平台5和上层停车平台6结构相同，均包括停车框架5-1和设于停车框架5-1上的停车载板，便于停车装置的装配制造。前后轮夹紧机构包括安装于停车框架5-1前后的两组车轮夹爪5-2、设于两组车轮夹爪5-2两侧的两组四杆机构和用于控制两组四杆机构动作的操纵机构，车轮夹爪5-2通过导杆5-3滑动安装于停车框架5-1上，且每组车轮夹爪5-2的两个夹板之间设有弹簧5-4，弹簧5-4用于控制两个夹板弹开；四杆机构包括设于车轮夹爪5-2的夹板外侧的夹紧杆5-5，夹紧杆5-5通过两端的连杆5-6与停车框架5-1连接形成平行四杆机构，且两组四杆机构的夹紧杆5-5分别通过拉杆5-7与操纵机构连接，操纵机构安装于停车框架5-1上，用于通过拉杆5-7驱动两组车轮夹爪5-2张合运动，结构简单紧凑，车轮夹紧稳定可靠。上述的操纵机构包括牵引绳5-8、滑轮组5-9、摆杆5-10、操纵杆5-11和拉簧5-12，牵引绳5-8的一端与拉杆5-7连接，牵引绳5-8的另一端绕过滑轮组5-9后与摆杆5-10相连接，摆杆5-10与操纵杆5-11相连接，且转动安装停车框架5-1的立柱上，拉簧5-12设于操纵杆5-11和停车框架5-1之间，前后轮夹紧机构的操纵机构采用牵引绳和操纵杆实现，操作简单方便。上述的操纵机构中还可设计锁定机构，便于控制两组车轮夹爪5-2的张合状态，便于车辆停放。

参见图4所示，本实施例的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，在上层停车时，在确定车辆在上层停车平台6上的停放位置后，操作者手动将下层停车平台5移开，腾出上层停车平台6下方的空间；然后启动可控气弹簧4-1，操作者施加一定拉力将上层停车平台6拉下，关闭可控气弹簧4-1将该上层停车平台6锁定在地面，然后操作者通过操纵杆5-11转动来将车轮夹爪5-2松开，将车辆推至上层停车平台6上，然后再通过操纵杆5-11控制牵引绳5-8拉紧，使两侧的夹紧杆5-5向内移动，使车轮夹爪5-2将车辆车轮夹紧固定；之后再次启动可控气弹簧4-1，操作者施加一定推力，将上层停车平台6连同其上的车辆一起推至上层高度，关闭可控气弹簧4-1将该上层停车平台6锁定在一定高度即可。上层取车过程与上层停车过程相反，在此就不再详述。

本发明的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，将停车装置分为若干停车单元，便于现场装配，且每组停车单元均分为上下两层，下层停车平台能够水平移动，上层停车平台能够升降运动，在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用；同时上层停车平台升降运动采用升降助力机构辅助运动，升降更加轻松省力；下层停车平台和上层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全。

以上示意性地对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其特征在于：由若干停车单元（100）水平排列组成，所述的停车单元（100）包括支撑架（1）、下层滑移支架（2）、上层滑移支架（3）、下层停车平台（5）和上层停车平台（6），所述的下层滑移支架（2）通过横向滑移机构（21）安装于支撑架（1）的下部，所述的上层滑移支架（3）通过竖直滑移机构（31）安装于支撑架（1）的上部，且上层滑移支架（3）能够沿竖直滑移机构（31）下降至支撑架（1）的下部，所述的上层滑移支架（3）与支撑架（1）之间还设有用于辅助上层滑移支架（3）升降运动的升降助力机构（4）；所述的下层滑移支架（2）上固定安装有下层停车平台（5），所述的上层滑移支架（3）上固定安装有上层停车平台（6），所述的上层停车平台（6）在支撑架（1）上独立设有至少两组，所述的下层停车平台（5）在支撑架（1）上设置的数量比上层停车平台（6）至少少一组；

上层停取车辆时，水平移动下层停车平台（5），将待停取车辆的上层停车平台（6）正下方空间腾出，利用升降助力机构（4）将待停取车辆的上层停车平台（6）拉下，完成车辆停取后将上层停车平台（6）升起复位；

所述的下层停车平台（5）和上层停车平台（6）上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构；所述的下层停车平台（5）和上层停车平台（6）结构相同，均包括停车框架（5-1）和设于停车框架（5-1）上的停车载板；所述的前后轮夹紧机构包括安装于停车框架（5-1）前后的两组车轮夹爪（5-2）、设于两组车轮夹爪（5-2）两侧的两组四杆机构和用于控制两组四杆机构动作的操纵机构，所述的车轮夹爪（5-2）通过导杆（5-3）滑动安装于停车框架（5-1）上，且每组车轮夹爪（5-2）的两个夹板之间设有弹簧（5-4）；所述的四杆机构包括设于车轮夹爪（5-2）的夹板外侧的夹紧杆（5-5），所述的夹紧杆（5-5）通过两端的连杆（5-6）与停车框架（5-1）连接形成平行四杆机构，且两组四杆机构的夹紧杆（5-5）分别通过拉杆（5-7）与操纵机构连接，所述的操纵机构安装于停车框架（5-1）上，用于通过拉杆（5-7）驱动两组车轮夹爪（5-2）张合运动；

所述的操纵机构包括牵引绳（5-8）、滑轮组（5-9）、摆杆（5-10）、操纵杆（5-11）和拉簧（5-12），所述的牵引绳（5-8）的一端与拉杆（5-7）连接，牵引绳（5-8）的另一端绕过滑轮组（5-9）后与摆杆（5-10）相连接，所述的摆杆（5-10）与操纵杆（5-11）相连接，且转动安装停车框架（5-1）的立柱上，所述的拉簧（5-12）设于操纵杆（5-11）和停车框架（5-1）之间。

2.根据权利要求1所述的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其特征在于：在每组停车单元（100）中，所述的上层停车平台（6）在支撑架（1）上独立设有三组，所述的下层停车平台（5）在支撑架（1）上独立设有两组。

3.根据权利要求1或2所述的一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，其特征在于：所述的升降助力机构（4）包括可控气弹簧（4-1）、牵引拉锁（4-2）和换向轮（4-3），所述的可控气弹簧（4-1）固定安装于支撑架（1）上，所述的换向轮（4-3）安装于可控气弹簧（4-1）的顶端，所述的牵引拉锁（4-2）的一端与上层滑移支架（3）固定连接，牵引拉锁（4-2）的另一端绕过换向轮（4-3）后与支撑架（1）固定连接。

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